Данное устройство поможет водителям комфортно пережить холодную зиму
содержание видео
Пробовал 3 свечи но чувствуется что генератору уже тяжело хоть он и на 100А у меня, решил его не мучать и подключил только две. После запуска через пару минут из печки дует уже довольно теплый воздух.
Дата: 2021-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Alexey
Очень полезное видео ( впрочем как и все видео у Максима, и схема в принцепе рабочая! Но по моему мнению самая оптимальный отопитель это доработка салонного автономного отопителя (сухой фен) по схеме которую применил Денис на Газели! И салон греет и антифриз, а если выхлоп направить на маслянный поддон двигателя и масло будет теплое! Счас я себе собрал отопилель по той же схеме, жду дополнительную помпочку ( выписал на али экспресс) и буду устанавливать на свой джипик( Дайхатсу териос 2) Единственный минус то что она имеет размер и пришлось поломать голову куда ее установить но все в этой жизни решаемо надо только подумать. Денис идея с отопителем классная ( если нет денег на Вебасто а руки растут откуда надо и мозги работают) продолжай в том же духе. С удовольствеем смотрю твои видео и жду новых!
ответить
Очень полезное видео ( впрочем как и все видео у Максима, и схема в принцепе рабочая! Но по моему мнению самая оптимальный отопитель это доработка салонного автономного отопителя (сухой фен) по схеме которую применил Денис на Газели! И салон греет и антифриз, а если выхлоп направить на маслянный поддон двигателя и масло будет теплое! Счас я себе собрал отопилель по той же схеме, жду дополнительную помпочку ( выписал на али экспресс) и буду устанавливать на свой джипик( Дайхатсу териос 2) Единственный минус то что она имеет размер и пришлось поломать голову куда ее установить но все в этой жизни решаемо надо только подумать. Денис идея с отопителем классная ( если нет денег на Вебасто а руки растут откуда надо и мозги работают) продолжай в том же духе. С удовольствеем смотрю твои видео и жду новых!
ответить
aleksandr
Небольшой расчет, все данные взяты с приличным округлением в сторону поддержки теории во свечами, но это не помогло: )
Голые факты: Емкость аккума в 75 А/ч переведенная в киловатты это примерно 600 Ватт. Столько он никогда не выдаст при таком токе.
Чтобы разогреть 100 кг (а на самом деле мотор весит больше на авто, у которого 75 аккум) металла с -20 до +40, нужно 13. 957 кВт энергии. Ток при этом, если собираетесь нагреть хотя бы за час будет: 13957 Вт / 12 В = 1163 Ампера. Дичь, согласитесь.
Теперь то что предлагают. 4 свечи по 10А = 480Вт. В этой конструкции для нагрева понадобиться всего 70 часов: )
И для совсем упоротых, считающих что нагреть с -20 до -10 будет достаточно, для этого нужен 1 кВт. Это 2 аккума высосанных в 0.
ответить
Небольшой расчет, все данные взяты с приличным округлением в сторону поддержки теории во свечами, но это не помогло: )
Голые факты: Емкость аккума в 75 А/ч переведенная в киловатты это примерно 600 Ватт. Столько он никогда не выдаст при таком токе.
Чтобы разогреть 100 кг (а на самом деле мотор весит больше на авто, у которого 75 аккум) металла с -20 до +40, нужно 13. 957 кВт энергии. Ток при этом, если собираетесь нагреть хотя бы за час будет: 13957 Вт / 12 В = 1163 Ампера. Дичь, согласитесь.
Теперь то что предлагают. 4 свечи по 10А = 480Вт. В этой конструкции для нагрева понадобиться всего 70 часов: )
И для совсем упоротых, считающих что нагреть с -20 до -10 будет достаточно, для этого нужен 1 кВт. Это 2 аккума высосанных в 0.
ответить
Ftorens
Где вы зиму видете? Раньше была зима, мороз, снег. Это я про Тулу. Сегодня +3, завтра +5. Если ездить хотя-бы 2 раза в неделю аккумулятор прослужит 5-8 лет. Что вы отнего хотите? И раньше сраный Норд 62 ампера 7 лет служил, при доливе дистиллированой воды. В свое время был иранский конь саманд, 1, 6мотор почти вечный. Продал, начела гнить. Купил ситроен с-элизе с таким же мотором, но уже с фазиком. 116 лошадей. АККУМУЛЯТОР РОДНОЙ, ВАРТА С 2013 ГОДА, НЕ ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ! ПОЧТИ 10 ЛЕТ! Какие у вас морозы, мой конь заводил я в - 32 на норде в свое время. Сейчас нет зимы.
ответить
Где вы зиму видете? Раньше была зима, мороз, снег. Это я про Тулу. Сегодня +3, завтра +5. Если ездить хотя-бы 2 раза в неделю аккумулятор прослужит 5-8 лет. Что вы отнего хотите? И раньше сраный Норд 62 ампера 7 лет служил, при доливе дистиллированой воды. В свое время был иранский конь саманд, 1, 6мотор почти вечный. Продал, начела гнить. Купил ситроен с-элизе с таким же мотором, но уже с фазиком. 116 лошадей. АККУМУЛЯТОР РОДНОЙ, ВАРТА С 2013 ГОДА, НЕ ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ! ПОЧТИ 10 ЛЕТ! Какие у вас морозы, мой конь заводил я в - 32 на норде в свое время. Сейчас нет зимы.
ответить
MrFIN
Как кстати вы выпустили видео на эту тему, я сейчас изобретаю электрический подогрев салона из дополнительной печки и нехромовой проволоки, без использования штатной печки, чтобы не тянуть шланги на всю машину и не мудрить с этой печкой, тоже думал использовать для этого свечи накала, но решил сначала испытать нехром, в целом свою функцию выполняет, но надо поиграться с длиной, своего рода автономный обогреватель на 12в
ответить
Как кстати вы выпустили видео на эту тему, я сейчас изобретаю электрический подогрев салона из дополнительной печки и нехромовой проволоки, без использования штатной печки, чтобы не тянуть шланги на всю машину и не мудрить с этой печкой, тоже думал использовать для этого свечи накала, но решил сначала испытать нехром, в целом свою функцию выполняет, но надо поиграться с длиной, своего рода автономный обогреватель на 12в
ответить
Greg
Попробуй какую-то часть антифриза пока горячий отводить в термос а потом утром обратно в систему пускать. интересно, что с этого получится. У тебя около 8-ми литров в системе. Допустим только 4-5 учавствуют в малом круге, если добавить еще 2 в термос с какими -то электронными клапанами, может что-то и получится. Например снять радиатор печки и эти выводы использовать как вариант.
ответить
Попробуй какую-то часть антифриза пока горячий отводить в термос а потом утром обратно в систему пускать. интересно, что с этого получится. У тебя около 8-ми литров в системе. Допустим только 4-5 учавствуют в малом круге, если добавить еще 2 в термос с какими -то электронными клапанами, может что-то и получится. Например снять радиатор печки и эти выводы использовать как вариант.
ответить
ExGen
Два аккума в параллель, но дополнительный плюсом отключить от системы авто, а питать лишь через одно реле подогреватели. А когда запустится авто от основного аккума, то при появлении зарядки, подключить и второй аккум через второе реле, где второе реле как раз и запитать от контакта, что сигнализирует о работе генератора и зарядке аккума штатной системой
ответить
Два аккума в параллель, но дополнительный плюсом отключить от системы авто, а питать лишь через одно реле подогреватели. А когда запустится авто от основного аккума, то при появлении зарядки, подключить и второй аккум через второе реле, где второе реле как раз и запитать от контакта, что сигнализирует о работе генератора и зарядке аккума штатной системой
ответить
Юрий
Должен вас розочеровать ничего нового здесь невидать, только как спалить генератор а может и автомобиль, свечи накала были установлены на первых вагаг с двигателём тди в 1993г откройте автодату на схемах увидете 7 свечей, но на охлаждающую жидкость управление с двумя релле работают по очереди, и только до 40 градусов пото система отключается.
ответить
Должен вас розочеровать ничего нового здесь невидать, только как спалить генератор а может и автомобиль, свечи накала были установлены на первых вагаг с двигателём тди в 1993г откройте автодату на схемах увидете 7 свечей, но на охлаждающую жидкость управление с двумя релле работают по очереди, и только до 40 градусов пото система отключается.
ответить
Александр
Хорошим аккум, хоршее масло и авто заведется без проблем, конечно это если авто например японец с правым рулем! И не надо всякой хренью заниматься. Живу в Сибири, ниссан всю зиму на улице и никогда проблем не было. В конструкцию авто никогда не лез и не советую. Удачи!
ответить
Хорошим аккум, хоршее масло и авто заведется без проблем, конечно это если авто например японец с правым рулем! И не надо всякой хренью заниматься. Живу в Сибири, ниссан всю зиму на улице и никогда проблем не было. В конструкцию авто никогда не лез и не советую. Удачи!
ответить
Діма
Ставил подогрев обичним теном утром вишел включил в розетку пошол поел випил каву вишел виключил тачка прогретая тен 220v с терморегулятором при достижении 80 вирубался чуть остивали снова включался где то 20мин утром (частний дом, тачка в холодном гараже)
ответить
Ставил подогрев обичним теном утром вишел включил в розетку пошол поел випил каву вишел виключил тачка прогретая тен 220v с терморегулятором при достижении 80 вирубался чуть остивали снова включался где то 20мин утром (частний дом, тачка в холодном гараже)
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
