ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Москвичи, которые могли бы стать серийными

Москвичи, которые могли бы стать серийными

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
То, что самый первый Москвич-400 представлял собой слегка переделанный Opel Kadett и выпускался частично на трофейном оборудовании, - ни для кого не секрет. А еще АЗЛК (МЗМА) печально известен тем, что за свою довольно долгую жизнь смог освоить лишь несколько базовых моделей, причем некоторые из них не сильно отличались друг от друга. И всё же отдадим должное дизайнерам и конструкторам: за полвека было создано немало экспериментальных Москвичей, которые могли бы украсить наши дороги. Увы, они так и остались лишь опытными образцами. О некоторых из них - наш рассказ
Дата: 2020-06-30

Комментарии и отзывы: 3


Большинство советских автомобилей копировались с иностранных - neznal. ru/20130118_sovietauto Сам завод АЗЛК (москвич) (как и многие другие) создан американскими архитекторами и производил первое время Ford A и Ford AA. А потом начали тупо копировать. И это касаемо не только авто, но и вообще всего, от пылесосов и хлодильников, до игры Ну погоди. Для изобретений нужна личность, нужна собственность, и первое и второе в СССР было уничтожено на корню. Индустриализацию большей частью куплена на западе, а потом тупо копировали с гепом в 3-5 лет, с удешевлением где только можно и худшего качества. В капиталистическом обществе изобретениями и налаживанием производств чего либо занимается капиталисты-буржуа (которые по Марксу ничего не делают, а лишь владеют средствами производства, эксплуатируют пролетариат и снимают сливки в виде добавленной стоимости. Тот же Джобс или Гейц собирали первые компьютеры в сараях и гаражах. В социалистическом якобы бесклассовом обществе этим должны заниматься красные директора. Но вот незадача, оказалось, что государство не может изобретать и быть конкурентным в сравнении с рынком. Красные директора нацелены лишь на грубый план, спускаемый сверху. Вот рационализация - это как раз попытка скинуть эту необходимую для развития часть управления на рабочий класс, который по мысли номенклатуры должен сам изобретать. В жизни большевики быстро поняли утопичность этой идеи. Рационализация низов никогда не заменит индивидуализм личности. Они поняли, что научить крутить ручку у станка можно и грубо говоря обезьяну, обучить нехитрым комбинациям не сложно, а вот для того, что-бы изобрести этот самый станок, уже необходима личность. Растоптав личность, они так и не смогли своими силами ни осуществить индустриализацию, которую ценой моря крови и пота крестьян купили её на западе, ни создать разнообразие и изобилие товаров широкого потребления присущее капиталистической системы.
ответить

Замечательная история! Работаю сейчас в стенах завода Москвич и чувствую энергетику советского прошлого когда все делалось руками. Сейчас робототехника завоевывает рынок.
ответить

Нда. в комментариях у такого заслуженного с советских времен автожурнала повальная анальная либерастня.
Универсалы и пикапы взлетели бы. В хозяйстве полезные ибо.

ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала