Бензин АИ92 лучше чем АИ95? Реальный ТЕСТ.
содержание видео
Дата: 2019-08-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Михаил Печегин
Тест фуфло. Исключите человека, тогда поверю. На скорости 30 км/час я могу эти 1700 метров на 100 граммах проехать на 4 передаче. Ну и замер израсходованного топлива таким диким способом тоже не добавляет достоверности. Темой 92-95 озадачился давно. Специально один отпуск ездил на 95 бензине, второй на 92, расстояние около 10 000 км, израсходовано около 700 литров. Вы будете удивлены, но расход в обоих случаях 7, 3-7, 4. Субъективно, машина на 95 едет резвее, мотор эластичнее. Но, если идти по трассе 90 км/час, то двигатель работает в не самом нагруженном режиме, поэтому и результаты получились очень близкими. В городе 92-го уходит больше процентов на 10, но он на столько же дешевле, поэтому по цене поездки разницы нет, но на 95-м ехать приятнее.
ответить
Тест фуфло. Исключите человека, тогда поверю. На скорости 30 км/час я могу эти 1700 метров на 100 граммах проехать на 4 передаче. Ну и замер израсходованного топлива таким диким способом тоже не добавляет достоверности. Темой 92-95 озадачился давно. Специально один отпуск ездил на 95 бензине, второй на 92, расстояние около 10 000 км, израсходовано около 700 литров. Вы будете удивлены, но расход в обоих случаях 7, 3-7, 4. Субъективно, машина на 95 едет резвее, мотор эластичнее. Но, если идти по трассе 90 км/час, то двигатель работает в не самом нагруженном режиме, поэтому и результаты получились очень близкими. В городе 92-го уходит больше процентов на 10, но он на столько же дешевле, поэтому по цене поездки разницы нет, но на 95-м ехать приятнее.
ответить
Как сделать
1) неизвестно реальное октановое число 2) первым был 92 бензин, перед установкой демонтировали шланги и прочая подготовительная работа - двигатель остыл сильнее, а на холодную любой двигатель кушает не мало. Последним контрольным тестом нужно было прогонять 92 й, а не 95 - ибо он показал неадекватный тест, а не 95 тый. 3) необъективно использовать измерительный кувшин на не выровненной поверхности, либо специальную емкость мерную либо стол выравнивать по уровню, либо бензин взвесить и посчитать заранее плотность для коррекции. Работа большая, но. , а значит погрешности могут быть очень большие.
ответить
1) неизвестно реальное октановое число 2) первым был 92 бензин, перед установкой демонтировали шланги и прочая подготовительная работа - двигатель остыл сильнее, а на холодную любой двигатель кушает не мало. Последним контрольным тестом нужно было прогонять 92 й, а не 95 - ибо он показал неадекватный тест, а не 95 тый. 3) необъективно использовать измерительный кувшин на не выровненной поверхности, либо специальную емкость мерную либо стол выравнивать по уровню, либо бензин взвесить и посчитать заранее плотность для коррекции. Работа большая, но. , а значит погрешности могут быть очень большие.
ответить
Алекcандр Zh
А про демонстрируйте это ещё на другом автомобиле (дэу нексия а 15смс был случай, толи у нас старый бензин был и за того что она долго простояла не кто не ездил проехались букввльно не длеко от дома вернулись домой серый выхлоп из трубы 3цилиндр не работает слили старый бензин залили в пояльную лампу и она не звгорелась даже, а может и 2ое после того как сдох насос мы заказали 92 бензин а в итоге нам могли привизти 95 и вот судь истории таже, не знаю правда или нет нам говорили рокер бракованный попался сломался интересно могло ли старое топливо повлиять на рокер
ответить
А про демонстрируйте это ещё на другом автомобиле (дэу нексия а 15смс был случай, толи у нас старый бензин был и за того что она долго простояла не кто не ездил проехались букввльно не длеко от дома вернулись домой серый выхлоп из трубы 3цилиндр не работает слили старый бензин залили в пояльную лампу и она не звгорелась даже, а может и 2ое после того как сдох насос мы заказали 92 бензин а в итоге нам могли привизти 95 и вот судь истории таже, не знаю правда или нет нам говорили рокер бракованный попался сломался интересно могло ли старое топливо повлиять на рокер
ответить
Ласт Дефендорович
Если бы на заправках не разбавляли бенз ослиной мочой, как незабвенный Василий Алибабаевич, то и не надо было бы никаких тестов проводить. А так автовладельцы при каждой заправке играют в лотерею: повезёт-не повезёт Почему в совдеповские времена было всего две марки бензина: А-76 и АИ- 93, а в 60е годы был А-66 и А-72 и никто не жаловался на то, что тяги нет и движки не ломались? Про солярку вообще молчу А сейчас капиталюги вкурили, что выгодно дурить родной народ и иметь от бензина сверхприбыли. И то, что природу отравили выхлопами, никого не волнует
ответить
Если бы на заправках не разбавляли бенз ослиной мочой, как незабвенный Василий Алибабаевич, то и не надо было бы никаких тестов проводить. А так автовладельцы при каждой заправке играют в лотерею: повезёт-не повезёт Почему в совдеповские времена было всего две марки бензина: А-76 и АИ- 93, а в 60е годы был А-66 и А-72 и никто не жаловался на то, что тяги нет и движки не ломались? Про солярку вообще молчу А сейчас капиталюги вкурили, что выгодно дурить родной народ и иметь от бензина сверхприбыли. И то, что природу отравили выхлопами, никого не волнует
ответить
Stas G
Я такой тест делал на своей машине. WV Так вот. На 92 экономии нет. Есть потеря мощности. От этого больший расход. При разгоне вынуждает больше давить на газ. Могу точно утверждать по пробегу и с одинаковым среднем темпе езды 95 выигрывает по всем показателям. Как в экономическом плане так и по мощности от мотора. Про качество работы двигателя можно судить от вырабатываемой мощности. А именно динамике разгона при одних и тех же оборотах. И тут 95 лучше. После этого не хитрого теста я не слушаю никого и заливаю только 95.
ответить
Я такой тест делал на своей машине. WV Так вот. На 92 экономии нет. Есть потеря мощности. От этого больший расход. При разгоне вынуждает больше давить на газ. Могу точно утверждать по пробегу и с одинаковым среднем темпе езды 95 выигрывает по всем показателям. Как в экономическом плане так и по мощности от мотора. Про качество работы двигателя можно судить от вырабатываемой мощности. А именно динамике разгона при одних и тех же оборотах. И тут 95 лучше. После этого не хитрого теста я не слушаю никого и заливаю только 95.
ответить
andrey tsoy
Привет Давно Смотрю твой очень интересный канал) Я сам с Ташкента, тут на заправках у нас только 80-ый и 91 бензин, причём 91-ый бензин у нас не очень, почему то он сильно воняет газом и свечи выгорают очень быстро Есть российский 95-ый но он стоит почти 9 долл за 10-литров Короче почти вдвое дороже 80-ого) (поэтому у нас экономить на 95-ом, не получается, слишком он дорогой)Вот, поэтому хотел спросить, можешь ли сделать обзор на эти два этих бензина, на 80-ый и вонючий 91-ый) спасибо
ответить
Привет Давно Смотрю твой очень интересный канал) Я сам с Ташкента, тут на заправках у нас только 80-ый и 91 бензин, причём 91-ый бензин у нас не очень, почему то он сильно воняет газом и свечи выгорают очень быстро Есть российский 95-ый но он стоит почти 9 долл за 10-литров Короче почти вдвое дороже 80-ого) (поэтому у нас экономить на 95-ом, не получается, слишком он дорогой)Вот, поэтому хотел спросить, можешь ли сделать обзор на эти два этих бензина, на 80-ый и вонючий 91-ый) спасибо
ответить
krotische2
У меня по паспорту 91, 95, 98 при двигателе КМ4 16 клапанов, а 98 не ездил, по этому ничего не скажу, а вот на 92 и 95 ездил продолжительно, не так как вы на тестах и расход на 92 оказался самым минимальным, при чём по трассе на прогретом движке, мощности разбежки естественно не почувствовал, тока приборы могут зафиксировать разницу в одну кобылу. Живу в РБ, там бенз не хают, даже хвалят. Моё мнение о тесте, ну вы поняли )
ответить
У меня по паспорту 91, 95, 98 при двигателе КМ4 16 клапанов, а 98 не ездил, по этому ничего не скажу, а вот на 92 и 95 ездил продолжительно, не так как вы на тестах и расход на 92 оказался самым минимальным, при чём по трассе на прогретом движке, мощности разбежки естественно не почувствовал, тока приборы могут зафиксировать разницу в одну кобылу. Живу в РБ, там бенз не хают, даже хвалят. Моё мнение о тесте, ну вы поняли )
ответить
плитка ру
Лил в Приору 92, заправлялся только на Роснефти, в итоге на 150к обломилась юбка поршня, в отсечку никогда не давал, в основном городской цикл, скорее всего детонация всему виной, клапана постоянно стучали при резкой нагрузке, теперь лью только 95, по расходу разницы особо не вижу, но машина едет по другому, нету цокота, тянет лучше, особенно заметно когда кондей дует, ну и на вторую капиталу не хочу
ответить
Лил в Приору 92, заправлялся только на Роснефти, в итоге на 150к обломилась юбка поршня, в отсечку никогда не давал, в основном городской цикл, скорее всего детонация всему виной, клапана постоянно стучали при резкой нагрузке, теперь лью только 95, по расходу разницы особо не вижу, но машина едет по другому, нету цокота, тянет лучше, особенно заметно когда кондей дует, ну и на вторую капиталу не хочу
ответить
Lizki NEWS
Нужно понимать смысл высокого октана. Чем выше он, тем медленнее и плавнее горит смесь. То есть, есть смысл поджечь её раньше и снять больше мощности. Но есть и другая сторона медали из-за более длительного горения смеси- это сожженные выпускные клапана на автомобилях не рассчитанных на высокооктановый бензин. Мораль такова - лейте то, что указано в книге по эксплуатации вашего автомобиля.
ответить
Нужно понимать смысл высокого октана. Чем выше он, тем медленнее и плавнее горит смесь. То есть, есть смысл поджечь её раньше и снять больше мощности. Но есть и другая сторона медали из-за более длительного горения смеси- это сожженные выпускные клапана на автомобилях не рассчитанных на высокооктановый бензин. Мораль такова - лейте то, что указано в книге по эксплуатации вашего автомобиля.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
