• Транспорт • Мода • Рецепты • Блоги • Охота • Путешествия • Спорт • Веселье • Своими Руками • IT • Знания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Лиса Рулит
УБИЙЦА Toyota Land Cruiser и Mitsubishi Pajero, Фольксваген Амарок. Исузу Д-Макс. Isuzu D-Max

УБИЙЦА Toyota Land Cruiser и Mitsubishi Pajero, Фольксваген Амарок. Исузу Д-Макс. Isuzu D-Max

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
УБИЙЦА Toyota Land Cruiser и Mitsubishi Pajero, Фольксваген Амарок. Исузу Д-Макс. Isuzu D-Max DerBenzin: Увы, как показывает опыт и даже камменты тут, основная масса народа в россии слабо представляет себе, что такое ISUZU. У нас тут культ ленд круизера и тойоты, о да. Но тойота не единственное и не лучшее, что есть в ЯПОНИИ. Исудзу это крупнейший производитель двигателей и тяжелых машин. Недаром их называют король дизелей. У нас же магия шильдика решает абсолютно всё. Исудзу мало узнаваемая и почему-то многие думают, что это чуть ли не китай какой-то - скажите это самим японцам, они вас засмеют. Посмотрите на прадики VS бигхорны на вторичке, на первые дрочат так что монитор тонет, про вторые знает только узкая секта посвященных. Хотя вот вообще ничем машина не хуже, во многом и лучше. И множество узлов и агрегатов вообще однаковые и там и там(коробка та же: -Р аисин пуля в пулю. Ну и ладно, чем меньше культ тем меньше раздута цена шильдика. Исудзу для тех кто зрит в корень, это ваша возможность за минимальные деньги получить первоклассное японское железо. Я вовсе не принижаю тойоту, сам сейчас на лексусе езжу. Просто для меня ЯПОНИЯ тойотой не ограничивается, там много достойного машиностроения, и я не понимаю оголтелого фанбойства чтобы выгораживать одно обсирать незаслуженно другое. ОЧНИТЕСЬ глупцы, тойота и исудзу это кровные братья. При этом исудзу - старший брат, а вовсе не наоборот. PS: сравнивать с хайлюксом надо было, если уж так.
Дата: 2019-11-28

Комментарии и отзывы: 9


На мой взгляд, как владельца Патриота и мечтающего о импортном пикапе - только двойная кабина (double cab, 4 двери. Потому что в кунге, а в рабоче-крестьянском внедорожнике и в багажнике, вечно всякий хлам и часто грязно. И если надо точно довезти чистыми вещи, сумки с едой, чтоб они не разлетались по кунгу и так далее, то очень удобно использовать второй ряд. Который не будет удобно использовать, если надо будет каждый раз открывать через открытие передней двери. Это я понял, в свою очередь, из опыта эксплуатации пассажиром тещиной хонды элемент. Идеальной для детей, которые точно не распахнут двери на парковке. Но вот с сумками и погрузи-загрузи - неудобно. А полтора метра в кунге. Ну если положить по диагонали 1. 8 получится точно. Всё равно двухметровые штуки только на крыше возить. Но тогда и крышу надо покупать большую. С релингами.
ответить

Isuzu марка ведущего производителя мало средне тонажных грузовиков. Имею в эксплуатации nqr75 2008 гв брал новым. Очень надёжная МАШИНА для заработка Но и здесь есть ложка дёгтя. в условиях плохих дорог РФ весьма не дружелюбен к здоровью водителя плохая шумка, очень тресет водителя и самое главное почему нет даже в новых салонного ФИЛЬТРА (ИЗ ВОЗДУХОВОДОВ валит ПЫЛЬ). Когда выбирал пикап в 2014 г хотелось помаксимальнее комфорта. Выбор был амарок 2. 0BIT AT. В прошлом году обновил на 3. 0 v6 полностью доволен Азия не интересует. Вообще пикап специфическая машина 3 в 1 (грузо-пассажирский внедорожник) далеко не всем нужная и нужно понимать что это все таки грузовики с ушербом комфорту пассажиров и водителя
ответить

Хммм, не очень понял проблему надежности. Ведь берется новая машина. До 100 тыс, я так понимаю, плюс минус редко ломаются почти все иномарки. Потом обычно люди продают машину и берут новую. Если пробеги даже 20 тыс в год, то 100 тыс укладывается в 5 лет владения. За 5 лет любая новая машина потеряет в цене процентов 40 и плюс еще на столько же вырастут цены на новые машина за этот срок. Какой смысл выискивать выгоду, если ее нет при покупке любой новой машины? Ресурс 500 тыс тоже первому владельцу не интересен, а 5-тым 10-ым владельцам, да нужно думать о надежности и цене запчастей.
ответить

Здравствуйте, Лена. Название видоса очень длинное и, собственно, имя виновника торжества ISUZU D-Max не вмещается. Думал будет сравнительный тест Крузера и Паджеро, но с удивлением после начала просмотра обнаружил, что речь пойдёт о данном пикапе. Выпуск понравился, хотя к пикапам отношусь холодно, считаю их недогрузовиками с беспонтовыми, короткими багажниками + пазухами крыльев внутри, ворующими объём кузова. Но если их производят, значит это кому-нибудь нужно и D-Max, пожалуй, лучший представитель данного класса. Удачи в творчестве
ответить

По поводу 4вд народ спрашивает, у исудзу еще с начала 90х годов была ToD, это аналог супер селекта, только еще лучше, тем, что на передок момент подкидывается только когда надо и 2вд/4вд переключается кнопочкой а не рычагом. =РАЗУМЕЕТСЯ= можно на 4вд ездить по асфальту постоянно - сколько можно спрашивать это в коментах или врать что нельзя. ТоД для того и создавался чтобы с ним ездить по твердым дорогам. Для оффроада же раздатка соединяет оси жестко как в парт тайме вместе с понижайкой - никаких электронных соплей.
ответить

А вот так случись что и народ посадить не куда (поедешь с детьми сломаешься зимой по дороге и батя помочь с 1, 5 кабиной не сможет - даже внуков забрать, уж лучше полноценная кабина чем больше багажник который 99% времени будет перевозить воздух, а вообще лучше искать фулл тайм ибо зимой задний привод это ни о чем, а система парк тайм ограничена по скорости и не так остро сразу машина начинает реагировать на руль. ИМХО 1, 5 кабина актуально если это вторая рабочая машина, а не как единственная
ответить

Был на верхней Волге с другом в июне, разговор про исудзу пикапа зашёл. Хочет взять для путешествий к белому морю, за Урал. По Москве катает на санто фе 14г, еще санто 04г для природы, зарплата около 100 и ещё две однушки сдаёт. Расчёт простой заплатив наликом миллион, нужно ещё три года 70т сбрасывать, чтобы иметь мини грузовик и возить пыль. Папа у Лисы неплохой доход имеет. А друга пока убедил легче бросить в заонежье старичка подешевке и не думать о дизеле.
ответить

Однозначно лучший пикап, за один рейс перевезет груза как хайлакс и л200 за два рейса. Отсутствие механических блокировок повышает КПД двигателя, крутящий момент почти без потерь передается к колесам, умная электроника (ESP) притормаживая вращающееся колесу (букс) помогает передать момент на второе колесо. Гениально и просто. Внешний вид - достойный Отличный выбор Были бы финансовые возможности, однозначно купил бы ди-макс 2019 г.
ответить

Лиса. А почему ты мало внимания в обзоре уделяешь таким вещам как салон кузов возможности трансформаций салона, кузова. Есть ли кунги на авто. И самое главное в таком авто трансмиссия. Какой привод? Постоянный полный или другие варианты? Какие блокировки? Хотя-бы шайбу переключения покозали. А так машина красивая. Если блокировки такие-же как на L200 то вообще шикарно будет. Ибо у него по возможностям блокировок полутше будет.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала