Ауди против БМВ. Audi vs BMW. Ауди а5 vs БМВ 5
содержание видео
Дата: 2019-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 8
Кирилл НОВИКОВ
Раньше у меня была ауди 80 б3 1. 8 бензин, 1989 года, инжектор. Хорошая машина, расход топлива маленький, двигатель был простой 90 л. с, по трассе чуть меньше 5 литров, по городу 7 литров. В шаране у меня такой же миллионные расход. Моторы все миллионники, многие до сих пор и половины своего пробега не прошли. 2. 8 v6 надежный, у знакомого в б4 ауди такой, пробег 671 тысяча км. В шаране в старом был такой двигатель 2. 8 v6 174 л. с, в пассате б3, б4. В шаране 1 рестайлинга 2. 8 на 204 л. с. В пассате б5 на 193 силы. Можно на светофоре всех уделывать. Сейчас, я думаю, новые машины покупать нет смысла. Они сами дорогие, обслуживание дорогое, но не все такие. Например у японцев и у новых в некоторых есть моторы миллионники, я бы взял тойота камри, королла, рав4. У немцев пассат б7, б8 хороший, ауди а6 с4, с5, с6 купил бы, а к с7 отношусь плохо, ауди а8 д2, д3 в хорошем состоянии взял бы, д4, д5 как-то боязно брать, ремонт будет дорогой. Немецкие внедорожникиэто понты. Хорошие внедорожники для любых дорог Мицубиси Паджеро, Ниссан Икс Трейл, Тойота ленд крузер 100, Вольво ХС90. Паркетники брать не вижу смысла. Уже лучше взять или легковушку, или минивэн, внедорожник, микроавтобус. У немцев из новых больших машин я бы внедорожники не брал а взял бы Фольксваген шаран 2 поколения, Тоуран 3 поколения, Мультивен, Каравелла. Если не это всё, выше перечисленное, то нужно брать старые надежные машины. Например ауди 100 с4 хотелось бы взять, но их сейчас сложно найти в хорошем состоянии, их уже по 500 раз. все кому не лень.
ответить
Раньше у меня была ауди 80 б3 1. 8 бензин, 1989 года, инжектор. Хорошая машина, расход топлива маленький, двигатель был простой 90 л. с, по трассе чуть меньше 5 литров, по городу 7 литров. В шаране у меня такой же миллионные расход. Моторы все миллионники, многие до сих пор и половины своего пробега не прошли. 2. 8 v6 надежный, у знакомого в б4 ауди такой, пробег 671 тысяча км. В шаране в старом был такой двигатель 2. 8 v6 174 л. с, в пассате б3, б4. В шаране 1 рестайлинга 2. 8 на 204 л. с. В пассате б5 на 193 силы. Можно на светофоре всех уделывать. Сейчас, я думаю, новые машины покупать нет смысла. Они сами дорогие, обслуживание дорогое, но не все такие. Например у японцев и у новых в некоторых есть моторы миллионники, я бы взял тойота камри, королла, рав4. У немцев пассат б7, б8 хороший, ауди а6 с4, с5, с6 купил бы, а к с7 отношусь плохо, ауди а8 д2, д3 в хорошем состоянии взял бы, д4, д5 как-то боязно брать, ремонт будет дорогой. Немецкие внедорожникиэто понты. Хорошие внедорожники для любых дорог Мицубиси Паджеро, Ниссан Икс Трейл, Тойота ленд крузер 100, Вольво ХС90. Паркетники брать не вижу смысла. Уже лучше взять или легковушку, или минивэн, внедорожник, микроавтобус. У немцев из новых больших машин я бы внедорожники не брал а взял бы Фольксваген шаран 2 поколения, Тоуран 3 поколения, Мультивен, Каравелла. Если не это всё, выше перечисленное, то нужно брать старые надежные машины. Например ауди 100 с4 хотелось бы взять, но их сейчас сложно найти в хорошем состоянии, их уже по 500 раз. все кому не лень.
ответить
egor8102
Е60 м57 231 сила, простой как от жиги тока ещё 2 цилиндра. Динамики для гражданского авто достаточно. Вы рассказываете какие-то ужасыыы Сложная, ломучая, дорогая. У меня на е60 350т. км езжу не нарадуюсь причём смотрел когда покупал 150 200 250 т. км при той же стоимости плюс минус, были хуже. не бойтесь пробега для бмв важно состояние. на больших пробегах уже как правило многое поменяно. По мне из е60 это м54 либо м57д3 на заднем, самый оптимальный вариант. А глюки могут быть из-за вторжений рук в электрику всякие смотки, программирования, тюнинх и пр. Старайтесь искать тачку без этого и не будет у вас глюков. Запчастей рабочих на них море. P. S. АХТУНГКрик души, ничего личногоЕсли слышите, снимите пожалуйста с окон бмв сей вундерваффе Не надо этого ей, не надо.
ответить
Е60 м57 231 сила, простой как от жиги тока ещё 2 цилиндра. Динамики для гражданского авто достаточно. Вы рассказываете какие-то ужасыыы Сложная, ломучая, дорогая. У меня на е60 350т. км езжу не нарадуюсь причём смотрел когда покупал 150 200 250 т. км при той же стоимости плюс минус, были хуже. не бойтесь пробега для бмв важно состояние. на больших пробегах уже как правило многое поменяно. По мне из е60 это м54 либо м57д3 на заднем, самый оптимальный вариант. А глюки могут быть из-за вторжений рук в электрику всякие смотки, программирования, тюнинх и пр. Старайтесь искать тачку без этого и не будет у вас глюков. Запчастей рабочих на них море. P. S. АХТУНГКрик души, ничего личногоЕсли слышите, снимите пожалуйста с окон бмв сей вундерваффе Не надо этого ей, не надо.
ответить
Абдулла Мусаев
Сколько же фуфла она несет в своих в своей болтовне. И кто-то слушает это, а она искренне считает себя продвинутой автомобилисткой? Обе машины отличный вариант по безопасности и управляемости. Про тормоза я вообще молчу. В основном у десятилеток- немцев этого класса проблем особых не бывает. Да и если честно люди разные по-менталитету покупает эти машины и азиаты. И все зависит совершено полностью от предыдущей эксплуатации.
ответить
Сколько же фуфла она несет в своих в своей болтовне. И кто-то слушает это, а она искренне считает себя продвинутой автомобилисткой? Обе машины отличный вариант по безопасности и управляемости. Про тормоза я вообще молчу. В основном у десятилеток- немцев этого класса проблем особых не бывает. Да и если честно люди разные по-менталитету покупает эти машины и азиаты. И все зависит совершено полностью от предыдущей эксплуатации.
ответить
Владислав Панченко
Владею Ауди почти с таким же мотором ( новее ) - сложная, ломучая ( от слова очень )Но сев даже в Лексус, Инфинити понимаешь что стараются, но как же им далеко до немцев (динамика, эргономика, банальное удовольствие от вождения. Если есть постоянный хороший доход берите не пожалеете, но не на последние
ответить
Владею Ауди почти с таким же мотором ( новее ) - сложная, ломучая ( от слова очень )Но сев даже в Лексус, Инфинити понимаешь что стараются, но как же им далеко до немцев (динамика, эргономика, банальное удовольствие от вождения. Если есть постоянный хороший доход берите не пожалеете, но не на последние
ответить
ivan.ten
Елена, сегодня я с Вами полностью согласен: только Лексус Жаль, что GS сняли с производства. После того, как на пятерке BMW к 20 тысячам пробега пришлось менять блок двигателя по гарантии, а так же менять рычаги передней подвески и амортизаторы, Лексус GS воспринимался как действительно правильный автомобиль.
ответить
Елена, сегодня я с Вами полностью согласен: только Лексус Жаль, что GS сняли с производства. После того, как на пятерке BMW к 20 тысячам пробега пришлось менять блок двигателя по гарантии, а так же менять рычаги передней подвески и амортизаторы, Лексус GS воспринимался как действительно правильный автомобиль.
ответить
Макс Куксенко
На решётке эмблема от S5 у которой 333 лошади но на вид мотор и облицовка А5 265 л. Эти машины нельзя сравнивать. Кто-то уже писал правильно BMW 5 и А6. А эта она и годом выпуска свежей. Е60 начали гораздо раньше выпускать, а значит и технологии устаревшие. К стати Vag также льют Castrol.
ответить
На решётке эмблема от S5 у которой 333 лошади но на вид мотор и облицовка А5 265 л. Эти машины нельзя сравнивать. Кто-то уже писал правильно BMW 5 и А6. А эта она и годом выпуска свежей. Е60 начали гораздо раньше выпускать, а значит и технологии устаревшие. К стати Vag также льют Castrol.
ответить
Sun Flo
А как насчет е92 против а5 8т? Они как-то больше похожи на одноклассников. 2. 5 в6 против 2. 0 турбо или 3. 0 против 3. 2, как-то так, вот это будет реально интересное сравнение. Цены такие же, а сравнивать бизнес (типа) седан с купе или даже если она будет лифтбэк, это как-то странно.
ответить
А как насчет е92 против а5 8т? Они как-то больше похожи на одноклассников. 2. 5 в6 против 2. 0 турбо или 3. 0 против 3. 2, как-то так, вот это будет реально интересное сравнение. Цены такие же, а сравнивать бизнес (типа) седан с купе или даже если она будет лифтбэк, это как-то странно.
ответить
Den Bychkov
Хороший понт, дороже денег и это факт запомните. у меня ауди s5 2008 года, понтарезам себя не считаю. просто катаюсь в своё удовольствие. так как машина приносит кайф от вождения и не ломается. а менять на ведра новые нет желания. так как это барахло сыпется, всем удачи.
ответить
Хороший понт, дороже денег и это факт запомните. у меня ауди s5 2008 года, понтарезам себя не считаю. просто катаюсь в своё удовольствие. так как машина приносит кайф от вождения и не ломается. а менять на ведра новые нет желания. так как это барахло сыпется, всем удачи.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
