Неубиваемый Мерседес W123 - Mercedes W123 со впрыском К-Jetronic
содержание видео
Дата: 2021-10-06
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Михаил
Я хз, кто о чём мечтал во второй половине 80-х, что-то не припомню прям массовость Мерседесов на дорогах, да и в целом, кроме Москвы, как было пусто, так и было. У нас во дворе нового кооп-дома в Подмосковье в 1988 году стояли два Запора, одна Восьмёрка, пару Космичей 412-х и зелёный универсал-Волга. Минимум из этого списка можно увидеть в фильме с Н. Караченцевым Криминальный квартет. У нас в подъезде кусочек снимали. Как говорится; видео-факт пустого двора, не то, что сейчас плюнуть негде. )
Зато в начале 90-х попёрли праворучки массово, именно массово, вот это точно заметно было. Я себе тоже Ниссанчик прикупил.
ответить
Я хз, кто о чём мечтал во второй половине 80-х, что-то не припомню прям массовость Мерседесов на дорогах, да и в целом, кроме Москвы, как было пусто, так и было. У нас во дворе нового кооп-дома в Подмосковье в 1988 году стояли два Запора, одна Восьмёрка, пару Космичей 412-х и зелёный универсал-Волга. Минимум из этого списка можно увидеть в фильме с Н. Караченцевым Криминальный квартет. У нас в подъезде кусочек снимали. Как говорится; видео-факт пустого двора, не то, что сейчас плюнуть негде. )
Зато в начале 90-х попёрли праворучки массово, именно массово, вот это точно заметно было. Я себе тоже Ниссанчик прикупил.
ответить
Алексей
Очередной шедевр мирового автопрома! Спасибо Сергею за интересный рассказ о великом Автомобиле. В те года качество и надёжность были в приоретете у Мерседес-Бенц. Лично я ездил бы на таком с удовольствием и в наши дни постоянно, если бы у него были бы сегодняшние системы безопасности, обычный инжектор и оцинкованный кузов. А так, это машина выходного дня, напоминающая нам что когда-то существовал Автопом под руководством Инженеров для людей. А сейчас, массовое производство быстро выходящих из моды повозок создающихся по прихотям маркетологов.
ответить
Очередной шедевр мирового автопрома! Спасибо Сергею за интересный рассказ о великом Автомобиле. В те года качество и надёжность были в приоретете у Мерседес-Бенц. Лично я ездил бы на таком с удовольствием и в наши дни постоянно, если бы у него были бы сегодняшние системы безопасности, обычный инжектор и оцинкованный кузов. А так, это машина выходного дня, напоминающая нам что когда-то существовал Автопом под руководством Инженеров для людей. А сейчас, массовое производство быстро выходящих из моды повозок создающихся по прихотям маркетологов.
ответить
Sergei
Теперь россияне не могут даже бэушный мерс купить из-за отсутствия денег и высоких цен от пошлин. Новые мерсы теперь только слуги покупают для себя любимых, наплевав на свой автопром. Для россиян стало счастьем купить тазик Весту, или машину для третьего мира, собранную в нем же из самых дешёвых комплектующих. Взять тот же Солярис для штатов и собранный для и в России, где у первого лучше покраска, сборка, комплектующие, другая более дорогая подвеска для развитых стран. Для россиян нельзя иначе делать, иначе не смогут купить типа иномарку
ответить
Теперь россияне не могут даже бэушный мерс купить из-за отсутствия денег и высоких цен от пошлин. Новые мерсы теперь только слуги покупают для себя любимых, наплевав на свой автопром. Для россиян стало счастьем купить тазик Весту, или машину для третьего мира, собранную в нем же из самых дешёвых комплектующих. Взять тот же Солярис для штатов и собранный для и в России, где у первого лучше покраска, сборка, комплектующие, другая более дорогая подвеска для развитых стран. Для россиян нельзя иначе делать, иначе не смогут купить типа иномарку
ответить
Геннадий
Здравствуйте!
Спасибо за обзор!
Присоединяюсь к добрым словам, сказанных в Ваш адрес.
Хотел-бы добавить ещё несколько моментов.
-парковочный свет позволяет экономить энергию батареи(включая одну из сторон, в зависимости от выбранной остановки.
-очень удобный ручник, позволяющий оставлять свободной правую руку(особенно при трогании на подъёме.
-задняя гидравлика(хотя у многих она уже отсутствует.
-ну и конечно, высокий уровень безопасности(капотное пространство не зря сделали таким по размерам.
ответить
Здравствуйте!
Спасибо за обзор!
Присоединяюсь к добрым словам, сказанных в Ваш адрес.
Хотел-бы добавить ещё несколько моментов.
-парковочный свет позволяет экономить энергию батареи(включая одну из сторон, в зависимости от выбранной остановки.
-очень удобный ручник, позволяющий оставлять свободной правую руку(особенно при трогании на подъёме.
-задняя гидравлика(хотя у многих она уже отсутствует.
-ну и конечно, высокий уровень безопасности(капотное пространство не зря сделали таким по размерам.
ответить
Yakimono
Обожаю Мерседес и сам передвигаюсь только на нем, хорошо когда можешь себе позволить покупать новые модели своей любимой марки и менять авто каждые два года, но самое главное оставаться при этом человеком и не важно какая у тебя машина, вот и я являясь руководителем не очень большого предприятия в Санкт Петербурге очень уважаю своих сотрудников выплачивая им очень достойные зарплаты в размере 40-45 тысяч рублей и годовые премии в размере 5 тысяч рублей, все довольны и моя совесть чиста, всем удачи и здоровья
ответить
Обожаю Мерседес и сам передвигаюсь только на нем, хорошо когда можешь себе позволить покупать новые модели своей любимой марки и менять авто каждые два года, но самое главное оставаться при этом человеком и не важно какая у тебя машина, вот и я являясь руководителем не очень большого предприятия в Санкт Петербурге очень уважаю своих сотрудников выплачивая им очень достойные зарплаты в размере 40-45 тысяч рублей и годовые премии в размере 5 тысяч рублей, все довольны и моя совесть чиста, всем удачи и здоровья
ответить
Владимир
Спасибо за видео, за чёткое повествование! У меня с этим автомобилем связаны воспоминания юности, 10-11 классы школы и студенчество! У двух соседей были W123, седан и универсал. Седан был зелёного цвета с дизелем, а универсал, графитовый металлик, с хромированными релингами на крыше и рядной шестёркой 2. 6 литра. Универсал был в гораздо более богатой комплектации! Так вот, они охотно давали их нам, серьёзным дворовым пацанам и мы на них катали девочек) А хозяин зелёного седана ещё и деньги нам давал!
ответить
Спасибо за видео, за чёткое повествование! У меня с этим автомобилем связаны воспоминания юности, 10-11 классы школы и студенчество! У двух соседей были W123, седан и универсал. Седан был зелёного цвета с дизелем, а универсал, графитовый металлик, с хромированными релингами на крыше и рядной шестёркой 2. 6 литра. Универсал был в гораздо более богатой комплектации! Так вот, они охотно давали их нам, серьёзным дворовым пацанам и мы на них катали девочек) А хозяин зелёного седана ещё и деньги нам давал!
ответить
spikevod
У меня было таких 3 - 230-й бензин с АКПП, 200-й на МКПП и 200D. Ехал W123 на фоне тех конкурентов волшебно, но не могу сказать, что это прямо такой неубиваемый танк. Изнашивались они, ресурс имели вполне зримый. Наверно на фоне многих машин они тогда были круче в плане надёжности, и конструктив у них был очень изящный (кто видел хотя бы ступичные гайки, тот поймёт) со всем этим соглашусь, но бензиновых миллионников там не было) Дизеля были, да, но у аккуратных водителей.
ответить
У меня было таких 3 - 230-й бензин с АКПП, 200-й на МКПП и 200D. Ехал W123 на фоне тех конкурентов волшебно, но не могу сказать, что это прямо такой неубиваемый танк. Изнашивались они, ресурс имели вполне зримый. Наверно на фоне многих машин они тогда были круче в плане надёжности, и конструктив у них был очень изящный (кто видел хотя бы ступичные гайки, тот поймёт) со всем этим соглашусь, но бензиновых миллионников там не было) Дизеля были, да, но у аккуратных водителей.
ответить
Mihail
И всё таки, какая замечательная подача информации. Смотришь, как самый лучший клип, слушаешь, как добрую аудиокнигу. В словах ведущего нет ничего лишнего, точно как и в Мерседесе. Вот только интересен некий конструктивный диссонанс автомобиля: всё практично, прагматично, точно, а привод замков дверей выполнен сложным и излишне замудрёным. Интересно, почему)
ответить
И всё таки, какая замечательная подача информации. Смотришь, как самый лучший клип, слушаешь, как добрую аудиокнигу. В словах ведущего нет ничего лишнего, точно как и в Мерседесе. Вот только интересен некий конструктивный диссонанс автомобиля: всё практично, прагматично, точно, а привод замков дверей выполнен сложным и излишне замудрёным. Интересно, почему)
ответить
Борис
Всё ровно то, что есть и в моей машине, Калине- 1.
Только моя Калина ещё более навороченная, имеет распределённый впрыск, кондиционер, и оцинковку кузова в 90%.
И так же, имеет свою Душу.
Поэтому, Уважаемый, Ваш рассказ об этой легенде, не разбудил во мне никаких чувств.
Не нужен мне ваш древний мамонт, он примитивный и смешной, по нынешним стандартам.
ответить
Всё ровно то, что есть и в моей машине, Калине- 1.
Только моя Калина ещё более навороченная, имеет распределённый впрыск, кондиционер, и оцинковку кузова в 90%.
И так же, имеет свою Душу.
Поэтому, Уважаемый, Ваш рассказ об этой легенде, не разбудил во мне никаких чувств.
Не нужен мне ваш древний мамонт, он примитивный и смешной, по нынешним стандартам.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
