club_service
Дорогой, Илья! Не нужно сравнивать ценник на ладу сегодня с тем, что можно было купить 3 года назад) нужно сравнивать с тем, что можно купить из нового за эти деньги сейчас) Такое сравнение просто чисто экономически и исторически не совсем корректно. Я полностью согласен с тем, что это вот всё не стоит своих денег, но таковы реалии, спасибо нашему и не нашему государствам за подобные реалии, а они таковы, что как всегда: богатые стали богаче, а бедные беднее! Та же Киа Рио до всего этого мракобесия стоила в два раза больше гранты, сейчас то же самое, только зарплаты у людей остались практически прежними, а доходы бизнеса точно так же увеличились в разы, поэтому тяжелее стало лишь народу обычному, а правительству и силам мира сего так же по-прежнему начхать на обычный народ, у них то ничего не поменялось)
ответить

dmitriypetrov8548
была такая жоповозка брал в 2014 году только называлась калина универсал. в мах комплектации с ESP как щас помню 475 т. р. климат система была уже на сервоприводах, в стоял 126 мотор. который на 80 т. км уже застучал поршнями из за облегченой ШПГ, в принципе езди да езди, перебрали мне его всего за 26 т. р поставили поршня следующей группы. да на 24 т. км навернуляс коробас японский, загудел дифференциал, заменили по гарантии. еще там не т фильтра акпп можно поставить на обратку. находиться консерва оригинальная ставиться в разрез обратки с радиатора АКПП на японцах стоит такой. стоит н едорого. и менять его. потому как коробка пылит сама в себе фильтров тонокй отчистки нету с завода! в принципе норм аппарат чисто для поджопы. для двоих, ибо тесный он! да но 1, 6 мульта это конешно прорыв!
ответить

Igrize1
Добрый день ребят! Чуть меньше месяца назад я стал отцом в третий раз! Недавно узнал, что от государства действует льготная программа Семейный автомобиль. По ее условиям, первоначальный взнос по кредиту оплачивает государство, но не больше 20%! Программа выдвигает требования для приобретаемых НОВЫХ машин, отечественного производства, и не дороже 2 млн рублей(уверен что сумма индексируется. Т. е автомобиль должен быть СОБРАН в РФ, Это может быть Lada(кроме Ларгуса, Haval, УАЗ и т. д. Так вот вопрос, Что же выбрать в нынешних реалиях Смотрел в сторону Весты, но боюсь что там тесно. Patriot к сожалению не вызывает доверия, т. к видел много свежих Патриков, уже со сквозной коррозией. А китайцы пугают отсутствием зап. частей и печальными отзывами.
ответить

captivaworld1692
Для того, что бы критиковать гранату, надо на ней поездить. А ездит этот автомат жатка очень даже хорошо, несмотря на то, что старая технология. У гранаты достаточно хорошо и комфортно работает двигло с коробкой, комфортная подвеска и управляемость с электроусилителем руля. Я сам 10 лет на такой отъездил. И многие водители, не только я говорят, что у гранат и вест комфортное управление автомобилем. И даже лучше чем у салярисов и т. д. Ну а то, что есть мелкие недоработки и старые древние решения то это да, портят немного вид. Ну а в целом машина стоит дешевле иномарок и по управлению даже лучше их. Весь необходимый пакет для жизни есть. Ездий и радуйся. И денег сэкономил.
ответить

mlalitch
182 движок экономичный и более-менее бодрый. Но: потекло масло на 6 т. км. на прокладке поддона картера, которая похоже ужимается и поддон оказывается плохо притянут. Причём подтягивать надо регулярно, или поменять прокладку, потому что после 1 подтяжки масло снова потекло тысяч через 15, а болты поддона оказались плохо затянуты. Течёт масло из МКПП на стыке её с корпусом где находится сцепление, там на герметике, он не держит, болты потянул, но не знаю надолго ли поможет. Плюс есть приколы типа крепления деталей на гайки с насечками без шайб, которые сдирают краску до металла. Шпильки крепления подкрылок вы не открутите уже через пару лет, если не замажите их чем-то.
ответить

club_service
Да нормально сделана машина, не хуже других. Недостаток только цена. Была бы цена 600 - 800 на сегодняшний день и никто бы не возбухал особо. А то, если отечественная машина, то всегда хотят от бюджетной машины б класса плюшек и технологий от бизнес класса. Не нужны все эти технологии такому авто, а электроники, камер, парктроников и. т. п. и в гранту можно напихать. Так же и не нужны такому авто никакие модные моторы с непосредственным впрыском, фазиками, циклами миллера и. т. п, так как этот автомобиль должен ездить из пункта А пункт Б без капризов, с обычным маслом и топливом ( без особых допусков и требований, с недорогим и простым ремонтом и обслуживанием.
ответить

radiofan67
Все влаьси рушают европу типа смотрите ка ктам все плохо. Однако обычный раьотник завода модет себе купить тот же поло или школу как бюджетный народгыц автомобиль с зарплаты в расрочку без процентов за пол года. Новый автомобиль ) работая сборщиком на щаводе, причем ч зарпалты там ужердивать будут процентов 15 -20 ) у нас что бы купить нлвый наш же автомобиль гадо работать лет 5 и платить процентов 30 зарплаты минимкм в лкчшем члучае и получить еще вот это, которое эьи пять лет пока работаешь за него может и ге выдержать.
ответить

RamiresMSK
Гранта это удешевленная Калина, когда Гранта пустая появилась она стоила как Ваз 2114, и была немного дороже Ваз 2107. Калины, Приоры, Весты и Нивы были всегда дороже. Цена такой Гранте 500-600к не больше. Так больше стоить просто нечему.
Я в 2011 покупал Приору в салоне, она по ПТС декабрь 2010 года, люкс седан снежка 300к цена за наличку. Ваз 2107 стоил 175, 2114 от 200, Нива 300-340, Калины были от 230 и выше, Приоры были от 270 и выше. Гранты появились позже, пустая Гранта была 200, аналог этой только на палке 240-250.
ответить

dmitposadsky
В 2013 году топовая комплектация гранты стоила 8670$ без автомата и лифбека, это уже по нынешним ценам больше 800т. р. добавим акпп и лифбек и цена за миллион перевалит. казалось бы всё равно дороже выходит, НО доллар то цука то же на месте не стоял, а инфляцию показывал 6-7% в год последнее время; ) так что если считать по чесному, то гранта может даже и подешевела относительно 2013 года; ) Вот только наши зарплаты с тех времён сильно покупательную способность потеряли.
ответить

samsonov-life
Войлочная обивка багажника это скорее плюс чем минус, пластик очень быстро царапается и съедает пространство по ширине, к примеру в калину универсал можно поперек багажника положить байдарку хатанга 3, а у друга веста sw, поперек не входит из-за пластиковой обшивки и ему приходится складывать спинку, хотя казалось бы машина и багажник больше, должно влезать.
ответить

club_service
Покупал весной на механике за 850 000 цвет борнео, подушка, без кондея. Катался на юг 1500 км расход бензина 7. 1 стоял долго в пробках, по городу катаюсь тоже 7. 1, по трассе машину шатает на 120 км /ч, по городу меня все устраивает, по плохим дорогам покруче будет б/у иномарок уровня рено флуенс. Безопасность конечно низкая это чувствуетчя увкренность за рулем нет.
ответить

club_service
У нас у менталитет, такой что бы вложиться минимум а выжать максимум, а дальше трава не расти. Не зря миллиардеров много появилось за короткие сроки. Завод занимается кроиловом, нет что бы сделать продукт что бы гордиться им, так нет мы сделаем по дешевле а продадим по дороже, а моржу положим в карман, а не на совершенство завода!
ответить

MurZZZilla
Снова ютюб мне подкинул в рекомендации этого пышного чудика, который вообще не понимает что мелет. АвтоВАЗ это вполне адекватные цене машины, ну не нравится не бери, но попробуй найди дешевле, только вот не найдете ничего дешевле, чтобы запилить контента полного издевок и стеба. Лучше бы беговую дорожку купил и пробежался.
ответить

dmitriypetrov8548
внутри дверей надо проклеить изунтри рамки соприкосновения с резиновым уплотнителем. бронированной прозрачной пленкой. ибо треться и проитраеться ЛКП до метала, еще с переди из под брызговиков через пару годов начнеть отлетать краска до метала у порогов спереди. весь шмурдяк на него летит
ответить

sovestb555
Рассматриваем машину в реальном времени, а сравниваем с ценами на иномарку 3 года назад. Очнитесь, человеки, Мы сегодня живём и за такую цену сравнивать её не с чем и рассматривать пора как самостоятельную еденицу, которая, что не говори, становится понемногу, не охотно но лучше.
ответить

dmitritmb1010
Ну что вы хотели при капитализме Нужно не производить больше - а продавать дороже! Есть дефицит товара - растёт цена. В данном случае она субъективно раза в 3 завышена. Тем не менее, если брать в расчёт, что это должен быть очень дешёвый автомобиль - то сделано довольно не плохо.
ответить

dufyy123
Лютый конченый кал а не машина, езжу на новой служебной машине, 15 тыс пробега, ручки салона все разболтались, пластик царапается от малейшего резкого движения, сиденье продавилось, мой вес 94 кг, машина переодически тройт, клапанная крышка течет, ценник конский на нее
ответить

max. o. 3776
У знакомого был да и сейчас есть целый парк этих грант для такси с 2015 года, ходили некоторые экземпляры по 450т. км и в двс не лазили, масло самое дешовое газпром, и ездили на них наездники, самые крупные поломкки были это ремонт кпп, но стоило это не дорого.
ответить

club_service
хоть раз бы сделали тест до и после, а то лепят, ляпят а толк с этого неясен, лишний выброс денег, продемонстрируйте результаты, хотя бы 10-15% уже было бы нормально, а то что лепят разноцветную красивую хрень - вообще не показатель эффекта снижения шума
ответить

Алекс-ч9о
В дастере задняя часть помоему так же без усилителя ( что выходили 5 лет назад)и при не очень сильном ударе в один из задних углов кузов идёт пропеллером и под задним сиденьем появляются волны. В общем это очень печально и плохо лечится.
ответить

Добавить отзыв, комментарий