2018 Volvo XC60 - первый тест-драйв
содержание видео
Дата: 2020-06-30
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Влад
Почему в редакции За рулем работают так много людей с проблемной психикой? Я не спорю, они, может быть, прекрасные специалисты, но смотреть на то, как тот же Павел Леонов торопится куда-то, дергается, смотрит по сторонам. Это наводит на мысль о том, что за кадром стоят начальники с ружьями и смотрят на его ошибки. В этом ролике у Михаила появились еще более заметные проблемы с челюстью и с глазами, чем обычно. Он так часто моргал, что просто мог взлететь, наверное. В редакции еще есть подобные экземпляры: )
ответить
Почему в редакции За рулем работают так много людей с проблемной психикой? Я не спорю, они, может быть, прекрасные специалисты, но смотреть на то, как тот же Павел Леонов торопится куда-то, дергается, смотрит по сторонам. Это наводит на мысль о том, что за кадром стоят начальники с ружьями и смотрят на его ошибки. В этом ролике у Михаила появились еще более заметные проблемы с челюстью и с глазами, чем обычно. Он так часто моргал, что просто мог взлететь, наверное. В редакции еще есть подобные экземпляры: )
ответить
Кирилл
Мир катится черт знает куда, за цену автомобиля покупается квартира а ТО на машину стоит как херовенькая зарплата за месяц, почитал тут отзывов плохо стало. Эти премиум лакшери кризисные дебилы покупающие авто за 3+ ляма уже даже эмоций не вызывают. Мне кажется что на машины с такими ценниками надо задирать налог что б не повадно было. ТО 20 касарей да вы в своем уме, хотя кому я это пишу.
Нормальному человеку машина дороже 2 Лямов не нужна, все равно обесценится рано или поздно бред бред бред
ответить
Мир катится черт знает куда, за цену автомобиля покупается квартира а ТО на машину стоит как херовенькая зарплата за месяц, почитал тут отзывов плохо стало. Эти премиум лакшери кризисные дебилы покупающие авто за 3+ ляма уже даже эмоций не вызывают. Мне кажется что на машины с такими ценниками надо задирать налог что б не повадно было. ТО 20 касарей да вы в своем уме, хотя кому я это пишу.
Нормальному человеку машина дороже 2 Лямов не нужна, все равно обесценится рано или поздно бред бред бред
ответить
Дмитрий
Ребятки, это с 2 то литров? Этот движок балансирует на моменте его взрыва. Ресурс то его какой? О кинематической сложности нагнетателей, турбин, управления этой приблуды осмысливали? Это - раз. Два-обслуживание этого ПК на колесах= много, много золотых дукатов. Три-сломалось! Ну, бывает. Продавай почку-ремонтируй этот ПК. Ох, нет! Не куплю это китайское чудо. Попроще! для простых смертных. а вы все такие! - ну, например, Паджеро Спорт с дизелем. Хонда пилот. Соренто Прайм.
ответить
Ребятки, это с 2 то литров? Этот движок балансирует на моменте его взрыва. Ресурс то его какой? О кинематической сложности нагнетателей, турбин, управления этой приблуды осмысливали? Это - раз. Два-обслуживание этого ПК на колесах= много, много золотых дукатов. Три-сломалось! Ну, бывает. Продавай почку-ремонтируй этот ПК. Ох, нет! Не куплю это китайское чудо. Попроще! для простых смертных. а вы все такие! - ну, например, Паджеро Спорт с дизелем. Хонда пилот. Соренто Прайм.
ответить
Сергей
Клавиша блокировки дверей сзади - это гениально! А обзор ужасный и больше похож на рекламу. Конечно, качество Вольво очень сильно возросло. Конечно, журналисту могла понравиться машина, она действительно неплохая. Но сказать, что она более драйверская, чем Х3 или Ку5 - это уже явный бред, несмотря на то, что БМВ в своей линейке идёт по пути некоторого смягчения и шасси, и общих характеристик в пользу комфорта, а Ауди в дешёвых версиях отказалась от Торсена.
ответить
Клавиша блокировки дверей сзади - это гениально! А обзор ужасный и больше похож на рекламу. Конечно, качество Вольво очень сильно возросло. Конечно, журналисту могла понравиться машина, она действительно неплохая. Но сказать, что она более драйверская, чем Х3 или Ку5 - это уже явный бред, несмотря на то, что БМВ в своей линейке идёт по пути некоторого смягчения и шасси, и общих характеристик в пользу комфорта, а Ауди в дешёвых версиях отказалась от Торсена.
ответить
Александр
Ценник озвучьте на машину в обзоре! Скока? 5 млн? За не выдающейся дизелек. И все! дальше говорить даже не о чем. До свидание, Вольво, до свидания! Это цена - смерть продажам в РФ. За эту цену можно взять гораздо! лучшие машины. Смысла нет даже перечислять. Когда сделаете Momentum+ D4(владельцы вольво поймут) за цену конкурентов минус 10%, тогда милости просим. Сейчас-нет. Марка похоже уходит в разряд невостребованной фанатской марки как ягуар, кадилак итдю
ответить
Ценник озвучьте на машину в обзоре! Скока? 5 млн? За не выдающейся дизелек. И все! дальше говорить даже не о чем. До свидание, Вольво, до свидания! Это цена - смерть продажам в РФ. За эту цену можно взять гораздо! лучшие машины. Смысла нет даже перечислять. Когда сделаете Momentum+ D4(владельцы вольво поймут) за цену конкурентов минус 10%, тогда милости просим. Сейчас-нет. Марка похоже уходит в разряд невостребованной фанатской марки как ягуар, кадилак итдю
ответить
Аслан
Красиво. Но всё с каждым годом все сложнее и сложнее. А чем сложнее, тем больше вероятность сбоев систем. Случись что на дороге вне их цивилизации, окажемся в полной беспомощности. Хотя нам, простым людям, эти машины по несколько миллионов грозят лишь в том случае, если мы влезем в долговую кабалу ростовщика. Эх, куда ушли времена надежных и всеядных дизелей, или неубиваемых и понятных безиновых.
ответить
Красиво. Но всё с каждым годом все сложнее и сложнее. А чем сложнее, тем больше вероятность сбоев систем. Случись что на дороге вне их цивилизации, окажемся в полной беспомощности. Хотя нам, простым людям, эти машины по несколько миллионов грозят лишь в том случае, если мы влезем в долговую кабалу ростовщика. Эх, куда ушли времена надежных и всеядных дизелей, или неубиваемых и понятных безиновых.
ответить
Сергей
У меня xc 70 drive E 2. 0 с 8 ступкой. Хотел сменить на этот XC60, но смутил центральный дисплей и отсутствие привычных кнопок под рукой, которыми пользуешься постоянно! Маленький багажник тоже минус. Привод подключаемый не выход для бездорожья. Вердикт-отложить покупку и катать любимый XX 70, который супер!
ответить
У меня xc 70 drive E 2. 0 с 8 ступкой. Хотел сменить на этот XC60, но смутил центральный дисплей и отсутствие привычных кнопок под рукой, которыми пользуешься постоянно! Маленький багажник тоже минус. Привод подключаемый не выход для бездорожья. Вердикт-отложить покупку и катать любимый XX 70, который супер!
ответить
Владимир
Достойный обзор достойной машины! Про ведро с гайками, конечно улыбнуло - про Вольво ещё такого не слышал, в отличии от рейнджа и мерса например! А если кому то не нужна хорошая, но дорогая музыка за 300руб - вас не заставляют её заказывать!
ответить
Достойный обзор достойной машины! Про ведро с гайками, конечно улыбнуло - про Вольво ещё такого не слышал, в отличии от рейнджа и мерса например! А если кому то не нужна хорошая, но дорогая музыка за 300руб - вас не заставляют её заказывать!
ответить
Александр
За субпремиум слишком дохрена, плюс гарантированны сильные глюки по электронике да и с подвеской и новыми движками проблемы гарантированны. Знаю скандинавов, эти ребята продают обычную посредственную вещь за невменяемые деньги.
ответить
За субпремиум слишком дохрена, плюс гарантированны сильные глюки по электронике да и с подвеской и новыми движками проблемы гарантированны. Знаю скандинавов, эти ребята продают обычную посредственную вещь за невменяемые деньги.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
