• Транспорт • Мода • Рецепты • Блоги • Охота • Путешествия • Спорт • Веселье • Своими Руками • IT • Знания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » InfoCar: тест-драйвы авто
Forester 2013. Часть 2 из 6: Интерьер (Тест-драйв Субару Форестер)

Forester 2013. Часть 2 из 6: Интерьер (Тест-драйв Субару Форестер)

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Вторая часть тест-драйва Subaru Forester 2013 от команды InfoCar. ua. В этом ролике речь идет об интерьере нового Форестера -- качество материалов, сборка, новые опции и мультимедиа Субару Форестера; на сколько комфортно водителю и задним пассажирам. И конечно же - багажник. Влезет ли туда горный велосипед? Subaru Forester
Дата: 2019-07-04

Комментарии и отзывы: 10


Вот что мне очень не понравилось, так это трансформация задних сидений. 1. Остается серьезная ступенька. В Тойотах можно спать в багажнике. 2. регулировка наклона за веревочку, которая остается где-то за поясницей. Мне на месте нормально отрегулировать не удалось. А менять наклон, находясь снаружи - идиотизм. Но больше всего убило защелкивание спинки при поднятии назад. Это нужно делать серьезным ударом, как на Ланосе каком-нибудь. Смотрел с продавцом на двух экземплярах, работает одинаково.
ответить

Салон все таки немного морально устаревший. Но не критично. Мультируль понравился. Когда сел в новый Рав4, обратил внимание, что кнопки Eco и Sport не нажать на ходу, потому что надо голову нагибать, чтобы их обнаружить. Сразу подумал, что хорошо бы эти кнопки на руле иметь, чтобы Eco держать включенным все время, но переключаться на Sport в необходимые моменты. Сел в Форика и понял, что вот оно, именно так, как хотел. Шумка в Форике тоже хорошая, на уровне моего нынешнего Версо, если не лучше.
ответить

Для активной рулежки просто идеален? Я тебя умоляю. Там совершенно не асфальтовый руль, который из-за чрезмерно толстых спиц очень не удобно хватать за середину (в ходе агрессивного маневрирования мы ведь за нее цепляемся, руки всё время очень высоко, а еще нет утолщений ближе к середине руля + очень тонкий по сечению ужас какой-то. Говорю как владелец SH.
ответить

Да нормальный интерьер. Нормальная машина. а на вкус и цвет. ну сами все знают, а то все прям такие эстеты) только вот женятся не на Мисс Мира ну или хотя бы Европы) и ничего. пока никто не умер от этого, так что проще надо быть, проще) а то кнопки не такие. экранчики маленькие) а на самом деле хорошая, практичная машинка,
ответить

народ подскажете попалась информация, что прикуриватель на субаре мало мощный и не тянет даже компрессор- это правда или ерунда? P. S. По поводу того, что температура выводится сверху это больше для безопасности, так как при движении не придется опускать сильно глаза, тем самым оставляя без внимания обстановку на дороге
ответить

Я не сомневаюсь. Просто ведущий попросил написать как думаем мы, зрители. Я думаю что салон хорош. У моей тещи форик предыдущего поколения, в нем салон тоже хорош. Но этот вообще шикарный. Конечно мне больше нравится салон нового Сантафе, но пока он мне не по карману.
ответить

тогда почему наплывы на руле у того же бмв, для более удобного и прятного хвата, находятся как раз на 10 и 2? И еще, без дясяти два это не старая школа, и не таксистская, а это самое идеально место для рук при активной рулежке. Посмотрите хотя бы положение рук у гонщиков ралли.
ответить

Я в свой предыдущий второй фокус2 хетч два велика кидал в багажник не разбирая их + кучу всякого шашлычно-дачного барахла сверху. Так что что-то форестер в плане багажника не удивляет. Магнитолка конечно не фонтан, но всяко лучше чем во Фрилендере2.
ответить

Насчет информации выводимой на дисплей +100. Остальное норм для меня. Одно скажите мне, нахрена в машине печка водительская дует мне в лодыжку правой ноги, игнорирую левую? А ведь машина за лимон стоит.
ответить

Многие фанаты выбрасывали и втыкали что-то за бешеные деньги? :D Может эт у вас на Украине так, а вот в России, по факту, заморачиваются совсем немногие.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала