Дополнение к видео о чистке 8ми клапанного РХХ
содержание видео
Дата: 2019-06-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Михаил Безгинский
Ребята, вы конечно молодцы что сняли это видео и многие реноводы вам признательны. Однако ещё к прошлому видео был комментарий на счет недопустимости дергания клеммы во время включенного зажигания. Возможно проблемы возникают редко и никто не жалуется, но я проверил это на своем опыте - калибровал клапан рхх вашим методом и потом доооолго не мог запустить машину, иммобилайзер не опознавал ключ. После лихорадочных метаний и поиска эвакуатора машина всё же смилостивилась и завелась, позже во время комп диагностики были найдены и вычищены ошибки по блоку иммобилайзера. Сказали что мне крупно повезло, мог тупо убить ЭБУ. К чему я это: давая подобные рекомендации лучше предупреждайте людей о возможных последствиях. Спасибо.
ответить
Ребята, вы конечно молодцы что сняли это видео и многие реноводы вам признательны. Однако ещё к прошлому видео был комментарий на счет недопустимости дергания клеммы во время включенного зажигания. Возможно проблемы возникают редко и никто не жалуется, но я проверил это на своем опыте - калибровал клапан рхх вашим методом и потом доооолго не мог запустить машину, иммобилайзер не опознавал ключ. После лихорадочных метаний и поиска эвакуатора машина всё же смилостивилась и завелась, позже во время комп диагностики были найдены и вычищены ошибки по блоку иммобилайзера. Сказали что мне крупно повезло, мог тупо убить ЭБУ. К чему я это: давая подобные рекомендации лучше предупреждайте людей о возможных последствиях. Спасибо.
ответить
MrAlexUssR
заслуженный диз, за тычем минусовую клемму при включенном зажигании. Так можно запросто упалить ЭБУ и реле-регулятор на генераторе. Надавливаю пальцем и он уходит назад. Это его принцип работы. - полный бред. Там стоит обычный шаговый двигатель. Внутри ротора - обычная резьба, на штоке тоже резьба. Попытайтесь вот так же наживить гайку и пальцем закрутить-задавить ее до конца)P. S. Такие вещи крутятся спец. тестером, сканером ЭБУ (т. е. тупо через программу крутите РХХ) или собираете схему для управления биполярным шаговым двигателем. Остальное - отсебятина и незнание мат. части.
ответить
заслуженный диз, за тычем минусовую клемму при включенном зажигании. Так можно запросто упалить ЭБУ и реле-регулятор на генераторе. Надавливаю пальцем и он уходит назад. Это его принцип работы. - полный бред. Там стоит обычный шаговый двигатель. Внутри ротора - обычная резьба, на штоке тоже резьба. Попытайтесь вот так же наживить гайку и пальцем закрутить-задавить ее до конца)P. S. Такие вещи крутятся спец. тестером, сканером ЭБУ (т. е. тупо через программу крутите РХХ) или собираете схему для управления биполярным шаговым двигателем. Остальное - отсебятина и незнание мат. части.
ответить
Виталий В
Здравствуйте. Как диагностировать смерть ДХХ. Если можно совет по подбору его аналогов. И если можно вопрос не по теме, после 110-120 км/ч чувствуется легкая вибрация на руле. Приезжаю на СТО, говорят все в норме. Что делал: балансировка колёс замена резины на новуюпоменял диски колёсзаменил рычаги в сборе, рулевые тяги, стойки стабилизатора, амортизаторы, стойки амортизаторов, подшипники стоекавто логан мсв. Стоит гидроусилитель с электроприводом насоса. Очень раздражает, помогите
ответить
Здравствуйте. Как диагностировать смерть ДХХ. Если можно совет по подбору его аналогов. И если можно вопрос не по теме, после 110-120 км/ч чувствуется легкая вибрация на руле. Приезжаю на СТО, говорят все в норме. Что делал: балансировка колёс замена резины на новуюпоменял диски колёсзаменил рычаги в сборе, рулевые тяги, стойки стабилизатора, амортизаторы, стойки амортизаторов, подшипники стоекавто логан мсв. Стоит гидроусилитель с электроприводом насоса. Очень раздражает, помогите
ответить
Николай 80
заменил ДХХ, заменил ДПДЗ, дроссельная заслонка чистая, но все равно обороты периодически стоят на 1500, в любое время и падают не сразу а могут зависнуть секунд на 30датчики оригинал, чоза херня происходит? таксишники в один голос кричат что такое даже на новых логанах происходитдо того как полез чистить дроссельную заслонку такого не былоеще момент, когда с утра заводишь обороты падают до 500 и через пару секунд поднимаются до нужного значения гдето 1100-1200подскажите в чем дело?
ответить
заменил ДХХ, заменил ДПДЗ, дроссельная заслонка чистая, но все равно обороты периодически стоят на 1500, в любое время и падают не сразу а могут зависнуть секунд на 30датчики оригинал, чоза херня происходит? таксишники в один голос кричат что такое даже на новых логанах происходитдо того как полез чистить дроссельную заслонку такого не былоеще момент, когда с утра заводишь обороты падают до 500 и через пару секунд поднимаются до нужного значения гдето 1100-1200подскажите в чем дело?
ответить
Александр Павлов
Я тоже сломал шток после вашего видео, где вы говорите если правильно промыт и смазан то обязательно войдёт после двух часов издевательств над здравым смыслом я его сломал. До сих пор как вспомню начинаю злиться. Поэтому долгое вступление во втором видео о недостатки свободного времени и забывчивости выглядит как неуважение к зрителю. Говорите прямо что сами не знали, или дали некоректную информацию.
ответить
Я тоже сломал шток после вашего видео, где вы говорите если правильно промыт и смазан то обязательно войдёт после двух часов издевательств над здравым смыслом я его сломал. До сих пор как вспомню начинаю злиться. Поэтому долгое вступление во втором видео о недостатки свободного времени и забывчивости выглядит как неуважение к зрителю. Говорите прямо что сами не знали, или дали некоректную информацию.
ответить
Михаил Хруст Калиткин
Вооооот) Вот теперь всем все ясно и понятно) Только шток я не сломал как вы сказали в начале видео) просто он не влез как вы показывали в том ролике. И пришлось купить новый регулятор. Старый работает. А в интернете нет информации по поводу как вставить обратно шток с зажиганием) молодцы ребят. И извиняюсь за утро) я с вами) Удачи и побольше новых и самое главное подробных видео
ответить
Вооооот) Вот теперь всем все ясно и понятно) Только шток я не сломал как вы сказали в начале видео) просто он не влез как вы показывали в том ролике. И пришлось купить новый регулятор. Старый работает. А в интернете нет информации по поводу как вставить обратно шток с зажиганием) молодцы ребят. И извиняюсь за утро) я с вами) Удачи и побольше новых и самое главное подробных видео
ответить
Евгений Кочубейник
Вообще спасибо каналу научился многому у вас. Эту фишку с рхх и обратным втягиванием сразу приметил, когда чистил и обратно он не вошёл как в старом ролике. Есть ещё один ньюанс в регионах где холодно нужно смазывать его низкотемпературной смазкой, после разборки, я маслом смазал машинным, ибо зимой он замерзает
ответить
Вообще спасибо каналу научился многому у вас. Эту фишку с рхх и обратным втягиванием сразу приметил, когда чистил и обратно он не вошёл как в старом ролике. Есть ещё один ньюанс в регионах где холодно нужно смазывать его низкотемпературной смазкой, после разборки, я маслом смазал машинным, ибо зимой он замерзает
ответить
Kevlar_26
Первый раз чистил ДС и РХХ около 3-х лет назад. Делал все один в один, как показано на первом видео. Шток датчика РХХ ЛЕГКО вошел обратно. Вчера проделал тоже самое. Шток вошел не так легко, но небольшими движениями вправо/влево с надавливанием удалось его впихнуть. Без каких-либо манипуляций с клемой. Поэтому.
ответить
Первый раз чистил ДС и РХХ около 3-х лет назад. Делал все один в один, как показано на первом видео. Шток датчика РХХ ЛЕГКО вошел обратно. Вчера проделал тоже самое. Шток вошел не так легко, но небольшими движениями вправо/влево с надавливанием удалось его впихнуть. Без каких-либо манипуляций с клемой. Поэтому.
ответить
Rinat Yusupov
Мужики подскажите кто знает в чем может быть проблема прыгающих оборотов на холостом ходу, ощущается характерным толчком, и даже на доли секунды заметно как ближний свет тускнеет, а при движении когда газуешь до 2 тыс. оборотов машина подтупливает, ускоряется рывками. После 2 тыс. проблема не ощущается.
ответить
Мужики подскажите кто знает в чем может быть проблема прыгающих оборотов на холостом ходу, ощущается характерным толчком, и даже на доли секунды заметно как ближний свет тускнеет, а при движении когда газуешь до 2 тыс. оборотов машина подтупливает, ускоряется рывками. После 2 тыс. проблема не ощущается.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
