Cessna 172-новый салон, приборная панель, проводка, СЛГ. Модернизация самолета. Часть 2
содержание видео
Дата: 2022-11-06
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
tiger
Надеюсь сертификаты горючести, на кожу, нитки, ковры, одобрение на дополнение к сертификату типа получено. Все где это делалось сертифицировано по ФАП-285.
На установленную проводку так же есть сертификаты. Иначе, увы теперь на самолете выполнять полеты нельзя. Особенно полеты в Европу где первая же проверка SAFA остановит самолет на всегда. И стоимость самолета резко стала нулевой, если всего этого не сделано.
ответить
Надеюсь сертификаты горючести, на кожу, нитки, ковры, одобрение на дополнение к сертификату типа получено. Все где это делалось сертифицировано по ФАП-285.
На установленную проводку так же есть сертификаты. Иначе, увы теперь на самолете выполнять полеты нельзя. Особенно полеты в Европу где первая же проверка SAFA остановит самолет на всегда. И стоимость самолета резко стала нулевой, если всего этого не сделано.
ответить
Igor
24: 39 Кронштейн генератора нужно было покрасить - ржавый не очень хорошо смотрится.
25: 00 - коррозия.
17: 49 20: 25 Таблички, конечно, смотрятся так себе. Может имело смысл взять полосу алюминиевую и на ней уже сделать гравировку с надписями? Тогда всё было бы ровно.
Мне кажется, на включение/выключение подсветки хорошо бы поставить отдельную подсвеченную кнопку - чтобы не крутить диммер в случае необходимости.
ответить
24: 39 Кронштейн генератора нужно было покрасить - ржавый не очень хорошо смотрится.
25: 00 - коррозия.
17: 49 20: 25 Таблички, конечно, смотрятся так себе. Может имело смысл взять полосу алюминиевую и на ней уже сделать гравировку с надписями? Тогда всё было бы ровно.
Мне кажется, на включение/выключение подсветки хорошо бы поставить отдельную подсвеченную кнопку - чтобы не крутить диммер в случае необходимости.
ответить
High
Зря теплошумоизоляцию старую не поменяли на новую, во первых старая со временем теряет свойства, скатывается и сминается, во вторых современные материалы лучше по характеристикам, было бы и тише и комфортнее практически бесплатно (если учесть сколько ее там нужно.
Спасибо за ролик, очень доступно и интересно!
ответить
Зря теплошумоизоляцию старую не поменяли на новую, во первых старая со временем теряет свойства, скатывается и сминается, во вторых современные материалы лучше по характеристикам, было бы и тише и комфортнее практически бесплатно (если учесть сколько ее там нужно.
Спасибо за ролик, очень доступно и интересно!
ответить
tak
классная работа. карманы на седухах можно и сейчас переделать, взять по три см вверх и не будет видно следов от старых. заднюю ленту светодиодов надо спрятать под накладкой из оргстекла акрилового, только замати по всей длине. в том же леруа есть материалы, есть и п-образный профиль гнется прекрасно.
ответить
классная работа. карманы на седухах можно и сейчас переделать, взять по три см вверх и не будет видно следов от старых. заднюю ленту светодиодов надо спрятать под накладкой из оргстекла акрилового, только замати по всей длине. в том же леруа есть материалы, есть и п-образный профиль гнется прекрасно.
ответить
Fest
Молодцы! Только вот подсветку салона сзади с лед лентой я бы доработал. вставочку из матового пластика тоненького бы туда ещё добавить, закрыть так сказать ленту( чтобы глаз не резали лампочки, и был однородный(более или менее) световой эффект )
Но, вам видней!
Освежили очень здорово, молодцы!
ответить
Молодцы! Только вот подсветку салона сзади с лед лентой я бы доработал. вставочку из матового пластика тоненького бы туда ещё добавить, закрыть так сказать ленту( чтобы глаз не резали лампочки, и был однородный(более или менее) световой эффект )
Но, вам видней!
Освежили очень здорово, молодцы!
ответить
Todor
Отличное видео и огромная работа.
ИМХО, -желток- для самолета, который намного старше многих, не совсем подходящее название - не передает статуса и серьезности. Может приживется кличка -лимон-?
- Полетаем на лимоне)
Конечно это шутка. Наверняка уже всё Мячково его называет Желтком.
ответить
Отличное видео и огромная работа.
ИМХО, -желток- для самолета, который намного старше многих, не совсем подходящее название - не передает статуса и серьезности. Может приживется кличка -лимон-?
- Полетаем на лимоне)
Конечно это шутка. Наверняка уже всё Мячково его называет Желтком.
ответить
Aleksandr
Зеркальце нужно, чтобы смотреть на хвостовое оперение при проверке хода рулей, чтобы не вертеть башкой )
И да, какова цена вопроса? Дело то в том, что другие тоже может собираются делать подобный апдейт и хотелось бы знать во что выльется данное действо.
ответить
Зеркальце нужно, чтобы смотреть на хвостовое оперение при проверке хода рулей, чтобы не вертеть башкой )
И да, какова цена вопроса? Дело то в том, что другие тоже может собираются делать подобный апдейт и хотелось бы знать во что выльется данное действо.
ответить
Wit
Андрей, технический вопрос. Установка такого количества светодиодных источников света, как на подсветке приборов и кабины, так и мощных посадочных фар с использованием ШИМ диммеров, не дало наводок (помех) на РЭО? и если помехи были, как боролись?
ответить
Андрей, технический вопрос. Установка такого количества светодиодных источников света, как на подсветке приборов и кабины, так и мощных посадочных фар с использованием ШИМ диммеров, не дало наводок (помех) на РЭО? и если помехи были, как боролись?
ответить
iEug
Так легко рассказываете, а за этим такая трудоёмкость кроется! Если полуготовность была спустя пять недель, сколько же ушло на полную? Молодцы вы, слов нет.
Единственное, я надеюсь что экокожа у вас не растрескается как у нас за полтора года.
ответить
Так легко рассказываете, а за этим такая трудоёмкость кроется! Если полуготовность была спустя пять недель, сколько же ушло на полную? Молодцы вы, слов нет.
Единственное, я надеюсь что экокожа у вас не растрескается как у нас за полтора года.
ответить
Alexander
Да уж. Время ролика растягиваете? Очень много лишнего. Кому интересно, как сделаны швы на кожзаменителях сидений? Лучше бы рассказали, как протягивали тяги рулевого управления! Меняли баки в крыльях? Там резина бывает и трескается.
ответить
Да уж. Время ролика растягиваете? Очень много лишнего. Кому интересно, как сделаны швы на кожзаменителях сидений? Лучше бы рассказали, как протягивали тяги рулевого управления! Меняли баки в крыльях? Там резина бывает и трескается.
ответить
Эдуард
Самолёт на прокачку! Шикарно преобразился самолёт. Команда, которая сделала все это, это знатоки и любители своего дела! Некоторые в розетке провода покрутить не могут и ждут когда пожар будет, а тут вторую жизнь самолёту дали!
ответить
Самолёт на прокачку! Шикарно преобразился самолёт. Команда, которая сделала все это, это знатоки и любители своего дела! Некоторые в розетке провода покрутить не могут и ждут когда пожар будет, а тут вторую жизнь самолёту дали!
ответить
Engineer
Андрей продумай, такой режим, когда димера все в 0, что бы сами ручки димеров слегка были подсвечены, что бы их видно было где они там что бы по панели не лазить а громкости сразу дать когда надо
ответить
Андрей продумай, такой режим, когда димера все в 0, что бы сами ручки димеров слегка были подсвечены, что бы их видно было где они там что бы по панели не лазить а громкости сразу дать когда надо
ответить
toshikborisov
Классный самолёт получился! Расскажите, пожалуйста, почему решили убрать аналоговый авиагоризонт? И присоединюсь к другим вопросам про итоговую стоимость апгрейда.
ответить
Классный самолёт получился! Расскажите, пожалуйста, почему решили убрать аналоговый авиагоризонт? И присоединюсь к другим вопросам про итоговую стоимость апгрейда.
ответить
Nason
Офигеть! Это же тюнинг как на авто! А что, так можно было? Мне казалось, что у нас в стране до этого не -доросли-. Однако! Очень приятное удивление! Видео, как всегда, супер!
ответить
Офигеть! Это же тюнинг как на авто! А что, так можно было? Мне казалось, что у нас в стране до этого не -доросли-. Однако! Очень приятное удивление! Видео, как всегда, супер!
ответить
Дмитрий
Васильев: эта крышка бензобака стоит стотыщ долларов, потому что сертифицирована для авиации.
Мельников: тут у нас ковёр из леруа мерлен, смотрится норм
ответить
Васильев: эта крышка бензобака стоит стотыщ долларов, потому что сертифицирована для авиации.
Мельников: тут у нас ковёр из леруа мерлен, смотрится норм
ответить
Dmitri
Привет с Эстонии-давно ждём в гости) погодка супер
Чисто из сравнительного интереса-сколько в ден. знаках, хоть приблизительно?
Удачи и попутного ветра)
ответить
Привет с Эстонии-давно ждём в гости) погодка супер
Чисто из сравнительного интереса-сколько в ден. знаках, хоть приблизительно?
Удачи и попутного ветра)
ответить
Александр
Приветствую!
Сколько по деньгам стала перешивка салона? Если конечно не секрет.
И апгрейд авионики.
Заранее благодарен за оперативный ответ.
ответить
Приветствую!
Сколько по деньгам стала перешивка салона? Если конечно не секрет.
И апгрейд авионики.
Заранее благодарен за оперативный ответ.
ответить
billi
Вопрос: выпускают частную авиацию за пределы России? И Питера в Тиват, имея Цессна 172 и лицензию на управление, можно ли провести перелет?
ответить
Вопрос: выпускают частную авиацию за пределы России? И Питера в Тиват, имея Цессна 172 и лицензию на управление, можно ли провести перелет?
ответить
Юлия
Ну просто игрушка! Молодцы ребята, хорошо поработали. А зеркало надо, вдруг кто сзади моргать будет (типа дай дорогу.
ответить
Ну просто игрушка! Молодцы ребята, хорошо поработали. А зеркало надо, вдруг кто сзади моргать будет (типа дай дорогу.
ответить
Roman
Андрей, прям большой палец вверх, теперь желток должен попасть в Шарик)Вопросик- дайнон направление ветра показывает?
ответить
Андрей, прям большой палец вверх, теперь желток должен попасть в Шарик)Вопросик- дайнон направление ветра показывает?
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
