ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Знания, наука, образование » ПостНаука
Низкотемпературные топливные элементы - Екатерина Герасимова

Низкотемпературные топливные элементы - Екатерина Герасимова

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Химик Екатерина Герасимова о преимуществах низкотемпературных топливных элементах, их сроке службы и поиске дешевых катализаторов В настоящее время низкотемпературные топливные элементы достаточно перспективны для использования. Основными топливными элементами являются водородно-воздушные и метанольные топливные элементы. Энергоемкость устройств на их основе составляет от 800 до 1300 ватт-час на килограмм. Полный текст Екатерина Герасимова кандидат химических наук, старший научный сотрудник лаборатории твердотельных электрохимических систем Института проблем химической физики РАН
Дата: 2022-05-15

Комментарии и отзывы: 6


Одно из многих не оспоримых преимуществ водорода как основного носителя энергии в 21 веке перед любым органическим топливом, например полученным из ископаемых углеводородов, в том что водород можно экономически эффективно в любых объемах производить непосредственно по месту его распределения и потребления, и для этого нет необходимости инвестировать в строительство производства сопоставимого по стоимости с нефтеперерабатывающим заводов.
В нефтегазовой Норвегии уже строят первый завод по производству водорода для бункеровки морских судов как газообразным, так и в дальнейшем жидким водородом.
В Университете нефти и газа им. Губкина уже обсуждают возможность переименования в Университет водорода им. Королева.

ответить

Очень нудно рассказывает, спасибо за советы в комментах смотреть на скорости 1. 5-1. 75, так гораздо лучше. Тема интересная, но стиль подачи неимоверно нудный, уж простите.
ответить

Про эноргоёмкость вот непонятно было.
Это количество энергии на килограм чего, топливного элемента вместе с топливом?

ответить

В общем метанольные топливные элементы не перспективны, потому что метанол быстро разопьют на троих ввиду специфики страны
ответить

Недавно машину выпустили на метаноле с топливными элементами.
Как они решили проблему с окислением, интересно.

ответить

Ну теория. не верит в свои слова, или верит в недостяжимость реализации.
Вот и всё. вот и всё.

ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала