Анатомичка. Вскрытие трупа Лансера 4G18.
содержание видео
Дата: 2021-05-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Володька
скорее всего этот мотор реанимировали до того как он попал на (в) Ходос. Только обошлись минимальной реабилитацией - все знакомо - сняли, почистили колечки, промыли, и вернули всё в зад, деньги взяли и собрали всё на старых дрожжах а с хозяина взяли за новые кольца, маслосъемы и т. п. Про много герметика - это отдельный разговор. Я свой мотор (такой же) реанимировал с полной заменой колец, вкладышей всех и чисткой поршней. Сейчас мотор прошёл 220. 000 и как новый. Открою один секрет - ПО ПАСПОРТУ НАДО ЛИТЬ МАСЛО 0W30 И НЕ СЛУШАЙТЕ НИКОГО. мне во всех сервисах и магазинах, по каталогу, рекомендовали 5w40. плюнул на всё и после реанимации уже езжу 3 (третий) год на 0w30 и проблем - НЕТ. Сильно не жадничаю - проезжаю 10. 000 км и замена. Если ездить аккуратно, то при заливке можно немного доливать чуть выше середины масла, НЕ до MAX отметки, может катализатор выдать ошибку Р0124, кажется, загадит катализатор излишками масла. Если топтать, то под 8. 000 пробега уровень упадет до MIN/ придется доливать. А так - всё очень просто - не надо колхозить и умничать - по паспорту 0W30 - значит такое и надо заливать, а если немного доработать поршни, как, скажем, в Мазде, то будет ещё лучше. И ещё - после 4-х замен масла у меня получилась ещё одна канистра из остатков прошлых замен. Практически не доливал ни разу за все 10000. уровень чуть выше серединки и получается доходит до MIN к следующей замене. Всё в пределах паспортных данных и допустимых ном! а причина всех масляных голоданий - сильно вязкое (густое 5W) масло, ну плохо оно растекается, плохо проходит по масляным каналам и плохо стекает с поршней и прекрасно пригорает на кольцах - все просто. Всем удачи!
ответить
скорее всего этот мотор реанимировали до того как он попал на (в) Ходос. Только обошлись минимальной реабилитацией - все знакомо - сняли, почистили колечки, промыли, и вернули всё в зад, деньги взяли и собрали всё на старых дрожжах а с хозяина взяли за новые кольца, маслосъемы и т. п. Про много герметика - это отдельный разговор. Я свой мотор (такой же) реанимировал с полной заменой колец, вкладышей всех и чисткой поршней. Сейчас мотор прошёл 220. 000 и как новый. Открою один секрет - ПО ПАСПОРТУ НАДО ЛИТЬ МАСЛО 0W30 И НЕ СЛУШАЙТЕ НИКОГО. мне во всех сервисах и магазинах, по каталогу, рекомендовали 5w40. плюнул на всё и после реанимации уже езжу 3 (третий) год на 0w30 и проблем - НЕТ. Сильно не жадничаю - проезжаю 10. 000 км и замена. Если ездить аккуратно, то при заливке можно немного доливать чуть выше середины масла, НЕ до MAX отметки, может катализатор выдать ошибку Р0124, кажется, загадит катализатор излишками масла. Если топтать, то под 8. 000 пробега уровень упадет до MIN/ придется доливать. А так - всё очень просто - не надо колхозить и умничать - по паспорту 0W30 - значит такое и надо заливать, а если немного доработать поршни, как, скажем, в Мазде, то будет ещё лучше. И ещё - после 4-х замен масла у меня получилась ещё одна канистра из остатков прошлых замен. Практически не доливал ни разу за все 10000. уровень чуть выше серединки и получается доходит до MIN к следующей замене. Всё в пределах паспортных данных и допустимых ном! а причина всех масляных голоданий - сильно вязкое (густое 5W) масло, ну плохо оно растекается, плохо проходит по масляным каналам и плохо стекает с поршней и прекрасно пригорает на кольцах - все просто. Всем удачи!
ответить
My
Чет я не понял в каком месте этот мотор умер, колено нормальное, шлифануть новые вкладыши воткнуть, распредвал тоже бодрый, а че цилиндры промерить не судьба? Судя по внешнему виду расточить в ремонт и будет этот двигло еще тыщ 300 бегать! 50к вложить и хороший мотор будет, вы думаете контрактный идеальный, да они в таком же состоянии как и этот, ато еще похуже, и перебрать двигло вам никто не даст, мол недельная гарантияже!
ответить
Чет я не понял в каком месте этот мотор умер, колено нормальное, шлифануть новые вкладыши воткнуть, распредвал тоже бодрый, а че цилиндры промерить не судьба? Судя по внешнему виду расточить в ремонт и будет этот двигло еще тыщ 300 бегать! 50к вложить и хороший мотор будет, вы думаете контрактный идеальный, да они в таком же состоянии как и этот, ато еще похуже, и перебрать двигло вам никто не даст, мол недельная гарантияже!
ответить
Василий
400 тыс км ресурс? Намедни при очередном надцатом по счете замене ремня открыл капот и сказал мастеру. Вот, смотри 17-летний мотор, который не знал руки механника. Ни одного ремонта 460 тыс. Не верите. А исключите ПОЛНОСТЬЮ (от слова ваще) холодные пуски и короткие поездки, и он и 600тыс отходит.
ответить
400 тыс км ресурс? Намедни при очередном надцатом по счете замене ремня открыл капот и сказал мастеру. Вот, смотри 17-летний мотор, который не знал руки механника. Ни одного ремонта 460 тыс. Не верите. А исключите ПОЛНОСТЬЮ (от слова ваще) холодные пуски и короткие поездки, и он и 600тыс отходит.
ответить
Kardannaya
По ходу на этом двигле не меняли ничего кроме как подливали раскоксовку, снимали поддон и маслонасос. После износа колец и задубевания сальников клапанов и начала закоксования маслосъемных колец, появился масложор. А глазомер такой же точный как и пальцометр с языкоутверждателем
ответить
По ходу на этом двигле не меняли ничего кроме как подливали раскоксовку, снимали поддон и маслонасос. После износа колец и задубевания сальников клапанов и начала закоксования маслосъемных колец, появился масложор. А глазомер такой же точный как и пальцометр с языкоутверждателем
ответить
Илья
Масло менялось, мотор чистый, хозяин следил масло менял, мотор чистый. столько раз ты это сказал)ДРУЖИЩЕ МОТОР КАК ТЫ СКАЗАЛ ЖРАЛ МАСЛО)не подъедал, а ЖРАЛ)конечно он будет чистый)
ответить
Масло менялось, мотор чистый, хозяин следил масло менял, мотор чистый. столько раз ты это сказал)ДРУЖИЩЕ МОТОР КАК ТЫ СКАЗАЛ ЖРАЛ МАСЛО)не подъедал, а ЖРАЛ)конечно он будет чистый)
ответить
Nikolay
Матор 4g18 1, 6 98 лошадей, а 4g15 это 1, 3 и там 80 с небольшим никакой разнецы! 4 g18 и так считается давольно овощным в своём стоковом состоянии, а ты один 1, 3 тут в ем навязываешь! Придурок!
ответить
Матор 4g18 1, 6 98 лошадей, а 4g15 это 1, 3 и там 80 с небольшим никакой разнецы! 4 g18 и так считается давольно овощным в своём стоковом состоянии, а ты один 1, 3 тут в ем навязываешь! Придурок!
ответить
Евгений
С чего вы взяли что насос менялся? Одной из проблем по протечке масла с двига это злоечее уплотнительное кольцо. Для его замены и нужно снимать лобовину движка
ответить
С чего вы взяли что насос менялся? Одной из проблем по протечке масла с двига это злоечее уплотнительное кольцо. Для его замены и нужно снимать лобовину движка
ответить
Makar
Постоянно смотрю ваш канал, сам занимаюсь моторами, эти 4g18 как семечки уже щелкаю) собираю на Калиновских поршнях 1. 4 ресурс поршневой возрастает в разы)
ответить
Постоянно смотрю ваш канал, сам занимаюсь моторами, эти 4g18 как семечки уже щелкаю) собираю на Калиновских поршнях 1. 4 ресурс поршневой возрастает в разы)
ответить
Василий
Антиресно, а с каких пор 4G18 стали делать в Британии. Мой 2003г, как и вся тачка - сделан в Японии. Не в этом ли одна из причин лютой надежности оного?
ответить
Антиресно, а с каких пор 4G18 стали делать в Британии. Мой 2003г, как и вся тачка - сделан в Японии. Не в этом ли одна из причин лютой надежности оного?
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
