![#ТехОбзор КИТАЙСКИЙ Chevrolet Captiva [Baojun 530] двигатель, вариатор, турбина, подвеска, тормоза](https://i3.ytimg.com/vi/z8HBhRueprM/maxresdefault.jpg)
#ТехОбзор КИТАЙСКИЙ Chevrolet Captiva [Baojun 530] двигатель, вариатор, турбина, подвеска, тормоза
содержание видео
Дата: 2024-03-27
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
remont_reno
Добрый день, частенько смотрю ваши увлекательные ролики, очень поднимают настроение, но пожалуйста сделайте звук чуть более качественным очень бьют по ушам перепады громкости)
P. S. не ругайте сильно ВАГ за то, что ставят мотор усилителя на рейку, видимо на то были причины, инженерам виднее) Возможно плюсы от такого расположения перевешивают минусы обслуживания. У меня машина для души VW Scirocco 12го года, проехал на ней уже 120 т. км, сейчас общий пробег 230 т. км, когда решил поменять подушки двигателя в подрамнике, то до кучи демонтировал и рулевую рейку. Отвез в специализированный сервис, там ее разобрали, сказали, что все отлично, помыли, смазали и собрали обратно с новыми пыльниками для спокойствия. Как мне кажется, что если за машиной следить (а после гарантийного срока уж тем более, особенно за такими ответственными узлами, как рулевая рейка, не собирать пыльники рулевой на пластиковые стяжки (как это часто бывает в некоторых видео, проверять, не попадает ли в рулевую влага, через задубевшие от времени или порванные пыльники, то даже такое дорогое исполнение рулевой рейки вполне оправданно. В моем случае (видимо мне повезло, машине 12 лет, 230 т. км, а рейка и эур исправно работают, какие вопросы могут быть к инженерам в этом случае, когда узел отслужил весь срок эксплуатации машины. Добавлю, что в Москве в свое время часто пользовался каршерингом и предпочитал автомобили именно ваг группы из-за приятного ощущения от рулевого управления, именно это сподвигло меня на приобретение Scirocco в 2020 году, о чем абсолютно не жалею, т. к. эмоции от данного автомобиля только положительные, в том числе и из-за приятного рулевого управления.
ответить
Добрый день, частенько смотрю ваши увлекательные ролики, очень поднимают настроение, но пожалуйста сделайте звук чуть более качественным очень бьют по ушам перепады громкости)
P. S. не ругайте сильно ВАГ за то, что ставят мотор усилителя на рейку, видимо на то были причины, инженерам виднее) Возможно плюсы от такого расположения перевешивают минусы обслуживания. У меня машина для души VW Scirocco 12го года, проехал на ней уже 120 т. км, сейчас общий пробег 230 т. км, когда решил поменять подушки двигателя в подрамнике, то до кучи демонтировал и рулевую рейку. Отвез в специализированный сервис, там ее разобрали, сказали, что все отлично, помыли, смазали и собрали обратно с новыми пыльниками для спокойствия. Как мне кажется, что если за машиной следить (а после гарантийного срока уж тем более, особенно за такими ответственными узлами, как рулевая рейка, не собирать пыльники рулевой на пластиковые стяжки (как это часто бывает в некоторых видео, проверять, не попадает ли в рулевую влага, через задубевшие от времени или порванные пыльники, то даже такое дорогое исполнение рулевой рейки вполне оправданно. В моем случае (видимо мне повезло, машине 12 лет, 230 т. км, а рейка и эур исправно работают, какие вопросы могут быть к инженерам в этом случае, когда узел отслужил весь срок эксплуатации машины. Добавлю, что в Москве в свое время часто пользовался каршерингом и предпочитал автомобили именно ваг группы из-за приятного ощущения от рулевого управления, именно это сподвигло меня на приобретение Scirocco в 2020 году, о чем абсолютно не жалею, т. к. эмоции от данного автомобиля только положительные, в том числе и из-за приятного рулевого управления.
ответить
remont_reno
Китай в принцыпе сомневпюсь что буду когда либо рассматривать к покупке, как и жиги как их не назови, НО! тем не менее интересно посмотреть) у меня на форде была выхлопнуха несъемная, т. Е сразу после паука одно соединение, и куаив машину я приехал без проблемм, но на след день она отказалась заводиться, плохой контакт на д. Коленвала был, в итоге резонатор взорвался по шву.
Пришлось резать после задней балки что бы его снять, и приварил хомут.
Что понравилось труба полностью в идеале и обе банки, полностью нержавейка.
Теперь то же съемная труба)
ответить
Китай в принцыпе сомневпюсь что буду когда либо рассматривать к покупке, как и жиги как их не назови, НО! тем не менее интересно посмотреть) у меня на форде была выхлопнуха несъемная, т. Е сразу после паука одно соединение, и куаив машину я приехал без проблемм, но на след день она отказалась заводиться, плохой контакт на д. Коленвала был, в итоге резонатор взорвался по шву.
Пришлось резать после задней балки что бы его снять, и приварил хомут.
Что понравилось труба полностью в идеале и обе банки, полностью нержавейка.
Теперь то же съемная труба)
ответить
user-rz1yx8ob8r
На счёт термостата вариатора правильными являются оба варианта. При езде по трассе в сильный мороз (ниже минус 20) в режиме соблюдая ПДД, падает температура масла вариатора ниже нижнего. И за счёт теплообменника ещё и антифриз переохлаждает.
В большинстве случаев лечится уникальной Российской аналоговнетной разработкой под названием - Картонка. Главное е не забыть извлечь до того как забортная температура прогреется до нуля градусов. Иначе будет проблемы
ответить
На счёт термостата вариатора правильными являются оба варианта. При езде по трассе в сильный мороз (ниже минус 20) в режиме соблюдая ПДД, падает температура масла вариатора ниже нижнего. И за счёт теплообменника ещё и антифриз переохлаждает.
В большинстве случаев лечится уникальной Российской аналоговнетной разработкой под названием - Картонка. Главное е не забыть извлечь до того как забортная температура прогреется до нуля градусов. Иначе будет проблемы
ответить
user-ou3ur8xf8n
Спасибо за обзор, я как владелец такого же авто смотрел с удовольствием и интересом, эта Шевроле стоит дешевле Ларгуса, про Вариатор CTF 25 но он не от чери он свой 8 передачь.
Патрубки системы охлаждения очень мягкие, доп термостат для того чтобы при движении по магистрали температура охлаждения двигателя не падала, а то прохладно в России, т. к. эти авто для Эмиратов собирали!
Запчасти дешевле чем на Ладу!
ответить
Спасибо за обзор, я как владелец такого же авто смотрел с удовольствием и интересом, эта Шевроле стоит дешевле Ларгуса, про Вариатор CTF 25 но он не от чери он свой 8 передачь.
Патрубки системы охлаждения очень мягкие, доп термостат для того чтобы при движении по магистрали температура охлаждения двигателя не падала, а то прохладно в России, т. к. эти авто для Эмиратов собирали!
Запчасти дешевле чем на Ладу!
ответить
0zeroeffort
У меня на турбо моторе (1. 4 t-jet фиатовский) тоже нет вакуумного насоса. ВУТ берет разрежение от впускного коллектора. Соответственно если в движении нажать тормоз одновременно с газом (когда во впуске давление, то ЭБУ отключит турбину. Точнее активирует байпас и закроет дроссель, схема подключения байпаса кстати у меня такая же как на этом китайце (8: 36)
ответить
У меня на турбо моторе (1. 4 t-jet фиатовский) тоже нет вакуумного насоса. ВУТ берет разрежение от впускного коллектора. Соответственно если в движении нажать тормоз одновременно с газом (когда во впуске давление, то ЭБУ отключит турбину. Точнее активирует байпас и закроет дроссель, схема подключения байпаса кстати у меня такая же как на этом китайце (8: 36)
ответить
petjavasin5616
Вопрос: ИКЗ лучше или хуже, чем распределенная катушка Есть мнение, что распределённую катушку можно убрать в сторону, она не будет греться от двигателя - и это хорошо. А ИКЗ сидятдят глубоко, соответственно греются. При этом на современных двигателях именно ИКЗ.
ответить
Вопрос: ИКЗ лучше или хуже, чем распределенная катушка Есть мнение, что распределённую катушку можно убрать в сторону, она не будет греться от двигателя - и это хорошо. А ИКЗ сидятдят глубоко, соответственно греются. При этом на современных двигателях именно ИКЗ.
ответить
dmitriyMED
Что значит КТО ЗНАЕТ ЧТО ЭТО - ОТПИШИТЕСЬ!
Если уж ты не знаешь - никто не знает)
Обзор супер!
Информативно.
Китайца покупать Не собираюсь, но смотреть интересно, несмотря на то что ничего не понятно)
И, я красавчик)
ответить
Что значит КТО ЗНАЕТ ЧТО ЭТО - ОТПИШИТЕСЬ!
Если уж ты не знаешь - никто не знает)
Обзор супер!
Информативно.
Китайца покупать Не собираюсь, но смотреть интересно, несмотря на то что ничего не понятно)
И, я красавчик)
ответить
user-uk9of7gn5j
На счет сварки рычагов передней подвески: видимо, их сваривают дешевой порошковой проволокой плохого качества на плохо настроенном оборудовании. У меня есть китайские электроды - то еще качество - шов может лопнуть.
ответить
На счет сварки рычагов передней подвески: видимо, их сваривают дешевой порошковой проволокой плохого качества на плохо настроенном оборудовании. У меня есть китайские электроды - то еще качество - шов может лопнуть.
ответить
user-pb8ot8em2g
По моему, трубка между выпуском и трубиной используется для везгейта (регулирование давления наддува. Трубка между фильтром и дроссельной заслонкой для сброса избыточного давления при сбросе газа.
ответить
По моему, трубка между выпуском и трубиной используется для везгейта (регулирование давления наддува. Трубка между фильтром и дроссельной заслонкой для сброса избыточного давления при сбросе газа.
ответить
user-ej2ye9ch1i
Парни, всем привет! Спасибо за обзор! Вы молодцы! Всё чётко, по существу со своей профессиональной оценкой. Так держать! Берегите себя и близких! Мира и добра вам и вашим семьям!
ответить
Парни, всем привет! Спасибо за обзор! Вы молодцы! Всё чётко, по существу со своей профессиональной оценкой. Так держать! Берегите себя и близких! Мира и добра вам и вашим семьям!
ответить
user-ov2hs3bg6d
Взял у вас на сайте фильтр и меня терзают сомнения что он оригинальный перед буквой М стоит черта под буквой М стоит черта и над буквой М стоит черта. Жду объяснений.
ответить
Взял у вас на сайте фильтр и меня терзают сомнения что он оригинальный перед буквой М стоит черта под буквой М стоит черта и над буквой М стоит черта. Жду объяснений.
ответить
remont_reno
А на Импрезе ВРИкс сти нет вакуумного насоса и тормоза более чем хороши, а на Ниссан Жук турбо тоже нет вакуумного насоса. Просто китайцы насмотрелись Ваговцев.
ответить
А на Импрезе ВРИкс сти нет вакуумного насоса и тормоза более чем хороши, а на Ниссан Жук турбо тоже нет вакуумного насоса. Просто китайцы насмотрелись Ваговцев.
ответить
user-sp6qf3lc6l
ТО что крышка грм металл, ничего не говорит могли и ремень поставить и заставить купаться ремень в масле, инжинеры ФОРДа наверное до сих пор люлей получают.
ответить
ТО что крышка грм металл, ничего не говорит могли и ремень поставить и заставить купаться ремень в масле, инжинеры ФОРДа наверное до сих пор люлей получают.
ответить
user-of5vo1eh8b
Блок управления рейкой в нижней части рейки это не только проблемы для владельца, но ещё и дополнительная прибыль для завода изготовителя и ремонтников
ответить
Блок управления рейкой в нижней части рейки это не только проблемы для владельца, но ещё и дополнительная прибыль для завода изготовителя и ремонтников
ответить
MsGem222
Похоже, от ЖыЭм здесь только шильдик остался. А полноприводные версии есть А то, в конструкции задней подвески, не разглядел места под редуктор и приводы.
ответить
Похоже, от ЖыЭм здесь только шильдик остался. А полноприводные версии есть А то, в конструкции задней подвески, не разглядел места под редуктор и приводы.
ответить
Jane-iw
А я верхний датчик кислорода так и не смог поменять, прикипел, не откручивается, на скорость не влияет. Пробег около 300 000 км, мотор К4М 609.
ответить
А я верхний датчик кислорода так и не смог поменять, прикипел, не откручивается, на скорость не влияет. Пробег около 300 000 км, мотор К4М 609.
ответить
andreypinchuk
Парни привет, красавчик это автор видео, красавчик умный оператор! Парни спасибо за контент, очень информативно! Всем мира!
ответить
Парни привет, красавчик это автор видео, красавчик умный оператор! Парни спасибо за контент, очень информативно! Всем мира!
ответить
user-el3gt5ig2c
Зачем зачищать деталь. которая все время будет работать в гофне. облагораживание приведет только к увеличению стоимости
ответить
Зачем зачищать деталь. которая все время будет работать в гофне. облагораживание приведет только к увеличению стоимости
ответить
alex-qj8jp
Здравствуйте, хороший обзор. А капли от сварки я думаю на скорость не влияет, да кто их видит внизу кроме механиков
ответить
Здравствуйте, хороший обзор. А капли от сварки я думаю на скорость не влияет, да кто их видит внизу кроме механиков
ответить
alexey9900
Пожалуйста, делайте в будущем такие технические обзоры на китайские автомобили. Мне очень понравилось
ответить
Пожалуйста, делайте в будущем такие технические обзоры на китайские автомобили. Мне очень понравилось
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
11:52
44:31
16:44
10:47