Nissan Sentra - тест-драйв (Ниссан Сентра)
содержание видео
Дата: 2019-07-04
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Дмитрий зимбабва
Была у меня максимальная Трэнд. из недостатков сразу ШУМ в салоне слышно просто все. все что лежит на дороге и отражает звук все в салоне можно просто супер слышать даже те камушки которые вы не заметили то вы их обязательно услышите, причем удивительно но двигателя совсем не слышно ДА ГЛАВНОЕ не грейте стекло передние ни как не включайте обогрев переднего стекла никогда - или получите щель между стеклом и панелью - панель просто приклеена к стеклу и клей отрывается и появляется такая щель м/у стеклом и панелью что просто я был в шоке, Потом - что то в салоне дребезжало под консолью причем при торможение, на вопрос к дилеру что это - сказали Ну не знаю, заводские ветровики отвалились сами по себе на 1 вой тысячи пробега, вытаптывание боковых поддержек на сидение через 2 тыс км гарантировано, так. электро усилитель - если едите в поворот. например затяжной, то руки устают постоянно его тянуть. девушкам придется не сладко. если у меня руки уставали то что говорить, движок жил своей жизнью то прегазовывая то притормаживаю на перекрестках, динамика маловато, Да кстати прогрев отнимает много времени минут с 15 только ехать можно, на японках 5 мин хватает - кто не знал, Сигналка - это просто чудо в перьях они не могут ее установить без того чтобы она не конфликтовала со штатной. То она работает то не работает, то открывает то не реагирует - вообщем не понятно. это из недостатков) есть и плюсы
ответить
Была у меня максимальная Трэнд. из недостатков сразу ШУМ в салоне слышно просто все. все что лежит на дороге и отражает звук все в салоне можно просто супер слышать даже те камушки которые вы не заметили то вы их обязательно услышите, причем удивительно но двигателя совсем не слышно ДА ГЛАВНОЕ не грейте стекло передние ни как не включайте обогрев переднего стекла никогда - или получите щель между стеклом и панелью - панель просто приклеена к стеклу и клей отрывается и появляется такая щель м/у стеклом и панелью что просто я был в шоке, Потом - что то в салоне дребезжало под консолью причем при торможение, на вопрос к дилеру что это - сказали Ну не знаю, заводские ветровики отвалились сами по себе на 1 вой тысячи пробега, вытаптывание боковых поддержек на сидение через 2 тыс км гарантировано, так. электро усилитель - если едите в поворот. например затяжной, то руки устают постоянно его тянуть. девушкам придется не сладко. если у меня руки уставали то что говорить, движок жил своей жизнью то прегазовывая то притормаживаю на перекрестках, динамика маловато, Да кстати прогрев отнимает много времени минут с 15 только ехать можно, на японках 5 мин хватает - кто не знал, Сигналка - это просто чудо в перьях они не могут ее установить без того чтобы она не конфликтовала со штатной. То она работает то не работает, то открывает то не реагирует - вообщем не понятно. это из недостатков) есть и плюсы
ответить
Dubrav4eG
помню как только вышла сентра, попала к нам в салон чуть ли не самой первой, комплектация конечно не полная была, но то что я запомнил это ужасный фенольный запах, криво пошитые сиденья из кожи, ужасно не удобные сидухи, ужасную мультимедию, которая тормозила и глючила, не едущий мотор с говенным вариатором, который рыгнет не проехав и 100 тыщ, лкп фальгу, скрипучей педалью газа, может что то исправили с тех пор, но сентру я бы никому не советовал.
ответить
помню как только вышла сентра, попала к нам в салон чуть ли не самой первой, комплектация конечно не полная была, но то что я запомнил это ужасный фенольный запах, криво пошитые сиденья из кожи, ужасно не удобные сидухи, ужасную мультимедию, которая тормозила и глючила, не едущий мотор с говенным вариатором, который рыгнет не проехав и 100 тыщ, лкп фальгу, скрипучей педалью газа, может что то исправили с тех пор, но сентру я бы никому не советовал.
ответить
Timur Musidze
Как всегда - качественный, профессиональный обзор, достойный любого центрального телеканала Русскоязычного телевидения. Спасибо, я получил удовольствие, если можно, сделайте сравнительный обзор по обновлённым моделям Шкоды 16го модельного года. Автомобили популярные в народе ( рапид - октавия ) и небольшая разница в цене заставляет задуматься в выборе. Заранее спасибо от уважающих вас, Российских зрителей
ответить
Как всегда - качественный, профессиональный обзор, достойный любого центрального телеканала Русскоязычного телевидения. Спасибо, я получил удовольствие, если можно, сделайте сравнительный обзор по обновлённым моделям Шкоды 16го модельного года. Автомобили популярные в народе ( рапид - октавия ) и небольшая разница в цене заставляет задуматься в выборе. Заранее спасибо от уважающих вас, Российских зрителей
ответить
Дмитрий зимбабва
Еще добавлю негатива. ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО ПРОТЯНУТЬ ХОДОВУЮ ЧАСТЬ У меня она была вся ослаблена а кое где и просто раскрученные гайки и болты встречались. отбой передних стоек на расжатие происходит с характерным отбоем по кузову - что это я не понял.
ответить
Еще добавлю негатива. ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО ПРОТЯНУТЬ ХОДОВУЮ ЧАСТЬ У меня она была вся ослаблена а кое где и просто раскрученные гайки и болты встречались. отбой передних стоек на расжатие происходит с характерным отбоем по кузову - что это я не понял.
ответить
Max Andersson
Ездил недавно на сентре за 850 тысяч. Ощущения средние, в фарах - светодиоды пустышки Непонятные ощущения от закрывания дверей, как- будто желёзки пустые без уплотнителей. Что понравилось, так это место в салоне, особенно сзади. действительно респект
ответить
Ездил недавно на сентре за 850 тысяч. Ощущения средние, в фарах - светодиоды пустышки Непонятные ощущения от закрывания дверей, как- будто желёзки пустые без уплотнителей. Что понравилось, так это место в салоне, особенно сзади. действительно респект
ответить
keferification
Обзор хорош, особенно радует минимальное количество сленга. В будущем не хотелось бы слышать колхозный ксенон, и шумка. Юмор в конце ролика с дополнительным молодым человеком и его странным выражением лица не понятен.
ответить
Обзор хорош, особенно радует минимальное количество сленга. В будущем не хотелось бы слышать колхозный ксенон, и шумка. Юмор в конце ролика с дополнительным молодым человеком и его странным выражением лица не понятен.
ответить
Andriy Gagalyuk
Згідний на 100%. пропорційно, компактно. Як то кажуть тримається купи, а не сарай на колесахю Єдине, що не дуже сподобалося це торпеда - ніби з Черрі Е5 перегукується форма дуже гармонійна. Все вміру і дуги і радіуси
ответить
Згідний на 100%. пропорційно, компактно. Як то кажуть тримається купи, а не сарай на колесахю Єдине, що не дуже сподобалося це торпеда - ніби з Черрі Е5 перегукується форма дуже гармонійна. Все вміру і дуги і радіуси
ответить
Viktor WH
Просьба к редакции на тест брать машины не в самых дорогих комплектациях. Бюджетные машины редко в них берутся, или показать как машины будут выглядеть в разных комплектациях.
ответить
Просьба к редакции на тест брать машины не в самых дорогих комплектациях. Бюджетные машины редко в них берутся, или показать как машины будут выглядеть в разных комплектациях.
ответить
Work My
Всем подписчикам и каналу доброго времени суток. Огромное спасибо за обзор. Интересная машина)НО- у меня возник вопрос, так как я выбираю машину. Toyota Corolla или Nissan Sentra? -все в топе.
ответить
Всем подписчикам и каналу доброго времени суток. Огромное спасибо за обзор. Интересная машина)НО- у меня возник вопрос, так как я выбираю машину. Toyota Corolla или Nissan Sentra? -все в топе.
ответить
Сергей Кузьма
Хочу Вас уведомить что Ниссана Микра с двигателем 1. 6 не существует, максимум 1. 4 Прежде чем говорить хорошо ознакомтесь с текстом и проверте его достоверность
ответить
Хочу Вас уведомить что Ниссана Микра с двигателем 1. 6 не существует, максимум 1. 4 Прежде чем говорить хорошо ознакомтесь с текстом и проверте его достоверность
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
