Малоизвестное об известном, или Подивимся на Паровозы!
содержание видео
Дата: 2021-10-13
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Dar
Было очень интересно подивиться организацией и самими живыми экземплярами, коих оказалось немало на сей славной выставке)
В паровозах пока я не разбираюсь, но мне показался интересным старинный Ь ввиду его миниатюрного, почти игрушечного вида, но вполне живого состояния)
И, пожалуй, Оп, ввиду того, что он напоминает паровозы постройки 1900х известного нам Сормовского завода, с той же осевой формулой 0-4-0) А ништяки, если они ради пользы поставлены-всегда приветствуются)
А Луганочка серии Э, насколько я читала, в том числе и серия Эу был достаточно удачным проектом с точки зрения экономичности, снижения осевой нагрузки и удобства пользования)
Фд-мощный, могучий) и немножко прожорливый, что вполне закономерно) котёл с огромной топкой и увеличенные тяговые свойства) также, насколько я читала, -это был первый грузовой советский паровоз с осевой формулой 1-5-1
Со интересен тем, что его можно было выпускать и на старых заводах, что было удобным в то время), при этом имел немало апргрейдов, был модернизирован )
9п-промышленный, маневровый. Стало быть, ввиду того он является предшественником и, в своём роде, прародителем уважаемого мной ЧМЭ3, например)
Су-достаточно обширная серия, интересно было взглянуть)теперь я буду знать, что у него имелись 4 разновидности
Над Л фермеры постарались сделав интересный тендер) и их действительно выпустили немало) по количеству может тягаться с О, хотя там совсем другие временные рамки и характеристики и это не будет таким уж логичным сравнением)
ЛВ интересен) опять-таки осевая формула 1-5-1 и, поколдовав немного, фермеры с заботой впихнули туда something new -новое оборудование, да и в целом отладили кое-что, сделав совсем уж ладно и красиво)
П-всегда наряден, всегда в костюме или мундире в полосочку ) он торжественно готовился передать эстафету новым собратьям, уступая им путь-дорогу.
И целых две отсылки к музыке, привнесенные тактично и аккуратно)
Замечательно то, что многие из них вернулись из небытия и ожили из памятников) было приятно на фильм подивиться)
ответить
Было очень интересно подивиться организацией и самими живыми экземплярами, коих оказалось немало на сей славной выставке)
В паровозах пока я не разбираюсь, но мне показался интересным старинный Ь ввиду его миниатюрного, почти игрушечного вида, но вполне живого состояния)
И, пожалуй, Оп, ввиду того, что он напоминает паровозы постройки 1900х известного нам Сормовского завода, с той же осевой формулой 0-4-0) А ништяки, если они ради пользы поставлены-всегда приветствуются)
А Луганочка серии Э, насколько я читала, в том числе и серия Эу был достаточно удачным проектом с точки зрения экономичности, снижения осевой нагрузки и удобства пользования)
Фд-мощный, могучий) и немножко прожорливый, что вполне закономерно) котёл с огромной топкой и увеличенные тяговые свойства) также, насколько я читала, -это был первый грузовой советский паровоз с осевой формулой 1-5-1
Со интересен тем, что его можно было выпускать и на старых заводах, что было удобным в то время), при этом имел немало апргрейдов, был модернизирован )
9п-промышленный, маневровый. Стало быть, ввиду того он является предшественником и, в своём роде, прародителем уважаемого мной ЧМЭ3, например)
Су-достаточно обширная серия, интересно было взглянуть)теперь я буду знать, что у него имелись 4 разновидности
Над Л фермеры постарались сделав интересный тендер) и их действительно выпустили немало) по количеству может тягаться с О, хотя там совсем другие временные рамки и характеристики и это не будет таким уж логичным сравнением)
ЛВ интересен) опять-таки осевая формула 1-5-1 и, поколдовав немного, фермеры с заботой впихнули туда something new -новое оборудование, да и в целом отладили кое-что, сделав совсем уж ладно и красиво)
П-всегда наряден, всегда в костюме или мундире в полосочку ) он торжественно готовился передать эстафету новым собратьям, уступая им путь-дорогу.
И целых две отсылки к музыке, привнесенные тактично и аккуратно)
Замечательно то, что многие из них вернулись из небытия и ожили из памятников) было приятно на фильм подивиться)
ответить
Max
Вячеслав Александрович браво маэстро! Отличный видос с интересной историей и кульным парадом паровозов. Замечу, что все паровозы недавно восстановлены. Это говорит об интересе монополиста к паровой тяге. Мне очень понравился Феликс Эдмундович! Вообще не ожидал его увидеть. Аж дух перехватило. И ещё вставлю свои пять копеек по поводу бронепоезда. На передней платформе прикрытия сиротливо стоит легендарный пулемет Максим, на зенитных бронеплощадках видны 25-мм зенитные автоматы, на орудийных площадках стоят ранние башни танков Т-34 с 76-мм орудиями Ф-34. Сам новодел выполнен добротно, но есть два нюанса: зоны автосцепок не закрыты дополнительными бронелистами и на самом БП нет камуфляжной окраски. Ну это так придирки дилетанта. Вообще я выражаю лютый респект всей команде Pokemosha Life, ребята очень достойные!
ответить
Вячеслав Александрович браво маэстро! Отличный видос с интересной историей и кульным парадом паровозов. Замечу, что все паровозы недавно восстановлены. Это говорит об интересе монополиста к паровой тяге. Мне очень понравился Феликс Эдмундович! Вообще не ожидал его увидеть. Аж дух перехватило. И ещё вставлю свои пять копеек по поводу бронепоезда. На передней платформе прикрытия сиротливо стоит легендарный пулемет Максим, на зенитных бронеплощадках видны 25-мм зенитные автоматы, на орудийных площадках стоят ранние башни танков Т-34 с 76-мм орудиями Ф-34. Сам новодел выполнен добротно, но есть два нюанса: зоны автосцепок не закрыты дополнительными бронелистами и на самом БП нет камуфляжной окраски. Ну это так придирки дилетанта. Вообще я выражаю лютый респект всей команде Pokemosha Life, ребята очень достойные!
ответить
РАФ
Доброго утра Покемоша! Щербинское кольцо как же тут нам все знакомо. Да а на выставке 31-08-2019 народу было как на кольцевой в 9утра в понедельник. Зато без кодов-никто еще не знал тогда про ковид. Насчет смотровых точек- на кольце их достаточно в т ч у моста через выезд с Новокурьяново. На Эшках всю войну и пост военный период работал в поездной работе.
СО17-3241. О знатная машина. Был в его кабине по пл Красный балтиец в январе 2019го. Причем доступ получил после вопроса ТЧМу о наличии Клуба, мол машина на действующих путях РЖД и с пассажирским.
9П Чмухозаменитель.
ответить
Доброго утра Покемоша! Щербинское кольцо как же тут нам все знакомо. Да а на выставке 31-08-2019 народу было как на кольцевой в 9утра в понедельник. Зато без кодов-никто еще не знал тогда про ковид. Насчет смотровых точек- на кольце их достаточно в т ч у моста через выезд с Новокурьяново. На Эшках всю войну и пост военный период работал в поездной работе.
СО17-3241. О знатная машина. Был в его кабине по пл Красный балтиец в январе 2019го. Причем доступ получил после вопроса ТЧМу о наличии Клуба, мол машина на действующих путях РЖД и с пассажирским.
9П Чмухозаменитель.
ответить
Stranger
Касаемо Вандербильтов: их современный потомок Андерсон Купер служил в ЦРУ, и, как водится, после этого стал работать в свободной и независимой новостной телекомпании Си-Эн-Эн.
(И так у них везде: бывшие из АНБ, ЦРУ и ФБР становятся ведущими, аналитиками и т. п. на телевидении. После этого стоит ли удивляться, что СМИ США дружно и по команде рассказывали про оружие массового поражения Саддама, про то, что Ассад решил всех отравить, хотя в этом не было смысла, и т. п)
ответить
Касаемо Вандербильтов: их современный потомок Андерсон Купер служил в ЦРУ, и, как водится, после этого стал работать в свободной и независимой новостной телекомпании Си-Эн-Эн.
(И так у них везде: бывшие из АНБ, ЦРУ и ФБР становятся ведущими, аналитиками и т. п. на телевидении. После этого стоит ли удивляться, что СМИ США дружно и по команде рассказывали про оружие массового поражения Саддама, про то, что Ассад решил всех отравить, хотя в этом не было смысла, и т. п)
ответить
Marfa
Ха-ха, таких вумных, что пошли в поле, было пруд пруди, несмотря на то, что из-за пропускной системы по причине барановируса народу было мало. Я тоже на второй прокат прошла в поле - ага, какгже! Рядом оказалась колонка, которая орала песТни про сталена так, что в ушах звенело, а потом в кадр полезли сальные головы других желающих посмотреть парад с другого ракурса. А ни одного паровоза я выделять не буду - они нам тут все родные, в одном городе живем.
ответить
Ха-ха, таких вумных, что пошли в поле, было пруд пруди, несмотря на то, что из-за пропускной системы по причине барановируса народу было мало. Я тоже на второй прокат прошла в поле - ага, какгже! Рядом оказалась колонка, которая орала песТни про сталена так, что в ушах звенело, а потом в кадр полезли сальные головы других желающих посмотреть парад с другого ракурса. А ни одного паровоза я выделять не буду - они нам тут все родные, в одном городе живем.
ответить
алексей
В мае 2019-го года мне с подругой удалось побывать в кабине Л-0022 на ст. Грязи - Воронежские, это было нечто, особенно когда нам открыли и показали топку с переливающимися красными углями! Поэтому в этом году ставлю его на первое место, а так мне нравятся все крупные отечественные паровозы начиная с серии Э и больше, но зеленый СУ по дизайну немного больше всех.
ответить
В мае 2019-го года мне с подругой удалось побывать в кабине Л-0022 на ст. Грязи - Воронежские, это было нечто, особенно когда нам открыли и показали топку с переливающимися красными углями! Поэтому в этом году ставлю его на первое место, а так мне нравятся все крупные отечественные паровозы начиная с серии Э и больше, но зеленый СУ по дизайну немного больше всех.
ответить
Oleg
Дизеля и рогатики - это из категории завёл и поехал, особенно при новомодном Модульном подходе, а вот огне-паро-дышащий железный дракон - в первую очередь объект инженерно-технического поклонения и душевного единения.
Насчёт поработать: нутру ближе какая-нибудь маневровая/промышленная тяговитая крошка двух-трёх-осная (в смысле 0-4-0 или 0-6-0.
ответить
Дизеля и рогатики - это из категории завёл и поехал, особенно при новомодном Модульном подходе, а вот огне-паро-дышащий железный дракон - в первую очередь объект инженерно-технического поклонения и душевного единения.
Насчёт поработать: нутру ближе какая-нибудь маневровая/промышленная тяговитая крошка двух-трёх-осная (в смысле 0-4-0 или 0-6-0.
ответить
Николай
Некоторые антисоветчики, (антисоветчик - всегда русофоб) в том числе и Алексей Вульфов, считают, что паровоз ФД был сделан в европейском габарите для вторжения в Европу. Однако, надо помнить, что Феликс И Иосиф делали, взяв за основу конструкцию американских паровозов Та и Тб. Отсюда и европейский габарит под колею 1435 мм.
ответить
Некоторые антисоветчики, (антисоветчик - всегда русофоб) в том числе и Алексей Вульфов, считают, что паровоз ФД был сделан в европейском габарите для вторжения в Европу. Однако, надо помнить, что Феликс И Иосиф делали, взяв за основу конструкцию американских паровозов Та и Тб. Отсюда и европейский габарит под колею 1435 мм.
ответить
Marfa
Самое отвратительное явление выставки - вот этот вот бронепоезд. Ради дидоваивальной победобесной показухи изувечили нормальный ходячий паровоз. Потом почти все лебедянки из Москвы изгнаны, хватились - а лебедянок-то нет. Ну вот хотя бы пригнали эту бочку. Короче, я больше туда не пойду.
ответить
Самое отвратительное явление выставки - вот этот вот бронепоезд. Ради дидоваивальной победобесной показухи изувечили нормальный ходячий паровоз. Потом почти все лебедянки из Москвы изгнаны, хватились - а лебедянок-то нет. Ну вот хотя бы пригнали эту бочку. Короче, я больше туда не пойду.
ответить
Mr.
15: 45 Да, сталинские красавцы, конечно, вне конкуренции, но мне милее православная овечка. П9 тоже прикольный, особенно тем, что является танк-паровозом и не требует кочегара и угля. Это именно его слышно на станции Красногорск в фильме Магистраль.
ответить
15: 45 Да, сталинские красавцы, конечно, вне конкуренции, но мне милее православная овечка. П9 тоже прикольный, особенно тем, что является танк-паровозом и не требует кочегара и угля. Это именно его слышно на станции Красногорск в фильме Магистраль.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
