ПРАВДА О МАСЛАХ. часть 2. не питайте иллюзий
содержание видео
Дата: 2019-08-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Росс русский
Цитирую автора: Для начала вы(мы водители) должны для себя определиться, что для ВАС? ЛУЧШЕ. и далее по тексту. Для начала(купив машину) мы разумеется должны определиться с маслами, но только не для себя, а для автомобиля которым мы владеем. Но самое главное, как я, рядовой обыватель пусть даже с сорокалетним водительским стажем могу определить КАКОЕ МАСЛО ДЛЯ МОЕГО АВТОМОБИЛЯ ЛУЧШЕ? В советское время все было проще, заливали в движок все что могли достать. Но сегодня, когда существуют десятки брендов, сотни модефикаций, тысячи спецификаций и. миллионы подделок, как я могу определить, что для меня лучше. Автор, ты вместо того, что бы строчить как немецкий пулеметчик НИ О ЧЕМ, четко и внятно объясни нам неучам, прямо по моделям автомобилей какое масло для каких моделей предпочтительнее. Вот тогда бы ваш ролик имел хоть какой-то толк и смысл, а так порожняк гонишь ни о чем. прислушайся ко мне и народ к тебе потянется.
ответить
Цитирую автора: Для начала вы(мы водители) должны для себя определиться, что для ВАС? ЛУЧШЕ. и далее по тексту. Для начала(купив машину) мы разумеется должны определиться с маслами, но только не для себя, а для автомобиля которым мы владеем. Но самое главное, как я, рядовой обыватель пусть даже с сорокалетним водительским стажем могу определить КАКОЕ МАСЛО ДЛЯ МОЕГО АВТОМОБИЛЯ ЛУЧШЕ? В советское время все было проще, заливали в движок все что могли достать. Но сегодня, когда существуют десятки брендов, сотни модефикаций, тысячи спецификаций и. миллионы подделок, как я могу определить, что для меня лучше. Автор, ты вместо того, что бы строчить как немецкий пулеметчик НИ О ЧЕМ, четко и внятно объясни нам неучам, прямо по моделям автомобилей какое масло для каких моделей предпочтительнее. Вот тогда бы ваш ролик имел хоть какой-то толк и смысл, а так порожняк гонишь ни о чем. прислушайся ко мне и народ к тебе потянется.
ответить
Семенихин Игорь
Как-то сами товарищи из LUKOIL не дают полной информации. А и именно то что тендер на поставку на конвейер моторного масла для ПЕРВОЙ заливки они выиграли прикупив завод в Австрии с НЕМЕЦКИМИ ТЕХНОЛОГИЯМИ И ОБОРУДОВАНИЕМ ИМЕЮЩИМ САМЫЕ СОВРЕМЕННЫЕ СЕРТИФИКАЦИИ. И ЭТО НЕ ТО ЖЕ МАСЛО ПРОДАЮЩИЕСЯ ДАЖЕ НА ФИРМЕННЫХ ЗАПРАВКАХ. Его попросту не купишь в розницу. ПОЭТОМУ КОГДА ГОВОРЯТ ЧТО ЛУКОЙЛ ДАЖЕ В МЕРСЕДЕСЫ ЛЬЮТ ТО ПОМНИТЕ ЭТО МОТОРНОЕ МАСЛО ДРУГОГО УРОВНЯ МОЖНО СКАЗАТЬ НИЧЕГО ОБЩЕГО НЕ ИМЕЮЩЕГО СО ШНЯГОЙ ПРОДАВАЕМОЙ НА КАЖДОМ УГЛУ. Круто конечно Лукойл придумал Лукойл. Многие верят что в канистрах на заправках такое же как на конвейере мерседеса. Но это не так. Тем Болле нужно помнить о том что масло первой заливки как и в древние времена автопрома попрежнему желательно пораньше слить. А что потом зальёт владелец то уже его личное дело ЛУКойлу не ведомое)
ответить
Как-то сами товарищи из LUKOIL не дают полной информации. А и именно то что тендер на поставку на конвейер моторного масла для ПЕРВОЙ заливки они выиграли прикупив завод в Австрии с НЕМЕЦКИМИ ТЕХНОЛОГИЯМИ И ОБОРУДОВАНИЕМ ИМЕЮЩИМ САМЫЕ СОВРЕМЕННЫЕ СЕРТИФИКАЦИИ. И ЭТО НЕ ТО ЖЕ МАСЛО ПРОДАЮЩИЕСЯ ДАЖЕ НА ФИРМЕННЫХ ЗАПРАВКАХ. Его попросту не купишь в розницу. ПОЭТОМУ КОГДА ГОВОРЯТ ЧТО ЛУКОЙЛ ДАЖЕ В МЕРСЕДЕСЫ ЛЬЮТ ТО ПОМНИТЕ ЭТО МОТОРНОЕ МАСЛО ДРУГОГО УРОВНЯ МОЖНО СКАЗАТЬ НИЧЕГО ОБЩЕГО НЕ ИМЕЮЩЕГО СО ШНЯГОЙ ПРОДАВАЕМОЙ НА КАЖДОМ УГЛУ. Круто конечно Лукойл придумал Лукойл. Многие верят что в канистрах на заправках такое же как на конвейере мерседеса. Но это не так. Тем Болле нужно помнить о том что масло первой заливки как и в древние времена автопрома попрежнему желательно пораньше слить. А что потом зальёт владелец то уже его личное дело ЛУКойлу не ведомое)
ответить
roadrunner
А таки есть разница между разными маслами одного класса качества и одного класса вязкости. Точнее, может быть. А может и не быть. Но обычно есть. Многие параметры можно дотянуть до необходимого уровня присадками. А можно сделать это более качественной базой. И вот здесь Мотуль очень даже на уровне даже в обычных, не спортивных маслах серии 300V и иже с ними. Это показывают многие тесты, а особенно хорошо это видно в тестах, показывающих изменение свойств моторных масел при наработке моточасов - там, где вязкость конкурентов плывёт, Мотуль обычно держится лучше других. Ликви-Моли, кстати, тоже держится на уровне, но тестов с ним меньше, чем с Мотулем - видимо, сказывается желание многих проверить лидера на вшивость. :)
ответить
А таки есть разница между разными маслами одного класса качества и одного класса вязкости. Точнее, может быть. А может и не быть. Но обычно есть. Многие параметры можно дотянуть до необходимого уровня присадками. А можно сделать это более качественной базой. И вот здесь Мотуль очень даже на уровне даже в обычных, не спортивных маслах серии 300V и иже с ними. Это показывают многие тесты, а особенно хорошо это видно в тестах, показывающих изменение свойств моторных масел при наработке моточасов - там, где вязкость конкурентов плывёт, Мотуль обычно держится лучше других. Ликви-Моли, кстати, тоже держится на уровне, но тестов с ним меньше, чем с Мотулем - видимо, сказывается желание многих проверить лидера на вшивость. :)
ответить
Ruslan Safin
На станке ЧПУ наступило время поменять масло, как раз пошло импорт замещение и вместо Мобила привезли Лукойл, причем были представители завода Лукойл, которые все контролировали, ну думаю уровень, фирмА В итоге через месяц после замены масла (которое меняют раз в год по регламенту) станок перегрелся и встал на ремонт. Причина была необеспечение маслом фрикционных свойств, трущиеся детали перегрелись, станок в ремонт. Отсюда вывод поле допуска у наших масел непозволительно большое. Люблю свою машину и Лукойл уж точно не куплю
ответить
На станке ЧПУ наступило время поменять масло, как раз пошло импорт замещение и вместо Мобила привезли Лукойл, причем были представители завода Лукойл, которые все контролировали, ну думаю уровень, фирмА В итоге через месяц после замены масла (которое меняют раз в год по регламенту) станок перегрелся и встал на ремонт. Причина была необеспечение маслом фрикционных свойств, трущиеся детали перегрелись, станок в ремонт. Отсюда вывод поле допуска у наших масел непозволительно большое. Люблю свою машину и Лукойл уж точно не куплю
ответить
максим ганжела
Послушав видео, понял, что чем свежее машина по годам тем херовее ее делают, и это настараживает еще больше, нах эти современные технологии, когда тебе впаривают в красивой обвертке кусмище дерьма которое не стоит ни чего, одна пласмаса и хитрожопые масла, и не привиди господь туда залить что то ниже класса масла, хорошо если просто мотор заглохнет, а хуже если на шруз намотает весь коленвал с поршнями. Вывод такой, чем дороже масло для машины, тем самым она слеплина с говна и присадок
ответить
Послушав видео, понял, что чем свежее машина по годам тем херовее ее делают, и это настараживает еще больше, нах эти современные технологии, когда тебе впаривают в красивой обвертке кусмище дерьма которое не стоит ни чего, одна пласмаса и хитрожопые масла, и не привиди господь туда залить что то ниже класса масла, хорошо если просто мотор заглохнет, а хуже если на шруз намотает весь коленвал с поршнями. Вывод такой, чем дороже масло для машины, тем самым она слеплина с говна и присадок
ответить
Mikhail 1975
Живу в Испании. Тут самое ходовое масло Repsol. Ни одного плохого отзыва не слышал. Покупаю 5-40. 5 л за 23 евро. Ещё тут есть такая мода. Почти в каждом магазине запчастей есть масло в их собственной упаковке. Спросил у хозяина одного магазина про это масло. Он сказал, что разливают специально для их магазина там, где разливают Motul. На прилавке так же стоял и Motul по цене почти в два раза выше. Выходит, что для самой фирму Motul выгодно продавать своё масло даже за пол цены.
ответить
Живу в Испании. Тут самое ходовое масло Repsol. Ни одного плохого отзыва не слышал. Покупаю 5-40. 5 л за 23 евро. Ещё тут есть такая мода. Почти в каждом магазине запчастей есть масло в их собственной упаковке. Спросил у хозяина одного магазина про это масло. Он сказал, что разливают специально для их магазина там, где разливают Motul. На прилавке так же стоял и Motul по цене почти в два раза выше. Выходит, что для самой фирму Motul выгодно продавать своё масло даже за пол цены.
ответить
Иммортал Сатана
Нифига Живу в Омске даже незнал Что Газпромнефть это Наше масло. ЖЕСТЬ. еще и 1 категории. Ахуеть. Да да Это ОНПЗ Омский Нефтеперерабатывающий Завод. А еще у нас производят Резину КОРДИАНТ. Зато Народ в Нашем Регионе живет Беднее того Же казахстана соседних городов. Кто то то заворовалсятак же Как я Был в НижневартовскеТам у них Нефтянное месторождение САМОТЛОРа город живет бедно. А должен жить КАК ДУБАЙ
ответить
Нифига Живу в Омске даже незнал Что Газпромнефть это Наше масло. ЖЕСТЬ. еще и 1 категории. Ахуеть. Да да Это ОНПЗ Омский Нефтеперерабатывающий Завод. А еще у нас производят Резину КОРДИАНТ. Зато Народ в Нашем Регионе живет Беднее того Же казахстана соседних городов. Кто то то заворовалсятак же Как я Был в НижневартовскеТам у них Нефтянное месторождение САМОТЛОРа город живет бедно. А должен жить КАК ДУБАЙ
ответить
Алексей Круговой
Примерно такая же ситуация с ноутбуками. Например Asus и Мac производятся на заводах Фокскона(в соседних цехах, бгг, а разные модельные линейки Аcer производится на заводах 3 корпораций, названия которых неизвестны даже большинству компьютерщиков. Интересующиеся могут погуглить что и для кого прозводят Foxconn, Wistron, Compal Electronics и Pegatron. Со смартами примерно то же.
ответить
Примерно такая же ситуация с ноутбуками. Например Asus и Мac производятся на заводах Фокскона(в соседних цехах, бгг, а разные модельные линейки Аcer производится на заводах 3 корпораций, названия которых неизвестны даже большинству компьютерщиков. Интересующиеся могут погуглить что и для кого прозводят Foxconn, Wistron, Compal Electronics и Pegatron. Со смартами примерно то же.
ответить
Сергей Радуш
Я пойду и сфоткаю канистру в машине а там лукоил последний дженесис моя гепотиза была правильной и братан ты её доказал есть нефтедобывающие компании а есть перекупы которые добавляют свои добавки и торгуют брэндом а не маслом Жив Одессе куда не подойду все купи Хадо а нет покупал Лукойл. Реклама двигатель торговли.
ответить
Я пойду и сфоткаю канистру в машине а там лукоил последний дженесис моя гепотиза была правильной и братан ты её доказал есть нефтедобывающие компании а есть перекупы которые добавляют свои добавки и торгуют брэндом а не маслом Жив Одессе куда не подойду все купи Хадо а нет покупал Лукойл. Реклама двигатель торговли.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
