ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Самолеты - Видео
Рекордсмен, не побивший ни один рекорд. Обзор Cessna 182

Рекордсмен, не побивший ни один рекорд. Обзор Cessna 182

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Отличница. Обзор Cessna 182 Что они в нем нашли? Обзор самолёта-рекордсмена, не побившего ни один рекорд. Уже многие годы любовь к этой машине не ослабевает, и разгадать секрет привлекательности поможет это видео. Треки: Nicolai Heidlas - QUEEN OF THE SKIES Hanu Dixit - Distant Lands
Дата: 2022-12-08

Комментарии и отзывы: 20


Вы много где бываете, много где летаете, при случае не могли бы снять обзор о Cessna 162, информации не так много, из того что я выудил это современная бюджетная альтернатива линейке 150-152, из того что я видел без лишней внутренней отделки, судя по звукам переключения режима закрылок, я так понял упразднили приводы и сделали ручной механизм управления, правда при этом авионику заменили на современные электронные приборы, что ещё, в базовой комплектации, несколько непривычное сочетание штурвала и РУСа, вечный вопрос штурвал или РУС разрешён. По тангажу как обычно вперёд назад как и во всех цеснах, а вот по крену, дико необычно, не наклоны ручки или поворот штурвала, а перемещение ручки вправо влево. Дикое сооружение совместившее в себе и рус и штурвал. Было бы интересно всё у вас увидеть, кстати носовая часть подозрительно напоминает цесну цирус.
ответить

Вдадимир, приветствую!
С удовольствием смотрю Ваши видео о самолётах и авиации. Спасибо за Вашу работу! Мне искренне жаль, что сейчас Вам очень трудно продолжать из-за происходящих событий. Просто ножом по сердцу! Пожалуйста, продолжайте, сколько хватит сил. Ваши видеообзоры, рассказы, добродушная улыбка и особенно концовка всех работ поднимают настроение и придают силы другим мечтать о небе и о своём самолёте!
Мира вам всем! Передайте привет всем Вашим операторам и технарям. Спасибо им за работу!
Володя, механик, PPL.
Алма-Ата.

ответить

подскажите, как и где лучше всего искать самолеты без остатка ресурса по двигателю с целью покупки и установки двигателя отдельно? Такая практика вообще существует? А то на Контроллере, трейдплейне и плейнчеке висят объявления самолетов с достаточно большим остатком по ресурсу двигателя. Не хотелось бы переплачивать за то, что все равно собираешься заменять.
ответить

Володя, огромное вам спасибо! , вы не только дарите людям мечту, вы убеждает, что ето возможно. Очень качественная подача материала, мне лично, когда хочется отдохнуть и поднять себе настроение, пересматриваю ваши записки пилота по несколько раз, ето мне кажется намного полезнее, чем смотреть новости в нашей с вами стране. Удачи вам в вашей работе!
ответить

Многие; кто влип в тему, наверное не по одному разу пересматривают каждое видео? А кто пересматривает; - тот наверно начинает подмечать различные небольшие детали.
Вот и я тоже. Мне например очень интересно, что это за прибор укреплённый на штурвале на 9: 15?

ответить

Вова спасибо Вам, благодаря вашим видео, я понял что моя мечта, с которой живу с самого детства, не космическая, а вполне реальная тема! Хоть я и не богатый человек, но знаю что главное желание! И теперь я уверенно могу сказать, что сделаю все чтоб прийти в небо!
ответить

Владимир очень много смотрел Ваши видео и тут вы уделили время рассказу о приборка и ее функционалу. очень хотелось бы и в дальнейших видео уделять внимание на какие то технические составляющие самолёта в том числе и двигателя
ответить

Выполнил несколько вывозних полётов на Zefir 2000.
Очень понравилось. Особенно после Ту 22м3 освоенного в качестве штурмана в конце 90х.
Есть ли обзор на эту машину в плане покупки в Европе.
Заранее Вам благодарен.

ответить

Удивительно, мне кажется, что отношение авиаторов к своим машинам сродни отношению мотоциклистов к своим мотоциклам.
Отношение сильно подкупает, равно, как и искренность. Спасибо, Владимир. Добра тебе

ответить

Не понимаю иных обстоятельств обладания самолётами кроме экстрим пилотажа. Все иные обстоятельства при таких расходах легко вложить в наземные такси. Хоть грузовые.
Вован - продаван)

ответить

Увидел ваше первое для себя видео две недели назад и за я две недели, Я влюбился в самолёты! Уже планирую записаться на пробный полет, а после получать лицензию.
ответить

Владимир, очень интересно вас слушать и смотреть) благодаря вам - я открыла второе дыхание. Теперь есть цель - получить свидетельство пилота и летать. Благодарю)
ответить

Странно, что на этом самолёте нет автопилота. На Cessna 172 он есть, удобнейшая штука, позволяющая наслаждаться полётом, а не держаться всю дорогу за штурвал.
ответить

Дали таким немного порулить машина действительно очень классная. Простая мощная. на нем летишь какое то спокойствие очень сбалансированная конструкция
ответить

Наверно все видео посмотрел. а досматривая этот выпуск после слов про узлы (скорость) а как собственно самолет узнает свою скорость относительно земли?
ответить

Снимите пожалуйста обзор про самолеты амфибии и Пантеру Пипистрель, Видео у вас супер! Смотрю вас с удовольствием! Удачи в продолжении проекта!
ответить

Второй раз смотрю это видео. Мечта.
А теперь вопрос. А вас есть опыт полётов через воздушное пространство Казахстана? Если есть, как это было?

ответить

Расскажите пожалуйста, как вы летаете в разные страны, я имею ввиду визовый режим. Как проходите таможню? Очень интересны подробности.
ответить

за 100 кило евриков можно хороший автодом купить и путешествовать по миру. А тут прилетел и еще денег надо на гостиницу и наземный транспорт.
ответить

Спасибо за обзор, Володя! Классный вместительный самолёт. Он такой как автомобиль Волга, только более надёжный и достаточно простой.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала