Прокачка гидравлического сцепления на Рено
содержание видео
Дата: 2019-06-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Akim Myk
Здравствуйте. Скажите, какой фирмы используете тормозную жидкость, TRW? Таким образом, Вы прокачали систему только от расширительного бачка до штуцера для прокачки, а ведь есть еще магистраль до самого выжимного. Есть еще способ, испытано на меган 2 бензин 1. 6, коробка jh3 (там две лиры. Откручиваем крышку бачка с тормозной жидкостью, доливаем тормозную жидкость, берем полиэтиленовый пакет, сворачиваем в несколько слоев, ложим на горлышко бачка и закручиваем крышку. Теперь система герметична. Далее снять пробку с прокачного штуцера. Надеть на нее трубку к свободному концу трубочки подсоединяем аптечный шприц 20 кубиков. Внешнюю скобу опустить (перевести в рабочее положение, внутреннюю скобу поднять. Далее взять за шланг тормозной магистрали и аккуратно потянуть - он должен выйти на 1 щелчек и упереться во внешнюю скобу. Далее выкачиваем шприцом воздух и тормозуху (вот оно разрежение, пережимаем трубочку, отсоединяем шприц, выливаем из шприца то, что закачалось, присоединяем шприц на место, отпускаем трубочку и далее по кругу 2-3 раза, пока закачиваемая жидкость не будет выходить без мелких пузырьков. Только такой метод позволяет удалить воздух из гидропривода подшипника и произвести дегазацию тормозной жидкости. Теперь надо вернуть жидкость на место. Наливаем неполный шприц свежей тормозной жидкостью, присоединяем к трубочке, разжимаем ее, выкачиваем проникший туда воздух, пережимаем трубочку. Затем удаляем поршень из шприца приложив небольшое усилие. Получаем некий вариант заливной горловины. Далее медленно разжимаем трубочку и следим, как свежая тормозуха закачивается на место, не забываем доливать. Настанет момент, когда всасывание прекратится. Доливаем шприц под горлышко, вставляем поршень. Открываем крышку бачка и начинаем шприцом выдавливать тормозуху в систему, при этом удаляя избытки жидкости из бачка вторым шприцом. Затем упомянутый штуцер 4 возвращаем на место, опускаем скобу и получаем идеально прокачаную систему сцепления.
ответить
Здравствуйте. Скажите, какой фирмы используете тормозную жидкость, TRW? Таким образом, Вы прокачали систему только от расширительного бачка до штуцера для прокачки, а ведь есть еще магистраль до самого выжимного. Есть еще способ, испытано на меган 2 бензин 1. 6, коробка jh3 (там две лиры. Откручиваем крышку бачка с тормозной жидкостью, доливаем тормозную жидкость, берем полиэтиленовый пакет, сворачиваем в несколько слоев, ложим на горлышко бачка и закручиваем крышку. Теперь система герметична. Далее снять пробку с прокачного штуцера. Надеть на нее трубку к свободному концу трубочки подсоединяем аптечный шприц 20 кубиков. Внешнюю скобу опустить (перевести в рабочее положение, внутреннюю скобу поднять. Далее взять за шланг тормозной магистрали и аккуратно потянуть - он должен выйти на 1 щелчек и упереться во внешнюю скобу. Далее выкачиваем шприцом воздух и тормозуху (вот оно разрежение, пережимаем трубочку, отсоединяем шприц, выливаем из шприца то, что закачалось, присоединяем шприц на место, отпускаем трубочку и далее по кругу 2-3 раза, пока закачиваемая жидкость не будет выходить без мелких пузырьков. Только такой метод позволяет удалить воздух из гидропривода подшипника и произвести дегазацию тормозной жидкости. Теперь надо вернуть жидкость на место. Наливаем неполный шприц свежей тормозной жидкостью, присоединяем к трубочке, разжимаем ее, выкачиваем проникший туда воздух, пережимаем трубочку. Затем удаляем поршень из шприца приложив небольшое усилие. Получаем некий вариант заливной горловины. Далее медленно разжимаем трубочку и следим, как свежая тормозуха закачивается на место, не забываем доливать. Настанет момент, когда всасывание прекратится. Доливаем шприц под горлышко, вставляем поршень. Открываем крышку бачка и начинаем шприцом выдавливать тормозуху в систему, при этом удаляя избытки жидкости из бачка вторым шприцом. Затем упомянутый штуцер 4 возвращаем на место, опускаем скобу и получаем идеально прокачаную систему сцепления.
ответить
Mr. Businessman
ЗдравствуйтеПодскажите пожалуйста как можно отрегулировать положение педали сцепления? А именно: сцепление очень высоко, поэтой причине при трогании с места особенно в пробке, происходит деграние авто. При резком трогании всё нормально, но при плавном дёргается Поэтому приходится всегда поднаваливать, что не совсем удобно особенно в пробке. Возможно я ошибаюсь, но мне кажется что это из за высокого сцепления. Хотелось бы узнать ваше мнение.
ответить
ЗдравствуйтеПодскажите пожалуйста как можно отрегулировать положение педали сцепления? А именно: сцепление очень высоко, поэтой причине при трогании с места особенно в пробке, происходит деграние авто. При резком трогании всё нормально, но при плавном дёргается Поэтому приходится всегда поднаваливать, что не совсем удобно особенно в пробке. Возможно я ошибаюсь, но мне кажется что это из за высокого сцепления. Хотелось бы узнать ваше мнение.
ответить
Alex Alexander
Здравствуйте. Многие жалуются что у дизеля на холодном движке при трогонии дергается сцепление, после прогрева все нормально становится. Сам движок работает нормально, пробеги у людей с такой проблемой бывают с 10тыс. пробега, причем один мне сообщил что началась у него в 50 тысяч и уже год так, откатал с этой проблемой еще по 25 тысяч. т. е сегодня пробег 75 тянет отлично но на первых передачах трясется. В чем причина?
ответить
Здравствуйте. Многие жалуются что у дизеля на холодном движке при трогонии дергается сцепление, после прогрева все нормально становится. Сам движок работает нормально, пробеги у людей с такой проблемой бывают с 10тыс. пробега, причем один мне сообщил что началась у него в 50 тысяч и уже год так, откатал с этой проблемой еще по 25 тысяч. т. е сегодня пробег 75 тянет отлично но на первых передачах трясется. В чем причина?
ответить
Анатолий NewLaser
А что будет если не прокачивать сцепление, кроме того как оно будет тугое? Почти год езжу после замены сцепления и выжимного. На СТО говорят что выжимной автоматически прокачивает. Удивительно что, когда выехал с СТО, нарадываться не мог мягкому сцеплению пару дней. Потом и по сей день нога болит из за выжимания сцепления.
ответить
А что будет если не прокачивать сцепление, кроме того как оно будет тугое? Почти год езжу после замены сцепления и выжимного. На СТО говорят что выжимной автоматически прокачивает. Удивительно что, когда выехал с СТО, нарадываться не мог мягкому сцеплению пару дней. Потом и по сей день нога болит из за выжимания сцепления.
ответить
armen hovhannisyan
Здравствуйте у меня Рено Сценик 2. 1. 5 литров 106 лошадей. у пени проблема такая я поменял диск плетут. под педаль этот вид мной и в каробке тоже но педаль не ходит обратно и очень жестоко оно. я и воздух тоже откачали что мне делать не понимаю уже все поменял но тоже самое я диск поставил длинный часть в сторону мотора
ответить
Здравствуйте у меня Рено Сценик 2. 1. 5 литров 106 лошадей. у пени проблема такая я поменял диск плетут. под педаль этот вид мной и в каробке тоже но педаль не ходит обратно и очень жестоко оно. я и воздух тоже откачали что мне делать не понимаю уже все поменял но тоже самое я диск поставил длинный часть в сторону мотора
ответить
Максим Талызин
Парни, авторы, или зрители, подскажите. После замены выжимного и прокачки сцепления, плачет торомзуха на стыке выжимного и трубки сцепления. Подозреваю что уплотнительное кольцо пропускает. Нигде не могу найти его. Везде говорят только вместе с трубкой. Подскажите где достать? Может кто сталкивался
ответить
Парни, авторы, или зрители, подскажите. После замены выжимного и прокачки сцепления, плачет торомзуха на стыке выжимного и трубки сцепления. Подозреваю что уплотнительное кольцо пропускает. Нигде не могу найти его. Везде говорят только вместе с трубкой. Подскажите где достать? Может кто сталкивался
ответить
Evgeniy Sergeevich
С уважением Парни, только я не допонял. В начале видео, Вы сказали, что в руках у Вас выжимной от Ларгуса и Логан 2. У меня Альмера, а по-механике, в основном, это тот же Ларгус, но у ни у Ларгуса, ни у Альмеры нет гидравлики на сцеплении, Ваше вступление можно считать за оговорку? Или я что-то пропустил.
ответить
С уважением Парни, только я не допонял. В начале видео, Вы сказали, что в руках у Вас выжимной от Ларгуса и Логан 2. У меня Альмера, а по-механике, в основном, это тот же Ларгус, но у ни у Ларгуса, ни у Альмеры нет гидравлики на сцеплении, Ваше вступление можно считать за оговорку? Или я что-то пропустил.
ответить
Pahsok rus
Как то гораз мудрено, не проще ли как обычно одного в салон, накачал педалью, другой спустил. И кстати при замене левого рычага, во избежания порыва или повреждения сальника-пыльника, рекомендую открутить ступичную гайку и вынуть привод, много случаев повреждения было.
ответить
Как то гораз мудрено, не проще ли как обычно одного в салон, накачал педалью, другой спустил. И кстати при замене левого рычага, во избежания порыва или повреждения сальника-пыльника, рекомендую открутить ступичную гайку и вынуть привод, много случаев повреждения было.
ответить
Сергей Хайдаров
Доброго дня Спасибо за видео Ребята подскажите пожалуйста, при включении скорости прикладываю усилие. Автомобиль Рено Степвей 2 16г. Дилер заявляет что так должно быть В чем может быть проблема? Спасибо
ответить
Доброго дня Спасибо за видео Ребята подскажите пожалуйста, при включении скорости прикладываю усилие. Автомобиль Рено Степвей 2 16г. Дилер заявляет что так должно быть В чем может быть проблема? Спасибо
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
