Лексус GX. В нем и похоронят
содержание видео
Дата: 2019-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Gololed
Купил такую новую в 2004 году. Оказался лимон- ломалось всё и по несколько раз. Сенсора давления, компрессор кондиционера, экран навигации, замки дверей, камера заднего вида- всего и не припомню. Облезли хромированные диски. Всё, кроме дисков, чинилось по гарантии. Каждый раз давали новый Lexus покататься, пока чинят мой. Очень всё вежливо, учтиво, чистенько. Но ну на хер. Продал до истечения гарантии, хотя планировал не менять лет десять. А ведь кто-то купил, может даже в Россию уехала. Один хозяин, не бита, не крашена, малый пробег(треть жизни в ремонте. Вроде всё правда, а кусок говна.
ответить
Купил такую новую в 2004 году. Оказался лимон- ломалось всё и по несколько раз. Сенсора давления, компрессор кондиционера, экран навигации, замки дверей, камера заднего вида- всего и не припомню. Облезли хромированные диски. Всё, кроме дисков, чинилось по гарантии. Каждый раз давали новый Lexus покататься, пока чинят мой. Очень всё вежливо, учтиво, чистенько. Но ну на хер. Продал до истечения гарантии, хотя планировал не менять лет десять. А ведь кто-то купил, может даже в Россию уехала. Один хозяин, не бита, не крашена, малый пробег(треть жизни в ремонте. Вроде всё правда, а кусок говна.
ответить
Karen Hovsepyan
Не путайте люди какая машина - для чего BMW X5 - это первая в мире средне размерная серийная машина для быстрой езды с увеличенным дорожным просветом, оснащенная системой полного привода XDRIVE, которая в основном служит для того чтоб автомобиль без заноса проходил участки крутых поворотов на высоких скоростях. Не по наслышке. сам знаю как на X5 - ом вписываться в поворот на 130-160 км/ч нужны лишь шины соответствующие. BMW - дорогу держит просто идеально, а класс GX от LEXUS это полно размерный внедорожник с блокировкой меж осевого дифференциала - для серьезного бездорожья
ответить
Не путайте люди какая машина - для чего BMW X5 - это первая в мире средне размерная серийная машина для быстрой езды с увеличенным дорожным просветом, оснащенная системой полного привода XDRIVE, которая в основном служит для того чтоб автомобиль без заноса проходил участки крутых поворотов на высоких скоростях. Не по наслышке. сам знаю как на X5 - ом вписываться в поворот на 130-160 км/ч нужны лишь шины соответствующие. BMW - дорогу держит просто идеально, а класс GX от LEXUS это полно размерный внедорожник с блокировкой меж осевого дифференциала - для серьезного бездорожья
ответить
Alimkhan Nasybaı
Покупаешь лексус - ездишь и не паришься. Покупаешь бмв - ездишь и кайфуешь. Разные машины для разных целей для разных аудиторий. Те, кому важно без лишнего мозгоёбства просто ездить везде - выберут лексус. Те, кому важно получать от езды кайф, наваливать бочком и хапать адреналина на поворотах, срать хотели на надежность лексуса, и выберут бмв. И смешно наблюдать, как одна категория с пеной у рта доказывает другой свой выбор. Разойдитесь уже, не смешите людей.
ответить
Покупаешь лексус - ездишь и не паришься. Покупаешь бмв - ездишь и кайфуешь. Разные машины для разных целей для разных аудиторий. Те, кому важно без лишнего мозгоёбства просто ездить везде - выберут лексус. Те, кому важно получать от езды кайф, наваливать бочком и хапать адреналина на поворотах, срать хотели на надежность лексуса, и выберут бмв. И смешно наблюдать, как одна категория с пеной у рта доказывает другой свой выбор. Разойдитесь уже, не смешите людей.
ответить
Mikado
небольшие заметки: - комплект оригинального ремня грм ходит от 160 до 200 т. км без проблем- водяной насос ходит обычно 300 т. км- расход топлива с мотором без vvti, на мой взгляд, меньше, смотрю по своей машине и машинам клиентов- для замены грм радиатор охлаждения двигателя снимать не обязательно- фары на авто в данном обзоре в версии спорт пакет (затемненные. Кому интересно, читайте мой отзыв по данному авто на сайте дром. ру, Sputnick, Уфа.
