ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Клубный сервис
Купил Ниву за 350000 - Катастрофа, но не всё так однозначно!

Купил Ниву за 350000 - Катастрофа, но не всё так однозначно!

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2
Купил Ниву за 350000 - Катастрофа, но не всё так однозначно! Евгений: Износ спецтехники (например, тех же тракторов) измеряется не пробегом в километрах, а выработанными моточасами. Также и с Нивой, за 65000 км. бездорожья можно не один раз выработать ресурс ходовой, рулевого, трансмиссии и двигателя. На внедорожниках, эксплуатирующихся в условиях бездрожья, пробег (реальный, а не скрученный, не говорит не о чём. Все зависит от объективных реалий и своевременного технического обслуживания со стороны хозяина. Можно и по бездорожью накатать 200 тыс. км. и иметь ухоженную машину, а можно и по разбитому асфальту за 50 тыс. км. ушатать машину в хлам. За видео спасибо. Всем добра.
Дата: 2023-03-02

Комментарии и отзывы: 14


Ну фиг знает, купил шниву 2004 года за 285к с комплектом зимних колёс на литье. Да, пусть она полностью перекрашена в другой цвет, но покрашена очень хорошо. Компрессия во всех 4-ёх цилиндрах 13, свечки чистые. Пробег 170к, на приборе 116к и ещё скручено 56к примерно. Из работ менял цепь грм и задние тормоза, на всё про всё отдал 20к вместе с работами и запчастями, а масло менял сам. Полгода езжу и радуюсь пока слава богу. Просто надо внимательно всё осматривать изначально, чтоб в будущем не попасть на деньги. А вам дядя Илья спасибо большое за продуктивные и интересные видео, которые во многом помогли в поиске живой машины)
ответить

Живу в Луганской области, и до (сво) у нас на такие брички никто даже не покупал, потому как растаможка была около 1000 за 2-х литровый движок, и не важно какого года, у нас любят по большей части туксон 1-го поколения, на бензе и спортейдж 2-го поколения, тачки не убиваемые, по херовым дорогам пхнут ни хуже шнивы, и стояли 7-8 Карл, а теперь как рф нас присоединила стали они стоять 13 и это печально, потому как растаможка в рф это совсем другая история
ответить

В 17 году покупал шниву 2004 года за 220 тыщ, с пробегом 240 тыс км, 1 хозяин, мотор не вскрывался. Ходовая была вся родная, пришлось все поменять полностью. Проехал ещё 20 тыщ и начала поддымливать, хотел делать мотор, но пришлось продать. Машина в целом крепкая, ходовая ходит достаточно долго, а вот сальники всякие достали, 3 раза раздатка обсыкалась
ответить

Ещё забыли про дверные ручки, надо закупит комплект из 5 штук в круг, так как при наступлении холодов, вы их оторвете практически все, ещё надо глянуть топливные трубки, суппорта, втягивающее, целостность глушителя, и если вдруг так окажется что глушитель от старой нивы из 3 частей, то услугами доставки из Тольятти вы не обойдетесь.
ответить

Илья купил бы у меня мой шевик 2012 год 2 хоз я третий 160 тк тачка была в идеале. И просил я за это всё всего 320 тр в прошлом году. Прямые подшипники шумка в круг + крыша и капот. Лялечка была одним словом а это то что на подъёмнике труп за такие деньги это налюбили вас как смогли у нас такие вёдра стоят 230 - 260 тр цена в базарный день!
ответить

Среди моей домашней коллекции авто есть одно отечественное авто ТАЗ 2110 знаете какая главная проблема? . Нет в продаже оригинальных запасных частей в достаточном количестве даже в автосалоне Лада.
И да пробег там мотать не надо, он обнуляется автоматически если купить новую приборную панель взамен неисправной

ответить

Хорошую машину купили. Говорю, как обладатель такой же 2006 года. Если что - на 3 колесах до дома довезет. Шаровые и ступичные - расходник, но недорогой. Масло подтекает - так зато защита снизу не проржавеет: ) Вот снимаешь защиту с тойоты - сухая, но ржавая. А снимаешь с Нивы - как только что после клубного антикора: )
ответить

Илья, мне стыдно за земляков. 58 регион. Но я хочу сказать, что в августе 2022 мы с мужем купили в Пензе Шниву 2006 года через салон ) За 190 т. р. в лучшем состоянии, чем машина на видео (если не считать сгнивших порогов. 350 тысяч - это кто-то просто вкрай ох. ел. Или заломили за номера (но мы тоже взяли с красивым номером.
ответить

Ну, отечественные машины тем и ценны, что они не требуют поузловой замены.
Кончились сайлентблоки в тягах? Не вопрос. Купил резинки по 30 р и втулки, за час всё переставил и машина снова бегает.
Так же и с цилиндрами.
Купил ремкомплект за 50-120 рублей и переставил.
И опять на 2-3 года забыл

ответить

Похоже Илья отечественный автопром не видел 20 лет )
Комплект тяг заднего моста на этих авто ходит не больше 20 ткм. Ну не в состоянии сайлентблоки от 2101 выдержать эту телегу, так же как и остальные элементы подвески. Агрегаты на шниве ходят меньше чем на трехдверке.

ответить

Хоть вы и сказали многого, но вазовскую ходовку можно перебрать за 50 тыс, и это вместе с работой. У меня самого калина 12 года, 80 тыс. Сделал переднюю ходовую по максимуму за 25 + работа. Коробас, двигатель не течет. Год проездил без поломок и еще поездит лет 5.
ответить

Сам владею агрегатом 2006 года, и должен сказать, что при езде по российским городским дорогам следует дополнительно защитить задние арки, поскольку при контакте с народной солью они имеют свойство исчезать. Спасибо, что делитесь опытом!
ответить

Слишком заморачиваться! Есть моменты когда старое намного прямее и качественнее нового! И кому как не Илье это знать так как он в сервисе вырос, но тогда почему стремится всё поменять на, новое ведь проблем может только прибавится
ответить

Илья, ну бывают и честные люди. Я сам пару лет назад продал приору 2008г с родным пробегом 40к, я один владелец, двигло вуди ален, небольшие вопросы по ходовке и рыжики были. Так что бывают экземпляры, хоть и редко)
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала