ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Лучший Чери для России: полный привод и мощный мотор - Chery Tiggo 8 Pro Max

Лучший Чери для России: полный привод и мощный мотор - Chery Tiggo 8 Pro Max

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Полноприводный кроссовер Chery появился в российской гамме после десятилетнего перерыва. Тогда это был обычный Tiggo, теперь модель с длинным индексом Tiggo 8 Pro Max. Уже есть обычный Тигго 8 (передний привод, сухой преселективный робот, турбомотор 1. 5 мощностью 147 л. с) и Тигго 8 Про (передний привод, робот с двумя мокрыми сцеплениями, турбомотор 1. 6 отдачей 186 сил. Версия Max получила самый мощный среди всех Chery двигатель с турбонаддувом, развивающий 197 лошадей. Это дефорсированная версия мотора флагманского вседожника Exeed VX, где он выдает 249 сил. Робот здесь 7-ступенчатый, со сцеплениями в масляной ванне, но программно отличающийся от коробки, стоящей на переднеприводном Chery Tiggo 8 Pro. У машины предусмотрено несколько ездовых режимов для асфальта и бездорожья. Но систему стабилизации нужно отключать отдельно. И не клавишей, а искать нужный пункт в меню комбинации приборов. Клиренс 185 мм, но никакой защиты силового агрегата с завода не идет, нужно обязательно покупать ее дополнительно. По способностям вне асфальта китайский кроссовер не отличается от других. Разве что подвеска работает на отбой очень громко и в целом могла бы быть помягче. Интерьер - в стиле моделей Exeed. Кластер из двух экранов диагональю 12, 3 дюйма отличается отличной графикой. У передних сидений увеличили длину подушки, и посадка стала удобнее. Обогрев дополнили вентиляцией. Пока они есть только в подушке, но обещают встроить в скором будущем и в спинку. Подголовники с регулировкой боковых секций для поддержки головы. Чери Тигго 8 Про Макс продается в двух комплектациях. Вторая отличается наличием систем активной безопасности, коричневым салоном и несколькими мелочами.
Дата: 2022-05-31

Комментарии и отзывы: 8


2: 36 уже на этом моменте становится понятно что полный привод тут для галочки. и скорей для повышения управляемости, а не для внедорожного использования. При попытке проехать за нивой или дастером - сначала оторвете резинку. потом сломаете себе пластиковый пыльник. С виду вполне себе большой полноценный паркетник - на деле городская тачка. блэд, у легковушек В сегмента просвет до 19 см у некоторых честный. а тут паркетник с 17 см в нижней точке. Дальше обзор можно не смотреть, ибо для города и трассы лучше тигу взять. 5: 04 ну вот. о чем я и говорил. и это на мягком песке. а что если камушек какой то словить? или бревнышко? так и картер движка пробить на раз-два можно.
ответить

Удивляют китайские маркетологи, все эти Pro Max даже в телефонах раздражают, а в автомобилях они вообще не уместны. Ничего не имею против китайских автомобилей, большинство запчастей для тех же корейцев делается в Китае. Единственный вопрос - надежность и коррозионная стойкость, но это только время покажет.
ответить

Любой специалист по эргономике вам скажет, что голова не должна лежать на подголовнике, его даже нет у дорогих офисных кресел типа Herman Miller Aeron. При посадке в естественной позе голова и без подголовника находится в состоянии покоя и шея отдыхает. Подголовник на автомобилях нужен только для ДТП.
ответить

Весь контент за рулём теперь сводится к обзорам китайцев и автомобилей Лада. Докатились! Лучше уж обозреваете самоделки, которые наш народ производит, как на электроавтомобилях своими силами батареи перепаковывать, интересней в разы
ответить

Хороший авто за эти деньги. Кто говорит дорого и прочее такое, никто Вас не заставляет покупать если Вы за копейки трудитесь. Для многих людей сейчас и Гранта дорого. Время такое настало все подорожало.
ответить

нормально вы ему днище размотали, масляный фильтр по центру в нижней точке, мое почтение, сшибаешь его на колдобине, масло вытекает, колено клинит, гарантийщик посылает нax ибо мех повреждение
ответить

Чего тут обсуждать! Отдать четыре ляма за китайский смартфон на колёсах! У 90% обсуждальщиков их нет, а у кого есть никогда не купят китайца. Смотрим просто по инерции. По крайней мере я.
ответить

Китай уже дорого. Давайте обзоры на индийский автором. У них там есть и моторикши и автомобильчики с полиэтиленовыми окнами. Это рывок. Это прорыв! Времени на на раскачку нет.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала