Toyota Camry 2008 V40 - Стоимость владения за 10 лет
содержание видео
Дата: 2019-08-17
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Валентин Осипов
Добрый вечер. Коллега верю У самого камри 40 рестайлинг конец 2010 года. Пробег 283 т. км брал новую. Обслуживаю сам по регламенту ( есть навык и опыт. Езжу аккуратно, но при случае могу придавить. Что менял: на 155 т. км задние амортизаторы - оригинал. На 165 задние стойки и втулки стабилизатора - оригинал. Перед ш/о, р/н, р/т, втулки и стойки стабилизатора - оригинал. Причем с люфтом были правые ш/о и р/н, все остальное в идеале. Данная процедура опоры втулки стойки тяги повторялась на 270 т. км. На 220 передние амортизаторы. Колодок оригинальных хватает на 100 т. р. но с полным обслуживанием суппортов. Каждые 150 т. км термостат. Про масла фильтра каждые 10 т. км тормозуху гур каждые 40 т. км. акпп через 40 т. км масло еще через 40 масло с фильтром. Свечи ремень топливник каждые 100 т. км. Но на 270 поменял щетки и подшипники на генераторе и натяжной ролик - все оригинал. Интересно, но факт каждые 50- 60 т. км подтягивали рулевую рейку на 1-3 градуса - ремонт не требуется пробег 283 т. км. 1 раз в три года мою соты в радиаторах. Все. Авто без дтп, гаражная. Как проеду еще до 600-700 т. км приеду к Вам на обзор. Для тех кто ищет хорошую Камри, при должном уходе и обслуге узнать пробег НЕ РЕАЛЬНО
ответить
Добрый вечер. Коллега верю У самого камри 40 рестайлинг конец 2010 года. Пробег 283 т. км брал новую. Обслуживаю сам по регламенту ( есть навык и опыт. Езжу аккуратно, но при случае могу придавить. Что менял: на 155 т. км задние амортизаторы - оригинал. На 165 задние стойки и втулки стабилизатора - оригинал. Перед ш/о, р/н, р/т, втулки и стойки стабилизатора - оригинал. Причем с люфтом были правые ш/о и р/н, все остальное в идеале. Данная процедура опоры втулки стойки тяги повторялась на 270 т. км. На 220 передние амортизаторы. Колодок оригинальных хватает на 100 т. р. но с полным обслуживанием суппортов. Каждые 150 т. км термостат. Про масла фильтра каждые 10 т. км тормозуху гур каждые 40 т. км. акпп через 40 т. км масло еще через 40 масло с фильтром. Свечи ремень топливник каждые 100 т. км. Но на 270 поменял щетки и подшипники на генераторе и натяжной ролик - все оригинал. Интересно, но факт каждые 50- 60 т. км подтягивали рулевую рейку на 1-3 градуса - ремонт не требуется пробег 283 т. км. 1 раз в три года мою соты в радиаторах. Все. Авто без дтп, гаражная. Как проеду еще до 600-700 т. км приеду к Вам на обзор. Для тех кто ищет хорошую Камри, при должном уходе и обслуге узнать пробег НЕ РЕАЛЬНО
ответить
ROSHI BABAYEV
Я тоже так думал. Но через 10 лет начинается вся красота. У меня Toyota Camry V40 (3. 5. Пробег 370 тыс км. Куплена 11. 04. 2008. Японец. Скажу коротко: Действительно ничего особо не меняешь по подвеске за 10 лет. Особенно если живешь в МСК/Питер. Дороги хорошие потому что. Я работал в разных городах. Много ездил по трассе ( можно было на самолёте, тк фирма покупает билеты, но я люблю ездить за рулём. Самые большие поломки. 1. Год 2018. Пробег: 365 тыс км Разбирали коробку. Хотя многие удивились, что у 3. 5 моторах коробка так долго не выдерживает. 2. Год 2018. Пробег 370 тыс км. Катализатор правый умер полностью. Левый тоже грязный был достаточно. Удалили катализаторов. Сзади машины воняет, но звук по другому стал и едет по другому ( относительно. А так мелкие поломки из за супер дорогах в регионах не считаю, тк это втулки, стойки стабилизатора. Заправляюсь только 95 Экто. Средний расход по городу 12, 5, по трассе от 7, 5 ( 120 ехать если постоянно)
ответить
Я тоже так думал. Но через 10 лет начинается вся красота. У меня Toyota Camry V40 (3. 5. Пробег 370 тыс км. Куплена 11. 04. 2008. Японец. Скажу коротко: Действительно ничего особо не меняешь по подвеске за 10 лет. Особенно если живешь в МСК/Питер. Дороги хорошие потому что. Я работал в разных городах. Много ездил по трассе ( можно было на самолёте, тк фирма покупает билеты, но я люблю ездить за рулём. Самые большие поломки. 1. Год 2018. Пробег: 365 тыс км Разбирали коробку. Хотя многие удивились, что у 3. 5 моторах коробка так долго не выдерживает. 2. Год 2018. Пробег 370 тыс км. Катализатор правый умер полностью. Левый тоже грязный был достаточно. Удалили катализаторов. Сзади машины воняет, но звук по другому стал и едет по другому ( относительно. А так мелкие поломки из за супер дорогах в регионах не считаю, тк это втулки, стойки стабилизатора. Заправляюсь только 95 Экто. Средний расход по городу 12, 5, по трассе от 7, 5 ( 120 ехать если постоянно)
ответить
M M A
Я раньше ездил только на немцах и обслуживался в основном у одного мастера в одном центре. Последнего немца порше каенн 13 г продал уже около трёх лет назад. За три года что я на ней ездил вложил в неё столько же сколько и стоила. От частых встреч с мастером аж подружились. После по отзывам друзей купил почему то Камри 40 рестайл 2. 4/ 11 г с пробегом 135 км в максимальной комплектации. Тогда мой товаришь мастер у кого я обслуживался 15 лет сказал такую фразу - купил Камри, потерял друга-(мастера. Я не сразу осознал смысл сказанного но спустя более двух лет понимаю как же он был прав. Кроме замены масла в моторе, фильтров и ламп передних габаритных огней ничего не пришлось менять. В плане шумки и качеству деталей салона уступает немцам но подкупает надежностью и неприхотливостью. Я очень доволен езжу по сей день. Всем удачи
ответить
Я раньше ездил только на немцах и обслуживался в основном у одного мастера в одном центре. Последнего немца порше каенн 13 г продал уже около трёх лет назад. За три года что я на ней ездил вложил в неё столько же сколько и стоила. От частых встреч с мастером аж подружились. После по отзывам друзей купил почему то Камри 40 рестайл 2. 4/ 11 г с пробегом 135 км в максимальной комплектации. Тогда мой товаришь мастер у кого я обслуживался 15 лет сказал такую фразу - купил Камри, потерял друга-(мастера. Я не сразу осознал смысл сказанного но спустя более двух лет понимаю как же он был прав. Кроме замены масла в моторе, фильтров и ламп передних габаритных огней ничего не пришлось менять. В плане шумки и качеству деталей салона уступает немцам но подкупает надежностью и неприхотливостью. Я очень доволен езжу по сей день. Всем удачи
ответить
Павел Шкадыыж
да это ни разу не серьёзно 180 тыс за 10 лет на машине почти не ездили и большую часть времени она простаивала, такую машину найти это цена космос, основная масса с пробегом 250+ а то и за 300 там начинается всё веселье и первое то после покупки 70 тыс+ но всё равно лучше отдать эти 70-80 тыс и потом ездить наслаждаться машиной, машина скучная как пенсия стариков, но и оч надёжная если сравнивать с конкурентами да даже новой вестой или от концерна ваг шкодой А5 то камрюха их уделывает просто не глядя хоть и будет самая стараяу друга в 30 кузове пробег уже 300+ он говорит лучшая машина в мире, сел запустил мотор и поехал и ни о чём не думаешь больше, зимой ей ваабще насрать -12 на улице или -30 поедет по любому
ответить
да это ни разу не серьёзно 180 тыс за 10 лет на машине почти не ездили и большую часть времени она простаивала, такую машину найти это цена космос, основная масса с пробегом 250+ а то и за 300 там начинается всё веселье и первое то после покупки 70 тыс+ но всё равно лучше отдать эти 70-80 тыс и потом ездить наслаждаться машиной, машина скучная как пенсия стариков, но и оч надёжная если сравнивать с конкурентами да даже новой вестой или от концерна ваг шкодой А5 то камрюха их уделывает просто не глядя хоть и будет самая стараяу друга в 30 кузове пробег уже 300+ он говорит лучшая машина в мире, сел запустил мотор и поехал и ни о чём не думаешь больше, зимой ей ваабще насрать -12 на улице или -30 поедет по любому
ответить
Дмитрий Кравча
Действительно. Был пассат Б6 2006г(постоянно что то требует ремонта-то куча задних рычагов, то передние внутренние шруса по космическим ценам, то ДСГ 5 ступенчатая дрыгается -меняй масло в коробке, то электромеханический ручник- один суппорт стоит немерено. И т. д. и т. п. всего и не вспомнить. А еще и компрессор кондиционера покупал. Там подшипник какой то развалился. Мерседес Е W 212 одна замена ГРМ на 110000 пробега от 160000 тыс. рублей вместе с запчастями. Избавился от этого комфорта и купил камрюху 2008 года в 40 кузове. Доволен. Расходы только на расходники. И ВСЕ. Заехал на развал после покупки через 2 года. Все как было в норме так и осталось.
ответить
Действительно. Был пассат Б6 2006г(постоянно что то требует ремонта-то куча задних рычагов, то передние внутренние шруса по космическим ценам, то ДСГ 5 ступенчатая дрыгается -меняй масло в коробке, то электромеханический ручник- один суппорт стоит немерено. И т. д. и т. п. всего и не вспомнить. А еще и компрессор кондиционера покупал. Там подшипник какой то развалился. Мерседес Е W 212 одна замена ГРМ на 110000 пробега от 160000 тыс. рублей вместе с запчастями. Избавился от этого комфорта и купил камрюху 2008 года в 40 кузове. Доволен. Расходы только на расходники. И ВСЕ. Заехал на развал после покупки через 2 года. Все как было в норме так и осталось.
ответить
andrey 1979
В хорошем состоянии для 180к Мне попался более ушатаный вариант, 11 лет с 150к если не скрутили. Заехал на сервис: менять надо рулевую рейку которая подтекает, амортизаторы передние, прокладку головки, стойки стабилизатора, памп от гидро усилителя, и много разных втулок и резинок, и еще много чего что скоро может испортиться. Машина в Тайланде покупалась. В сервисе Тойота насчитали на целых 160000 бат ремонта, вместе с новым акамулятором и тормозами, детали все из Японии типо заказывают. Хотя всё было норм по ощущениям можно еще ездить и ездить, единственное это фара начала потеть и не большие вибрации на подъемах иногда были.
ответить
В хорошем состоянии для 180к Мне попался более ушатаный вариант, 11 лет с 150к если не скрутили. Заехал на сервис: менять надо рулевую рейку которая подтекает, амортизаторы передние, прокладку головки, стойки стабилизатора, памп от гидро усилителя, и много разных втулок и резинок, и еще много чего что скоро может испортиться. Машина в Тайланде покупалась. В сервисе Тойота насчитали на целых 160000 бат ремонта, вместе с новым акамулятором и тормозами, детали все из Японии типо заказывают. Хотя всё было норм по ощущениям можно еще ездить и ездить, единственное это фара начала потеть и не большие вибрации на подъемах иногда были.
ответить
Алексей Иванов
замена масла(фильтра) в коробке каждые 40-60 тыс, замена топливного фильтра на 100, жидкости гура(сам гур на этих машинах тоже часто приезжает, тормозов, антифриз, фтулки стаба(болезнь этого кузова, к 180 обычно приезжает помпа, а то и раньше, подушки двигателя к этому пробегу будут тоже мертвы(их там 3 основных, не считаю кости сверху, каждая по 6-8 тысяч рублей. это из того что вспомнилось сразу. Говорю как владелец такой машины. Машина конечно крайне надежна, но говорить что он приехал впервые на первое серьезное обслуживание машины это полное ВРАНЬЕ.
ответить
замена масла(фильтра) в коробке каждые 40-60 тыс, замена топливного фильтра на 100, жидкости гура(сам гур на этих машинах тоже часто приезжает, тормозов, антифриз, фтулки стаба(болезнь этого кузова, к 180 обычно приезжает помпа, а то и раньше, подушки двигателя к этому пробегу будут тоже мертвы(их там 3 основных, не считаю кости сверху, каждая по 6-8 тысяч рублей. это из того что вспомнилось сразу. Говорю как владелец такой машины. Машина конечно крайне надежна, но говорить что он приехал впервые на первое серьезное обслуживание машины это полное ВРАНЬЕ.
ответить
CRAZYrain
Королла ае 110 99 г. в. 589000км я у нее 3 хозяин. я точно 300тысяч уже на ней за 6 лет пролетел. А до меня ещё и скрутили может. ктож его знает. Езда в режиме где хочу и как хочу. В среднем в год ремонт (10-12тыс руб) Один минус - как купил, как ела 1 литр масла на 2500км так и продолжает кушать без изменений спустя 300тысяч пробега. Вот и не хочу ее ни на что менять. понасмотришься на знакомых, коллег по работе - прям жалко их иногда становится, когда плачут от того сколько их новые крутые машины денег в себя всасывают.
ответить
Королла ае 110 99 г. в. 589000км я у нее 3 хозяин. я точно 300тысяч уже на ней за 6 лет пролетел. А до меня ещё и скрутили может. ктож его знает. Езда в режиме где хочу и как хочу. В среднем в год ремонт (10-12тыс руб) Один минус - как купил, как ела 1 литр масла на 2500км так и продолжает кушать без изменений спустя 300тысяч пробега. Вот и не хочу ее ни на что менять. понасмотришься на знакомых, коллег по работе - прям жалко их иногда становится, когда плачут от того сколько их новые крутые машины денег в себя всасывают.
ответить
Сергей Терешонков
Илья Свиридов - Отличный профессиональный обзор всё в тему ничего лишнегоНедавно в интернете какой то продвинутый автожурналист сравнил очередное китайское автоизделие стоимостью почти в миллион рублей с тойотой камри. За такую творческую наглость я в комментариях посоветовал ему купить эту китайскую машину своим родственникам а себе я за такое бабло лучше возьму камри японской сборки 2006 - 2008 гг. стоявшую в серванте Ваше видео лучшее тому докозательство
ответить
Илья Свиридов - Отличный профессиональный обзор всё в тему ничего лишнегоНедавно в интернете какой то продвинутый автожурналист сравнил очередное китайское автоизделие стоимостью почти в миллион рублей с тойотой камри. За такую творческую наглость я в комментариях посоветовал ему купить эту китайскую машину своим родственникам а себе я за такое бабло лучше возьму камри японской сборки 2006 - 2008 гг. стоявшую в серванте Ваше видео лучшее тому докозательство
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
