Дроны и самолеты: Как поделить небо?
содержание видео
Дата: 2022-12-08
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
Anton
Если честно, то какой-то колхозный аэропорт. Способов заглушить частоты работы дронов масса. Если аэропорт встал, то заглушив GPS и управление можно его свалить, а если нет, то существует полно средств сбить его вплоть до обычного ружья с дробью. То, что аэропорт оказался не готов к этому, как минимум странно. Кто-то там плохо работает ) А вообще по теме операторов, это больше похоже на экономический терракт в отношении аэропорта. Тем более что дрон как писали, был большой коммерческий. Ни один нормальный человек, который дружит с головой, не станет запускать ничего подобного в аэропорту и рядом с ним там, где самолеты заходят на посадку или взлетают. С дрона увидеть самолет вовремя и увернуться от него нереально. Все эти красивые кадры самолетов с него - случайность, не более. Налети самолет не со стороны курсовой камеры, и оператор дрона не поймет, почему пропала картинка. Просто реально не надо лезть на рожон, и законы не будут усложнять.
ответить
Если честно, то какой-то колхозный аэропорт. Способов заглушить частоты работы дронов масса. Если аэропорт встал, то заглушив GPS и управление можно его свалить, а если нет, то существует полно средств сбить его вплоть до обычного ружья с дробью. То, что аэропорт оказался не готов к этому, как минимум странно. Кто-то там плохо работает ) А вообще по теме операторов, это больше похоже на экономический терракт в отношении аэропорта. Тем более что дрон как писали, был большой коммерческий. Ни один нормальный человек, который дружит с головой, не станет запускать ничего подобного в аэропорту и рядом с ним там, где самолеты заходят на посадку или взлетают. С дрона увидеть самолет вовремя и увернуться от него нереально. Все эти красивые кадры самолетов с него - случайность, не более. Налети самолет не со стороны курсовой камеры, и оператор дрона не поймет, почему пропала картинка. Просто реально не надо лезть на рожон, и законы не будут усложнять.
ответить
Полёт
Как владелец дронов я заявляю, что управляющие беспилотниками никогда не встанут в один ряд с пилотами авиации по степени опасности. Причина предельно проста: владелец беспилотника не рискует своей жизнью во время управления. Он находится в комфорте и безопасности, и всё что он может потерять в случае крушения техники - это деньги, причём маленькие (по сравнению со стоимостью самолётов. Потому их и тянет в запретные зоны, ведь не они сидят в заходящих на посадку или взлетающих самолётах. Держитесь подальше от аэродромов и поставьте себя на место улетающего на отдых туриста, в чей самолёт может врезаться дрон.
ответить
Как владелец дронов я заявляю, что управляющие беспилотниками никогда не встанут в один ряд с пилотами авиации по степени опасности. Причина предельно проста: владелец беспилотника не рискует своей жизнью во время управления. Он находится в комфорте и безопасности, и всё что он может потерять в случае крушения техники - это деньги, причём маленькие (по сравнению со стоимостью самолётов. Потому их и тянет в запретные зоны, ведь не они сидят в заходящих на посадку или взлетающих самолётах. Держитесь подальше от аэродромов и поставьте себя на место улетающего на отдых туриста, в чей самолёт может врезаться дрон.
ответить
Enrico
Очень опасная ситуация. Есть ли решение? Например если поставить глушилки GPS в зоне аэродрома как раз по траектории взлета и посадки, ведь там, где они стоят, дрон просто не запускается? Или глушить радиосигнал на частоте дронов. Насколько я понимаю, GPS система на самолете значительно мощнее, чем на дроне. Или самолеты оснащать спец системой противодействия? А по поводу двигателей, почему нельзя поставить сетку на двигатель спереди? Ведь сейчас есть очень прочные материалы - кевлар, титан. И это спасет и машину и жизни при столкновении с птицами и прочими нло.
ответить
Очень опасная ситуация. Есть ли решение? Например если поставить глушилки GPS в зоне аэродрома как раз по траектории взлета и посадки, ведь там, где они стоят, дрон просто не запускается? Или глушить радиосигнал на частоте дронов. Насколько я понимаю, GPS система на самолете значительно мощнее, чем на дроне. Или самолеты оснащать спец системой противодействия? А по поводу двигателей, почему нельзя поставить сетку на двигатель спереди? Ведь сейчас есть очень прочные материалы - кевлар, титан. И это спасет и машину и жизни при столкновении с птицами и прочими нло.
ответить
MrWeter22
А можете сказать какие на данный момент есть законы, ограничивающие полёты дронов и его оператора? Для частной и коммерческой авиации всё строго прописано, а для дронов?
И что бы Вы хотели привнести, дополнить в эти законы, чтобы было безопасно всем участникам воздушного движения?
Спасибо за ответ.
Наверное, для ЛА может стоит разработать дополнительную РЛС ближнего радиуса, нацеленную на визуализацию дронов. Для пилота такая информация отображалась бы на ветровом стекле, в месте, где этот дрон находится, хотя бы для авиалайнеров.
ответить
А можете сказать какие на данный момент есть законы, ограничивающие полёты дронов и его оператора? Для частной и коммерческой авиации всё строго прописано, а для дронов?
И что бы Вы хотели привнести, дополнить в эти законы, чтобы было безопасно всем участникам воздушного движения?
Спасибо за ответ.
Наверное, для ЛА может стоит разработать дополнительную РЛС ближнего радиуса, нацеленную на визуализацию дронов. Для пилота такая информация отображалась бы на ветровом стекле, в месте, где этот дрон находится, хотя бы для авиалайнеров.
ответить
Остап
Автору огромное спасибо за важную тему в доходчивой форме и без всяких оскорблений! Владимир! Не знаю чем вы занимаетесть но дипломатические способности у вас от Бога!
Заходил на посадку на мотодельте, стояли ротозеи рядом, игравшие футбол и одному из команды сильно захотелось ударить в верх мячём. дальше не интересно. Да я испугался за лопасти, редуктор и в целом что бы мотора не оторвало. Ну а справедливости ради то без уведомления нужно бы запретить полёты так как и для СЛА. У вас Олимпийская выдержка.
ответить
Автору огромное спасибо за важную тему в доходчивой форме и без всяких оскорблений! Владимир! Не знаю чем вы занимаетесть но дипломатические способности у вас от Бога!
Заходил на посадку на мотодельте, стояли ротозеи рядом, игравшие футбол и одному из команды сильно захотелось ударить в верх мячём. дальше не интересно. Да я испугался за лопасти, редуктор и в целом что бы мотора не оторвало. Ну а справедливости ради то без уведомления нужно бы запретить полёты так как и для СЛА. У вас Олимпийская выдержка.
ответить
Igor
Как один из пилотов RC техники полностью согласен с автором видео. Все абсолютно правильно сказано. На белом свете есть много красивых мест для съёмки, не нужно трогать большие летательные аппараты, и упаси бог парашютистов.
И дело не в стоимости ВАШЕЙ ИГРУШКИ, на кону жизни людей. Опять - же со стороны государства могут начаться защитные санкции (регистрация дрона, лицензия на полеты, полеты только в определенный зонах, на определенных высотах и так далее, А ОНО НАМ НАДО) ПОЖАЛУЙСТА ДУМАЙТЕ ГОЛОВОЙ!
ответить
Как один из пилотов RC техники полностью согласен с автором видео. Все абсолютно правильно сказано. На белом свете есть много красивых мест для съёмки, не нужно трогать большие летательные аппараты, и упаси бог парашютистов.
И дело не в стоимости ВАШЕЙ ИГРУШКИ, на кону жизни людей. Опять - же со стороны государства могут начаться защитные санкции (регистрация дрона, лицензия на полеты, полеты только в определенный зонах, на определенных высотах и так далее, А ОНО НАМ НАДО) ПОЖАЛУЙСТА ДУМАЙТЕ ГОЛОВОЙ!
ответить
Stepan
Я летаю на дронах и на моделях самолётов. Хотел все оформить и согласовать полёты с РосАвиацией, но это такой гемор, стока бюрократии, что хочется послать куда подальше и летать как летал. Почему никак росавиация не созреет на нормальные законы и нормальные процедуры. Регистрация БПЛА толку никакого не дает, кроме как потом наказать летчика. Получается проще летать неофициально.
ответить
Я летаю на дронах и на моделях самолётов. Хотел все оформить и согласовать полёты с РосАвиацией, но это такой гемор, стока бюрократии, что хочется послать куда подальше и летать как летал. Почему никак росавиация не созреет на нормальные законы и нормальные процедуры. Регистрация БПЛА толку никакого не дает, кроме как потом наказать летчика. Получается проще летать неофициально.
ответить
Sergey
Приветствую Владимир, на сколько мне известно, существуют карты, да и вроде как программы (забыл как называются) есть.
Что то типо карты свободного воздушного пространства, или карта воздушных зон,
На них указано где можно летать на дронах и парапланах.
Как называются такие программы? Я искал и толком ничего не нашел, не покупать же мне Garmin)
ответить
Приветствую Владимир, на сколько мне известно, существуют карты, да и вроде как программы (забыл как называются) есть.
Что то типо карты свободного воздушного пространства, или карта воздушных зон,
На них указано где можно летать на дронах и парапланах.
Как называются такие программы? Я искал и толком ничего не нашел, не покупать же мне Garmin)
ответить
Vladimir
Все эти относитесь с уважением, абсолютно бесполезны. Если бы это работало, то в законодательстве особо бы и не нуждались. У каждого эгоистичного придурка своя логика и миллиард объяснений своих действий. Ни в какие диалоги с ними вступать не нужно: гигантские штрафы и уголовная ответственность, в идеале, обязательная регистрация БЛА.
ответить
Все эти относитесь с уважением, абсолютно бесполезны. Если бы это работало, то в законодательстве особо бы и не нуждались. У каждого эгоистичного придурка своя логика и миллиард объяснений своих действий. Ни в какие диалоги с ними вступать не нужно: гигантские штрафы и уголовная ответственность, в идеале, обязательная регистрация БЛА.
ответить
Standoff
Хочу задать вопрос я видел в одном видео как пилот отключая двигатели легко посадил самолёт точнее круизный самолёт и он рассказал что на разных самолётах разные ограничение во времени и на том самолёте в котором он летал это было 40-45 мин можно ли это использовать во время полёта и сэкономить или это несет вред самолету?
ответить
Хочу задать вопрос я видел в одном видео как пилот отключая двигатели легко посадил самолёт точнее круизный самолёт и он рассказал что на разных самолётах разные ограничение во времени и на том самолёте в котором он летал это было 40-45 мин можно ли это использовать во время полёта и сэкономить или это несет вред самолету?
ответить
windmillstudio
Как думаете, насколько опасно поднимать дрон на 500 м в 10 км от аэропорта не вдоль оси ВПП? Обычно высота круга 700 м, при посадке снижение с высоты круга всегда же начинается только после 4-го разворота, на глиссаде? А при взлете 500 метров всегда набираются раньше, чем за 10 км удаления (если нет нештатной ситуации?
ответить
Как думаете, насколько опасно поднимать дрон на 500 м в 10 км от аэропорта не вдоль оси ВПП? Обычно высота круга 700 м, при посадке снижение с высоты круга всегда же начинается только после 4-го разворота, на глиссаде? А при взлете 500 метров всегда набираются раньше, чем за 10 км удаления (если нет нештатной ситуации?
ответить
Vlad.
Так убедительно и много сказал но не сказал самого главного, про зоны аэропорта это как говорится - слушаюсь и повинуюсь! Но вот вопрос про самое главное - на какой минимальной высоте над населенными пунктами и в пригородах разрешено летать Малой авиации? Дабы мы пилоты дронов не подвергали вас излишниму риску.
ответить
Так убедительно и много сказал но не сказал самого главного, про зоны аэропорта это как говорится - слушаюсь и повинуюсь! Но вот вопрос про самое главное - на какой минимальной высоте над населенными пунктами и в пригородах разрешено летать Малой авиации? Дабы мы пилоты дронов не подвергали вас излишниму риску.
ответить
З
Надо пинать в жопу и правительства и компании, пусть продвигают компы, пусть тебе твой самолёт показывает где дрон, пусть трэк заходящего на посадку боинга показывается оператору дрона, пусть обычный боинг сумеет поговорить с компом любого дрона и обрушить его в экстренную посадку при необходимости.
ответить
Надо пинать в жопу и правительства и компании, пусть продвигают компы, пусть тебе твой самолёт показывает где дрон, пусть трэк заходящего на посадку боинга показывается оператору дрона, пусть обычный боинг сумеет поговорить с компом любого дрона и обрушить его в экстренную посадку при необходимости.
ответить
Kolesnikov
Сам летаю на дроге, стараюсь быть аккуратным. Запретные зоны для дронов не нарушаю, так как безопасность полетов вопрос первостепенный! Всех коллег дроноводов призываю быть ответственными в этом вопросе, так же, как и автолюбителей. Нужно уважать других участников движения.
ответить
Сам летаю на дроге, стараюсь быть аккуратным. Запретные зоны для дронов не нарушаю, так как безопасность полетов вопрос первостепенный! Всех коллег дроноводов призываю быть ответственными в этом вопросе, так же, как и автолюбителей. Нужно уважать других участников движения.
ответить
Michael
Владимир хорошее видео! По поводу тупости с орлами могут легко соревноваться чайки. Весной и осенью летают кормиться с реки на поле, через аэропорт. И если с утра их не прогнать, то весь день будут у ВПП торчать. И ракетницы им пофиг, и кричалки, и что самолет взлетает: )
ответить
Владимир хорошее видео! По поводу тупости с орлами могут легко соревноваться чайки. Весной и осенью летают кормиться с реки на поле, через аэропорт. И если с утра их не прогнать, то весь день будут у ВПП торчать. И ракетницы им пофиг, и кричалки, и что самолет взлетает: )
ответить
Fly
Видеокадр с разрушением левого винглета - фейковый. Сам видеограф-художник его нарисовавший, показывал раскадровку и модель схему, как составлял и блюрил там всё, более-менее подтягивая к реалистичности восприятия получившейся картинки в кадре.
ответить
Видеокадр с разрушением левого винглета - фейковый. Сам видеограф-художник его нарисовавший, показывал раскадровку и модель схему, как составлял и блюрил там всё, более-менее подтягивая к реалистичности восприятия получившейся картинки в кадре.
ответить
Граф
Орёл - благородный, важный птица! Уступать полосу какому-то самолету просто унизительно для него)
Нужно глушить в радиусе 500 метров радиосигналы от квадракоптеров, чтобы они падали и не мешали. Или наоборот поставить систему обнаружения
ответить
Орёл - благородный, важный птица! Уступать полосу какому-то самолету просто унизительно для него)
Нужно глушить в радиусе 500 метров радиосигналы от квадракоптеров, чтобы они падали и не мешали. Или наоборот поставить систему обнаружения
ответить
Алексон
У моего коллеги фантом выключил пропы и упал при чем 2 раза. в чём причина не понятно: акум заряжен, контакты чистые, по - официал и перепрошивается регулярно. как вариант - датчики ловят зайчики от оцинкованых крыш и мозги сходят с ума.
ответить
У моего коллеги фантом выключил пропы и упал при чем 2 раза. в чём причина не понятно: акум заряжен, контакты чистые, по - официал и перепрошивается регулярно. как вариант - датчики ловят зайчики от оцинкованых крыш и мозги сходят с ума.
ответить
Саша
Но так и не посоветовал конкретной информации, очень хотелось бы узнать макс высоту до которой можно летать безопасно (от знакомого слышал 300м) А так же мин расстояние до аэропорта (Часто летаю на вднх, а не очень далеко Аэропорт Киев)
ответить
Но так и не посоветовал конкретной информации, очень хотелось бы узнать макс высоту до которой можно летать безопасно (от знакомого слышал 300м) А так же мин расстояние до аэропорта (Часто летаю на вднх, а не очень далеко Аэропорт Киев)
ответить
MIHAIL
Я при заходе на посадку на Ан-24 поймал на крыло аиста. Пробоина была шириной 40 см. Пробит носок крыла и даже треснула стальная трубка обогрева. А при столкновении с дроном будет тоже самое. Важно куда попадет.
ответить
Я при заходе на посадку на Ан-24 поймал на крыло аиста. Пробоина была шириной 40 см. Пробит носок крыла и даже треснула стальная трубка обогрева. А при столкновении с дроном будет тоже самое. Важно куда попадет.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
