Volkswagen Passat CC. Бизнес класс за разумные деньги
содержание видео
1)говорит инструктор не из какой нибудь авто сервиса а именно из авто завода России.
2)это политика маркетинга чтобы россияне покупали свои автомобили. Поэтому рассказывает сказки что немецкие авто плохие.
3)человек сам не идеален и мы все хотим чтобы всё что придумал человек был в идеале. Он рассказывает как должно быть.
4)нет плохого автомобиля есть плохой хозяин.
5)говорит в России не смогли ремонтировать эти автомобили, а значит не было кто соображает(специалистов.
6)нужно обратить ещё внимание с каким авто он сравнивает что ему не нравится Volkswagen.
Но судя по оборотами немецкого концерна Volkswagen стоит его приобретать.
Не может быть плохое столетиями быть на виду.
Германия страна идей а всё что производят ноль.
Дата: 2021-02-27
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 8
Ivan
Долговечность кузова! Вы в себе вообще? Они цветут даже в местностях где не используют агрессивную химию! У меня коллега по этой причине красил весь кузов! При этом он 7 лет её эксплуатировал без ДТП! У другого коллеги суперб того же года весь пятнами пошёл! Проблема с ЛКП у них очевидна! К недостаткам не обозначили его супердлительную прогреваемость в морозы и супербыстрое остывание! Отвратительную работу печки поивышеуказанным причинам и отказ запускаться в холодное время года, даже с вебасто!
ответить
Долговечность кузова! Вы в себе вообще? Они цветут даже в местностях где не используют агрессивную химию! У меня коллега по этой причине красил весь кузов! При этом он 7 лет её эксплуатировал без ДТП! У другого коллеги суперб того же года весь пятнами пошёл! Проблема с ЛКП у них очевидна! К недостаткам не обозначили его супердлительную прогреваемость в морозы и супербыстрое остывание! Отвратительную работу печки поивышеуказанным причинам и отказ запускаться в холодное время года, даже с вебасто!
ответить
Адам
Машиной такой владею третий год не чего плохого не скажу! пусть не пистят на видео ' да машина это для людей с деньгами как и все этого класса ' замена сцепления замена цепи да меняется по остальному все по регламенту! пистмт что слабость цепь они на всех авто цепных меняется к 100000 на счет масла - лью мотюль от замены до замены 8000км ест 2
ответить
Машиной такой владею третий год не чего плохого не скажу! пусть не пистят на видео ' да машина это для людей с деньгами как и все этого класса ' замена сцепления замена цепи да меняется по остальному все по регламенту! пистмт что слабость цепь они на всех авто цепных меняется к 100000 на счет масла - лью мотюль от замены до замены 8000км ест 2
ответить
Sardor
наглая ложь. у меня СС 2009 года. европеец. 2л cawb на обычном автомате ( к америке никакого отношения не имеет. расход масла есть, но никак не 1 л. /1000 км. 1 л. масла уходит примерно на 2-2, 5 тыс км и то это постоянно если поддавать жару. с катушками и форсунками согласен, с грм не знаю, цепь вещь шумная (машина работает как дизельная)
ответить
наглая ложь. у меня СС 2009 года. европеец. 2л cawb на обычном автомате ( к америке никакого отношения не имеет. расход масла есть, но никак не 1 л. /1000 км. 1 л. масла уходит примерно на 2-2, 5 тыс км и то это постоянно если поддавать жару. с катушками и форсунками согласен, с грм не знаю, цепь вещь шумная (машина работает как дизельная)
ответить
михаил
Правильный подход у стаса Асафьева и ильдара автоподбор. Они говорят о проблемных и беспроблемный двигателях а все остальные недообзорщики говорят только про одну модель как и тут в итоге идёт молва что авто хлам в итоге получается вообще не объективно
ответить
Правильный подход у стаса Асафьева и ильдара автоподбор. Они говорят о проблемных и беспроблемный двигателях а все остальные недообзорщики говорят только про одну модель как и тут в итоге идёт молва что авто хлам в итоге получается вообще не объективно
ответить
Aleksey
охренеть вы специалисты) 1 литр на 1000 км это нормально. Да, дилер так говорит, но все же. Простая математика - межсервисный интервал 15000 км. При жёре масла в 1 л на 1000 км, до следующего ТО я поменяю масло доливкой 3 раза! Это по вашему нормально?
ответить
охренеть вы специалисты) 1 литр на 1000 км это нормально. Да, дилер так говорит, но все же. Простая математика - межсервисный интервал 15000 км. При жёре масла в 1 л на 1000 км, до следующего ТО я поменяю масло доливкой 3 раза! Это по вашему нормально?
ответить
Отделочные
Пересматривал Volkswagen судя по видосу одни проблемы с авто. Peugeot тоже не надёжная. Volvo смотрел тоже дорого и не надёжная.
Такое впечатление что нет нормальных автомобилей
ответить
Пересматривал Volkswagen судя по видосу одни проблемы с авто. Peugeot тоже не надёжная. Volvo смотрел тоже дорого и не надёжная.
Такое впечатление что нет нормальных автомобилей
ответить
Тимофей
Кузов говорит может похвастаться своей надежностью. ржаветь через 3-4 года начинает где передние крылья 2. 0 не жрет масло а вот 1. 8 жрёт, странный обзор
ответить
Кузов говорит может похвастаться своей надежностью. ржаветь через 3-4 года начинает где передние крылья 2. 0 не жрет масло а вот 1. 8 жрёт, странный обзор
ответить
Светлана
Шкода суперб и пассат сс один в один. Так суперб у меня пробежал 200тысяч, притом таскал прицеп часто. 2 литра с 6 ступка дсг это шедевр.
ответить
Шкода суперб и пассат сс один в один. Так суперб у меня пробежал 200тысяч, притом таскал прицеп часто. 2 литра с 6 ступка дсг это шедевр.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
14:50
