ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Денис Механик
Крутые Авто ЛайфХАКИ, ХИТРОСТИ для водителей

Крутые Авто ЛайфХАКИ, ХИТРОСТИ для водителей

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Крутые Авто ЛайфХАКИ, ХИТРОСТИ для водителей роман Бадунов: привет. из моего личного опыта- любой нагар, в двигателе, можно растворить и удалить с помощью заливки в двигатель трансформаторного масла. оно настолько хорошо очищает двигатель, что вся эта грязь -что находиться на стенках двигателя- может забить сетку приёмника масленого насоса. что бы этого не произошло я перед тем как менять масло, заливаю в двигатель 20%, от общего объёма, трансформаторного масла и даю двигателю поработать 5 минут на холостом ходу и затем сливаю и меняю масло. прокладки и сальники при этом не ухудшаются и мой движок только при мне прошел уже 360 000 км. если двигатель будет работать более 20 минут - то произойдет залипание сетки масло приемника продуктами нагара, что может привести к голоданию масла и затем к клину мотора.
Дата: 2019-06-26

Комментарии и отзывы: 9


Свечи: аналогично можно использовать бытовую химию для чистки посуды-унитазов. Я экспериментировал: CIF крем (немного разводил водой) и другие, с содержанием кислоты (можно и лимонную к-ту наверно, нагар размягчается и частично растворяется, потом протираешь губкой, промываешь и сушишь. Времени немного занимает. Когда год назад новые патрубки вкруг устанавливал при замене радиатора и термостата, за отсутствием герметика спонтанно тоже исп-вал Литол. Только стоит учесть, что нужно после прогрева системы ЗАНОВО протянуть все хомуты После протяжки течей не будет, а вот если не протянуть, может вытечь тосол, будет весело)
ответить

Эээх. Что такое графит? В простонародье к а р а н д а ш. Применят в высоковольтных силиконовых проводах вашего авто( бронепровод. Шётки генератора, батарейка с фонарика стержень и т. дЕсли хотите чтоб ваша машина сгорела, смазывайте-пишет один коментатор. Графитовую смазку применяют в хлебопекарнях. Смазывают шестерни механизмов в печах, ибо другая смазка не помогает. Горит. Как может графит сжечь автомобиль и уменьщить токопроводимость в клемах? Про графитовые стержни в атомных реакторах слыхали. Для чего они там. Если ошибся, поправьте.
ответить

Что за хрень, нанесение графитки прямо на выводы АКБ перед посадкой клемм. Это как раз то, что делать НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ нельзя. Смазку только сверху после затяжки. А выводы акб и клеммы изнутри, только спецщеткой или нулевкой. Пересмотрите кучу видео на этот счет от профессиональных автоэлектриков и убедитесь. Я сам так решал проблему (без смазки выводов) и в итоге получил прибавку 0, 2В при включенных АСС. И еще, смазка клемм, это устранение последствий окисления, а надо еще устранить причину. Про это - ни слова.
ответить

так начнем с клейм да если почистить и смазать будел лучше можно и по старинки тряпочку с солидольчиком но остальное бред. во первых если свечам пиз. до можно и постирать с тайдом нехер. не будет. а вот с сигналом ето совсем жопа. во первых там мембрана которую красят специально ана магнитная и при повреждении ее сигналу плохо а уксус с этой пластины снимет не только магнитный слой а ишо и изоляционный слой с провода катушки тогда не то что сигнал перестанет работать да и вся машина сгорит на ху.
ответить

По поводу свечей, не мыть, а устранять причину их жуткого засера. По поводу патрубков, под давлением могут слететь на ура да и никто не даст вам гарантию что патрубки из маслостойкой резины высокого качества, рассопливятся от масла как делать нехрен. Смазывать контакты только сверху после одевания на АКБ в идеально зачищенном состоянии, да и не графитовой смазкой, а чем нибудь более прозрачным, хотя бы тем же литолом, а то сам как нибудь в графитовую смазку чистой одеждой и попадешь.
ответить

Бред про графитку. Физику мимо проходили. Какая смазка в местах соединения? Как смазка улучнит проходимость? Устранять надо сначала причину, а потом следствие. Свечи они моют. А масленный фильтр не моете. :) И за это еще деньги рекламщики платят. Окислы удаляются щелочью(вода+чайная сода, чистим наждачкой места соеденения, войлочную шайбу, пропитанную маслом под клемму, и только после того, как все собрали- консистентной смазкой. Слышал звон, да не знает, где он.
ответить

Уважаемые картавые братья если вы не хотите испортить просмотр ролика другим людям и желаете помочь то лучше напишите текст и пригласите кого нибудь без этого дефекта речи прочесть. И вы доставите неописуемую радость зрителю в просмотре вашего ролика, а еще лучше если хотите сами то выедте куда нибудь в лес и рычите до тех пор пока из вас не полетят приятные звуки. Ведь всему можно научится. Если захотеть, а то вас слушать многим тошно.
ответить

гидропирит это да можно проше перикисью водорода что впринципе одно и тоже Но вот патрубки литолом мазать это сильно однако вроде для этого герметик есть ну можно и литолом если будеш менять через месяц Уксус тоже хорошё правда есть нейтрализатор ржавчины ну или ортофосфорная кислота а после уксуса не забудь смазать иначе вобше хана Ну а в остальном ну что сказать на копейке конечно это нормально А так ну его свечи проше новые взять
ответить

Еще мощный совет: меняем новый ТАЗ на пусть даже старую иномарку. Лучше японскую. И. - Свечи с платиновыми покрытиями не меняем по 100 тыщ км. Регламентная замена такая. Стоят такие дорого, но зато пальцы чистые. - Патрубки. А что с ними? - они и через 20 лет как новые. Легко снимаются и ставятся. Мягче новых ВАЗовских. И даже хомуты не меняем. Они тоже изумительные. И да, мазать ничего не надо.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала