ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Клубный сервис
Разобрали Танк 400-Смеялись; )

Разобрали Танк 400-Смеялись; )

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2
Китайцы способны извратить любую идею, пропустив ее через свою много тысячелетнюю историю; ) Гибрид у них вышел огонь; ) Здесь нет постоянного полного привода, потому что эта раздаточная коробка его не подразумевает, она должна в основном генерировать электричество, это видно. По той простой причине, что это гибрид, он приятен на ощупь, как женщина, если мы посмотрим на заднюю часть кузова этого автомобиля, мы не увидим здесь никаких усилителей, все фанаты линз должны сказать О, здесь нет электромотора Добрый день, господа, некоторое время назад я отказался от интриги, что мы будем разбирать самый замечательный танк 400. Кстати, у нас он тоже есть, знаете как в цирке Барнума есть всякие разные затейливые существа Так вот, это китайский, пока что официально не ввозимый в РФ, все впереди - это машина для внутреннего китайского рынка, поэтому есть некоторые особенности, о которых я расскажу в ходе этого обзора, поехали, ребята, первое, что вы должны понять, господа, это то, что это не АВ, какой-нибудь российский бензовоз, а полностью китайский, то бишь гибридный Да, не просто гибридный А еще и заряжающийся от розетки, то есть, проще говоря, перед нами самый центр китайских технологий. Возникает живой вопрос: по всем внешним признакам начинается Liren 22, а дальше у нас внедорожник с блокировкой муфт переднего моста и заднего, как же реализован блок батарей? а он здесь, потому что этот автомобиль может проехать около 100 км без включения двигателя. Ну, если не нажимать на педаль газа слишком сильно. Конечно, я не знаю, как вы. Мне было очень интересно, как китайцы решили эту проблему, как не обнаглеть на русском бездорожье в русском полюсе, но давайте я вам вообще покажу этот шедевр, вы должны понимать, что вот эта штука - это китайское творение, точные размеры Land Cruiser 300. То есть китайцы украли все размеры у японцев. Но это обычная практика, одна проблема в том, что автомобиль ну 2,7 2. 8 тонн, так говорят разные источники, я, честно говоря, не взвешивал, чтобы вся конструкция пришла в движение от ВЧ на 100 км, блок батарей должен быть здоровым, он сюда не влезет Ну, это же внедорожник, там внизу много всего, я потом покажу, что сделали китайцы, смотрите, ребята, удивляйтесь, они реализовали такой блок батарей, задача перед китайскими товарищами стояла нетривиальная, им нужно было запихнуть всю эту гибридную диковинку в абсолютно стандартный кузов бензинового автомобиля, поэтому мудрые китайские товарищи разделили батарею на две секции Ну, блин, это было бы слишком здорово, да и сидеть здесь было бы негде, это было бы нонсенс, поэтому первая секция батареи, вот эта, кстати, с ней нужно быть осторожнее, она находится прямо над корытом запасного колеса. Ну, знаете, есть такая выштамповка, несмотря на то, что колесо в этой машине находится на двери, они установили эту аккумуляторную секцию поверх этой, соответственно ниши и все вроде бы хорошо, но пол поднялся Помните я жаловался в предыдущем отзыве на то, что он как у H h9 так что все это творение китайских инженеров-архитекторов Ну, потому что обычно машины так не строят, проехал 100 км, было решено разместить вторую одну секцию аккумулятора под задницей пассажиров заднего ряда, я всегда говорил, что китайцы решают проблемы с высокой рождаемостью в стране разными способами, в том числе и таким, то есть вы видите два этажа, первый аккумулятор, второй аккумулятор и Сейчас я вам расскажу как они крепились для стандартного кузова это шедевр, проблема в том что каждый такой аккумулятор весит чуть больше 250 килограмм, то есть они невероятно тяжелые и в случае аварии китайские ножи пойдут прямо вперед, убивая водителя и пассажира, китайцы сделали следующее, начали они вот с этого есть такие выштамповки на полу, как в корыте, первый аккумулятор вставляется в эту выштамповку, кстати говоря. Обратите внимание на количество металлических заусенцев здесь, нужно поаккуратнее помахать пальцами, потому что это премиум-сегмент, можно невольно сдать кровь, а значит, этого им было мало, поэтому они будут пожинать Вот такая сталь Ну, это хорошо видно, потому что подштамповки - дерьмо. Соответственно, судя по кронштейну для крепления к нему ремней безопасности пассажиров заднего ряда, этого китайским товарищам показалось мало, поэтому они придумали еще одну схему по бокам, соответственно, сам аккумулятор держится через кузов за палец, на который он надевается, а на задних аккумуляторах эта металлическая рама прикручена прямо к полу багажника, а есть еще и алюминиевая. Ну, может, это только у меня, а кронштейн выглядит надежным, его не должны были убить в одном из российских автомобильных изданий, собирающих материалы для этого обзора. Сами понимаете, китайское представительство почему-то не сотрудничает с нами, не знаю почему.
Дата: 2024-01-24

Комментарии и отзывы: 20


Глядя на расположение задней батареи, перед глазами всплывает силуэт пассажирской маршрутки-Газели первого поколения, под задним свесом которой водилы то ли от жадности, то ли от безысходности присобачивают два метановых баллона во всю ширину, которыми груженая ничего не подозревающими пассажирами Газель легко достанет до асфальта на одной из многочисленных дыр в планете или какой нибудь темпераментный джигит в заносе прикоснется своей замечательной Приорой к этим смертоносным снарядам, и его имя увековечат в вечерних новостях в списке погорельцев вместе с пассажирами убогой (анти)социальной колесницы.
ответить

Интересно, а куда девается конденсат с металла. Он же там будет (каждый цикл с переходом точки росы способствует образованию конденсата. А конденсат никуда не девается, если на машине без этих оклеек влага быстро испаряется с листа металла при прогреве автомобиля, то с этими листами влага (конденсат) будет постоянно (ну или гораздо дольше) присутствовать на поверхности металла. Я бы 10 раз подумал, прежде чем такое делать. Но понимаю, что любителей, что-нибудь приклеить к машине очень много, также очень много людей которые редко задумываются о том, что они делают да ещё и за свои деньги.
ответить

4ку в дввери. да вы БЛ. сума сошли двери провиснут за 30 тыс км. НЕ слушайте этого болванчика! многое уже опробовано! а он ставит опыты на вас! по поводу китай авто ничего сказать не могу! но БЛЯЯЯ! 4мм вибры в двери! 2 слоя. я не знаю. напомню! дверь должна открываться! желательно без! сервоприводов! и на! стандартных петлях! на сколько их хватит при этом весе я сам занимаюсь шумкой! но толстяк меня просто обескураживает своей недальновидностью. мне кажется ему лишь бы сделать контент. а там хоть трава не расти.
ответить

Из всех грейтволлов/хавалов рамеых самые логичные, качественные это бывшие ховеры, ибо старые технологии, японские корни, и вот они стоят своих денег! Всё остальное такое себе. Хавал Н5 2020 года выходил на рынок по цене от 1. 1 миллиона рублей, ну пусть сейчас бы он стоил в 2 раза дороже, Вот он бы до сих пор был лучшим авто за свои деньги! Рама, Нет муфты, полноценный полный привод с раздаткой и понижайками, с минимальным количеством электроники -только самое необходимое, плюс ко всему мотор 2. 0 турбо от митсубиси 4G63T
ответить

Ну я х. з, сарказм мне понятен. Но может быть есть у нас в России свой автомобиль за который не стыдно, ну при разборе которого будет только гордость за аппарат
Китайцам респект за нереальнаю скорость и развитие, низкий поклон.
Всё комментаторы пишут своё мнение тут на китайских смартфонах или клавиатурах, не на отечественных или немецких, что удивительно.
У меня сейчас Тигго 7 про, пробег 95000, восьмая машина в личном пользовании. , я доволен.
А вы смейтесь дальше и ждите у моря погоды)

ответить

Когда пошли мерседесы напичканые датчиками и всякой электроникой, вспомните сколько было с ними гемороя при том что это было немецкое качество и всё казалось более менее надёжно. А тут, просто слов нет, ну максимум 2 года и весь авто в утиль, качество всех материалов произведено с запасом прочности и рассчитано на 1 хозяина. А ведь у кого-то ещё хватает ума эту банку консервную шумить, тюнить и хвалить, это ужас.
ответить

Илья, объясни пожалуйста, почему у многих изначально леворульных авто (в том числе и эта повозка и УАЗ патриот) дверь багажника открывается слева направо, т. е. как у праворульных (и изначально праворульных авто, для которых такая схема открывания багажника удобна. Для правостороннего же движения логичнее и удобнее открытие двери багажника справа налево, т. е. со стороны тротуара.
ответить

Эх! Всё гибридное выкинуть из тачки, машина порвёт рынок: минус 500 кг в массе, минус тонна в цене, но этого не будет. потому что Китайские братья также беспрекословно соблюдают повесточку, в чем понимаешь ли ещё есть особенность таких машин - кликнул мышкой или дёрнул рубильник, и всё! Нет у тебя транспорта, а если ты заныкал цистерну соляры, хер кто тебя отключит
ответить

Мы работаем с шумкой. У нас машины на Д 245 и Д 260 Камминс.
Чуть другая техника но замеры проводятся не просто так.
Есть нормы.
И я уверяю! Разница есть и от вибры и от шумки! Для начала попробуй хоть изоспамом оклеить локеры на своей машине. Если они на ней есть! Думаю дурацких изречений станет меньше! Не стоит по незнанки вопроса людей считать идиотами!

ответить

Привозил в 2005 из Уссурийска Тойота Карола Филдер 4VD тишина в салоне как в погребе на дальних рубежах цивилизации.
поставил на зимние хранение в металический гараж до весны предварительно загнал на мойку коврики салона мягкие помыли и т. д.
Вопрос: Что будет с холодильником если его отключить и закрыть
Правильно появилась плесень местами.

ответить

Илья, доброй почти ночи! Смотрю ваши видео, все очень интересно и подробно! Сам думал брать так 300, но взял паджеро 4 эмиратский. Скажите пожалуйста, сколько будет стоить, зделать шумоизоляцию на паджеро, не супер премиальные но и самое г! На какую сумму надо расчитывать примерно Заранее вам благодарен за ответ, и всегда палец вверх на ваших видео!
ответить

Огромное спасибо Клубному сервису за такие подробные обзоры восточных тазиков. Не перестаю убеждаться, что китайское изделие на колесах не стоит брать еще много много лет. Дешевле откапиталить свою малышку и с умилением наблюдать за потугами соседа над китайским ведром, приобретенным за немыслимые суммы в ожидании бюджетного лакшери.
ответить

По поводу двери задка -всё проще, изначально проектировали что дверь будет открываться наверх, потом решили что будет гибрид и некуда пихать батареи а следовательно некуда будет установить запаску и после этого решили делать распашную заднюю дверь и поэтому пришлось колхозить кронштейны для ответной части замка и направляющей
ответить

А вот у меня вопрос, как у нас выдают документы на данную душегубку, если она может живьем сжечь людей в салоне Вообще есть вопросы к всяким там гос. деятелям, значит кингурятник я прставить не могу (это же не безопасно) а вот с такой батареей которая сожот задних пассажиров (а там как правило возят детей) в салоне значт можно
ответить

Я не понимаю, почему все заморачиваются с шумкой (на жигулях я еще не встречал. Это около 100кг веса на машину (расход бензина (электро, тяга, из за веса постоянный расход денег на топливо, плюс цена шумки 100 000р. И это ради 2-5 децибел, в лучшем случаи. У Вас что магнитола не работает Делай погромче.
ответить

Приветствую Илья!
Как всегда обзор на высшем уровне.
Илья как задавал этот вопрос, но видимо как не сложилось, понимаю не всегда возможно всем ответить, все же хотел еще раз попросить Вас, подскажите пожалуйста, сколько стоит сделать полную шумку на Тойоту Прадо, заранее благодарю, спасибо!

ответить

У меня знакомый в своё время купил инфинити или сразу загнал в сервис чтобы сделать нормальную шумку. Я думал что он сумасшедший. Но спустя много лет я вижу это и понимаю что был не прав. Авторы молодцы, приятно смотреть и слушать. Всём Добра и ровных дорог. (Я про автомобильные, если что.
ответить

Вы хозяина предупердили что кординально ничего не изменится, ибо стеклы то обычные, и еще так смешно смотреть как до этого была самая пресамая шумка Шумофф, а теперь самая пресамая СТП! Вилимо подешевле постааляют! Илюха красаучег! Как говорится бизнес - ничего личного!
ответить

Аккумуляторы не снимали, шумку под ними не делали. Т. е. пол салона опять без шумки. В задних арках китайские кубики поменяли на русские. православные, с пониженным уровнем шума, а чтобы конденсат быстрее отдавал влагу металлу, заклеили эти отверстия наглухо. Так держать.
ответить

Это пример - каким не должен быть внедорожник. Чем меньше сложных и опасных технических решений в машине - тем лучше для вездехода. Планшет на колёсах ещё более менее будет ехать по асфальту, а здесь зачем лишние 500 кг и бомба на борту Короче - nachui
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала