ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Авто Плюс
Новый Mercedes-Benz Sprinter. Современные технологии в коммерческом транспорте

Новый Mercedes-Benz Sprinter. Современные технологии в коммерческом транспорте

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Новый Mercedes-Benz Sprinter. Современные технологии в коммерческом транспорте Vlvd: Сам развожу товары/пакеты(каждые две-три минуты машина останавливается и глушится) и пришлось поездить на новом, я бы не сказал, что он сильно лучше, ЭУР и сидения наверное единственные аргументы в пользу именно этого кузова, а не предыдущего. Во первых при частом выходе из машины он сразу выключает зажигание и MBUX сразу выключается, в целом не проблема, телефон сразу подключается, но зачем это надо? Старт стоп какой-то странный, мне нужно быстро запустить мотор и поехать, а он требует подержать немного и выключать мотор нужно удержанием, проще наверное сцепление бросать, чтобы быстрее выйти, но я так не делаю. Сидения хоть и удобнее, но тоже с подвохом, когда выдвигаешь подушку до удобного положения, то работать с сцеплением неудобно, против сидения борешься. Руль стал значительно лучше, кнопки находятся там, где этого ожидаешь с среднестатистическим ростом, а не как на W906, когда нужно до них тянуться. Подлокотник на двери наконец сделали на уровне с тем, что установлен на сидении, но из-за новой конструкции двери и более толстых уплотнителей закрыть дверь в первое время сразу не получится, ручка как на дешёвых японцах, то есть простое углубление. Мультимедиа отличная, наверное в этом классе это подарок на фоне остальных бусов, но тоже немного перебор, очень отвлекает от вождения. Камеры кругового обзора классные, особенно разрешение и динамический диапазон, но реально необходима только задняя. Шумоизоляция тоже лучше стала, но есть какой-то неприятный свист от 80 км/ч. Ещё много мелочей сделали, которые можно и на предыдущем кузове сделать было, как ручки для более простого и быстрого входа или с обеих сторон для более безопасной разгрузки/погрузки, а не только с правой стороны. Двери крайне слабо фиксируются и при среднем ветре могут в рядом стоящую машину улететь, нужно либо колхозить от предыдущего кузова, либо можно заказать, но тут я точно не знаю. Расход топлива такой же, 11-13 литров в очень жёсткой эксплуатации. Рычажки на руле крайне неудобные, один раз я маневрировал и случайно ограничитель в 20 км/ч поставил, только через пару секунд понял что случилось, уже думал машина заглючила. В целом если бы мне пришлось покупать что-то подобное, то взял бы W906 рестайлинговый и немного подкорректировал/изменил под себя, потому что цены на них нереальные, а новый фургон (как по моим ощущениям) больше работа над ошибками, чем полностью новое поколение. Заранее пишу, это лишь моё субъективное мнение и фургон используется 90% в городе.
Дата: 2021-02-27

Комментарии и отзывы: 9


да, говорите а спринтере, а на видео, самый дешевый вариант етого спринтера. вы не толко один раз поезддите, вы попитайтес поползаватса в работе им: етот дешевый вариант не имеет никаких наваротах. даже в грузовой отсек влест трудно, потому что нет ступенки, ее надо купить. бордочков мало, негде вещей класть. в работе дали ету машину, дешевый вариант, то неудобно все. но технически, да, ездит хорошо.
ответить

Во врёт! Я на платной дороге плачу 200 в начале и 50 на выезде. Всего 250. Он заплатил 500 и говорит, что разница 50 рублей. Он стоит в среднем 3 ляма. Ты скажи, сколько тебе заплатили за эту хрень. Вот скажи, что я должен возить и куда, чтобы окупить его. А? Скажи. У нас нищета кругом. На бюджете все ездят, на Газели пересаживаются многие.
ответить

Мерседес спринтер кусок говна. Ржавеют хуже газели. Двигатели эти не знаю а придыдущие 300-350 тыс и конец мотора беда очень плохо ремонтируется. И самое главное цена при ремонте как у спорт кара. Поэтому у нас в регионе они не прижились.
ответить

Возможно имеет смысл держать дома: фикус, драцена, хризантема, плющ, хлорофитум, спатифиллум, сансевиерия и почаще проветривать (фенолформальдегид. Может еще очистители воздуха с фотокаталлитическим фильтром
ответить

Не нужны коммерческой технике современные технологии! Нужна надежность и низкая себестоимость с нормальным практичным салоном, а не как у спорт болида.
По этому бегемоту от мерса не светит особо ничего.

ответить

Круто, взять с нуля и на всю жизнь хватит, а то пишут не отобьёшь и т. д, отобьёшь ещё как! Это же надежность и качество! А хейтеры всегда найдуться и любители газелей которые пол дня ездят месяц на ремонте
ответить

Первый раз вижу голый мерин, даже бока не обшиты, бред какой-то, чисто для России наверно, больше(морда) на Форда похож, задние двери без магнитов, вообще голый, запаска хотя бы есть!
ответить

5: 28 это общепит! Это контора для продажи абортируемого материала населению разных стран. К этому заведению нельзя вообще подходить, не то, что кушать то, что там продают.
ответить

дорогущее, ломучее, гниющее малоходимое, нашу солярку не любящее авто)хорош только для постройки автодома, коммерческое использование нерентабельно!
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала