Обновленный Nissan X-Trail 2019 - тест За рулем
содержание видео
Дата: 2020-06-30
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Дмитрий
Парень, кто ты такой, чтобы говорить о том, что у инженеров Ниссан проблема с размещением кнопки обогрева заднего сидения?
Мне например ТАК удобнее, я так своей доченьке могу сидушку включить и, что характерно, потом выключить ее когда она из машины выйдет! А не лазать назад чтоб проверить выключила она ее за собой или нет! Или обнаружить весной с пылесосом в руках, что месяц ездил с включенным обогревом заднего дивана и он давно уже сгорел!
ЗЫ
Поржал в конце ролика над позой Хтрейла над ямой, представил себе КАК вы его туда ставили, поди минут 15 ушло на то, чтоб потихонечку потихонечку его туда закатить )
ответить
Парень, кто ты такой, чтобы говорить о том, что у инженеров Ниссан проблема с размещением кнопки обогрева заднего сидения?
Мне например ТАК удобнее, я так своей доченьке могу сидушку включить и, что характерно, потом выключить ее когда она из машины выйдет! А не лазать назад чтоб проверить выключила она ее за собой или нет! Или обнаружить весной с пылесосом в руках, что месяц ездил с включенным обогревом заднего дивана и он давно уже сгорел!
ЗЫ
Поржал в конце ролика над позой Хтрейла над ямой, представил себе КАК вы его туда ставили, поди минут 15 ушло на то, чтоб потихонечку потихонечку его туда закатить )
ответить
Kostjan
Автодоводчики стекол так и не сделали для всех дверей, подлокотник не выдвигается. Ужасно неудобно без этого! Руль зачетный намного удобнее чем кругляк, но нет перфорированной кожи. Передние стойки толстые перекрывают обзорность! И это первостепенные ньюансы которые должны быть в салоне даже бюджетной машины: ) Ценник не маленкий, а даже в LE TOP комлектации нельзя добавить эти опции!
ответить
Автодоводчики стекол так и не сделали для всех дверей, подлокотник не выдвигается. Ужасно неудобно без этого! Руль зачетный намного удобнее чем кругляк, но нет перфорированной кожи. Передние стойки толстые перекрывают обзорность! И это первостепенные ньюансы которые должны быть в салоне даже бюджетной машины: ) Ценник не маленкий, а даже в LE TOP комлектации нельзя добавить эти опции!
ответить
Сергей
В топе 2 млн.
За эти деньги Хундай Тушкан 2. 0 дизель.
Но мне кажется Хтрейл интереснее.
Почему то ни кто не говорит про главный косяк Хтрейла.
И это не вариатор, а это подлокотник на заднем диване.
Если его откинуть то появляется дырка в багажник
и при резком торможении мелочь из багажника летит в прекрасное новое лобовое стекло )
Жесть.
ответить
В топе 2 млн.
За эти деньги Хундай Тушкан 2. 0 дизель.
Но мне кажется Хтрейл интереснее.
Почему то ни кто не говорит про главный косяк Хтрейла.
И это не вариатор, а это подлокотник на заднем диване.
Если его откинуть то появляется дырка в багажник
и при резком торможении мелочь из багажника летит в прекрасное новое лобовое стекло )
Жесть.
ответить
Михайло
Машина гавно - передний бампер губа низкая, отдирается на первой же кочке. На этой машине клиренс увеличен проставками или заменой стандартных пружин. Поднимать клиренс нужно минимум на 5 см. от стандартного. Заявленные 20 см. это на пустой машине - если садится водитель - уже 17 см. а если двое - 15 см. Т. е. в стандартной машине любой бордюр ваш.
ответить
Машина гавно - передний бампер губа низкая, отдирается на первой же кочке. На этой машине клиренс увеличен проставками или заменой стандартных пружин. Поднимать клиренс нужно минимум на 5 см. от стандартного. Заявленные 20 см. это на пустой машине - если садится водитель - уже 17 см. а если двое - 15 см. Т. е. в стандартной машине любой бордюр ваш.
ответить
Ivan
Уже не первый обзорщик ругает расположение подогрева для второго ряда или отсутствие климата на втором ряду у разных семейных машин! Ребята - семейный автомобиль! Если бы это был членовоз, то босс крутил бы себе сзади сам, а здесь родители жмут кнопки сидя спереди, чтобы дети не навертели чего лишнего.
ответить
Уже не первый обзорщик ругает расположение подогрева для второго ряда или отсутствие климата на втором ряду у разных семейных машин! Ребята - семейный автомобиль! Если бы это был членовоз, то босс крутил бы себе сзади сам, а здесь родители жмут кнопки сидя спереди, чтобы дети не навертели чего лишнего.
ответить
glinand
В чем прикол делать обзор в спижженом крыму?
Лишний раз показать что аккупационные власти в дороги ничего не вкладывают? )
. весь обзор на кочках и трещинах )
А завозили его в крым по мосту? А яндекс может не запускается в крыму, чтоб под санкции не попасть?
Машина хорошая, страна и люди гавно )
ответить
В чем прикол делать обзор в спижженом крыму?
Лишний раз показать что аккупационные власти в дороги ничего не вкладывают? )
. весь обзор на кочках и трещинах )
А завозили его в крым по мосту? А яндекс может не запускается в крыму, чтоб под санкции не попасть?
Машина хорошая, страна и люди гавно )
ответить
Bronek
Салон мне нравится - для НЕпремиума даже очень хорошо. Но ниссан я не возьму ни за что, не-е-е, хватит с меня с головой. Лучше уж шумный РАВ 4 с деревянным салоном или Спортэдж с дубовой подвеской - там хоть всегда знаешь, что доедешь, а не раскорячишся на трассе ночью под дождём.
ответить
Салон мне нравится - для НЕпремиума даже очень хорошо. Но ниссан я не возьму ни за что, не-е-е, хватит с меня с головой. Лучше уж шумный РАВ 4 с деревянным салоном или Спортэдж с дубовой подвеской - там хоть всегда знаешь, что доедешь, а не раскорячишся на трассе ночью под дождём.
ответить
Артём
Блин! Эти адаптивные фары как нечно необыкновенное все упоминают! А по факту у меня на Калине включенные противотуманки светят достаточно ярко и широким лучом, в городе в повороте все видно без всяких адаптаций. и встречные не слепит. Зато просто и надежно! :)
ответить
Блин! Эти адаптивные фары как нечно необыкновенное все упоминают! А по факту у меня на Калине включенные противотуманки светят достаточно ярко и широким лучом, в городе в повороте все видно без всяких адаптаций. и встречные не слепит. Зато просто и надежно! :)
ответить
mihannick
Хорошая машина Х-треил, минусов очень мало:
1. Ломучий и дорогой вариатор (от 250т. р);
2. Очень слабые сайлентблоки;
3. Слабые ступечные подшипники;
4. Слабые сальники трансмиссии;
5. Дорогие запчасти по сравнению с конкурентами.
В целом надо брать)
ответить
Хорошая машина Х-треил, минусов очень мало:
1. Ломучий и дорогой вариатор (от 250т. р);
2. Очень слабые сайлентблоки;
3. Слабые ступечные подшипники;
4. Слабые сальники трансмиссии;
5. Дорогие запчасти по сравнению с конкурентами.
В целом надо брать)
ответить
Солнечный
Спасибо за обзор. Бурцев, опубликовавший свой обзор чуть раньше, сказал, что у Х-Трейла греются только сиденья заднего диван, без спинок. Это важно в нашей холодной стране.
Так как же они греются, неужели никто из обзорщиков не попробовал сам)!
ответить
Спасибо за обзор. Бурцев, опубликовавший свой обзор чуть раньше, сказал, что у Х-Трейла греются только сиденья заднего диван, без спинок. Это важно в нашей холодной стране.
Так как же они греются, неужели никто из обзорщиков не попробовал сам)!
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
