
Kia Sorento 2021 - Тачка которая не получилась.
содержание видео
Дата: 2021-04-16
Комментарии и отзывы: 9
Максим
4G Sorento в сравнении с предыдущим поколением явный даунгрейт. Из плюсов только ШГУ и наппа. Минусы помимо робота:
клиренс уменьшен со 185 до 176 мм
алюминиевая гильзованная ГБЦ вместо чугунной на дизеле
ремень вместо цепи в ГРМ на дизеле
два ЕГР на дизеле
более тонкий металл ( легкие двери)
отсутствует обогрев лобового стекла
убран омыватель фар
убран автокорректор фар
убран адаптивный свет фар
запотевание фар (и это не шутка: сам производитель рекомендует совать в них пакетики с силикагелем)
убрана розетка прикуривателя (насос куда подключать)
только черный салон в комплектациях для России
кнопка открытия багажника перенесена ближе к грязи вниз над бампером
убран очечник рядом с плафоном
огромные отверстия в решетке радиатора, дающие дилеру повод содрать еще денег на такую необходимую сетку.
ответить
4G Sorento в сравнении с предыдущим поколением явный даунгрейт. Из плюсов только ШГУ и наппа. Минусы помимо робота:
клиренс уменьшен со 185 до 176 мм
алюминиевая гильзованная ГБЦ вместо чугунной на дизеле
ремень вместо цепи в ГРМ на дизеле
два ЕГР на дизеле
более тонкий металл ( легкие двери)
отсутствует обогрев лобового стекла
убран омыватель фар
убран автокорректор фар
убран адаптивный свет фар
запотевание фар (и это не шутка: сам производитель рекомендует совать в них пакетики с силикагелем)
убрана розетка прикуривателя (насос куда подключать)
только черный салон в комплектациях для России
кнопка открытия багажника перенесена ближе к грязи вниз над бампером
убран очечник рядом с плафоном
огромные отверстия в решетке радиатора, дающие дилеру повод содрать еще денег на такую необходимую сетку.
ответить
Владимир
А мне кажется, что не только Корея имеет нас с своими маркетологами, а все производители мира сего. Только каждый по своему, по своим фишкам, кто во что горазд, где ходовка, где шумка, где мотор 100000 и П. А, где пластик, где кузов, где электрика, где и то и другое, только чуть попозже вылезет. Нет сейчас этих тайота корона, солара, мерседес 123-124 кузов, бмв е 39, ауди 100 в 45ом кузове с движком 2, 8 и кузове где сколы годами не ржавеют. О чём речь, всё одноразовые красивые ФАНТИКИ. ИМ НЕВЫГОДНО ДЕЛАТЬ НОРМАЛЬНЫЕ ТАЧКИ. ДОЛЖЕН БЫТЬ КРУГОВОРОТ МАШИН В НАРОДЕ. ДА И НАРОД СЕЙЧАС СМОТРИТ НА МАШИНЫ КАК НА ГАДЖЕТЫ, ОБЁРТКА ДЛЯ НИХ ВАЖНЕЙ ЧЕМ ВСЕ, ЧТО ЗА ДВИГАТЕЛЯ 1. 2 ТУРБО 180СИЛ? КТО ИХ ПРИДУМАЛ? СКОЛЬКО ОНИ ПРОХОДЯТ? А ЗИМОЙ В МАШИНЕ ДУБАК, ПОКА ЖДАЛ ЖЕНУ ИЗ МАГАЗИНА НА ХОЛОСТЫХ ОНА ОСТЫЛА. КОРОЧЕ МАРКЕТИНГ ИЛИ ПО РУССКОМУ ЛОХОТРОН!
ответить
А мне кажется, что не только Корея имеет нас с своими маркетологами, а все производители мира сего. Только каждый по своему, по своим фишкам, кто во что горазд, где ходовка, где шумка, где мотор 100000 и П. А, где пластик, где кузов, где электрика, где и то и другое, только чуть попозже вылезет. Нет сейчас этих тайота корона, солара, мерседес 123-124 кузов, бмв е 39, ауди 100 в 45ом кузове с движком 2, 8 и кузове где сколы годами не ржавеют. О чём речь, всё одноразовые красивые ФАНТИКИ. ИМ НЕВЫГОДНО ДЕЛАТЬ НОРМАЛЬНЫЕ ТАЧКИ. ДОЛЖЕН БЫТЬ КРУГОВОРОТ МАШИН В НАРОДЕ. ДА И НАРОД СЕЙЧАС СМОТРИТ НА МАШИНЫ КАК НА ГАДЖЕТЫ, ОБЁРТКА ДЛЯ НИХ ВАЖНЕЙ ЧЕМ ВСЕ, ЧТО ЗА ДВИГАТЕЛЯ 1. 2 ТУРБО 180СИЛ? КТО ИХ ПРИДУМАЛ? СКОЛЬКО ОНИ ПРОХОДЯТ? А ЗИМОЙ В МАШИНЕ ДУБАК, ПОКА ЖДАЛ ЖЕНУ ИЗ МАГАЗИНА НА ХОЛОСТЫХ ОНА ОСТЫЛА. КОРОЧЕ МАРКЕТИНГ ИЛИ ПО РУССКОМУ ЛОХОТРОН!
ответить
Иван
Для адекватного человека так называемые допы подразумевают набор дополнительных функций в авто, любых, хоть массажёр простаты. А в рфии у ОД это всего лишь коврики, сигналка и три мазка антикором/шумкой крыльев за какие-то там жалкие 100-500к билетов банка рфии в зависимости от крутизны марки и модели. И эта шизофрения уже, по всей видимости, не излечится никогда. Прискорбно.
ответить
Для адекватного человека так называемые допы подразумевают набор дополнительных функций в авто, любых, хоть массажёр простаты. А в рфии у ОД это всего лишь коврики, сигналка и три мазка антикором/шумкой крыльев за какие-то там жалкие 100-500к билетов банка рфии в зависимости от крутизны марки и модели. И эта шизофрения уже, по всей видимости, не излечится никогда. Прискорбно.
ответить
Stanislav
Кстати, такая штука, как набор предопределенных конфигураций, таких как базовая, стандарт, комфорт, лакшери, премиум, характерна для России. В Германии такую машину можно сконфигурировать при заказе как угодно, можно взять по максимуму все фичи, но при этом коробку взять механическую. Здесь нет таких пробок и на механике ездить одно удовольствие.
ответить
Кстати, такая штука, как набор предопределенных конфигураций, таких как базовая, стандарт, комфорт, лакшери, премиум, характерна для России. В Германии такую машину можно сконфигурировать при заказе как угодно, можно взять по максимуму все фичи, но при этом коробку взять механическую. Здесь нет таких пробок и на механике ездить одно удовольствие.
ответить
Евгений
То Ниссан много лет себе в ногу стреляет со своими вариаторами, теперь Киа робот на дизель ставит) Вот уж затейники. Ничего лучше старого доброго гидротрансформатора не придумали ещё) Кстати на этом Соренто помимо робота меня бы ещё и клиренс в 170мм отпугнул бы, на такой длинной барже явно маловато.
ответить
То Ниссан много лет себе в ногу стреляет со своими вариаторами, теперь Киа робот на дизель ставит) Вот уж затейники. Ничего лучше старого доброго гидротрансформатора не придумали ещё) Кстати на этом Соренто помимо робота меня бы ещё и клиренс в 170мм отпугнул бы, на такой длинной барже явно маловато.
ответить
Алибек
Салам Алейкум Илья! В прошлой серии, был обзор про электромобиль с КНР. Я так думаю, что это наше будущее. Экология само собой! ДВС, мне кажется, станет историей! А маркетологи? Они знают и не знают, кто такие ИНЖЕНЕРЫ-РАЗРАБОТЧИКИ! Им по х(извини за мой английский! Они не человеки
ответить
Салам Алейкум Илья! В прошлой серии, был обзор про электромобиль с КНР. Я так думаю, что это наше будущее. Экология само собой! ДВС, мне кажется, станет историей! А маркетологи? Они знают и не знают, кто такие ИНЖЕНЕРЫ-РАЗРАБОТЧИКИ! Им по х(извини за мой английский! Они не человеки
ответить
Maluta
Разборки, шумоглушение, антикор, допы. Перешел на сайт, а там оказывается только Судзуки. Зачем тогда эти обзоры на другие модели? Дезориентирует. Нет, обзоры сами интересные и полезные, только привязки к клубному сервису тогда не надо. Клубный сервис Судзуки это про другое.
ответить
Разборки, шумоглушение, антикор, допы. Перешел на сайт, а там оказывается только Судзуки. Зачем тогда эти обзоры на другие модели? Дезориентирует. Нет, обзоры сами интересные и полезные, только привязки к клубному сервису тогда не надо. Клубный сервис Судзуки это про другое.
ответить
Александр
Авто 2021года, где и на чем из за робота производитель решил заработать? Что за бредятина? Авто на гарантии, какие заработки?
И какой кураж упущен? Ну не нравится тебе- не покупай! На вкус и цвет фломастеры разные.
И что за маркетологи, которые создают автомобили?
ответить
Авто 2021года, где и на чем из за робота производитель решил заработать? Что за бредятина? Авто на гарантии, какие заработки?
И какой кураж упущен? Ну не нравится тебе- не покупай! На вкус и цвет фломастеры разные.
И что за маркетологи, которые создают автомобили?
ответить
Michael
Илюха, (благо возраст мне позволяет так обращаться) вот рядом стоишь с Авто-Глыба! Что говорить, Соренто стал похож на Эвок. Еще и Робот, Корейцы вспомните Тойоту с Королой, Версой и Ярисом-просто Беда. Топ только попа авто!
ответить
Илюха, (благо возраст мне позволяет так обращаться) вот рядом стоишь с Авто-Глыба! Что говорить, Соренто стал похож на Эвок. Еще и Робот, Корейцы вспомните Тойоту с Королой, Версой и Ярисом-просто Беда. Топ только попа авто!
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала















