Трэкол 39294 - вездеход, которому болото по колено
содержание видео
Дата: 2020-06-30
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Азамат
Работаем на севере, есть такой агрегат, фирма купила за только вдумайтесь! 3, 5 ЛЕПЕХИ!
Полгода прошло оторвался передний чулок, постоянно рвет передние суппорта. Мосты уазовские, карданы, тонюсенькие, все из сыромятины, сыпится этот вездеход Я ПАТРИОТ РОССИИ, И БУДУ ЖИТЬ В РОССИИ но мне обидно за НАШ АВТОПРОМ. Лучшеб купили списанный МТЛБ ОН БЫ ХОДИЛ И ХОДИЛ, а ТРЭКОЛ хрупкий для северных условий. Он больше подходит для зимней рыболки недалеко от города. Всем успехов!
ответить
Работаем на севере, есть такой агрегат, фирма купила за только вдумайтесь! 3, 5 ЛЕПЕХИ!
Полгода прошло оторвался передний чулок, постоянно рвет передние суппорта. Мосты уазовские, карданы, тонюсенькие, все из сыромятины, сыпится этот вездеход Я ПАТРИОТ РОССИИ, И БУДУ ЖИТЬ В РОССИИ но мне обидно за НАШ АВТОПРОМ. Лучшеб купили списанный МТЛБ ОН БЫ ХОДИЛ И ХОДИЛ, а ТРЭКОЛ хрупкий для северных условий. Он больше подходит для зимней рыболки недалеко от города. Всем успехов!
ответить
Олег
Полная ху. ня а не техника. Ломается постоянно всё. Мосты не предназначены для Таких колёс, мотор дизель Андорра ресурс 60 тыщь км, раздатка тоже летит и карданы, запаску сами на крышу присандаливаем. У нас штук 10 трэколов, бля импортозамещение кто придумал из-за его страдают люди, уе. бище а не техника не берите, у нас гос предприятие вот и еб. ся с трэколами. Надеюсь кого-то вразумил!
ответить
Полная ху. ня а не техника. Ломается постоянно всё. Мосты не предназначены для Таких колёс, мотор дизель Андорра ресурс 60 тыщь км, раздатка тоже летит и карданы, запаску сами на крышу присандаливаем. У нас штук 10 трэколов, бля импортозамещение кто придумал из-за его страдают люди, уе. бище а не техника не берите, у нас гос предприятие вот и еб. ся с трэколами. Надеюсь кого-то вразумил!
ответить
Шура
Эта машина не стоит этих денег, а мосты у ней говнище полное. можно и за 300 тыс купить готовый вездеход на базе УАЗ с родными мостами или даже более надёжными мостами газ 66 со всеми блоками. или за эту же сумму построить подобный вездеход. но трэкол пусть и вездеход но не надёжный с точки зрения мостов уж точно
ответить
Эта машина не стоит этих денег, а мосты у ней говнище полное. можно и за 300 тыс купить готовый вездеход на базе УАЗ с родными мостами или даже более надёжными мостами газ 66 со всеми блоками. или за эту же сумму построить подобный вездеход. но трэкол пусть и вездеход но не надёжный с точки зрения мостов уж точно
ответить
Алексей
Сплошная реклама. Зная наши машины, уже видно косяки с подогнаными щелями капота, фар и т. д. Самое смешное, что за 3 миллиона, сиденья задние как у УАЗа, сраный рычаг стояночного тормоза сделан на заклепках, хотя бы экстерьер сделали, а то снаружи конфетка, внутри какаха.
ответить
Сплошная реклама. Зная наши машины, уже видно косяки с подогнаными щелями капота, фар и т. д. Самое смешное, что за 3 миллиона, сиденья задние как у УАЗа, сраный рычаг стояночного тормоза сделан на заклепках, хотя бы экстерьер сделали, а то снаружи конфетка, внутри какаха.
ответить
Дмитрий
у нас на районной подстанции 2 трекола (владимирская обл) первых выпусков, мы с ними намучались до ужаса, ломается все подряд. вторая поступившая партия из 5 штук (2017 год) уже не так сыпется, но первую пустили недоработанную до ужаса
ответить
у нас на районной подстанции 2 трекола (владимирская обл) первых выпусков, мы с ними намучались до ужаса, ломается все подряд. вторая поступившая партия из 5 штук (2017 год) уже не так сыпется, но первую пустили недоработанную до ужаса
ответить
Поl
Реклама 100%, весь кожзам лопнул за полгода, не едит ни где из-за отсутствия межколесных блокировок, после проезда пеньков и брёвен -колеса в разные стороны, резину поменяли, так как раньше протыкалась легко ветками, унылое авно!
ответить
Реклама 100%, весь кожзам лопнул за полгода, не едит ни где из-за отсутствия межколесных блокировок, после проезда пеньков и брёвен -колеса в разные стороны, резину поменяли, так как раньше протыкалась легко ветками, унылое авно!
ответить
Баша
Да говно! Кузов, по принцыпу сендвич-панелей, ПУСТОЙ! Такболтается что то внутрти, а закладные в нём, под подушки, уже через месяц проваливаются! Да и по ходовке гемороя хватает! За такие деньги
ответить
Да говно! Кузов, по принцыпу сендвич-панелей, ПУСТОЙ! Такболтается что то внутрти, а закладные в нём, под подушки, уже через месяц проваливаются! Да и по ходовке гемороя хватает! За такие деньги
ответить
DANILA
Абсалютно ничего надёжного в этом трэколе нет. зап. части космических цен. После каждого заплыва нужно менять масло везде кроме движка и мотора. отрывает чулки. короче очередная ебень.
ответить
Абсалютно ничего надёжного в этом трэколе нет. зап. части космических цен. После каждого заплыва нужно менять масло везде кроме движка и мотора. отрывает чулки. короче очередная ебень.
ответить
Иван
. как вездеход по сути и по факту фуфло. но как авто повышенной проходимости с положительной плавучестью имеет право на жизнь, хотя опять же надёжность оставляет желать лучшего.
ответить
. как вездеход по сути и по факту фуфло. но как авто повышенной проходимости с положительной плавучестью имеет право на жизнь, хотя опять же надёжность оставляет желать лучшего.
ответить
Directe
Я не понимаю зачем делать такие лысые колеса на таких вездеходах, поставить протекторы как у шерпа на много увеличится проходимость да и по воде быстрее будет плавать.
ответить
Я не понимаю зачем делать такие лысые колеса на таких вездеходах, поставить протекторы как у шерпа на много увеличится проходимость да и по воде быстрее будет плавать.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
