Купил Машину из США, Америки
содержание видео
Дата: 2019-08-05
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Богдан Соловий
. лучше брать оригинал б/у запчасти - все становиться отлично, новые Китайское/Тайваньское фуфло редкое - даже не думайте, не рекомендую, одна, две зимы и пойдет ржавчина (если машину для себя делать. В 2700 ремонт вы не поместитесь. от 3000 и вверх. в вашем случае. У ФОРД дорогая кузовщина + подводные камни повылазят. Ну и отложите денег на сертификацию. экология, фары, стопы, повороты, габариты, задний противотуманный фонарь - тоже денег стоит. Экологию делает один институт в Украине, в Киеве на проспекте Победы 57, М. Берестейская. И вот когда вы пройдете ВСЕ КРУГИ АДА с ремонтом и сертификацией и поставите машину на учёт в сервисном центре МВС то дай бог вам поместиться в 13500-14000. Единичные пригоны и ремонт не особо выгодны, выгодно брать машины оптом одной марки/модели что бы был склад запчастей из трупови потом оживлять то что можно оживить, то есть должен быть своего рода конвейер иначе особого смысла нет. Всего хорошего.
ответить
. лучше брать оригинал б/у запчасти - все становиться отлично, новые Китайское/Тайваньское фуфло редкое - даже не думайте, не рекомендую, одна, две зимы и пойдет ржавчина (если машину для себя делать. В 2700 ремонт вы не поместитесь. от 3000 и вверх. в вашем случае. У ФОРД дорогая кузовщина + подводные камни повылазят. Ну и отложите денег на сертификацию. экология, фары, стопы, повороты, габариты, задний противотуманный фонарь - тоже денег стоит. Экологию делает один институт в Украине, в Киеве на проспекте Победы 57, М. Берестейская. И вот когда вы пройдете ВСЕ КРУГИ АДА с ремонтом и сертификацией и поставите машину на учёт в сервисном центре МВС то дай бог вам поместиться в 13500-14000. Единичные пригоны и ремонт не особо выгодны, выгодно брать машины оптом одной марки/модели что бы был склад запчастей из трупови потом оживлять то что можно оживить, то есть должен быть своего рода конвейер иначе особого смысла нет. Всего хорошего.
ответить
Виталий Карпович
Честно жесть) Фирма нашла лот на аукционе и сделала доставку все Михаил чтобы убрать две вмятины на крыше нужно снимать потолок в авто ну в общем гемор будет Есть лучше фирмы которые пофоткает как вы хотите, снимут видео. Сделают свою диагностику а уже потом скажут вам дефекты и стоит или нет ее брать + навесят при отправке оригинальные запчасти с Америки и привезут все сюда там дешевле в разы А у нас дешевле рабочая сила и вы тут покрасите и приведете до ума И лучше брать машины ударенны только в зад Ваша фирма не произвела диагностику электроники то что там по фоткам горит на приборке это хорошо но есть подводный камни всегда Кот в мешке в итоге машина станет вам. да дешевле чем у нас но для ваших целей она дорогая в обслуживании будет Вам нужно было брать машину только новую типа седан и делать каско а новички на джипе себя будут чувствовать неуверенно )
ответить
Честно жесть) Фирма нашла лот на аукционе и сделала доставку все Михаил чтобы убрать две вмятины на крыше нужно снимать потолок в авто ну в общем гемор будет Есть лучше фирмы которые пофоткает как вы хотите, снимут видео. Сделают свою диагностику а уже потом скажут вам дефекты и стоит или нет ее брать + навесят при отправке оригинальные запчасти с Америки и привезут все сюда там дешевле в разы А у нас дешевле рабочая сила и вы тут покрасите и приведете до ума И лучше брать машины ударенны только в зад Ваша фирма не произвела диагностику электроники то что там по фоткам горит на приборке это хорошо но есть подводный камни всегда Кот в мешке в итоге машина станет вам. да дешевле чем у нас но для ваших целей она дорогая в обслуживании будет Вам нужно было брать машину только новую типа седан и делать каско а новички на джипе себя будут чувствовать неуверенно )
ответить
Олег Олегович
Не давно ехал на блабла кар из хврьк в киев на форде куга 2. 5, американец, машина резвая на дореге, вадила по три машины за рас обгонял, бехи лексусы усе оставались сзади )Хозяин авто поставил итальянский газ. устан. И говорит выходит прилично экономноМашина дорогу держит отлично. единственная беда с дворниками, пошел дождец, то справлялись тяжело с ливнем, видимость плохая была, немного стрёмно, посоветовал ему сделать анти дождь. И еще совет инструктору, этот вадила говорил, что бенз заливать хороший, окко, а то дешовый бенз если на нем не ездить то окисляется и даёт осадок и что то там забивается и что то он там из за этого менял. это если будет газ установка. А так форд куга 2. 5 мне очень зашел, резвая на дороге. хороший выбор инструктор
ответить
Не давно ехал на блабла кар из хврьк в киев на форде куга 2. 5, американец, машина резвая на дореге, вадила по три машины за рас обгонял, бехи лексусы усе оставались сзади )Хозяин авто поставил итальянский газ. устан. И говорит выходит прилично экономноМашина дорогу держит отлично. единственная беда с дворниками, пошел дождец, то справлялись тяжело с ливнем, видимость плохая была, немного стрёмно, посоветовал ему сделать анти дождь. И еще совет инструктору, этот вадила говорил, что бенз заливать хороший, окко, а то дешовый бенз если на нем не ездить то окисляется и даёт осадок и что то там забивается и что то он там из за этого менял. это если будет газ установка. А так форд куга 2. 5 мне очень зашел, резвая на дороге. хороший выбор инструктор
ответить
Валерон Тестостерон
я конечно не чего не хочу сказать но 9 ка за битую машину + 2700 за ремонт, а это как мы знаем может быть и больше когда начинаешь все чинить, я так же живу в Украине - кривой рог, но за 10-12 тысяч которые тут будет стоить ваш форд можно уже найти и ту самую джету и тд, много уже вариантов за 10-12 тысяч без гемороя, а если волноваться что у нас ее сделают перед продажей, то можно нанять специалиста который посмотрит все детали красилось не красилось билось не билось, можно залезть в мозг машины глянуть что там по ошибкам что скручивали и тд, вообщем как по мне без обид но это с америки очень геморно за такие деньги долго, и опасно не меньше.
ответить
я конечно не чего не хочу сказать но 9 ка за битую машину + 2700 за ремонт, а это как мы знаем может быть и больше когда начинаешь все чинить, я так же живу в Украине - кривой рог, но за 10-12 тысяч которые тут будет стоить ваш форд можно уже найти и ту самую джету и тд, много уже вариантов за 10-12 тысяч без гемороя, а если волноваться что у нас ее сделают перед продажей, то можно нанять специалиста который посмотрит все детали красилось не красилось билось не билось, можно залезть в мозг машины глянуть что там по ошибкам что скручивали и тд, вообщем как по мне без обид но это с америки очень геморно за такие деньги долго, и опасно не меньше.
ответить
Олег Иванов
Ой не знаю Михаил, дело конечно ваше, но машина хорошо битая, можете хапнуть горя с ней. И деньги не малые. Безопасности уже никакой, ещё не дай бог подобный удар и могут быть очень серьёзные последствия. Плюс может быть нарушена геометрия кузова и будет всё время збиваться сход развал и подъедать резину спереди. У товарища было такое, хотя удар не особо сильный был. Желаю вам, что б подобные проблемы обошли вас стороной. Понимаю, что за не большие деньги хочется ездить на хороших машинах, но как говорится скупой платит дважды. Это мое субъективное мнение. Удачи.
ответить
Ой не знаю Михаил, дело конечно ваше, но машина хорошо битая, можете хапнуть горя с ней. И деньги не малые. Безопасности уже никакой, ещё не дай бог подобный удар и могут быть очень серьёзные последствия. Плюс может быть нарушена геометрия кузова и будет всё время збиваться сход развал и подъедать резину спереди. У товарища было такое, хотя удар не особо сильный был. Желаю вам, что б подобные проблемы обошли вас стороной. Понимаю, что за не большие деньги хочется ездить на хороших машинах, но как говорится скупой платит дважды. Это мое субъективное мнение. Удачи.
ответить
Сергей Б-в
Лучше б\у оригинал (не битый, есс-но, чем новый китай из жести (который ржавеет еще на складе изнутри. Если для себя делать, конечно. Уже открывая меняный китайский капот, можно понять, что к чему. Опять же, без напильника и кувалды добиться зазоров, как на оригинале невозможно и это будет бросаться в глаза, например на крыле. Фары тоже лучше с европейца ОБЕ ставить, они отличаются по СТГ от американцев. У нас это пока не имеет значения, но что ждет в будущем, кто знает.
ответить
Лучше б\у оригинал (не битый, есс-но, чем новый китай из жести (который ржавеет еще на складе изнутри. Если для себя делать, конечно. Уже открывая меняный китайский капот, можно понять, что к чему. Опять же, без напильника и кувалды добиться зазоров, как на оригинале невозможно и это будет бросаться в глаза, например на крыле. Фары тоже лучше с европейца ОБЕ ставить, они отличаются по СТГ от американцев. У нас это пока не имеет значения, но что ждет в будущем, кто знает.
ответить
sCOPeMOVIES
столько умных в коментах отписалось. лучше бы новую купил, нах оно надо. Вас забыли спросить, как распоряжаться собственными деньгами. Есть бабки на новую и готов переплачивать за огромную потерю стоимости? пожалуйста, вперед и с песней. Другие же лучше будут на развалюхах своих ездить пока она к ебеням не сгниет, но и пальцем не повернут рискнуть и поменять что-то в своей жизни. Каждый сам решает, что ему нужно и абсолютно ничего плохого в авто из США нет.
ответить
столько умных в коментах отписалось. лучше бы новую купил, нах оно надо. Вас забыли спросить, как распоряжаться собственными деньгами. Есть бабки на новую и готов переплачивать за огромную потерю стоимости? пожалуйста, вперед и с песней. Другие же лучше будут на развалюхах своих ездить пока она к ебеням не сгниет, но и пальцем не повернут рискнуть и поменять что-то в своей жизни. Каждый сам решает, что ему нужно и абсолютно ничего плохого в авто из США нет.
ответить
Alexey Soldatov
Это Ваше дело. Но покупать с коробкой автомат(робот) очень сомнительно. Не поездив на ней. Так как на нее запчасти очень дорогие. Тоже был выбор фокус 3 на роботе. Как узнал цену сцепления и блока управления коробкой сразу отпала машинка. А это к сведению около 20-25к грн сцепление, и блок около 20к грн. Без учета работы. Плюс надежность у них не очень. На многих к 100к пробега уже блоки умирали и проблемы разного вида.
ответить
Это Ваше дело. Но покупать с коробкой автомат(робот) очень сомнительно. Не поездив на ней. Так как на нее запчасти очень дорогие. Тоже был выбор фокус 3 на роботе. Как узнал цену сцепления и блока управления коробкой сразу отпала машинка. А это к сведению около 20-25к грн сцепление, и блок около 20к грн. Без учета работы. Плюс надежность у них не очень. На многих к 100к пробега уже блоки умирали и проблемы разного вида.
ответить
Олег Кучин
Ну незнаю. лотерейка еще та выгода в 2000 плюс минус очень сомнительна. как по мне лучше тут в украине взять умного человечка посмотреть 20машин и найти то что нужно чем поиметь такой геморой. кстати на западной машины идут в среднем на 1000дешевле чем в том же киеве и днепре и имеет смысл мотонуть туда и купить там. Ну ждем новых выпусков Авось повезет
ответить
Ну незнаю. лотерейка еще та выгода в 2000 плюс минус очень сомнительна. как по мне лучше тут в украине взять умного человечка посмотреть 20машин и найти то что нужно чем поиметь такой геморой. кстати на западной машины идут в среднем на 1000дешевле чем в том же киеве и днепре и имеет смысл мотонуть туда и купить там. Ну ждем новых выпусков Авось повезет
ответить
Володимир Уличний
Был у меня эскейп 17 года, битый спереди но справа, лонжерон полюбому надо будет ровнять, и не хочу вас пугать, но вон видете пластиковая коробочка перед колесом болатетса где удар был, это блок управления мотором. В любом случае поздравляю и у меня осталось ещё 5 бутылок масла в коробку, если че отдам не дорого)
ответить
Был у меня эскейп 17 года, битый спереди но справа, лонжерон полюбому надо будет ровнять, и не хочу вас пугать, но вон видете пластиковая коробочка перед колесом болатетса где удар был, это блок управления мотором. В любом случае поздравляю и у меня осталось ещё 5 бутылок масла в коробку, если че отдам не дорого)
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