ответить
небольшие заметки: - комплект оригинального ремня грм ходит от 160 до 200 т. км без проблем- водяной насос ходит обычно 300 т. км- расход топлива с мотором без vvti, на мой взгляд, меньше, смотрю по своей машине и машинам клиентов- для замены грм радиатор охлаждения двигателя снимать не обязательно- фары на авто в данном обзоре в версии спорт пакет (затемненные. Кому интересно, читайте мой отзыв по данному авто на сайте дром. ру, Sputnick, Уфа.
ответить
Динара -Ш-
как то я ехал в третьем ряду прадо 120. мороз был 25'С жара там стояла неимоверная. потому что тепло аккумулировалась в конце салона. езда по гололеду мне не понравилась. машину понесло- подрулил. а система курсовой устойчивости сработала. после моих манипуляций? и это не единожды ехали мы на 4. 0 прадо. расход при 90км/ч был 9. 0л. а при 130-140км/ч 14-15л.
ответить
как то я ехал в третьем ряду прадо 120. мороз был 25'С жара там стояла неимоверная. потому что тепло аккумулировалась в конце салона. езда по гололеду мне не понравилась. машину понесло- подрулил. а система курсовой устойчивости сработала. после моих манипуляций? и это не единожды ехали мы на 4. 0 прадо. расход при 90км/ч был 9. 0л. а при 130-140км/ч 14-15л.
ответить
Александр Гуляев
Такой же Лексус, расход 16. 1 смешанный цикл (95 бензин. Живу за городом, езжу в город на работу каждый день. Дети, собака. возить надо всё и всех. Машина вторая в семье. Специально такую искал, чтоб зимой не думать проехал трактор, почистил дорогу или нет. Плюс кусты растут кругом, в лес надо съездить. не парюсь. Что лучше за такие деньги?
ответить
Такой же Лексус, расход 16. 1 смешанный цикл (95 бензин. Живу за городом, езжу в город на работу каждый день. Дети, собака. возить надо всё и всех. Машина вторая в семье. Специально такую искал, чтоб зимой не думать проехал трактор, почистил дорогу или нет. Плюс кусты растут кругом, в лес надо съездить. не парюсь. Что лучше за такие деньги?
ответить
Анар Мурадов
Бмв и мерсы до лексусов далеко, немцы капризные не надежные, что пневмо что электроника, япошка намного лучше, раньше ездил на мерсах и бмв в сервисы заезжал постоянно по разным причинам, первая япошка была лексус рх мягкий быстрый комфортный надежный, и Gx был 2009 год машина классная по городу 16, 5 кушал макс 17 по городу,
ответить
Бмв и мерсы до лексусов далеко, немцы капризные не надежные, что пневмо что электроника, япошка намного лучше, раньше ездил на мерсах и бмв в сервисы заезжал постоянно по разным причинам, первая япошка была лексус рх мягкий быстрый комфортный надежный, и Gx был 2009 год машина классная по городу 16, 5 кушал макс 17 по городу,
ответить
David Malyans
Все правильно сказано. Но помпу нужно менять каждые 100к. Сам имею gx470 2006 пробег 711000 миль. За все 11 лет поменял 4 амортизатора и в ключе батарейку. Живу в New York и дорог здесь тоже нет. Как и у вас. Это не машина это не убиваемый робот. кстати менял трансмиссию на 600. 000 пробега и не дорого 3400 я считаю это норм при таком пробеге
ответить
Все правильно сказано. Но помпу нужно менять каждые 100к. Сам имею gx470 2006 пробег 711000 миль. За все 11 лет поменял 4 амортизатора и в ключе батарейку. Живу в New York и дорог здесь тоже нет. Как и у вас. Это не машина это не убиваемый робот. кстати менял трансмиссию на 600. 000 пробега и не дорого 3400 я считаю это норм при таком пробеге
ответить
Aleksei S
Про помпу я бы поспорил. Лучше заменить с ремнем ГРМ. Если для замены помпы нужно разобрать столько же, как и замены ремня ГРМ. И в том случае, если помпа стоит в системе привода ремня ГРМ. Очень много случаев, когда после замены ремня ГРМ без помпы, спустя несколько месяцев начинает течьВыбор за вами)
ответить
Про помпу я бы поспорил. Лучше заменить с ремнем ГРМ. Если для замены помпы нужно разобрать столько же, как и замены ремня ГРМ. И в том случае, если помпа стоит в системе привода ремня ГРМ. Очень много случаев, когда после замены ремня ГРМ без помпы, спустя несколько месяцев начинает течьВыбор за вами)
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
