Toyota Land Cruiser 300 - Мы разберем его полностью и покажем, что изменилось!
содержание видео
Дата: 2021-10-16
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Сергей
Не соглашусь. Если сравнивать выход 200того, это была прям бомба. Машина на тот момент поразила и внешним видом и салоном. Сейчас: гидропневму убрали, типо хочешь то Лексус бери. А она уже была и сейчас это как откат назад. Мощный двигу не плохо, но я как владелец 200того деньги тоже считаю, это владельцы проездных на троллейбус думают раз купил такую машину то и на все расходы пофиг. А нет, раз в год отдать дяде более сотки косых это ощутимо, и это за Тойоту, не мерс, не лексус где платишь в том числе за статус. Ну и салон, это реально го. но, ну и что что это не премиум класс, Салон был не изыскан но солиден, брутален, для взрослыхт мальчиков. А сейчас это Рав 4, но за этот салон хотят сейчас минимум 10мильёнов. Меня лично Тойота отталкнула от себя, 200 тый был сбалансирован и ценой и надёжностью, комфортом и определённой долей пристижа
Мне больно, но я повернул голову от Тойота и смотрю на другой автомобиль, покрайней мере пока
ответить
Не соглашусь. Если сравнивать выход 200того, это была прям бомба. Машина на тот момент поразила и внешним видом и салоном. Сейчас: гидропневму убрали, типо хочешь то Лексус бери. А она уже была и сейчас это как откат назад. Мощный двигу не плохо, но я как владелец 200того деньги тоже считаю, это владельцы проездных на троллейбус думают раз купил такую машину то и на все расходы пофиг. А нет, раз в год отдать дяде более сотки косых это ощутимо, и это за Тойоту, не мерс, не лексус где платишь в том числе за статус. Ну и салон, это реально го. но, ну и что что это не премиум класс, Салон был не изыскан но солиден, брутален, для взрослыхт мальчиков. А сейчас это Рав 4, но за этот салон хотят сейчас минимум 10мильёнов. Меня лично Тойота отталкнула от себя, 200 тый был сбалансирован и ценой и надёжностью, комфортом и определённой долей пристижа
Мне больно, но я повернул голову от Тойота и смотрю на другой автомобиль, покрайней мере пока
ответить
tercik1986
Сам себе противоречишь, когда говоришь про курс. Цена на сайте как раз по курсу 7 мультов, а то что ты акцентируешь 10 мультов - далеко не по курсу, а из-за борзоты дилеров в России. Огромный монитор, зачем такая лопата в тачке. я не понимаю. Лексус с каких пор стал премиумом? Отмечу, что есть два вида премиума. Первый - это те марки которые реально на рынке были у истоков, внедряли передовые технологии, развивались и на них равнялись все. Второй вид премиума - это когда марка искусственно начинает себя позиционировать на рынке как премиум. Кто натуральный премиум - уверен знают все. Но в эту натуральность Лексус явно не входит. Мое мнение - Лексус далеко не премиум.
ответить
Сам себе противоречишь, когда говоришь про курс. Цена на сайте как раз по курсу 7 мультов, а то что ты акцентируешь 10 мультов - далеко не по курсу, а из-за борзоты дилеров в России. Огромный монитор, зачем такая лопата в тачке. я не понимаю. Лексус с каких пор стал премиумом? Отмечу, что есть два вида премиума. Первый - это те марки которые реально на рынке были у истоков, внедряли передовые технологии, развивались и на них равнялись все. Второй вид премиума - это когда марка искусственно начинает себя позиционировать на рынке как премиум. Кто натуральный премиум - уверен знают все. Но в эту натуральность Лексус явно не входит. Мое мнение - Лексус далеко не премиум.
ответить
Джордж
Как будто за обзор занесли. Все авто сейчас ненадёжные, ибо на них налеплены датчики на двигателе, эбу двигла с коробкой, электронные аморты -- это всё делает авто априори ненадежными и открытыми для взломов и дорогими в обслуживании.
Все эти тупые режимы двигателя и подвески нужны в электричках, но никак не на авто с двс.
Если бы не датчики и эбу, то авто с двс можно было бы считать более надёжными, чем электрички.
ответить
Как будто за обзор занесли. Все авто сейчас ненадёжные, ибо на них налеплены датчики на двигателе, эбу двигла с коробкой, электронные аморты -- это всё делает авто априори ненадежными и открытыми для взломов и дорогими в обслуживании.
Все эти тупые режимы двигателя и подвески нужны в электричках, но никак не на авто с двс.
Если бы не датчики и эбу, то авто с двс можно было бы считать более надёжными, чем электрички.
ответить
sanchezz2012
У Тойоты опять эволюция, вместо революции. И это хорошо. Простых вещей сейчас очень не хватает - все навороченное, и часто глючное (если не сказать ломучее. Все портит только ценовая политика - рубят бабло, называя все это легендой. С другой стороны - очередь из покупающих говорит о том, что это так. В общем, если нужен надежный кусок железа, чтобы довезти из пункта А в пункт Б и обратно - это Крузак.
ответить
У Тойоты опять эволюция, вместо революции. И это хорошо. Простых вещей сейчас очень не хватает - все навороченное, и часто глючное (если не сказать ломучее. Все портит только ценовая политика - рубят бабло, называя все это легендой. С другой стороны - очередь из покупающих говорит о том, что это так. В общем, если нужен надежный кусок железа, чтобы довезти из пункта А в пункт Б и обратно - это Крузак.
ответить
DENIS
Двойную крышку багажника - угробили, зад от Инфинити, салон - дичь, двигатели - полный даунсайзинг и турбоперделки,
Предназначение этого авто какое в данном исполнении?
для автора видео, крузак 120 штук никогда не стоил
Вилка 80-100 тысяч долларов
Считаю 300-ка провал, время покажет, насколько она востребована и не нужно стонать про карту тройку
Поберегу 200-ку лучше
ответить
Двойную крышку багажника - угробили, зад от Инфинити, салон - дичь, двигатели - полный даунсайзинг и турбоперделки,
Предназначение этого авто какое в данном исполнении?
для автора видео, крузак 120 штук никогда не стоил
Вилка 80-100 тысяч долларов
Считаю 300-ка провал, время покажет, насколько она востребована и не нужно стонать про карту тройку
Поберегу 200-ку лучше
ответить
Александр
Уход от пневмы, эконимие на салоне никоим образом не связано с тем что Ваша легенда станет более надежной. Как-бы печально это не звучало, но тойота тоже стала экономить на материалах но цену на свои автомобили не опустила а наоборот подняла, потенциальный покупатель-же купит любую тойоту, это же #Toyota
ответить
Уход от пневмы, эконимие на салоне никоим образом не связано с тем что Ваша легенда станет более надежной. Как-бы печально это не звучало, но тойота тоже стала экономить на материалах но цену на свои автомобили не опустила а наоборот подняла, потенциальный покупатель-же купит любую тойоту, это же #Toyota
ответить
Garik
остановился на 48 секунде. предсказываю. Тойота это передовые технологии, тойота это совершенство. смотрите 2 турбины, НО это же тойота и значит все там хорошо. Ну и все в таком репертуаре)
ах да, забыл упомянуть, про рычаги, хоть они и из сплава, НО смотрите какие большие, значит хорошо все там.
угадал?
ответить
остановился на 48 секунде. предсказываю. Тойота это передовые технологии, тойота это совершенство. смотрите 2 турбины, НО это же тойота и значит все там хорошо. Ну и все в таком репертуаре)
ах да, забыл упомянуть, про рычаги, хоть они и из сплава, НО смотрите какие большие, значит хорошо все там.
угадал?
ответить
Аскер
Сегодня окончательно убедился в предпочтениях автора! После десятка лет езды на вагах и начала эксплуатации Тойота я его понимаю! Тойота всё таки надёжнее! Касательно вкуса и цвета как говорят подвиньтесь, а на счёт надежности это всё таки к Тойоте! Ждём вскрытия этого сарайчика!
ответить
Сегодня окончательно убедился в предпочтениях автора! После десятка лет езды на вагах и начала эксплуатации Тойота я его понимаю! Тойота всё таки надёжнее! Касательно вкуса и цвета как говорят подвиньтесь, а на счёт надежности это всё таки к Тойоте! Ждём вскрытия этого сарайчика!
ответить
Serg
Слушаю бред про то что пройдет 10 лет, как обычно в обед, 16: 52. И вложив 10 мультов в железяку продадите её за те же деньги- ржу не могу! Вкладываете в землю господа, она не ржавеет Автору привет, и дополнительно, эта тачка не стоит своих денег, а раскручена на ажиотаже и маркетинге!
ответить
Слушаю бред про то что пройдет 10 лет, как обычно в обед, 16: 52. И вложив 10 мультов в железяку продадите её за те же деньги- ржу не могу! Вкладываете в землю господа, она не ржавеет Автору привет, и дополнительно, эта тачка не стоит своих денег, а раскручена на ажиотаже и маркетинге!
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
