Сухой картер принцип работы
содержание видео
Дата: 2021-05-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 7
Ямахин
При системе смазки с сухим картером двигатель не может долго работать кверх ногами, ибо маслозаборник откачивающего насоса все равно внизу. При такой ситуации двигатель будет работать только пока не кончится масло в маслобаке. А это не то что бы долго, меньше минуты. Использование системы смазки с сухим картером на мототехнике обусловлено лишь тем, что нужно снизить общую высоту двигателя, убрав поддон. И только. НА большинстве мотоциклов с маслом в поддоне и так нет никакого масляного голодания при езде на заднем. Никакой сложности с заменой масла нет. Вы просто откручиваете две сливные пробки, сливаете масло с бака и мотора(оно там есть) закручиваете пробки и заливаете половину объема в маслобак, запускаете, чтоб насос откачал масло в мотор, и доливаете по уровню. Все. Можно и сразу залить весь обьём, ибо при работе двигателя в маслобаке находится почти весь объем масла.
ответить
При системе смазки с сухим картером двигатель не может долго работать кверх ногами, ибо маслозаборник откачивающего насоса все равно внизу. При такой ситуации двигатель будет работать только пока не кончится масло в маслобаке. А это не то что бы долго, меньше минуты. Использование системы смазки с сухим картером на мототехнике обусловлено лишь тем, что нужно снизить общую высоту двигателя, убрав поддон. И только. НА большинстве мотоциклов с маслом в поддоне и так нет никакого масляного голодания при езде на заднем. Никакой сложности с заменой масла нет. Вы просто откручиваете две сливные пробки, сливаете масло с бака и мотора(оно там есть) закручиваете пробки и заливаете половину объема в маслобак, запускаете, чтоб насос откачал масло в мотор, и доливаете по уровню. Все. Можно и сразу залить весь обьём, ибо при работе двигателя в маслобаке находится почти весь объем масла.
ответить
Андрей
Ключевое слово Центр тяжести становится сильно сильно ниже: . Продукты износа в большинстве случаев оседают в фильтре и на стенках внутренних полостях масляной системы. Для полной очистки поможет только промывка с новым фильтром. Ну а слив масла без перчаток просто в ведерко - отдельный зачет!
ответить
Ключевое слово Центр тяжести становится сильно сильно ниже: . Продукты износа в большинстве случаев оседают в фильтре и на стенках внутренних полостях масляной системы. Для полной очистки поможет только промывка с новым фильтром. Ну а слив масла без перчаток просто в ведерко - отдельный зачет!
ответить
Иван
Вопрос из жизненной ситуации. Снежик BRP с сухим картером пролежал 4 часа на боку (ждал помощи, после постановки его в горизонтальное положение произвели запуск ДВС и в итоге произошёл гидроудар. Как мог произойти гидроудар при сухом картере?
ответить
Вопрос из жизненной ситуации. Снежик BRP с сухим картером пролежал 4 часа на боку (ждал помощи, после постановки его в горизонтальное положение произвели запуск ДВС и в итоге произошёл гидроудар. Как мог произойти гидроудар при сухом картере?
ответить
zlobnyiOzz
Сначала не понял, почему вы говорите что сухой картер вызывает сложности в обслуживании, а потом понял, вы же про ктм. На моем харлее менять масло чуть ли не проще чем на обычном японце, хоть и сухой картер
ответить
Сначала не понял, почему вы говорите что сухой картер вызывает сложности в обслуживании, а потом понял, вы же про ктм. На моем харлее менять масло чуть ли не проще чем на обычном японце, хоть и сухой картер
ответить
миша
Центр тяжести авто понижает не наличие сухого картера, а возможность переноса двигателя ближе к земле за счёт отсутствия классического масляного поддона. как-то не явно было про это сказано
ответить
Центр тяжести авто понижает не наличие сухого картера, а возможность переноса двигателя ближе к земле за счёт отсутствия классического масляного поддона. как-то не явно было про это сказано
ответить
Alexey
Выходит что сухой картер это не совсем хорошо. Но это вынужденное техническое решение в силу такой конструкции и условиями эксплуатации двигателя.
ответить
Выходит что сухой картер это не совсем хорошо. Но это вынужденное техническое решение в силу такой конструкции и условиями эксплуатации двигателя.
ответить
MANN
соединения магистралей на банжо довольно, таки надежная система! по температурным показателям, и по давлению и по вибро-нагруженным тоже.
ответить
соединения магистралей на банжо довольно, таки надежная система! по температурным показателям, и по давлению и по вибро-нагруженным тоже.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
31:22
23:17
