Круче S-класса! Мерседес EQS - РЕАЛЬНЫЙ КОСМОС! Новый Mercedes EQS - электрический S-класс
содержание видео
Дата: 2021-06-12
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Евгений
Зачем заявлять о развитии того, чего в принципе в нашей стране ещё лет этак 20, а может быть и 30 не появиться, то бишь электромобилей, все эти заявления роснано и Россетей полный фарс, даже обычные зарядки в Москве и Подмосковье путью не функционируют, а пиару море было, в итоге все их заявления складываются к одному, чтобы государство выделило денег, распилить эти деньги по карманам и в итоге понатыкать столбиков где попало и как попало, и неважно работают они или нет, а то и вообще пустышек с парой светодиодов, ну не виноваты мы, что люди электрички не покупают скажут они, а так мы все сделали как и говорили.
ответить
Зачем заявлять о развитии того, чего в принципе в нашей стране ещё лет этак 20, а может быть и 30 не появиться, то бишь электромобилей, все эти заявления роснано и Россетей полный фарс, даже обычные зарядки в Москве и Подмосковье путью не функционируют, а пиару море было, в итоге все их заявления складываются к одному, чтобы государство выделило денег, распилить эти деньги по карманам и в итоге понатыкать столбиков где попало и как попало, и неважно работают они или нет, а то и вообще пустышек с парой светодиодов, ну не виноваты мы, что люди электрички не покупают скажут они, а так мы все сделали как и говорили.
ответить
Qai
В неверном направлении идут производители электромобилей - делают батареи стационарными, индивидуальными, таким образом все электрокары сейчас это недоавто, т. к. когда кончится заряд надо много часов чтоб зарядить авто и на это время вы без авто.
А надо батареи делать съёмными, модульными, легкодоступными, универсальными - подходящими на все электроавто. Приехали на ЭЗС, вам сняли пустую батарею, поставили заряженную и вы поехали дальше, получится даже быстрее, чем заправляться бензином. Ну а если есть время, то батарейку можно не снимать и зарядить авто по старинке
ответить
В неверном направлении идут производители электромобилей - делают батареи стационарными, индивидуальными, таким образом все электрокары сейчас это недоавто, т. к. когда кончится заряд надо много часов чтоб зарядить авто и на это время вы без авто.
А надо батареи делать съёмными, модульными, легкодоступными, универсальными - подходящими на все электроавто. Приехали на ЭЗС, вам сняли пустую батарею, поставили заряженную и вы поехали дальше, получится даже быстрее, чем заправляться бензином. Ну а если есть время, то батарейку можно не снимать и зарядить авто по старинке
ответить
Павел
Очень актуальный обзор в России. Уже давно напрашивается для пропаганды электромобилей организовать пробег в благоприятных условиях по югу России из Сочи в Владивосток. А для большей наглядности стартовать нужно в начале года, это будет подчеркивать вступление в новую эпоху. А производители могут наглядно продемонстрировать преимущества будущего! С не терпением будем ждать, так как это соревнование затмит Париж-Дакар, F 1, да вообще весь автоспорт померкнет с таким состязанием.
ответить
Очень актуальный обзор в России. Уже давно напрашивается для пропаганды электромобилей организовать пробег в благоприятных условиях по югу России из Сочи в Владивосток. А для большей наглядности стартовать нужно в начале года, это будет подчеркивать вступление в новую эпоху. А производители могут наглядно продемонстрировать преимущества будущего! С не терпением будем ждать, так как это соревнование затмит Париж-Дакар, F 1, да вообще весь автоспорт померкнет с таким состязанием.
ответить
Сергей
По мне, электрокар должен быть дешёвой (простой как табуретка) малолитражкой для города. Так и начинались машины с ДВС, как телеги с мотором.
От дома до работы, до магазина и т. д. Приехал домой и поставил на зарядку. И чтобы можно было припарковаться везде, это как малолитражка. И экология. Или электромото тоже для города. А это все ярмарка тщеславия для богатых.
ответить
По мне, электрокар должен быть дешёвой (простой как табуретка) малолитражкой для города. Так и начинались машины с ДВС, как телеги с мотором.
От дома до работы, до магазина и т. д. Приехал домой и поставил на зарядку. И чтобы можно было припарковаться везде, это как малолитражка. И экология. Или электромото тоже для города. А это все ярмарка тщеславия для богатых.
ответить
Teodor
Смотрю я и думаю, нахрена столько наворотов? Понятно, что мне такая машина в обозримом будущем не светит. Но какие опции мне нужны? Климат-контроль, подогрев сидений, электрические стеклоподъёмники, зеркала с подогревом, открывание багажника с ключе, музыка с андроид авто и побольше портов для зарядки. Вот наверное и все. А без остального можно обойтись.
ответить
Смотрю я и думаю, нахрена столько наворотов? Понятно, что мне такая машина в обозримом будущем не светит. Но какие опции мне нужны? Климат-контроль, подогрев сидений, электрические стеклоподъёмники, зеркала с подогревом, открывание багажника с ключе, музыка с андроид авто и побольше портов для зарядки. Вот наверное и все. А без остального можно обойтись.
ответить
Дмитрий
Даа. Ощущение, что будущее наступило. Будто из фантастического фильма какого-то авто это. Скоро будет руль с педалями сенсорные, сидения с массажем какие-нибудь проекционные. Двери голографические. И все это будет такттльно ощущаемым. По-моему получилось круто. Посмотреть бы ещё, как он на ходу. А лучше прокатиться самому.
ответить
Даа. Ощущение, что будущее наступило. Будто из фантастического фильма какого-то авто это. Скоро будет руль с педалями сенсорные, сидения с массажем какие-нибудь проекционные. Двери голографические. И все это будет такттльно ощущаемым. По-моему получилось круто. Посмотреть бы ещё, как он на ходу. А лучше прокатиться самому.
ответить
Сергей
Пропатчить машину и завод производитель что-то разблокирует. И много там таких вымогательских заглушка стоит)
А потом, где-то в офисе дядя нажмёт кнопочку и твой Мерс превратится в тыкву. А сколько всяких закладок можно туда напихать, жучков.
Я даже не уверен в своей эре ГЛОНАСС, может тоже слушают и следят)
ответить
Пропатчить машину и завод производитель что-то разблокирует. И много там таких вымогательских заглушка стоит)
А потом, где-то в офисе дядя нажмёт кнопочку и твой Мерс превратится в тыкву. А сколько всяких закладок можно туда напихать, жучков.
Я даже не уверен в своей эре ГЛОНАСС, может тоже слушают и следят)
ответить
Алексей
48 часов зарядки. Хм. Можно купить три, тогда две заряжаются, а на третьей ездить на работу. Жене надо, тёще. Вопрос. Выдержит ли один удлинитель с девятью розетками или нужно покупать девять удлинителей? Хотелось бы сэкономить. И если я переведу их на газ, гарантия сохраняется?
ответить
48 часов зарядки. Хм. Можно купить три, тогда две заряжаются, а на третьей ездить на работу. Жене надо, тёще. Вопрос. Выдержит ли один удлинитель с девятью розетками или нужно покупать девять удлинителей? Хотелось бы сэкономить. И если я переведу их на газ, гарантия сохраняется?
ответить
Алексей
Пока найдёшь как же комфортней тебе доехать до магазина, магазин закроется. И вообще зачем ехать на этом авто, там же телевизоров куча, подсветка, вентиляция массаж и т. д. И наверно ещё и сосёт. И вообще зачем жениться если есть такой извращенский автомобиль.
ответить
Пока найдёшь как же комфортней тебе доехать до магазина, магазин закроется. И вообще зачем ехать на этом авто, там же телевизоров куча, подсветка, вентиляция массаж и т. д. И наверно ещё и сосёт. И вообще зачем жениться если есть такой извращенский автомобиль.
ответить
Павел
Самое интересное - ходовые испытания. И то, сколько эмоций этот автомобиль сможет подарить водителю.
Не понял про токсичный антифриз. Если он реально токсичный, то это ужас. Есть безопасные аналоги. В наше время это уже маст хэв.
ответить
Самое интересное - ходовые испытания. И то, сколько эмоций этот автомобиль сможет подарить водителю.
Не понял про токсичный антифриз. Если он реально токсичный, то это ужас. Есть безопасные аналоги. В наше время это уже маст хэв.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
