Эксклюзив! Новый кроссовер официально в россии. Конкурент москвича, но дороже
содержание видео
Дата: 2022-12-06
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 14
Oleg
Если кто не знает, то в Китае - 83! автомобильные компании, и население там более 1, 7 млрд человек! Я даже боюсь представить, сколько туда влезет россий, сша, и евросоюзов, причём все вместе.
--- Пару лет тому назад, в Китае был принят закон об ограничении моратории, на открытие новых авто заводов! Исторический факт, вошедший в книгу рекордов Гинесса, когда государство попытались, как то защититься, и защитить своих граждан, от такого обилия. Кстати и в Китае, есть много марок производителей смартфонов, причём для них, А - брендов, о которых мы даже не знаем, так как Китайцы лучшее на внешний рынок не продают. Живой пример, это б/у строительная техника из Китая, авто краны, бульдозеры, самосвалы, после Комсомольских строек, через - 5 лет эксплуатации, такая техника, подлежит списанию.
--- В итоге, такая техника попадает к нам, как элитная техника, и работает по 10 лет без единого ремонта. Выгоднее продать б/у технику в России, чем просто пустить её на металл, или эксплуатировать дальше в Китае. Потому что, государственная программа закупок техники, делает всё, чтоб у строительных компаний была самая современная техника, а главное, чтоб сами производители такой техники, не выпускали одно и то же по - 40 лет!
--- Сейчас Китайские технологии, автопром, электроника, на уровне самых лучших мировых, а по качеству даже превосходит, разумеется для своего внутреннего рынка, а не то что мы все покупаем, когда прекрасный внешне холодильник, работает ровно три года, а потом ремонт его стоит, половину его стоимости. А так же смартфоны, что у меня живут ровно год, Карл! А раньше смарты Xiaomi например, жили по - 4 года, и возможно могли бы и дольше, но морально уже устаревали, у меня был Mi Max 2, ему износа не было, даже батарея через четыре года, каждодневной эксплуатации, на - 20% просела, но её потеряла своих свойств.
--- То, что делают сейчас Китайцы, их мега корпорации, это умышленное преждевременное, старение, и поломки.
--- Этот JAC - Москвич 3, прекрасная машина на самом то деле, но увы сделана так, чтоб вы три года откатали без проблем, а дальше рыжики, и ходовая. В этом принцип их экономики, чтоб покупали и производили как можно больше и быстрее. Так они двигают и свою Китайскую экономику, и вообще мировой прогресс.
Хотелось бы, чтоб китайцы вернулись, к своему прошлому принципу, : - самое высокое качество, за минимальные деньги. У меня есть вещи, так сказать из прошлого уже, до 2020 года сделаны, так у них такое качество, что я ещё долго буду ими пользоваться, если конечно останусь жив, так как я Харьковчанин.
ответить
Если кто не знает, то в Китае - 83! автомобильные компании, и население там более 1, 7 млрд человек! Я даже боюсь представить, сколько туда влезет россий, сша, и евросоюзов, причём все вместе.
--- Пару лет тому назад, в Китае был принят закон об ограничении моратории, на открытие новых авто заводов! Исторический факт, вошедший в книгу рекордов Гинесса, когда государство попытались, как то защититься, и защитить своих граждан, от такого обилия. Кстати и в Китае, есть много марок производителей смартфонов, причём для них, А - брендов, о которых мы даже не знаем, так как Китайцы лучшее на внешний рынок не продают. Живой пример, это б/у строительная техника из Китая, авто краны, бульдозеры, самосвалы, после Комсомольских строек, через - 5 лет эксплуатации, такая техника, подлежит списанию.
--- В итоге, такая техника попадает к нам, как элитная техника, и работает по 10 лет без единого ремонта. Выгоднее продать б/у технику в России, чем просто пустить её на металл, или эксплуатировать дальше в Китае. Потому что, государственная программа закупок техники, делает всё, чтоб у строительных компаний была самая современная техника, а главное, чтоб сами производители такой техники, не выпускали одно и то же по - 40 лет!
--- Сейчас Китайские технологии, автопром, электроника, на уровне самых лучших мировых, а по качеству даже превосходит, разумеется для своего внутреннего рынка, а не то что мы все покупаем, когда прекрасный внешне холодильник, работает ровно три года, а потом ремонт его стоит, половину его стоимости. А так же смартфоны, что у меня живут ровно год, Карл! А раньше смарты Xiaomi например, жили по - 4 года, и возможно могли бы и дольше, но морально уже устаревали, у меня был Mi Max 2, ему износа не было, даже батарея через четыре года, каждодневной эксплуатации, на - 20% просела, но её потеряла своих свойств.
--- То, что делают сейчас Китайцы, их мега корпорации, это умышленное преждевременное, старение, и поломки.
--- Этот JAC - Москвич 3, прекрасная машина на самом то деле, но увы сделана так, чтоб вы три года откатали без проблем, а дальше рыжики, и ходовая. В этом принцип их экономики, чтоб покупали и производили как можно больше и быстрее. Так они двигают и свою Китайскую экономику, и вообще мировой прогресс.
Хотелось бы, чтоб китайцы вернулись, к своему прошлому принципу, : - самое высокое качество, за минимальные деньги. У меня есть вещи, так сказать из прошлого уже, до 2020 года сделаны, так у них такое качество, что я ещё долго буду ими пользоваться, если конечно останусь жив, так как я Харьковчанин.
ответить
Diyas
Помните передачу городок: положено - ешь, не положено - не ешь. Госкорпорация КНР CMC (China machinery corporation) с годовым оборотом более 30 млрд долларов и занимающаеся экспортом и импортом различной техники в КНР, в том числе грузовиками и легковыми автомобилями компании JAC в 2018 году выкупила 51% акций сарыаркаавтопром в г. Костанае и организовала сборку автомобилей JAC мелкоузловым способом, там же совместно с Камазом был построен завод по выпуску двигателей, мостов и коробок передач для новых Камазов. Сейчас эта китайская госкорпорация совместно с Соллерсом решила собирать небольшой коммерческий транспорт в Алабуге и тоже на базе JAC-а. Почему везде JAC, а не другие китайские производители, которых в сумме больше сотни в самом Китае - возможно потому что у этого JAC уже есть производственные мощности в ЕАЭС и он может беспошлинно возить комплектующие из Костаная в Москву или в Татарстан - иными словами выполнить поручение головной госкорпорации по организации новых производств на территории РФ стоило этому JAC-у минимальных затрат при максимальной преференции со стороны местных властей.
ответить
Помните передачу городок: положено - ешь, не положено - не ешь. Госкорпорация КНР CMC (China machinery corporation) с годовым оборотом более 30 млрд долларов и занимающаеся экспортом и импортом различной техники в КНР, в том числе грузовиками и легковыми автомобилями компании JAC в 2018 году выкупила 51% акций сарыаркаавтопром в г. Костанае и организовала сборку автомобилей JAC мелкоузловым способом, там же совместно с Камазом был построен завод по выпуску двигателей, мостов и коробок передач для новых Камазов. Сейчас эта китайская госкорпорация совместно с Соллерсом решила собирать небольшой коммерческий транспорт в Алабуге и тоже на базе JAC-а. Почему везде JAC, а не другие китайские производители, которых в сумме больше сотни в самом Китае - возможно потому что у этого JAC уже есть производственные мощности в ЕАЭС и он может беспошлинно возить комплектующие из Костаная в Москву или в Татарстан - иными словами выполнить поручение головной госкорпорации по организации новых производств на территории РФ стоило этому JAC-у минимальных затрат при максимальной преференции со стороны местных властей.
ответить
Евгений
Ну понятно что он чистый китаец
Но он делается у нас под нашим брендом
И цена у него должна быть ну максимум может чуть за два ляма
Наш автопром не должен стоить дороже 2 миллионов
Иначе это превратится в игрушку для небольшого сегмента людей
для того что так побалываться
В нашей стране огромный сегмент людей которые могут позволить себе ну машину стоимостью не больше чем одна комнатная квартира в этих регионах
Однушка в регионах стоит 2-2, 6 миллиона
Вот и отечественный автомобиль не должен стоить дороже
ответить
Ну понятно что он чистый китаец
Но он делается у нас под нашим брендом
И цена у него должна быть ну максимум может чуть за два ляма
Наш автопром не должен стоить дороже 2 миллионов
Иначе это превратится в игрушку для небольшого сегмента людей
для того что так побалываться
В нашей стране огромный сегмент людей которые могут позволить себе ну машину стоимостью не больше чем одна комнатная квартира в этих регионах
Однушка в регионах стоит 2-2, 6 миллиона
Вот и отечественный автомобиль не должен стоить дороже
ответить
хомо
Ценник явно КОНСКИЙ, успеха в продажах не будет точно. И что я давно заметил, это когда дилеры охренели задрав цены на авто и никому ненужные допы по миллиону, народ в большинстве перестал покупать. Пришли серые импортеры им на смену, поначалу хорошие у них цены были, НО и они ТО ЖЕ задрали цены. Теперь и от дилеров эти цены не особо то и отстают (народ приучили к НЕАДЕКВАТНЫМ ценам) а теперь и параллельные импортеры тоже потихоньку начинают жлобствовать.
ответить
Ценник явно КОНСКИЙ, успеха в продажах не будет точно. И что я давно заметил, это когда дилеры охренели задрав цены на авто и никому ненужные допы по миллиону, народ в большинстве перестал покупать. Пришли серые импортеры им на смену, поначалу хорошие у них цены были, НО и они ТО ЖЕ задрали цены. Теперь и от дилеров эти цены не особо то и отстают (народ приучили к НЕАДЕКВАТНЫМ ценам) а теперь и параллельные импортеры тоже потихоньку начинают жлобствовать.
ответить
ILLUMINATI. SPB.
у наших барыг 5 200 000. Дороже чем Geely Monjaro. Берите и ни в чем себе не отказывайте. а что? у вас нет 5 с лишним миллионов? Ну что ж вы так. надо зарабатывать. машина же для среднего класса. Чего то я не понимаю. то у нас плачется народ, что денег нет, то, машины за 5-10 млн разлетаются как горячие пирожки. национальная привычка прибеднятся?
ответить
у наших барыг 5 200 000. Дороже чем Geely Monjaro. Берите и ни в чем себе не отказывайте. а что? у вас нет 5 с лишним миллионов? Ну что ж вы так. надо зарабатывать. машина же для среднего класса. Чего то я не понимаю. то у нас плачется народ, что денег нет, то, машины за 5-10 млн разлетаются как горячие пирожки. национальная привычка прибеднятся?
ответить
Антон
Где тачки до 1. 5 ляма. Народные авто, а не это вот, 90% людей не могут себе позволить авто за 2-3 ляма и более. Я на них смотрю просто как красивые картинки не более. Езжу на киа сид jd за 1мл. р и зае. бись, а что могут китайцы предоставить на замену сиду? До 1. 5 мл. р. пока не вижу народных авто. Всё это для богатых.
ответить
Где тачки до 1. 5 ляма. Народные авто, а не это вот, 90% людей не могут себе позволить авто за 2-3 ляма и более. Я на них смотрю просто как красивые картинки не более. Езжу на киа сид jd за 1мл. р и зае. бись, а что могут китайцы предоставить на замену сиду? До 1. 5 мл. р. пока не вижу народных авто. Всё это для богатых.
ответить
Mohammad
Китай реально молодцы. Их невозможно остановить. Им нужна Россия как большая тыловая ресурсная страна. Раньше Европа доила Россию, сейчас будет Китай доить. У Индии тоже дела идут хорошо. Через лет 10 Индия будет третьей экономикой. Люди учится, делают. Не воруют самое главное.
ответить
Китай реально молодцы. Их невозможно остановить. Им нужна Россия как большая тыловая ресурсная страна. Раньше Европа доила Россию, сейчас будет Китай доить. У Индии тоже дела идут хорошо. Через лет 10 Индия будет третьей экономикой. Люди учится, делают. Не воруют самое главное.
ответить
Павел
Лиса, молодец, всё подробно и правду рассказываешь. По внешнему виду выглядит среднячком. Не вычурный и не Дастер. Мне внешний вид Субару Трайбека нравится 2007 год. Самобытная японская внешность. До сих пор на ней радуюсь. Не подводит. Американку брал.
ответить
Лиса, молодец, всё подробно и правду рассказываешь. По внешнему виду выглядит среднячком. Не вычурный и не Дастер. Мне внешний вид Субару Трайбека нравится 2007 год. Самобытная японская внешность. До сих пор на ней радуюсь. Не подводит. Американку брал.
ответить
dmversion
Лучше пару лет подождать и ценник на китайцев точно упадёт, а тачки интереснее будут, чем сейчас. Сейчас дефицит, налаживание цепочек, паника, поэтому все ломят цены. Можно б/у купить, если тачка срочно нужна. На б/у цены потихоньку приходят в норму.
ответить
Лучше пару лет подождать и ценник на китайцев точно упадёт, а тачки интереснее будут, чем сейчас. Сейчас дефицит, налаживание цепочек, паника, поэтому все ломят цены. Можно б/у купить, если тачка срочно нужна. На б/у цены потихоньку приходят в норму.
ответить
Добрый
В этой стране, не то что горе-производители и их дилеры оборзели на теме ценообразования, но и даже китайцы, заполонившие большую часть освободившегося рынка. Но даже Китай нынче большей части народа, без грабительских кредитов не по-карману.
ответить
В этой стране, не то что горе-производители и их дилеры оборзели на теме ценообразования, но и даже китайцы, заполонившие большую часть освободившегося рынка. Но даже Китай нынче большей части народа, без грабительских кредитов не по-карману.
ответить
Alexej
Нормальный автомобиль, но я никак не могу понять, зачем такие телевизоры посередине ставят в новых авто? Я бы понял, если бы там был автопилот, что почти ничего делать не нужно было бы. Смотрится часто нелепо, светит экран в глаза постоянно.
ответить
Нормальный автомобиль, но я никак не могу понять, зачем такие телевизоры посередине ставят в новых авто? Я бы понял, если бы там был автопилот, что почти ничего делать не нужно было бы. Смотрится часто нелепо, светит экран в глаза постоянно.
ответить
EGAZA
Скайвел по дизайну хорош и снаружи и внутри. 204 силы это хорошо, интересно на сколько хватает заряда, сделайте полноценный выезд в обл. на дальняк. Это будет лучшей рекламой. Полный привод просите это для РФ главное после цены естественно!
ответить
Скайвел по дизайну хорош и снаружи и внутри. 204 силы это хорошо, интересно на сколько хватает заряда, сделайте полноценный выезд в обл. на дальняк. Это будет лучшей рекламой. Полный привод просите это для РФ главное после цены естественно!
ответить
Mad
А помните как смеялись над китайскими авто в начале 2000ных)Как смеялись над их же телефонами)Китай поступил очень мудро, смотрел на Ссср и современную Россию и учился на наших ошибках. Теперь нам надо смотреть на них и учится)
ответить
А помните как смеялись над китайскими авто в начале 2000ных)Как смеялись над их же телефонами)Китай поступил очень мудро, смотрел на Ссср и современную Россию и учился на наших ошибках. Теперь нам надо смотреть на них и учится)
ответить
Дмитрий
Комплектации. Люкс. Топ. Чего только не услышишь. А что с кузовом, он из чего сделан? Это машина, или консервная банка сделанная из фольги. Во всех обзорах вы эту тему обходите. Что с безопасностью? Хотелось бы услышать
ответить
Комплектации. Люкс. Топ. Чего только не услышишь. А что с кузовом, он из чего сделан? Это машина, или консервная банка сделанная из фольги. Во всех обзорах вы эту тему обходите. Что с безопасностью? Хотелось бы услышать
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
39:17
33:41
