ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Ремонт Рено
Проверка работы водородной установки hsss на рено логан. Замеры расхода, нагрузка на двигатель

Проверка работы водородной установки hsss на рено логан. Замеры расхода, нагрузка на двигатель

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Сегодня на пациенте Рено Логан 2007 1, 6 8V K7M на котором была установка системы водородного питания проверим расход бензина и долгосрочные и краткосрочные коррекции, узнаем про улучшение динамики и экономию топлива. Расскажем как работает система водородного питания, реально ли установить ее своими руками, сколько понадобится времени и инструментов. Расскажем как правильно смонтировать бачок и электролизер, как установить осушитель и фильтр, как правильно подключить кнопку включения электролизера и обеспечить безопасность его работы. Ответим на вопрос МОЖНО ЛИ ВЗОРВАТЬСЯ на данной установке, покажем как правильно сделать раствор гидроксида калия с дистиллированной водой и как правильно настроить амперметром работу блока электронного управления электролизером. Что такое система водородного питания: Это небольшое устройство, которое можно установить в любой автомобиль работающий на бензине дизельном топливе или газу. Представляет из себя электролизер, бачок для подачи воды и управляющую электронику. Всё помещается в подкапотное пространство рядом с двигателем автомобиля. Никакие переделки двигателя не требуются. Вода из бочка попадает в электролизер, который с помощью электричества разделяет её на водород и кислород. Далее водород подается в воздухозаборник автомобиля, где смешивается с поступающим в двигатель кислородом. Вся эта смесь попадает в камеру сгорания и там уже смешивается с основным топливом. Водород дает в 5 раз больше энергии при сгорании, чем классическое топливо. Это заметно отражается на эффективности работы двигателя, КПД многократно повышается, водителю легче управлять транспортным средством. Двигатель переходит на мягкую работу, вибраций во время езды становится меньше, автомобиль переходит в более податливый режим езды при низкой скорости. Эти особенности делают его энергичнее, проще в управлении, маневреннее, что особенно актуально для тихой городской езды или же при транспортировке тяжелого груза. При использовании СВП экономия может быть существенной до 50%. Молекулы водорода проходят между молекулами бензина и являются связующим звеном, обеспечивая более эффективное сгорание топлива. Благодаря этому большая часть топлива сгорает в цилиндре, выполняя полезную работу, а не догорает в катализаторе как раньше. Тем самым увеличивается мощность двигателя, снижается общий расход топлива до 50%, а также снижается выброс вредных веществ в атмосферу
Дата: 2022-02-25

Комментарии и отзывы: 9


Ну при стоимости самой установки, отбиваться он будет достаточно долго. Плюс ещё не известно, сколько будет стоить перезаправка электролизёра, и на сколько этой заправки хватит. Как по мне, игра абсолютно не стоит свеч! Имхо!
ответить

за минуту такой пакетик водорода, а сколько двс за это же время потребляет топливовоздушной смеси, кубометры, это же капля в море для него, даже на пропане мне кажется выгоднее при нынешних ценах
ответить

Возможно он стоит этих денег, но экономия мизер а стоит долико не мизер. На легковой автомобиль деньги на ветер.
ответить

Вы бы ещё с током поэксперементировали, чтоб узнать при каком токе достигается максимальная экономия!
ответить

А расходники на электролизер не сожрут экономию бензина? Я уже молчу про стоимость оборудования.
ответить

Извините ребята, но производительность одного лизера маленькая. И когда он окупится непонятно!
ответить

парни, спасибо за честное мнение, все ждали продолжения и вот оно. удачный эксперимент!
ответить

Ожидалось более интенсивное выделение газа. Но явно лучше нано активатора топлива.
ответить

Короче если учесть нагрузку на генератор, то эффект по расходу топлива нулевой.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала