Ауди e-tron GT КРУЧЕ Теслы? Audi e-tron GT 2020 First Look
содержание видео
Дата: 2020-06-30
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Данияр
Кто бы что бы не говорил, я думаю Ауди сразу же пепегонит Теслу по продажам. Потому что Ауди это Ауди. Это настоящая автомобильная марка, у которых колоссальный опыт во всем. И не думайте что Ауди медленнее чем Тесла, если Ауди так сделали, значит этому есть причина. Помните про ресурс батареи. У Ауди при такой щедящей динамике батареи возможно больше будут служить. Да и тем более у Ауди 3, 5 секунд до 100км/час, что в реальной жизни намного быстрее чем достаточно. В городе не имеет значение, разгоняешься ты до 100 за 3, 5 секунд или за 2, 8. Все ровно ты не поедешь пока впередиедущий не поедет.
ответить
Кто бы что бы не говорил, я думаю Ауди сразу же пепегонит Теслу по продажам. Потому что Ауди это Ауди. Это настоящая автомобильная марка, у которых колоссальный опыт во всем. И не думайте что Ауди медленнее чем Тесла, если Ауди так сделали, значит этому есть причина. Помните про ресурс батареи. У Ауди при такой щедящей динамике батареи возможно больше будут служить. Да и тем более у Ауди 3, 5 секунд до 100км/час, что в реальной жизни намного быстрее чем достаточно. В городе не имеет значение, разгоняешься ты до 100 за 3, 5 секунд или за 2, 8. Все ровно ты не поедешь пока впередиедущий не поедет.
ответить
Сирин
120 лет назад, в Петербурге всерьез говорили о надвигающейся экологической проблеме. Из-за большого количества извозчиков, вывозилось очень много конского навоза и они думали, что через 50 лет утонут в конском дерьме. В итоге через 50 лет в Петербурге и лошадей то толком не осталось. Я это к тому, что технологии не стоят на месте и электромобили должны потеснить автомобили с ДВС. Но появятся другие проблемы с утилизацией отработанных батарей. Жаль что мы так критично относимся ко всему новому. Наверное потому что всё новое, это слишком дорого и недоступно
ответить
120 лет назад, в Петербурге всерьез говорили о надвигающейся экологической проблеме. Из-за большого количества извозчиков, вывозилось очень много конского навоза и они думали, что через 50 лет утонут в конском дерьме. В итоге через 50 лет в Петербурге и лошадей то толком не осталось. Я это к тому, что технологии не стоят на месте и электромобили должны потеснить автомобили с ДВС. Но появятся другие проблемы с утилизацией отработанных батарей. Жаль что мы так критично относимся ко всему новому. Наверное потому что всё новое, это слишком дорого и недоступно
ответить
Витя
Обмылочный дизайн теслы? Е трон выглядит спортивно и более чем современно, тесла обладает более строгим дизайном, который не надоест ещё лет 5 как минимум, модел с для состоявшегося человека в возрасте от 30 и выше, а е трон для для папиных сынков, понторезов гоняющих по мкад, Вы уважаемый журналист по всей видимости ни в одной из этих категорий. Моё мнение относится сугубо к российским реалям.
ответить
Обмылочный дизайн теслы? Е трон выглядит спортивно и более чем современно, тесла обладает более строгим дизайном, который не надоест ещё лет 5 как минимум, модел с для состоявшегося человека в возрасте от 30 и выше, а е трон для для папиных сынков, понторезов гоняющих по мкад, Вы уважаемый журналист по всей видимости ни в одной из этих категорий. Моё мнение относится сугубо к российским реалям.
ответить
Vitaly
not for cooking just for looking.
Канал для оленей которые электромобили только на ТВ видели
Продолжайте обсуждать, пока весь мир смеялся с проекта Тесла, она уже на дороге и выпускают 5 тыс. Штук в неделю, а все остальные только заявляют, что скоро скоро они высрут что что убъет Тесла, это как телефоны фирмы GNUSMUS убивают IPhone.
ответить
not for cooking just for looking.
Канал для оленей которые электромобили только на ТВ видели
Продолжайте обсуждать, пока весь мир смеялся с проекта Тесла, она уже на дороге и выпускают 5 тыс. Штук в неделю, а все остальные только заявляют, что скоро скоро они высрут что что убъет Тесла, это как телефоны фирмы GNUSMUS убивают IPhone.
ответить
Люба
Да пусть уже шевелятся эти авто гиганты, Ауди, мерсы, вмб, выпускают свои дорогие электроавто, и побыстрее кто нибудь выпустит народный) доступный, может и vw, ), это как с молила и сначало очень дорого, потом дорого, а сейчас какую выбрать? Может и мы доживем до такого времени с електроавто)
ответить
Да пусть уже шевелятся эти авто гиганты, Ауди, мерсы, вмб, выпускают свои дорогие электроавто, и побыстрее кто нибудь выпустит народный) доступный, может и vw, ), это как с молила и сначало очень дорого, потом дорого, а сейчас какую выбрать? Может и мы доживем до такого времени с електроавто)
ответить
Алексей
Электромобили это будущее которое совсем скоро станет настоящим, Ауди здесь в лидерах, е-трон вскоре взойдёт на Трон, практически готовый автомобиль, сделан конечно на голову лучше и качественней чем тесла, самый настоящий Вау-мобиль! Разгон 3, 5 до сотни бударажит воображение!
ответить
Электромобили это будущее которое совсем скоро станет настоящим, Ауди здесь в лидерах, е-трон вскоре взойдёт на Трон, практически готовый автомобиль, сделан конечно на голову лучше и качественней чем тесла, самый настоящий Вау-мобиль! Разгон 3, 5 до сотни бударажит воображение!
ответить
Сергей
Честно говоря, не очень понимаю, почему так долго до выхода, потому что на машине практически нет концептуальных решений. Практически от и до серийный вариант, включая салон, где всё уже готово к производству и имеет законченный вид.
ответить
Честно говоря, не очень понимаю, почему так долго до выхода, потому что на машине практически нет концептуальных решений. Практически от и до серийный вариант, включая салон, где всё уже готово к производству и имеет законченный вид.
ответить
CastisOmniaCasta
Автопроизводителям с переходом на электротягу в корпоративном дизайне нужно теперь отходить от решеток радиатора раз уж они больше не нужны. Тесле и Порше в этом плане проще потому что у них решеток радиатора отродясь не было.
ответить
Автопроизводителям с переходом на электротягу в корпоративном дизайне нужно теперь отходить от решеток радиатора раз уж они больше не нужны. Тесле и Порше в этом плане проще потому что у них решеток радиатора отродясь не было.
ответить
ShamelessLV
Круто! Всё, как я и предполагал. Наблюдали за Теслой, рынком электромобилей, реакцией покупателей и когда пришло время выпустили своего конкурента. Спасибо тебе, Илон Маск, но скорее всего Тесла умрет.
ответить
Круто! Всё, как я и предполагал. Наблюдали за Теслой, рынком электромобилей, реакцией покупателей и когда пришло время выпустили своего конкурента. Спасибо тебе, Илон Маск, но скорее всего Тесла умрет.
ответить
Dimitri
Audi etron правильно что на млб стоит, но не правильно что на стандартной. Для етрон специально переработали млб. Он тоже на чисто электрической базе. Или как вы думаете они туда 95kWh батарейку засунули?
ответить
Audi etron правильно что на млб стоит, но не правильно что на стандартной. Для етрон специально переработали млб. Он тоже на чисто электрической базе. Или как вы думаете они туда 95kWh батарейку засунули?
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
