ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Денис Механик
В автосервисе никогда не расскажут такую информацию о сцеплении

В автосервисе никогда не расскажут такую информацию о сцеплении

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
В автосервисе никогда не расскажут такую информацию о сцеплении Сервис Фронтайм: Занимаюсь заменой сцепления ещё с далёких 87 годов, когда я купил свою восьмёрку, где ещё регулировался выжимной подшипник, специальным щупом, на соединении вилки с тросом, что бы он не крутился в свободном положении, но где-то после 90х, это дело забросили, и он постоянно крутится как на большинстве автомобилей, так что тросом регулируется высота педали, в зависимости от предпочтений водителя, по заводским параметрам она ставится на уровне тормоза, и если она ведёт, то регулировкой троса уже не поможешь, как на классике, регулировкой тяги.
Дата: 2020-01-12

Комментарии и отзывы: 9


Привет Денис. Ты грамотный механик. Может ты мне поможешь советом. Я уже не знаю что делать? Началось все с замены радиатора печки на ваз 2110, печка старого образца, пои разборе я по незнанке сломал кронштейн заслонки. после замены радиатора закрепил заслонку в положение горячий саморезом так как не нашел новую заслонку. Собрал жабо и начались мои проблемы. печка при включении дует горячим, но постепенно холоднее и холоднее потом и воовсе холодным. поменял термоэлемент82градуса. Тоже самое. Поменял помпу, ничего, поменял все патрубки, ничего заглушил охлаждение дроселя. подача в печку и обратка горячие а дует холодным. Машину никогда не завоздушивало, поменял расширительный бачек с крышкой, поставил приоровский. Ничего. Разобрал опять жабо и печку, купил новый радиатор медный, закоыл полнастью поток мимо радиатора. собрал тоже самое. в наших сервисах посоветовали поменять гбц поменял. Сам все ремонтирую. проблема не ушла. а да на 2500 печка дует теплым, но не горячим как раньше а на холостых остывает. что еще ей надо незнаю? Подскажи пожалуйста.
ответить

Всегда держу ногу на педали сцепления; старая школа и закалка. Тем не менее, никогда не испытывал проблем с более быстрым износом. На нынешнем авто пробег 52000км- сцепление родное. Предыдущий пикап сдал в трейдин с пробегом 196000км с родным сцеплением, внедорожник, бывший перед пикапом, получил новую сцепу на 12000км пробега только из-за умершего подшипника первичного вала. Так что все это бред про повышенный износ
ответить

Направляющая выжимного не мажется смазкой, на смазку налипают продукты износа и подшипник начинает плохо ходить (рывками. Похоже на подклинивание тросика, только замена тросика не поможет. Направляющая только чиститься. Раньше по технологии мазалась направляющая, но из-за выше описанной проблемы от смазки отказались и стали использовать пластиковый материал на скользящей поверхности подшипника.
ответить

А вы забыли про: это поломку корзины, которую диагностирует далеко не каждый автомеханик: Подводная лодка впрочем вожможна она имеет и другие названия. Это поломка или вынос стального кольца - точки опоры лепествов корзины. И еще лепестки корзины могут быть деформировы временем и быть несколько утоплеными, но не имея того износа от подшипника. Даже бывалые механики не могут забраковать такую корзину.
ответить

да. расскажите про чудо регулировку на калине и оных. там хитрое натяжение. причем по мануалу если 27мм делаешь хуже. и так и сяк пробовал. вот было дело на 09-10. никаких проблем. а тут авторегулировка блин у меня калина 12года, старая кпп без троса. Проблема в иногда сложном включении скоростей. особенно 1-2говорят бывает пыль оседает на валу и диск заедает и нужно туда трубочкой брызгать, смазать.
ответить

Видос ничего так, но направляющую выжимного подшипника сейчас мажут либо автомастера из аля 70ых либо дауны которые не понимают что на эту смазку пыль и продукты износа сцепления прилипнут и появятся всякие непонятные звуки при выжиме и усилие при нажатии на педаль измениться точно не в лучшую сторону. А так Денис спасибо ролики смотрю иногда чего-нибудь полезное вижу для себя.
ответить

Денис проверь пожалуйста масло cupper слишком красиво рассказано про него, мол водородный износ, медное пятно трения, вобщем масло это делают с медью и оно якобы снижает трение и уменьшает износ, есть у них ролик где все прям красиво рассказано, хочется узнать работает оно так в реальности или нет? Хотябы на машинке трения проверь его пожалуйста, очень интересно
ответить

Я сцепление проверяю так, находим ровный участок дороги, разгоняемся до 50-60 км/ч, выключаем скорость немного катимся по инерции и включаем 4 передачу и все внимание на спидометр и одометр, если при наборе оборотов увеличивается скорость то все в норме, если обороты растут а скорость нет то надо пообщаться со сцеплением. всем ровных дорог.
ответить

На некоторых машинах стоит клапан задержки срабатывания сцепления. Так эта гадина бывает подзависает и вполне исправное сцепление, не до конца прижимает и подбуксовывает. Если такая шняга на машине присутствует, то диагностику я бы начинал с этого клапана. На своей машине я из-за этой гадости поменял 2 комплекта сцепления.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала