Новый Isuzu D-Max - самый дешевый пикап. После УАЗа и китайцев. Исудзу ДиМакс первый тест
содержание видео
Дата: 2021-02-05
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
злой
господи, да кому это ведро нива нужно? зачем так издеваться над своим потребителем, выпуская гавно без технологических изменений в этом ведре. там кардинально надо менять все, от мотора, до качества сборки, за сумму в 905 000 человек проще купит японца, не нового, но зато надежного в десятки раз. зачем вы, достаточно авторитетное издание, продвигаете этот русский автохлам, который уже с завода является хламом.
ответить
господи, да кому это ведро нива нужно? зачем так издеваться над своим потребителем, выпуская гавно без технологических изменений в этом ведре. там кардинально надо менять все, от мотора, до качества сборки, за сумму в 905 000 человек проще купит японца, не нового, но зато надежного в десятки раз. зачем вы, достаточно авторитетное издание, продвигаете этот русский автохлам, который уже с завода является хламом.
ответить
Bratishkavideo
Я не автомобилист, подскажите, насколько вообще актуален в России, пикап. Я просто не совсем понимаю, для кого такие авто, кто их покупает. Работаю в угольной компании, у нас Служебные хайлюксы, крайне неудобное в использовании авто. Особенно когда выезжаешь с кучей вещей зимой. Теплые вещи в кузов не бросишь, а в троем ехать такое себе удовольствие.
ответить
Я не автомобилист, подскажите, насколько вообще актуален в России, пикап. Я просто не совсем понимаю, для кого такие авто, кто их покупает. Работаю в угольной компании, у нас Служебные хайлюксы, крайне неудобное в использовании авто. Особенно когда выезжаешь с кучей вещей зимой. Теплые вещи в кузов не бросишь, а в троем ехать такое себе удовольствие.
ответить
Лена
Интересно, что как японские производитель стараются продвигать то, с какими пожеланиями покупатель желает видеть свою новую машину, но правда смоглиб и удлинить за счет комфорта задних посажиров, что-то сделать с грузовым отсеком. А так все отлично, Спасибо за обзор
ответить
Интересно, что как японские производитель стараются продвигать то, с какими пожеланиями покупатель желает видеть свою новую машину, но правда смоглиб и удлинить за счет комфорта задних посажиров, что-то сделать с грузовым отсеком. А так все отлично, Спасибо за обзор
ответить
Иван
Что же самое важное в пикапе и с чего надо начать обзор? Конечно же, с формы решетки радиатора, размера экранчика, кнопочек и дефлекторов. Продолжается обзор боковой поддержкой, ускорением и реакциями на руль. Повторюсь, это обзор ПИКАПА. ЗР, что же с тобой стало.
ответить
Что же самое важное в пикапе и с чего надо начать обзор? Конечно же, с формы решетки радиатора, размера экранчика, кнопочек и дефлекторов. Продолжается обзор боковой поддержкой, ускорением и реакциями на руль. Повторюсь, это обзор ПИКАПА. ЗР, что же с тобой стало.
ответить
Dmitriy
Если будет дешевле хайлакса, то продажи пойдут. Вот только дилеров и них маловато. Зато мотор хорош. Хотя в этом классе лучший л200 с суперселектом, но последние годы у Митсубиси проблемы какие то с качеством окраски, да и самого железа, хотя внешка у него хороша.
ответить
Если будет дешевле хайлакса, то продажи пойдут. Вот только дилеров и них маловато. Зато мотор хорош. Хотя в этом классе лучший л200 с суперселектом, но последние годы у Митсубиси проблемы какие то с качеством окраски, да и самого железа, хотя внешка у него хороша.
ответить
gorsigor
что так все прутся от этой мультимедии! как будто экран самое главное в автомобили! лично мне она на хер не нужна, главное чтоб цена была адекватная и агрегаты надежные! мне так же насрать какой там салон кожаный или на тряпке!
ответить
что так все прутся от этой мультимедии! как будто экран самое главное в автомобили! лично мне она на хер не нужна, главное чтоб цена была адекватная и агрегаты надежные! мне так же насрать какой там салон кожаный или на тряпке!
ответить
sergensv
ой не могу. заранее простите меня все и автор в частности, но блин первые 2 секунды просмотра и ржач на полчаса. Нельзя было для такой машины пригласить кого-то по-боле? Ну ей-богу танк и гномик. Еще раз сорри Александр)
ответить
ой не могу. заранее простите меня все и автор в частности, но блин первые 2 секунды просмотра и ржач на полчаса. Нельзя было для такой машины пригласить кого-то по-боле? Ну ей-богу танк и гномик. Еще раз сорри Александр)
ответить
Лариса
Ну нахрен. Среднеразмерники - бестолковые авто. Была Элька, но годится только жопу возить. Плюнула и купила дизельного Большого Барана. Это вещь.
ответить
Ну нахрен. Среднеразмерники - бестолковые авто. Была Элька, но годится только жопу возить. Плюнула и купила дизельного Большого Барана. Это вещь.
ответить
likbezrieltora
Не стоит брать на тест черную или сильно темную машину, не впечатляет в кадре. Даже если машина вымыта и вылизана до кошачьего блеска.
ответить
Не стоит брать на тест черную или сильно темную машину, не впечатляет в кадре. Даже если машина вымыта и вылизана до кошачьего блеска.
ответить
Исповедь
Митсубиси молодцы, наконец то догнали ниссан навару 2008 г в, опциях и интерьере, а вот сиденья походу с навары сняли, прям такие же.
ответить
Митсубиси молодцы, наконец то догнали ниссан навару 2008 г в, опциях и интерьере, а вот сиденья походу с навары сняли, прям такие же.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
