MR20DE кап ремонт вместо контрактника.
содержание видео
Дата: 2021-05-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Владимир
У меня второй автомобиль с этим двигателем и я не понимаю откуда у людей проблемы с ним, первый автомобиль рено флюенс 2 литра вариатор, пробег 210000 тысяч, масло 5 40 от замены до замены. Расход топлива трасса 7. 2, город до 10 Отремонтировали вариатор и попался свежий автомобиль от дедушки с пробегом 41000 км, 2 литра механика, продал и поехал брать механику. Выскажу своё предположение почему у многих двигатель в гавне и жрёт масло и закоксовывание, редкая замена масла, очень щадящая езда на малых оборотах из за вариатора. Пересмотрел много роликов с таким двигателем и много у кого там просто шлак и грязь. К слову на прошлом автомобиле когда делали регулировку клапанов и меняли герметик на картере, в двигателе чистота. Масло менял каждые 7 тысяч км. Может конечно из за этого я и не замечал расход масла, выше в России не вижу смысла катать масло, какое хорошее бы оно не было.
ответить
У меня второй автомобиль с этим двигателем и я не понимаю откуда у людей проблемы с ним, первый автомобиль рено флюенс 2 литра вариатор, пробег 210000 тысяч, масло 5 40 от замены до замены. Расход топлива трасса 7. 2, город до 10 Отремонтировали вариатор и попался свежий автомобиль от дедушки с пробегом 41000 км, 2 литра механика, продал и поехал брать механику. Выскажу своё предположение почему у многих двигатель в гавне и жрёт масло и закоксовывание, редкая замена масла, очень щадящая езда на малых оборотах из за вариатора. Пересмотрел много роликов с таким двигателем и много у кого там просто шлак и грязь. К слову на прошлом автомобиле когда делали регулировку клапанов и меняли герметик на картере, в двигателе чистота. Масло менял каждые 7 тысяч км. Может конечно из за этого я и не замечал расход масла, выше в России не вижу смысла катать масло, какое хорошее бы оно не было.
ответить
Дмитрий
Я так и не понял, MR20 ошибка конструкторов или проблемы в эксплуатации? Второй вопрос, когда ты берёшь контрактный мотор, ты берёшь кота в мешке. Я свой мотор отмыл препаратом GZox без разбора, визуально видно, что поршня блестят, сейчас измеряю расход масла, если не поможет - двигатель буду вскрывать, если есть проблемы, двигатель буду менять. А безрассудно покупать контрактник - это не лучший вариант, тогда проще поменять машину и не заколачивать себе в мозг, если ты не автослесарь. И ещё один вопрос - есть ли тесты совместимости этой смазки для сборки двигателя с маслами, что это вообще за хрень?
ответить
Я так и не понял, MR20 ошибка конструкторов или проблемы в эксплуатации? Второй вопрос, когда ты берёшь контрактный мотор, ты берёшь кота в мешке. Я свой мотор отмыл препаратом GZox без разбора, визуально видно, что поршня блестят, сейчас измеряю расход масла, если не поможет - двигатель буду вскрывать, если есть проблемы, двигатель буду менять. А безрассудно покупать контрактник - это не лучший вариант, тогда проще поменять машину и не заколачивать себе в мозг, если ты не автослесарь. И ещё один вопрос - есть ли тесты совместимости этой смазки для сборки двигателя с маслами, что это вообще за хрень?
ответить
Александр
Японцы что то с кольцами и с поршнями накосячили в этих двигателях, кольца залегают и двига жрет масло как бык помои( толку нет делать такие дорогие ремонты, через 50000 км все повторится. контрактный дешевле и лучше, но берешь кота в мешке, могут подсунуть с большим пробегом. так что самый идеальный вариант смириться и лить масло и ездить, ну еще как вариант сделать раскоксовку. я сейчас пробую перед каждой заменой масла заливать сольвент, стало меньше масло кушать, но ненамного.
ответить
Японцы что то с кольцами и с поршнями накосячили в этих двигателях, кольца залегают и двига жрет масло как бык помои( толку нет делать такие дорогие ремонты, через 50000 км все повторится. контрактный дешевле и лучше, но берешь кота в мешке, могут подсунуть с большим пробегом. так что самый идеальный вариант смириться и лить масло и ездить, ну еще как вариант сделать раскоксовку. я сейчас пробую перед каждой заменой масла заливать сольвент, стало меньше масло кушать, но ненамного.
ответить
Алексей
и отъездит этот двигатель те же 60-100к а потом снова в анатомичку, так как причина задиров так и не выявлена. и кстати конструктивный брак он имеет, причем 2 (ДВА, отсутствие форсунок масла (хотя места под них есть) для охлаждения и смазки низа поршневой, и говенные гильзы (которые НЕ ПЕРЕТАЧИВАТЬ нужно, а тупо менять! так как опять пузырями пойдут) Проблемы этого двигателя сильно напоминают гемор серии КД.
ответить
и отъездит этот двигатель те же 60-100к а потом снова в анатомичку, так как причина задиров так и не выявлена. и кстати конструктивный брак он имеет, причем 2 (ДВА, отсутствие форсунок масла (хотя места под них есть) для охлаждения и смазки низа поршневой, и говенные гильзы (которые НЕ ПЕРЕТАЧИВАТЬ нужно, а тупо менять! так как опять пузырями пойдут) Проблемы этого двигателя сильно напоминают гемор серии КД.
ответить
Nikolay
я механик ис Испаний(Болгар. У меня есть вопрос- почему вьи не делаете кореиским мотор как kpowertuning. Они очень много на 50 000км, 70 000км, 90 000км капиталку делает с гилзовки на 2016, 17, о 2015 това году? У вас в Москве нет только хьундая и киа? По мое мнение капиталит мотор на 70 000км с гилзовку потому что нет ресурса проточит на ремонт етот мотор говно? Что вьи думаете о корейским мотор. Спасибо!
ответить
я механик ис Испаний(Болгар. У меня есть вопрос- почему вьи не делаете кореиским мотор как kpowertuning. Они очень много на 50 000км, 70 000км, 90 000км капиталку делает с гилзовки на 2016, 17, о 2015 това году? У вас в Москве нет только хьундая и киа? По мое мнение капиталит мотор на 70 000км с гилзовку потому что нет ресурса проточит на ремонт етот мотор говно? Что вьи думаете о корейским мотор. Спасибо!
ответить
Дмитрий
Уважаю людей знающих своё дело. Я сам инструментальщик, что такое микрон и какую роль в работе они имеют знаю не по наслышке. Покупать контрактный двигатель, опасно, это кот в мешке. А капиталка даже бюджетникам, оправдывает себя со временем. Ведь контрактный двигатель может стукнуть и через 5 тысяч, кто знает что с ним делали раньше, как эксплуатировали.
ответить
Уважаю людей знающих своё дело. Я сам инструментальщик, что такое микрон и какую роль в работе они имеют знаю не по наслышке. Покупать контрактный двигатель, опасно, это кот в мешке. А капиталка даже бюджетникам, оправдывает себя со временем. Ведь контрактный двигатель может стукнуть и через 5 тысяч, кто знает что с ним делали раньше, как эксплуатировали.
ответить
Yaroslav
Радуете мужчины! Чувствуется школа не первого поколения увлеченных мастеров. Всем реализации своего потенциала! Общество будет счастливым, только когда в нем перестанут обманывать ради наживы, а труд будет адекватно оплачен. Мир!
ответить
Радуете мужчины! Чувствуется школа не первого поколения увлеченных мастеров. Всем реализации своего потенциала! Общество будет счастливым, только когда в нем перестанут обманывать ради наживы, а труд будет адекватно оплачен. Мир!
ответить
серёга
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста во сколько владельцу вышел этот капремонт? Интересуюсь потому, что у самого NISSAN X TRAIL T31, и двигатель MR20DE. И если делать капиталку у вас, то где Вы находитесь ( регион)
ответить
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста во сколько владельцу вышел этот капремонт? Интересуюсь потому, что у самого NISSAN X TRAIL T31, и двигатель MR20DE. И если делать капиталку у вас, то где Вы находитесь ( регион)
ответить
RENTRAK
Я включаю вас перед сном в телевизоре, засыпаю на раз! А если серьезно, то вы молодцы! Такой подход и В. Л. показывают, что рынок автосервиса ещё имеет запас профи, а не груду то-шных обманщиков!
ответить
Я включаю вас перед сном в телевизоре, засыпаю на раз! А если серьезно, то вы молодцы! Такой подход и В. Л. показывают, что рынок автосервиса ещё имеет запас профи, а не груду то-шных обманщиков!
ответить
Gans
Как же много и душно вы говорите, возникает когнитивный диссонанс - вроде бы и можно выключить звук, но тут же возникает давящее состояние, а вдруг что нибудь пропущу важное.
ответить
Как же много и душно вы говорите, возникает когнитивный диссонанс - вроде бы и можно выключить звук, но тут же возникает давящее состояние, а вдруг что нибудь пропущу важное.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
