Когда старое, лучше нового.
содержание видео
Дата: 2024-12-23
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
club_service
Большинству прадоводов Прадик не нужен. Зачем задний мост, блокировка, коробка, раздатка, клиренс, избыточная надёжность, если человек ездит в городе и по трассе Это как ходить по городу в треккинговых ботинках. Им нужны туфли или кроссовки с вариатором, динамикой, комфортом, роскошным салоном. Кто-то из ведущих Топ Гир сказал: ездить по городу на внедорожнике - это все равно что ходить месяц в презервативе, чтобы один раз присунуть. Из-за непонимания таких вещей рождаются сравнения Прадо с Туарегами, х5 и т д.
Прадик хорош чтобы ехать по грунтовкам, песчанным дюнам, да ещё и с прицепом, в котором лодка/снегоход. У него простая качественная электрика, которая не глючит от перепадов температуры в сорок градусов, большие кнопки - легко нажимать в перчатках, когда залез в салон с мороза после откапывания машины из сугроба. Салон простецкий, без извращений - легко почистить и пропылесосить после охоты от травы, песка, мышей, проституток. Если развалился привод, есть хорошие шансы купить его в любом сельпо от Калининграда до Магадана, хотя бы китайский чтобы до дома доехать. Вот для этого нужен Прадо, а для города я бы взял Импрезу.
ответить
Большинству прадоводов Прадик не нужен. Зачем задний мост, блокировка, коробка, раздатка, клиренс, избыточная надёжность, если человек ездит в городе и по трассе Это как ходить по городу в треккинговых ботинках. Им нужны туфли или кроссовки с вариатором, динамикой, комфортом, роскошным салоном. Кто-то из ведущих Топ Гир сказал: ездить по городу на внедорожнике - это все равно что ходить месяц в презервативе, чтобы один раз присунуть. Из-за непонимания таких вещей рождаются сравнения Прадо с Туарегами, х5 и т д.
Прадик хорош чтобы ехать по грунтовкам, песчанным дюнам, да ещё и с прицепом, в котором лодка/снегоход. У него простая качественная электрика, которая не глючит от перепадов температуры в сорок градусов, большие кнопки - легко нажимать в перчатках, когда залез в салон с мороза после откапывания машины из сугроба. Салон простецкий, без извращений - легко почистить и пропылесосить после охоты от травы, песка, мышей, проституток. Если развалился привод, есть хорошие шансы купить его в любом сельпо от Калининграда до Магадана, хотя бы китайский чтобы до дома доехать. Вот для этого нужен Прадо, а для города я бы взял Импрезу.
ответить
mishanya1041
Ха ха тойота управляй мечтой. Ха Ха, самый необоснованный бренд в Россий это Тойота. Только у нас она стоит космос. В остальных странах это машина для сельских жителей.
Покупаешь технологии 90 годов за овер прайс, лично я поменял супер королеву С класса Шкоду Октавия на Geely Mongaro в топе, это 20 колеса, матовый серый цвет и тд и я вам скажу что у многих машина на 2- 3 года, либо это б\у но доставляющая кайф, либо это новая, но при этом если с ней что то случится, всегда можно сделать по гарантии, если ты конечно не лох и тебя дилер не пошлет. Дак и вопрос, нафига переплачивать за якобы надежность Х3 если ты один фиг сменишь машину через 2- 3 года, и при этом будешь кайфовать от динамики, управляемости, скорости, либо кайфовать от того что ездишь на китайце типа джили ( поидее топ за свой деньги) и при этом не парится на счет гарантии, если конечно есть мозги и понимание что ты один фиг по гарантии, если даже что то случится (хотя с джили врятли, ты это отремонтируешь или поменяешь по гарантии.
ответить
Ха ха тойота управляй мечтой. Ха Ха, самый необоснованный бренд в Россий это Тойота. Только у нас она стоит космос. В остальных странах это машина для сельских жителей.
Покупаешь технологии 90 годов за овер прайс, лично я поменял супер королеву С класса Шкоду Октавия на Geely Mongaro в топе, это 20 колеса, матовый серый цвет и тд и я вам скажу что у многих машина на 2- 3 года, либо это б\у но доставляющая кайф, либо это новая, но при этом если с ней что то случится, всегда можно сделать по гарантии, если ты конечно не лох и тебя дилер не пошлет. Дак и вопрос, нафига переплачивать за якобы надежность Х3 если ты один фиг сменишь машину через 2- 3 года, и при этом будешь кайфовать от динамики, управляемости, скорости, либо кайфовать от того что ездишь на китайце типа джили ( поидее топ за свой деньги) и при этом не парится на счет гарантии, если конечно есть мозги и понимание что ты один фиг по гарантии, если даже что то случится (хотя с джили врятли, ты это отремонтируешь или поменяешь по гарантии.
ответить
talisman6075
Прежде чем покупать себе Прадо, нужно на нем покататься и понять, надо ли Вам это. Он хорош в регионах с плохими убитыми дорогами, когда достаточно много гравийки на пути. Машина, так же, подойдет охотникам, рыбакам, путешественникам в непростые локации. Для семьи и повседневных покатушек - он некомфортный. Скачет как мячик, если его как следует не загрузить жирными друзьями и вкусными закусками. Укачивает на заднем сиденье - ваши дети будут не в восторге. 250 Крузак уже шире - надеюсь эти минусы его миновали. И да, много денег Прадо не экономит из-за неадекватной стоимости КАСКО, которая сжигает существенную часть его ликвидности.
ответить
Прежде чем покупать себе Прадо, нужно на нем покататься и понять, надо ли Вам это. Он хорош в регионах с плохими убитыми дорогами, когда достаточно много гравийки на пути. Машина, так же, подойдет охотникам, рыбакам, путешественникам в непростые локации. Для семьи и повседневных покатушек - он некомфортный. Скачет как мячик, если его как следует не загрузить жирными друзьями и вкусными закусками. Укачивает на заднем сиденье - ваши дети будут не в восторге. 250 Крузак уже шире - надеюсь эти минусы его миновали. И да, много денег Прадо не экономит из-за неадекватной стоимости КАСКО, которая сжигает существенную часть его ликвидности.
ответить
club_service
Что значит смутные времена Из первых уст государства в прямом эфире мы ни о каких смутах не слышим, более того нам вещают эти уста что по покупательской способности мы занимаем 4-ое место в мире, обогнав Германию (Япония вообще на задворках) и значит можем себе позволить поменять дряхлый евроавтопром на новенькие прадо и иже с ним. Ну, а если всё наоборот что является несогласием с генеральной линией, то тогда ничего и не закончится, а будет как на на острове свободы - Кубе, т. е. вечный ремонт на коленке всего приобретённого в угаре перезагрузки отношений с Западом. По моему логично.
ответить
Что значит смутные времена Из первых уст государства в прямом эфире мы ни о каких смутах не слышим, более того нам вещают эти уста что по покупательской способности мы занимаем 4-ое место в мире, обогнав Германию (Япония вообще на задворках) и значит можем себе позволить поменять дряхлый евроавтопром на новенькие прадо и иже с ним. Ну, а если всё наоборот что является несогласием с генеральной линией, то тогда ничего и не закончится, а будет как на на острове свободы - Кубе, т. е. вечный ремонт на коленке всего приобретённого в угаре перезагрузки отношений с Западом. По моему логично.
ответить
club_service
Илья, спасибо за ролик. Согласен с каждым словом! До 2005 были у меня и Форд и BMW и Мерседес, хорошие автомобили, но ремонтируя что-то одно я уже знал что мне надо менять следующим, особенно это касается BMW. С 2005 года, как говорится по совету друзей, пересел на LC 120 Prado и моя автомобильная жизнь сказочно изменилась! Это автомобиль- просто кайф! Практически ездишь от замены, до замены масла плюс такие мелочи на которые вообще можно не обращать внимания. Потом пересел на GX470, а сейчас езжу на GX460 и менять на что-то другое не собираюсь!
ответить
Илья, спасибо за ролик. Согласен с каждым словом! До 2005 были у меня и Форд и BMW и Мерседес, хорошие автомобили, но ремонтируя что-то одно я уже знал что мне надо менять следующим, особенно это касается BMW. С 2005 года, как говорится по совету друзей, пересел на LC 120 Prado и моя автомобильная жизнь сказочно изменилась! Это автомобиль- просто кайф! Практически ездишь от замены, до замены масла плюс такие мелочи на которые вообще можно не обращать внимания. Потом пересел на GX470, а сейчас езжу на GX460 и менять на что-то другое не собираюсь!
