ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
GAC GS5 - КРУЧЕ Кодиака, ДЕШЕВЛЕ Санта Фе. Кому нужен кроссовер ГАК ГС5 за 1, 8 миллиона

GAC GS5 - КРУЧЕ Кодиака, ДЕШЕВЛЕ Санта Фе. Кому нужен кроссовер ГАК ГС5 за 1, 8 миллиона

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Тест-драйв кроссовера GS5 передний привод за 1, 85 млн рублей Китайский GAC зашел на наш рынок с дорогих моделей: кроссовер GS8 от 2 млн, минивэн GN8 от 2, 7 млн. Так что третий член команды, можно сказать, бюджетник. Паркетник GS5 стоит от 1, 5 до 1, 85 млн рублей. В длину почти 4, 7 м. Столько же, к примеру, в Шкоде Кодиак. Но третий ряд китайцы в салон ставить не стали. Передним сиденьям, как практически всем китайским, хочется добавить длины подушки. Есть трёхступенчатый обогрев с сенсорными клавишами под панелью из чёрного лака: заляпанность центральной консоли гарантирована. С тёплыми опциями беда. Ещё греется только ветровое стекло, но и то без отдельной клавиши включения. Печка расстроила. Обычно в любой машине У среднестатистической машины на климате для комфорта достаточно выставить 21 градус или около того. GAC не хочет греть и при 26-27! Всего 137 л. с. - особой прыти от машины не ждите. Но благодаря бодрому 6-ступенчатому автомату Aisin этот ГАК ГС5 едет на все заявленные силы. Цена вот главная проблема. 1, 5-1, 85 млн рублей за немаленький кроссовер это нормально. Но привод всегда будет передним, а в начальной версии вообще стоит механическая коробка, которую в среднеразмерном сегменте выбирают лишь 8% покупателей. Датчик дождя ставят только в топе за 1, 85 млн. Парктроник сзади появляется при цене 1, 66 млн. И совсем всё плачевно с системами безопасности. В GS5 за 1, 5 и 1, 62 млн подушек всего две. Позор какой-то! Боковые положены уровням оснащения за 1, 66 и 1, 75 млн. Шторки только самой богатой версии. Выходит, с достойным набором опций GAC GS5 обойдётся как минимум в 1, 75 млн рублей. За передний привод и скромный табун в 137 голов дорого
Дата: 2020-10-26

Комментарии и отзывы: 10


Кому нужен недокроссовер за 1. 8 в любой луже или сугробе он беспомощен. Клиренс чуть больше чем у зубилы. Овощной двигатель без потенциала. Даже автоваз кажется уже неплохой альтернативой этой тачке. Китайцы не всегда хорошо и вдумчиво копируют вещи и поэтому у них есть множество странностей в технике и интерьере. Если раньше это хоть немного нивеллировалось ценой, то сейчас все это выросло в какую то манию величия. Ранее неизвестные компании влетают на рынок с заоблачными ценами на свои сомнительные товары. Не, нафиг, я не настолько богат чтобы выкидывать бабки на такое.
ответить

Китайцы молодцы, поняли, что для стран третьего мира главное - это внешка, а не содержание. И теперь клепают по 5 моделей в год! Но, к сожалению, даже китайцы уже дороги для нашего деревянного. Так как сомневаюсь, что за столько денег его прям побегут брать, особенно, что все равно китаец есть китаец, это в глаза бросается: там косячок, тут не доделали, там не прокрасили, двигатель уж какой нашли, такой и поставили.
PS: какой же идеальный водитель для ГАКа? - дедушка-китаец! )

ответить

Если обзоры, то одна китайщина. Зима уже вот прямо на носу. Лучше бы шины посравнивали зимние R16 - R17. Стоит ли брать удешевленную линейку Nokian - Nordman? Лучше ли он того же Gislaved'a или каких там ещё шин: Toyo? То есть пояснить всем тем, кто уже набрал себе машин по 1, 5 - 2, 0М рублей, во что их обуть?
Ну, или щётки стеклоочистителя - вот я уже забыл - что лучше каркас или бескаркас?
Иными словами - хочется какой-то практической информации, а не обзор очередного одноднева.

ответить

Оооо, богачи собрались) Да, лучше я Кодьяк куплю, да лучше я Тигуан куплю или Рав4 куплю - купите, блин. В нормальных комплектациях эти тачки под 3ляма стоят, а иной раз и выше! Дилеры заявляют, что якобы от 1, 8руб можно купить, но по факту машин за эти бабки нет! Поэтому с нашими доходами скоро все будем ездить на китайцах и радоваться. Китай, нам нищебродам, предлагает золотую середину между Тазом и дородающими немцами и японцами.
ответить

Цена за топового китайца должна заканчиваться на уровне корейских конкурентов на механике с веслами и штамповкой, такое предложение может заинтересовать покупателей, падких на всевозможные гаджеты. В случае сопоставимых цен с японцами и европейцами - покупка бессмысленна.
ответить

Китаец через год снимут с производства. Запчастей на него никогда не найти, особенно кузовщину. А через год тем более. Он быстро начнет гнить, через пару лет уже сквозная коррозия будет. И продавать его придется за половину цены, и то еще поискать дурака надо будет
ответить

Из ролика я так и не понял, где он обогнал Шкоду и как ее победил в сравнительном тесте. Хотя есть ответ на вопрос: Кому это надо? . Тому, кто выбирает конфеты по рекламному ролику. Вот только цена конфет и машины не сопоставима.
ответить

Спасибо за материал. Многие из авто Китая спорный и противоречивый вариант-(-)-Цена, качество, обслуживание, ликвидность. Кирилла смотреть приятно. Как так по народному что-ли) всем удачи
ответить

Кто это покупает, сразу проверяйтесь у психиатра. Это не шутки, видать у вас поставматический синдром. Так бывает когда много работаешь. Деньги заработал но тронулся умом
ответить

Запарили проплаченные ролики китайских машин, под заголовком убийца, уничтожитель. пока единственное, что она уничтожает, деньги покупателя, при вторичной продаже.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала