Как проверить генератор не устанавливая его на автомобиль
содержание видео
Дата: 2019-06-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 7
Алексей Е-ветерок
Вы этим примером показали что работает ротор, то-есть катушка возбуждения. Когда вы подцепляете проводок, то подаете питание на ротор и он магнитится к зубам статора, от этого появляется залипание в общем. Но никакой энергии при вращении рукой, никакой зарядки он довать не будет, для этого генератор нужно крутить со скоростью 1000об/м как минимум. А от вращения рукой там 0. 1-0. 2 вольта всего.
ответить
Вы этим примером показали что работает ротор, то-есть катушка возбуждения. Когда вы подцепляете проводок, то подаете питание на ротор и он магнитится к зубам статора, от этого появляется залипание в общем. Но никакой энергии при вращении рукой, никакой зарядки он довать не будет, для этого генератор нужно крутить со скоростью 1000об/м как минимум. А от вращения рукой там 0. 1-0. 2 вольта всего.
ответить
Олег С.
Добрый день Денис. Генератор 90 А. -ый. Больше чем 13, 8 В. не выдаёт(ооочень редко 13, 9 в. При включении габаритов проседает до 13, 5 В. ,а при включении вентилятора вообще 13, 1-13, 3 В. В чем может быть причина низкого заряда и такой просадки? (диодный мост электрик поменял на новый. Реле при проверке выключается при 14, 25 В. З. Ы. До него стоял 55 А. так он давал до 14, 2-14, 4 в. и просадка была до 13, 6 В.
ответить
Добрый день Денис. Генератор 90 А. -ый. Больше чем 13, 8 В. не выдаёт(ооочень редко 13, 9 в. При включении габаритов проседает до 13, 5 В. ,а при включении вентилятора вообще 13, 1-13, 3 В. В чем может быть причина низкого заряда и такой просадки? (диодный мост электрик поменял на новый. Реле при проверке выключается при 14, 25 В. З. Ы. До него стоял 55 А. так он давал до 14, 2-14, 4 в. и просадка была до 13, 6 В.
ответить
Dima Rzaev
диодный мост новый. щетки с рег новые, кондер белый новый. наружн. обмотку прозвонил все три выхода на его массу(ок) при подкл АКБ и нулевого провода к плюсу якорь крутиться туго, эффект есть. при прозвоне лампочкой массы якоря к медным выходам ток не проходит. обмотка якоря серого цвета, видимо от перегрева, думаю он. а почему магнитит незнаю, больше думать нечего.
ответить
диодный мост новый. щетки с рег новые, кондер белый новый. наружн. обмотку прозвонил все три выхода на его массу(ок) при подкл АКБ и нулевого провода к плюсу якорь крутиться туго, эффект есть. при прозвоне лампочкой массы якоря к медным выходам ток не проходит. обмотка якоря серого цвета, видимо от перегрева, думаю он. а почему магнитит незнаю, больше думать нечего.
ответить
vitaly vysotsky
А если на моем генераторе вместо пина возбуждения находится 2-х контактный разъем? Как проверять в этом случае?
ответить
А если на моем генераторе вместо пина возбуждения находится 2-х контактный разъем? Как проверять в этом случае?
ответить
unknow unknow
а если при подключении провода возбуждения искры нету как у вас, т очто в первую очередь смотреть в генераторе?
ответить
а если при подключении провода возбуждения искры нету как у вас, т очто в первую очередь смотреть в генераторе?
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
