Новый Hyundai Santa Fe 2019
содержание видео
Дата: 2020-06-30
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Виктор
Как кроссовер - это бестолковый аппарат! Как семейный универсал - очень даже неплох! Сам езжу на Санта Фе второго поколения - вот это кроссовер! Клиренс больше 200 мм, а не то что у новой Санты - 165 мм (как на Киа Рио или Солярисе. И другие параметры геометрической проходимости у первых двух поколений куда лучше - углы въезда/съезда и рампы (этот даже в песчаном карьере умудрился бампером песка набрать.
На своей Санте второго поколения почти каждые выходные выезжаем семьёй на природу по лёгкому (с точки зрения настоящих вседорожников) бездорожью, но даже туда новая Санта, несмотря на полный привод, не доедет! В общем, себе бы данную машину не купил бы никогда! Бесполезный бегемот! Полный привод данной машины без клиренса и углов съезда/въезда - профанация, усложнение конструкции и лишняя трата денег.
ответить
Как кроссовер - это бестолковый аппарат! Как семейный универсал - очень даже неплох! Сам езжу на Санта Фе второго поколения - вот это кроссовер! Клиренс больше 200 мм, а не то что у новой Санты - 165 мм (как на Киа Рио или Солярисе. И другие параметры геометрической проходимости у первых двух поколений куда лучше - углы въезда/съезда и рампы (этот даже в песчаном карьере умудрился бампером песка набрать.
На своей Санте второго поколения почти каждые выходные выезжаем семьёй на природу по лёгкому (с точки зрения настоящих вседорожников) бездорожью, но даже туда новая Санта, несмотря на полный привод, не доедет! В общем, себе бы данную машину не купил бы никогда! Бесполезный бегемот! Полный привод данной машины без клиренса и углов съезда/въезда - профанация, усложнение конструкции и лишняя трата денег.
ответить
Ильдар
165мм, это конечно шок. А псевдо полный привод - я полагаю, это не для безбашенных оффроад вылазок, а для бОльшей управляемости на асфальте, и 2-3 раза в год, нормально уехать со светофора после снегопада (для мск. Лично мне очень нравится, и подкупает современными функциями, а по ценнику выходил на 200 тыс дороже тигуана хайлан с допами. (как раз выбираю очередную городскую машину для семьи. Кстати сравнивал ее с СХ5 на тест драйвах, так вот у мазды свес переднего бампера больше оказался, сравнивал по бордюру около офиса.
ответить
165мм, это конечно шок. А псевдо полный привод - я полагаю, это не для безбашенных оффроад вылазок, а для бОльшей управляемости на асфальте, и 2-3 раза в год, нормально уехать со светофора после снегопада (для мск. Лично мне очень нравится, и подкупает современными функциями, а по ценнику выходил на 200 тыс дороже тигуана хайлан с допами. (как раз выбираю очередную городскую машину для семьи. Кстати сравнивал ее с СХ5 на тест драйвах, так вот у мазды свес переднего бампера больше оказался, сравнивал по бордюру около офиса.
ответить
stepa344
Посмотрим на отзывы после осенне-зимнего периода. Если я правильно понял омывателя фар нет и не предусмотрен? Я на машине без омывателя, при стандартом расположении оных двигаясь по трассе протирают каждые 100 км. А на Санта фе они на полу практически. На стоянке дама в'ехала в правую часть переднего бампера. Сломала крепление фары. Ремкомплект обошёлся 67 рублей. Интересно посмотреть страховой краштест Авторевю. Тыщ в 100 уложаться или нет)
ответить
Посмотрим на отзывы после осенне-зимнего периода. Если я правильно понял омывателя фар нет и не предусмотрен? Я на машине без омывателя, при стандартом расположении оных двигаясь по трассе протирают каждые 100 км. А на Санта фе они на полу практически. На стоянке дама в'ехала в правую часть переднего бампера. Сломала крепление фары. Ремкомплект обошёлся 67 рублей. Интересно посмотреть страховой краштест Авторевю. Тыщ в 100 уложаться или нет)
ответить
Игорь
Женская машина. Тупо для города. Притом не для рф. Для китая и европы, там дороги хорошие. А стоит такая 2, 7млн в предмаксималке. За эти деньги prado 150 только. И качество и высокая проходимость, пусть и 2. 7л объем. Тем более двс корейские очень славятся ненадежностью. Да и кпп. Только в салоне никто не говорит про это. Репутацию держат. на словах
ответить
Женская машина. Тупо для города. Притом не для рф. Для китая и европы, там дороги хорошие. А стоит такая 2, 7млн в предмаксималке. За эти деньги prado 150 только. И качество и высокая проходимость, пусть и 2. 7л объем. Тем более двс корейские очень славятся ненадежностью. Да и кпп. Только в салоне никто не говорит про это. Репутацию держат. на словах
ответить
Rom
Непонятно как замеряли клиренс. Например, не очень правильная установленная защита картера могут легко украсть 2 см, также как и шины другой размерности. Прошлое поколение точно 185 было. Аудиосистему krell назвали американской с системой, а все остальные твердят что это чисто корейская собственная их система для хороших комплекций.
ответить
Непонятно как замеряли клиренс. Например, не очень правильная установленная защита картера могут легко украсть 2 см, также как и шины другой размерности. Прошлое поколение точно 185 было. Аудиосистему krell назвали американской с системой, а все остальные твердят что это чисто корейская собственная их система для хороших комплекций.
ответить
Kerchfly
У меня 13 года машина 2. 2d, 90 т прошел. Еще ничего не делал вообще. Расход 8. 5 город трасса 6. 5 и 200 л. с. место тоже валом. Разгон всегда уверенный. По жд переезда 80 км пролетаю. Любые бардюры без проблем берет. Вот это плюсы, как я вижу. Все остальное на любителя. А обзор бестолковы.
ответить
У меня 13 года машина 2. 2d, 90 т прошел. Еще ничего не делал вообще. Расход 8. 5 город трасса 6. 5 и 200 л. с. место тоже валом. Разгон всегда уверенный. По жд переезда 80 км пролетаю. Любые бардюры без проблем берет. Вот это плюсы, как я вижу. Все остальное на любителя. А обзор бестолковы.
ответить
Tatiana
Машина класс, катаюсь уже месяц. Именно в таком цвете и комплектации. Знаю о чем говорю, т к продал Туарег на полном фарше и не жалею. Ждал новый Тур, но когда его увидел разочаровался. А потом цена. Зачем когда Санта в два раза дешевле и едет лучше и вообще лучше. Корея рулит!
ответить
Машина класс, катаюсь уже месяц. Именно в таком цвете и комплектации. Знаю о чем говорю, т к продал Туарег на полном фарше и не жалею. Ждал новый Тур, но когда его увидел разочаровался. А потом цена. Зачем когда Санта в два раза дешевле и едет лучше и вообще лучше. Корея рулит!
ответить
Андрей
Внешне в жизни, гораздо хуже смотрится чем на фотках и видосах. Салон вроде как ничего так, субъективно кажется просторным (но это за 5-10 мин. не определишь) по ходовке/рулежке не скажу не ездил. А так, на дороге видится несолидной, крыса какая то.
ответить
Внешне в жизни, гораздо хуже смотрится чем на фотках и видосах. Салон вроде как ничего так, субъективно кажется просторным (но это за 5-10 мин. не определишь) по ходовке/рулежке не скажу не ездил. А так, на дороге видится несолидной, крыса какая то.
ответить
Роман
просвет 185 мм. владею таким авто. ездил неделю назад в Крым. (400 км до судака) в дождь и слякоть, фары не протирал. И вообще, если захотеть, найти минусы можно и в плюсах так что каждый сам решает на чём ездить.
ответить
просвет 185 мм. владею таким авто. ездил неделю назад в Крым. (400 км до судака) в дождь и слякоть, фары не протирал. И вообще, если захотеть, найти минусы можно и в плюсах так что каждый сам решает на чём ездить.
ответить
Игорь
Это не кроссовер, это надутая насосом легковушка, свесы чудовищно низкие, клиренс никакой, оптика слишком низко, похож на худшую версию КАЙЕНА. Корейская кака за много, много лимонов. Нет спасибо не надо.
ответить
Это не кроссовер, это надутая насосом легковушка, свесы чудовищно низкие, клиренс никакой, оптика слишком низко, похож на худшую версию КАЙЕНА. Корейская кака за много, много лимонов. Нет спасибо не надо.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