ответить
Николай2108
Вообщем прадо хорошая машина, спору нет но рулется очень плохо, по трассе рыскает постоянно надо подруливать, каждый обгон если не с ходу это труд, тормоза больная тема для японцев, до немцев им далеко, ещё раз моё мнение как владельца хотя и бывшего, надёжность, проходимость и понт а вот насчёт езды полный отстой даже по сравнению с некоторыми китайцами, ездил лично на т2 и монжаро, после них на прадо уже не охота садиться, самый большой плюс у прадо это его цена на вторичке.
ответить
Вообщем прадо хорошая машина, спору нет но рулется очень плохо, по трассе рыскает постоянно надо подруливать, каждый обгон если не с ходу это труд, тормоза больная тема для японцев, до немцев им далеко, ещё раз моё мнение как владельца хотя и бывшего, надёжность, проходимость и понт а вот насчёт езды полный отстой даже по сравнению с некоторыми китайцами, ездил лично на т2 и монжаро, после них на прадо уже не охота садиться, самый большой плюс у прадо это его цена на вторичке.
ответить
club_service
Ну, я владелец китайца, так как европейский автопром щас дорогой, даже б/у, пересел европейца собственно. Мне, не смотря на то, что у меня китаец, Лэнд Крузер всегда нравился, в соседнем дворе стоит, я так понял, в новом кузове за 25 мультов. Да машина интересная, не спорю, что надёжная, но всех владельцев китайцев мести под одну гребёнку, ну такое. А если говорить про цены и смутное время, ну денег не у всех хватает на такие машины, а брать укатанную ну такое.
ответить
Ну, я владелец китайца, так как европейский автопром щас дорогой, даже б/у, пересел европейца собственно. Мне, не смотря на то, что у меня китаец, Лэнд Крузер всегда нравился, в соседнем дворе стоит, я так понял, в новом кузове за 25 мультов. Да машина интересная, не спорю, что надёжная, но всех владельцев китайцев мести под одну гребёнку, ну такое. А если говорить про цены и смутное время, ну денег не у всех хватает на такие машины, а брать укатанную ну такое.
ответить
mw143a9Kj
5: 00 Какое отношение продолжительность разгона имеет к эффективности замедления этой туши если вести речь о тормозных механизмах на передних колесах А, видимо Илюша хотел сказать что раз наваливать не получиться то и тушку разогнать до какой то максимальной скорости с которой может придется оттормаживаться, у вас за все время эксплуатации вряд ли получиться, так что и хрен как бы с ними, с небольшими по диаметру тормозами дисками.
ответить
5: 00 Какое отношение продолжительность разгона имеет к эффективности замедления этой туши если вести речь о тормозных механизмах на передних колесах А, видимо Илюша хотел сказать что раз наваливать не получиться то и тушку разогнать до какой то максимальной скорости с которой может придется оттормаживаться, у вас за все время эксплуатации вряд ли получиться, так что и хрен как бы с ними, с небольшими по диаметру тормозами дисками.
ответить
club_service
Пока владельцы древней божественной Тойоты исходят желчью в сторону китайцев, владельцы китайцев ездят на современных машинах (у меня Танк 300) и кайфуют. Об их ресурсе можно трындеть бесконечно, но это всё теория пока. Поглядим. При среднем годовом пробеге 25т. свой ресурс по версии Ильи китайцы исчерпают лет через 8-10. А за последние 10 лет автомобильный мир подвинулся заметно. Ну, кроме Тойоты, конечно)
ответить
Пока владельцы древней божественной Тойоты исходят желчью в сторону китайцев, владельцы китайцев ездят на современных машинах (у меня Танк 300) и кайфуют. Об их ресурсе можно трындеть бесконечно, но это всё теория пока. Поглядим. При среднем годовом пробеге 25т. свой ресурс по версии Ильи китайцы исчерпают лет через 8-10. А за последние 10 лет автомобильный мир подвинулся заметно. Ну, кроме Тойоты, конечно)
ответить
club_service
Не знаю каждому свое, но мне не понравилась. Ездию пол года а прадо 150 2012 года. До этого Были разные и паркетники и моноприводы. В городе она не нужна (залазить и вылазить неудобно, постоянно пачкаюсь о подножку, в багажнике нет оргаайзера под полом башажника, припарковаться не везде могу из за лишних 50 см длины, по кочкам жесткий, пришел к выводу что лучше паркетника ничего нет. Продаю. Всем удачи
ответить
Не знаю каждому свое, но мне не понравилась. Ездию пол года а прадо 150 2012 года. До этого Были разные и паркетники и моноприводы. В городе она не нужна (залазить и вылазить неудобно, постоянно пачкаюсь о подножку, в багажнике нет оргаайзера под полом башажника, припарковаться не везде могу из за лишних 50 см длины, по кочкам жесткий, пришел к выводу что лучше паркетника ничего нет. Продаю. Всем удачи
ответить
donut4021
Прадо 3, 0 дизель, 11 год шикарен. Поставил, вебасту что бы сберечь мотор.
Отец купил себе прадо 21 года, дубайский, евро 4, что занимательно, нет егр и сажевого, но есть катализатор, чуть пахнет.
Довольны, катаемся.
Унитарнее автомобиля нет на данный, это вершина.
Конечно, если есть деньга кормить машинку, то 200ка, лх570, секвойя на бензине. Дальше уже все, машин нет.
ответить
Прадо 3, 0 дизель, 11 год шикарен. Поставил, вебасту что бы сберечь мотор.
Отец купил себе прадо 21 года, дубайский, евро 4, что занимательно, нет егр и сажевого, но есть катализатор, чуть пахнет.
Довольны, катаемся.
Унитарнее автомобиля нет на данный, это вершина.
Конечно, если есть деньга кормить машинку, то 200ка, лх570, секвойя на бензине. Дальше уже все, машин нет.
ответить
bremenhonor1738
Хватает для комфортного передвижения - цитата от Ильи.
Если считать комфортным езду на грузовике, то да, согласен.
О комфорте и удовольствии от вождения вообще не надо упоминать при разговоре о Крузаках. Давайте скажем правду - это просто грузовик. И любовь наших людей к Крузакам абсолютно не объяснима. Досмотрел до середины, больше не могу.
ответить
Хватает для комфортного передвижения - цитата от Ильи.
Если считать комфортным езду на грузовике, то да, согласен.
О комфорте и удовольствии от вождения вообще не надо упоминать при разговоре о Крузаках. Давайте скажем правду - это просто грузовик. И любовь наших людей к Крузакам абсолютно не объяснима. Досмотрел до середины, больше не могу.
ответить
mr_fring
Спасибо за уточнение, что 250 это не Прадо, а просто Лэнд Крузер. Но у нас всё-равно лепят сзади Прадо, чтоб было как раньше
2 августа 2023 года в США был представлен новый Ленд Крузер пятого поколения по заводским индексом J250.
Автомобиль стал больше предыдущего поколения по всем параметрам, длине, высоте, ширине и по длине базы.
Википедия
ответить
Спасибо за уточнение, что 250 это не Прадо, а просто Лэнд Крузер. Но у нас всё-равно лепят сзади Прадо, чтоб было как раньше
2 августа 2023 года в США был представлен новый Ленд Крузер пятого поколения по заводским индексом J250.
Автомобиль стал больше предыдущего поколения по всем параметрам, длине, высоте, ширине и по длине базы.
Википедия
ответить
aleksivanov4339
10ти летний прадо стоит как новый китай, о чем вооьще разговор, новый прадо 13 лямов. Н кто их не продает Б/У в хорошем сотсоняии, укатывают и скидывают, а найти богатого типа котррый свежий скинул, это та еще задача, а если и скинет, то буде прадо 17 года стоить 7 мультов, и тут прям крепко подумать нужно. готов ты сесть в б/у машину за 7
ответить
10ти летний прадо стоит как новый китай, о чем вооьще разговор, новый прадо 13 лямов. Н кто их не продает Б/У в хорошем сотсоняии, укатывают и скидывают, а найти богатого типа котррый свежий скинул, это та еще задача, а если и скинет, то буде прадо 17 года стоить 7 мультов, и тут прям крепко подумать нужно. готов ты сесть в б/у машину за 7
ответить
p1uto-k8t
Прикольно, кто-то в ролике залил масло рекламное в двигатель с сажевым фильтром, видимо хочет почистить систему DPF: ) Ну или в качестве промывки это масло залил: ) В этот двигун нужно масло DL-1 для дизелей. Альтернатива в России сейчас только Лукойл. Я пока с Владика заказываю Castle DL-1 5w30 в 20 л ведёрках. пробег 55 т. км. Владею 5 месяцев.
ответить
Прикольно, кто-то в ролике залил масло рекламное в двигатель с сажевым фильтром, видимо хочет почистить систему DPF: ) Ну или в качестве промывки это масло залил: ) В этот двигун нужно масло DL-1 для дизелей. Альтернатива в России сейчас только Лукойл. Я пока с Владика заказываю Castle DL-1 5w30 в 20 л ведёрках. пробег 55 т. км. Владею 5 месяцев.
ответить
ming9750
После каблухи устроился работать помощником автомеханика в официальный сервис Тойота. Много служебных прадо приезжают делать ТО, недавно приехал с пробегом 700 тыс. Я удивился состоянию авто, оно просто на твердую 5-ку. Похоже, если есть деньги на обслуживание, то авто вечное: )
Хотя у служебного авто пробег могли и накрутить.
ответить
После каблухи устроился работать помощником автомеханика в официальный сервис Тойота. Много служебных прадо приезжают делать ТО, недавно приехал с пробегом 700 тыс. Я удивился состоянию авто, оно просто на твердую 5-ку. Похоже, если есть деньги на обслуживание, то авто вечное: )
Хотя у служебного авто пробег могли и накрутить.
ответить
wwr2224
Базару нет: Танки и иже с ними, куда современнее и комфортнее. Но что будет с ними при пробеге за 100000км Я не любитель японцев, но они настоящие трудяги. Этого не отнять. Тут до сих пор куча Хорьков первого поколения ездит и ничего, живы-здоровы. Даже постоянно вижу Кариб 90-х годов на полном приводе. Китайцам такое точно не грозит.
ответить
Базару нет: Танки и иже с ними, куда современнее и комфортнее. Но что будет с ними при пробеге за 100000км Я не любитель японцев, но они настоящие трудяги. Этого не отнять. Тут до сих пор куча Хорьков первого поколения ездит и ничего, живы-здоровы. Даже постоянно вижу Кариб 90-х годов на полном приводе. Китайцам такое точно не грозит.
ответить
Kuldibaras
Учитывая расход бензина по городу и с завидной регулярностью обновляющийся ценник на заправках, смутные времена на этом авто надо переживать с почтительным достатком на банковских счетах. С другой стороны, даже представлять больно, как этот Прадик передается новому владельцу, уж очень он прекрасен во всем остальном.
ответить
Учитывая расход бензина по городу и с завидной регулярностью обновляющийся ценник на заправках, смутные времена на этом авто надо переживать с почтительным достатком на банковских счетах. С другой стороны, даже представлять больно, как этот Прадик передается новому владельцу, уж очень он прекрасен во всем остальном.
ответить
Атташе-н4и
У отца 2014 года пробег на сегодняшний день 253000 ( за весь срок эксплуатации, замена передних сайлентблоков и помпы с ремнем, 3. 0 турбодизель. Как бы я его не любил, машина культовая. Да после 100 скорость как буд то сзади привязан. Но зато куда то съехать переехать, ни каких проблем. Запас прочности шикарный.
ответить
У отца 2014 года пробег на сегодняшний день 253000 ( за весь срок эксплуатации, замена передних сайлентблоков и помпы с ремнем, 3. 0 турбодизель. Как бы я его не любил, машина культовая. Да после 100 скорость как буд то сзади привязан. Но зато куда то съехать переехать, ни каких проблем. Запас прочности шикарный.
ответить
Amicsification
Не могу согласиться про тормоза. Знакомый на подобном попал в аварию в СПб - он просто не смог остановить эту махину. Смял Солярис в тотал. И это не трасса - перекресток, 60 максимум.
Ну и дальше уже просто смешно. Ничего не ломается - но на 200 надо заменить турбину, на 150 рычаги и сайленты и так далее.
ответить
Не могу согласиться про тормоза. Знакомый на подобном попал в аварию в СПб - он просто не смог остановить эту махину. Смял Солярис в тотал. И это не трасса - перекресток, 60 максимум.
Ну и дальше уже просто смешно. Ничего не ломается - но на 200 надо заменить турбину, на 150 рычаги и сайленты и так далее.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
