Грузовой лифт 19 века, сохранившийся до наших дней.
содержание видео
Дата: 2021-07-29
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Борис
Гайки, жили, вместе и те и другие только применялись для различных нужд. Не нужно забывать что было, заводское, производство и, кустарное! Точней возраст гайки можно определить по шагу резьбы и диаметрам а не по конфигурации! Не понимаю удивления по поводу лифта, у Пифагора есть чертежи и рисунки этого устройства а этот ученый и мыслитель жил до нашей эры! Я сам родился и жил до 8 лет в пятиэтажном здании, рабочей казармы, построенным фабрикантом так же в 19 веке где то в 70 годах! Лифт был грузовым и поднимал дрова для общих печей на каждый из пяти этажей! Строение очень интересное как с инженерной точки зрения так и эргономики, все было сделано практично и на века, только один асфальтовый пол в коридорах на кухне и туалетах говорил о многом а линолеум в комнатах на дерюге твердый как пластик дополнял общее впечатление, потолки везде сводчатые на каждом этаже, на каждом этаже по тридцать комнат по коридору, на право и на лево, общий, зал, и конечно общая кухня, с тридцати столиками и на каждом или, керосинка, керогаз, примус или только появляющаяся, портативная, газовая плитка с литровыми
балонами! Бывало едешь на трех колесном велике по кухне и сразу видно кто как живет, кто котлеты жарит а кто картоху варит! И все это стояло и работало без кап. ремонта до 1960 годов, пока нас не расселили по хрущебам с низкими потолками и щелястыми полами и дырявыми рамами! Успехов, здоровыя, добра!
ответить
Гайки, жили, вместе и те и другие только применялись для различных нужд. Не нужно забывать что было, заводское, производство и, кустарное! Точней возраст гайки можно определить по шагу резьбы и диаметрам а не по конфигурации! Не понимаю удивления по поводу лифта, у Пифагора есть чертежи и рисунки этого устройства а этот ученый и мыслитель жил до нашей эры! Я сам родился и жил до 8 лет в пятиэтажном здании, рабочей казармы, построенным фабрикантом так же в 19 веке где то в 70 годах! Лифт был грузовым и поднимал дрова для общих печей на каждый из пяти этажей! Строение очень интересное как с инженерной точки зрения так и эргономики, все было сделано практично и на века, только один асфальтовый пол в коридорах на кухне и туалетах говорил о многом а линолеум в комнатах на дерюге твердый как пластик дополнял общее впечатление, потолки везде сводчатые на каждом этаже, на каждом этаже по тридцать комнат по коридору, на право и на лево, общий, зал, и конечно общая кухня, с тридцати столиками и на каждом или, керосинка, керогаз, примус или только появляющаяся, портативная, газовая плитка с литровыми
балонами! Бывало едешь на трех колесном велике по кухне и сразу видно кто как живет, кто котлеты жарит а кто картоху варит! И все это стояло и работало без кап. ремонта до 1960 годов, пока нас не расселили по хрущебам с низкими потолками и щелястыми полами и дырявыми рамами! Успехов, здоровыя, добра!
ответить
Антон
пару лет назад в точности такой же лифт у нас на работе демонтировали и заменили гидравлическим подъёмником(Череповецкий фанерно-мебельный комбинат. Здание постройки конца 50-х годов. Те же клёпаные панели, те же рельсы противовесов, те же маслёнки, ролики. Двигатель и редуктор стояли на платформе вверху шахты. Счётчик считает этажи исходя из длины троса противовеса, но счётчики этажей редко применяют на малоэтажных лифтах. На 2-3 этажа просто ставится концевик и оператор лифта вручную определяет на каком этаже сделать остановку. Именно из-за необходимости обучать и содержать должность лифтёра, на предприятии в итоге перешли на гидроподъёмник.
ответить
пару лет назад в точности такой же лифт у нас на работе демонтировали и заменили гидравлическим подъёмником(Череповецкий фанерно-мебельный комбинат. Здание постройки конца 50-х годов. Те же клёпаные панели, те же рельсы противовесов, те же маслёнки, ролики. Двигатель и редуктор стояли на платформе вверху шахты. Счётчик считает этажи исходя из длины троса противовеса, но счётчики этажей редко применяют на малоэтажных лифтах. На 2-3 этажа просто ставится концевик и оператор лифта вручную определяет на каком этаже сделать остановку. Именно из-за необходимости обучать и содержать должность лифтёра, на предприятии в итоге перешли на гидроподъёмник.
ответить
ytiu1
Почему не протерли от пыли табличку на 07: 16? Там скорее всего было написано, кто сделал этот лифт и в каком году.
Судя по заложенным аркам лифт не был предусмотрен изначально при постройке объекта. А был вставлен позднее. Что тогда было в этом колодце до лифта? Скорее всего это лифт не 19 века. Может быть это начало 20 века. Если б это был лифт 19 века он должен был работать не на электричестве, а например, на пару. Т. е. по идее должны были бы остаться следы от более древних конструкций чем электрические кабеля.
ответить
Почему не протерли от пыли табличку на 07: 16? Там скорее всего было написано, кто сделал этот лифт и в каком году.
Судя по заложенным аркам лифт не был предусмотрен изначально при постройке объекта. А был вставлен позднее. Что тогда было в этом колодце до лифта? Скорее всего это лифт не 19 века. Может быть это начало 20 века. Если б это был лифт 19 века он должен был работать не на электричестве, а например, на пару. Т. е. по идее должны были бы остаться следы от более древних конструкций чем электрические кабеля.
ответить
ildar
В советских учебниках Истории описывается лифт, сделанный для Екатерины Второй самим Кулибиным (кем же еще, чтобы тучная Катя не парилась поднимаясь на верхние этажи дворца. Не уточнялось на какой энергии работал механизм этого дворцового лифта. Но по обилию фонтанов возле всех дворцов Питера, то скорее всего на энергии напора воды. А уж для 19-ого века лифт - это вообще не сенсация. Да и более поздняя там переделка этого лифта - 20-ого века.
ответить
В советских учебниках Истории описывается лифт, сделанный для Екатерины Второй самим Кулибиным (кем же еще, чтобы тучная Катя не парилась поднимаясь на верхние этажи дворца. Не уточнялось на какой энергии работал механизм этого дворцового лифта. Но по обилию фонтанов возле всех дворцов Питера, то скорее всего на энергии напора воды. А уж для 19-ого века лифт - это вообще не сенсация. Да и более поздняя там переделка этого лифта - 20-ого века.
ответить
UTC
Обычный грузовой лифт. Только заклёпки удивляют. над дверями коробочки, это не запирание дверей, а концевые датчики. если дверь не закрыта, то лифт не поедет. Сложилось впечатление, что лифт советский, и смонтирован в старом здании. хотелось бы взглянуть на машинное, оно, кстати, не обязательно вверху должно быть. по размерам кабины, это двухтонник.
ответить
Обычный грузовой лифт. Только заклёпки удивляют. над дверями коробочки, это не запирание дверей, а концевые датчики. если дверь не закрыта, то лифт не поедет. Сложилось впечатление, что лифт советский, и смонтирован в старом здании. хотелось бы взглянуть на машинное, оно, кстати, не обязательно вверху должно быть. по размерам кабины, это двухтонник.
ответить
Андрей
У меня у бабушки дом купеческий 1850 х годов. Фундамент на бутовых камнях, а под огородом метры кирпича. Постройка серьезная, кирпич крепкий даже перфоратор с искрами берет. Умели раньше строить. Сейчас не умеют. Все разваливается.
ответить
У меня у бабушки дом купеческий 1850 х годов. Фундамент на бутовых камнях, а под огородом метры кирпича. Постройка серьезная, кирпич крепкий даже перфоратор с искрами берет. Умели раньше строить. Сейчас не умеют. Все разваливается.
ответить
ChevyCaprice90
Лифт скорее всего годов 1920-х, с модернизацией 1950-х-60-х. Возможно там был лифт в 19 веке, но его скорее всего полностью демонтировали когда заложили проемы. А так в 19 веке лифт вполне мог быть, особенно в производственных зданиях.
ответить
Лифт скорее всего годов 1920-х, с модернизацией 1950-х-60-х. Возможно там был лифт в 19 веке, но его скорее всего полностью демонтировали когда заложили проемы. А так в 19 веке лифт вполне мог быть, особенно в производственных зданиях.
ответить
artem
на 6. 09 походу это не этажный тормоз, а аварийный, в случае обрыва тросов, а меж этажный тормоз должен находится в машинном, ну если тут конструкция именно так сконструирована, по крайней мере теперешние лифты так сконструированы
ответить
на 6. 09 походу это не этажный тормоз, а аварийный, в случае обрыва тросов, а меж этажный тормоз должен находится в машинном, ну если тут конструкция именно так сконструирована, по крайней мере теперешние лифты так сконструированы
ответить
Просто
хочу обратить внимание на качество листового метала, прикинте что клёпаная данная конструкция дожила до наших 2019 лет! данный метал я бы сохранил и использовал бы, ведь реально качественный и не ржавеет как теперешний.
ответить
хочу обратить внимание на качество листового метала, прикинте что клёпаная данная конструкция дожила до наших 2019 лет! данный метал я бы сохранил и использовал бы, ведь реально качественный и не ржавеет как теперешний.
ответить
evgeny
Мне нравится, что автор не зажрался и отвечает на позитивные и негативные коменты.
Здравия тебе добрый человек. Работа проделанна хорошая, не каждый поднимет жопу от кресла и пойдет искать такие артефакты.
ответить
Мне нравится, что автор не зажрался и отвечает на позитивные и негативные коменты.
Здравия тебе добрый человек. Работа проделанна хорошая, не каждый поднимет жопу от кресла и пойдет искать такие артефакты.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
