НОВЫЙ МУЗЕЙ завода ГАЗ народный автомобиль с автоматом и Волга с мотором V6. Смотрим!
содержание видео
Дата: 2024-01-08
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
user-yh5uk3vd8n
Отлично, а раз упомянули УАЗ, в Ульяновске тоже есть музей УАЗ, но такое ощущение что он супер секретный, потому что в него практически невозможно попасть, он находится внутри самого завода, так что просто с улицы проходя мимо и вздумав посмотреть на историю завода, этого сделать невозможно, надо приходить, никто не говорит куда, согласовывать заранее экскурсию, при чём для одного - двоих никто этого делать не будет, надо собирать группу, надо собирать документы, оформлять пропуска, потом когда всё будет готово, проходить заводское КПП, со всеми проверками, документов, сумок и досмотром, короче проще забить на всё. В этом музее практически никого не бывает, даже сами работники завода, имея пропуск на завод, не могут посетить музей, их туда просто не пустят, потому что надо опять же подавать заявку на экскурсию и опять же группой, вот такой вот дебелизм, я сам как работник завода, ни разу не был в музее УАЗ и я общался с огромным количеством работников автозавода, которые работают на предприятии больше 35 лет и они тоже ни разу небыли в музее родного завода, им просто не получается туда попасть. Газовцы всё таки молодцы
ответить
Отлично, а раз упомянули УАЗ, в Ульяновске тоже есть музей УАЗ, но такое ощущение что он супер секретный, потому что в него практически невозможно попасть, он находится внутри самого завода, так что просто с улицы проходя мимо и вздумав посмотреть на историю завода, этого сделать невозможно, надо приходить, никто не говорит куда, согласовывать заранее экскурсию, при чём для одного - двоих никто этого делать не будет, надо собирать группу, надо собирать документы, оформлять пропуска, потом когда всё будет готово, проходить заводское КПП, со всеми проверками, документов, сумок и досмотром, короче проще забить на всё. В этом музее практически никого не бывает, даже сами работники завода, имея пропуск на завод, не могут посетить музей, их туда просто не пустят, потому что надо опять же подавать заявку на экскурсию и опять же группой, вот такой вот дебелизм, я сам как работник завода, ни разу не был в музее УАЗ и я общался с огромным количеством работников автозавода, которые работают на предприятии больше 35 лет и они тоже ни разу небыли в музее родного завода, им просто не получается туда попасть. Газовцы всё таки молодцы
ответить
user-is8og2sg2o
Очень хиленько, как для заводского музея. Да - освещение, дизайн, декорации, все прочие понты. Но у одной только редакции журнала За рулём, хоть и номера далеко не все у меня были, в архивах гораздо больше и фотографий, самых разных прототипов и моделей завода ГАЗ и информации о них. Да там одних только вариаций на тему Эмки больше 12 штук! А где Победа с тентованным верхом? А спортивная страничка? А добавьте туда разработки всяких автодорожных НИИ? А сам ГАЗ-А? А военная страничка, со всей её БА-серией. Чайки, Газельки, Шишига - это понятно всё, но кто их не видел и кто о них не знает? Но уж то, что было в стадии разработок и единичных экземплярах - явно должно быть в заводском музее, а не у разных там коллекционеров и энтузиастов. А где это всё? Богат музей по убранству, но слишком беден, в плане экспонатов. Несолидно, как для завода.
ответить
Очень хиленько, как для заводского музея. Да - освещение, дизайн, декорации, все прочие понты. Но у одной только редакции журнала За рулём, хоть и номера далеко не все у меня были, в архивах гораздо больше и фотографий, самых разных прототипов и моделей завода ГАЗ и информации о них. Да там одних только вариаций на тему Эмки больше 12 штук! А где Победа с тентованным верхом? А спортивная страничка? А добавьте туда разработки всяких автодорожных НИИ? А сам ГАЗ-А? А военная страничка, со всей её БА-серией. Чайки, Газельки, Шишига - это понятно всё, но кто их не видел и кто о них не знает? Но уж то, что было в стадии разработок и единичных экземплярах - явно должно быть в заводском музее, а не у разных там коллекционеров и энтузиастов. А где это всё? Богат музей по убранству, но слишком беден, в плане экспонатов. Несолидно, как для завода.
ответить
Eric-iw3ep
З105 была у нас на работе, на ней возили какого то начальник из Сибнефти. она была одна на весь город и мне довелось на ней прокатится. пассажиром правда. классная динамика, по всюду кожа, ух! хороший был аппарат.
и на 24 с четырьмя фарами тоже ездил) а ЗиМ у нас во дворе стоял. правда стоял. а ездил один раз при мне. сперва ему продавили крышу, лазая по нему зимой, потом хозяин переехал в другой район, а там его конкретно раскомплектовали, выбив все стеклянное и оказалась машина через дорогу на свалке металлолома.
ответить
З105 была у нас на работе, на ней возили какого то начальник из Сибнефти. она была одна на весь город и мне довелось на ней прокатится. пассажиром правда. классная динамика, по всюду кожа, ух! хороший был аппарат.
и на 24 с четырьмя фарами тоже ездил) а ЗиМ у нас во дворе стоял. правда стоял. а ездил один раз при мне. сперва ему продавили крышу, лазая по нему зимой, потом хозяин переехал в другой район, а там его конкретно раскомплектовали, выбив все стеклянное и оказалась машина через дорогу на свалке металлолома.
ответить
makaroVRN
Был весной 2023 в музее- самые лучшие впечатления!
Долгое время был фанатом марки и владельцем Волги. Ездил на разных версиях, в т. ч. и на полноприводной 3105 (ею владел приятель, а сейчас она у другого человека и до сих пор есть на Драйв2. Это действительно были гордость и переживания за автопром!
Да, время ушло. Но посещение музея подарило те самые воспоминания.
ответить
Был весной 2023 в музее- самые лучшие впечатления!
Долгое время был фанатом марки и владельцем Волги. Ездил на разных версиях, в т. ч. и на полноприводной 3105 (ею владел приятель, а сейчас она у другого человека и до сих пор есть на Драйв2. Это действительно были гордость и переживания за автопром!
Да, время ушло. Но посещение музея подарило те самые воспоминания.
ответить
maik_799
Летом прошлого года был в музее, узнал много интересного. В нулевые - владелец ГАЗ-3110 с ЗМЗешным двигателем и штатной климатической установкой, но к своему удивлению эту модель и её аналоги в музее не нашёл, чему не мало был удивлён? Хотелось бы понять почему ГАЗ-3110 отсутствует в музейной экспозиции.
ответить
Летом прошлого года был в музее, узнал много интересного. В нулевые - владелец ГАЗ-3110 с ЗМЗешным двигателем и штатной климатической установкой, но к своему удивлению эту модель и её аналоги в музее не нашёл, чему не мало был удивлён? Хотелось бы понять почему ГАЗ-3110 отсутствует в музейной экспозиции.
ответить
user-qe9ec1dx2y
Это, конечно, ГАЗ 51, но вот шишига! Даже неудобно как-то за столь авторитетное издание. Это прежде всего ГАЗ 51, который на пару с ЗиС150 поднял страну из послевоенных руин! А 66 грузовиком никогда и не был, а создан был, чтоб с десантниками с самолета прыгать, а уж потом для всего остального.
ответить
Это, конечно, ГАЗ 51, но вот шишига! Даже неудобно как-то за столь авторитетное издание. Это прежде всего ГАЗ 51, который на пару с ЗиС150 поднял страну из послевоенных руин! А 66 грузовиком никогда и не был, а создан был, чтоб с десантниками с самолета прыгать, а уж потом для всего остального.
ответить
user-uh6en3ty3x
Огромная благодарность журналу и естественно главреду Максиму за столь увлекательную экскурсию. Вспомнил как в нашем школьном гараже стояла полуторка с деревянной кабиной. И она кстати была на ходу, Гаражом мы называли огромный сарай в который складывали собранную макулатуру.
ответить
Огромная благодарность журналу и естественно главреду Максиму за столь увлекательную экскурсию. Вспомнил как в нашем школьном гараже стояла полуторка с деревянной кабиной. И она кстати была на ходу, Гаражом мы называли огромный сарай в который складывали собранную макулатуру.
ответить
Pap_Ko
7: 12 - В музее УАЗа есть ГАЗ-66 с эмблемой УАЗ! Съездите и удостоверьтесь, прежде чем говорить, что таких машин никогда не было! На 6: 38 вместо трёх слов более высокой мощности, правильнее сказать одно слово мощнее! Желаю вам учиться говорить по-русски правильно!
ответить
7: 12 - В музее УАЗа есть ГАЗ-66 с эмблемой УАЗ! Съездите и удостоверьтесь, прежде чем говорить, что таких машин никогда не было! На 6: 38 вместо трёх слов более высокой мощности, правильнее сказать одно слово мощнее! Желаю вам учиться говорить по-русски правильно!
ответить
saidsaid6970
Мне очень понравилься ГАЗ -18 такая машина в настоящее время было бы очень востребовано, и если её оснастить современным двигателем и трансмиссией или электродвигателем и наладить её производство с хорошей маркетингом, то этот малыш спасёт вес ГАЗ
ответить
Мне очень понравилься ГАЗ -18 такая машина в настоящее время было бы очень востребовано, и если её оснастить современным двигателем и трансмиссией или электродвигателем и наладить её производство с хорошей маркетингом, то этот малыш спасёт вес ГАЗ
ответить
aleksandr1950
Почему бы сейчас в такое время, когда ушли западные автопроизводители, не начать выпуск новой волги, с детства помню волгу, дядя в такси работал, эту баржу, жигули и рядом не стояли. Ждём возобновления производства бренда Волга.
ответить
Почему бы сейчас в такое время, когда ушли западные автопроизводители, не начать выпуск новой волги, с детства помню волгу, дядя в такси работал, эту баржу, жигули и рядом не стояли. Ждём возобновления производства бренда Волга.
ответить
TheMillees
Ходил в музей ГАЗ с детьми. Дико понравилось и нам и детям - сделано очень классно и интересно. Ни в какое сравнение со старым музеем. Единственный минус это цена. Если бы делали скидку аборигенам - было бы очень приятно.
ответить
Ходил в музей ГАЗ с детьми. Дико понравилось и нам и детям - сделано очень классно и интересно. Ни в какое сравнение со старым музеем. Единственный минус это цена. Если бы делали скидку аборигенам - было бы очень приятно.
ответить
user-tv4vy5vz7j
Не музей должен пополняться экспонатами, а дороги реальными автомобилями. Всесь совок на музеи работал. Сколько разработок похерили на том-же втовазе! Вместо лады С клепали и по сей день клепают Ладу феКАЛИНУ.
ответить
Не музей должен пополняться экспонатами, а дороги реальными автомобилями. Всесь совок на музеи работал. Сколько разработок похерили на том-же втовазе! Вместо лады С клепали и по сей день клепают Ладу феКАЛИНУ.
ответить
karaDENIZZZZZZZZ
Были в музее летом 2023, очень рекомендую для похода с детьми! Музей обширный, можно взять экскурсовода, который подробно расскажет все от начала и до конца.
Большое Спасибо за обзор. Приятно было посмотреть.
ответить
Были в музее летом 2023, очень рекомендую для похода с детьми! Музей обширный, можно взять экскурсовода, который подробно расскажет все от начала и до конца.
Большое Спасибо за обзор. Приятно было посмотреть.
ответить
Gatti20
И ни слова благодарности сша и американским инженерам за их труд
Добрая половина из показаного подарили американцы, а вторая половина это уже мелкие изменения этих американских машин
Это прорыв или рывок
ответить
И ни слова благодарности сша и американским инженерам за их труд
Добрая половина из показаного подарили американцы, а вторая половина это уже мелкие изменения этих американских машин
Это прорыв или рывок
ответить
user-ko2jc5lh5x
4: 47 бредовая идея, но эту машинку, точнее её образ можно же чутка осовременить и сделать электричкой. Сколько подобных ей делают китайцы и европейцы. Тот же Атом и его предшественница Кама не далеко ушли.
ответить
4: 47 бредовая идея, но эту машинку, точнее её образ можно же чутка осовременить и сделать электричкой. Сколько подобных ей делают китайцы и европейцы. Тот же Атом и его предшественница Кама не далеко ушли.
ответить
pashu8686
Слышал что хотят возродить бренд Волга, надеюсь они не обделаются так же как с Москвичем, ГАЗ все таки огромный работающий завод и способен поставить на конвеер свою разработку, ведь проектных Волг не мало.
ответить
Слышал что хотят возродить бренд Волга, надеюсь они не обделаются так же как с Москвичем, ГАЗ все таки огромный работающий завод и способен поставить на конвеер свою разработку, ведь проектных Волг не мало.
ответить
fortunovich
Были в музее в 2023 семьей. Хорошая экспозиция, жаль только военную тему не представили (БТРы, тот же тигр.
По предсерийкам и концептам вообще больно ходить, такой задел пропал по легковых и джипам
ответить
Были в музее в 2023 семьей. Хорошая экспозиция, жаль только военную тему не представили (БТРы, тот же тигр.
По предсерийкам и концептам вообще больно ходить, такой задел пропал по легковых и джипам
ответить
mishaten5548
Самые интересные автомобили Газа - это 3105 и внедорожник 3106. Очень жаль, что завод не стал их выпускать. Для своего времени это были хорошими автомобилями, могли бы их даже экспортировать поь миру.
ответить
Самые интересные автомобили Газа - это 3105 и внедорожник 3106. Очень жаль, что завод не стал их выпускать. Для своего времени это были хорошими автомобилями, могли бы их даже экспортировать поь миру.
ответить
D_Viktorivich
Был в этом музее в октябре.
Очень всё понравилось, жаль руками историю потрогать нельзя, ну это и понятно. Если все будут лапать руками, то хорошего от этого не жди.
Очень понравился Комбат.
ответить
Был в этом музее в октябре.
Очень всё понравилось, жаль руками историю потрогать нельзя, ну это и понятно. Если все будут лапать руками, то хорошего от этого не жди.
Очень понравился Комбат.
ответить
user-hh3hc8qf4r
Газель NEXT грузопасажирскую конструкторы конечно испахабили! на 2 ом ряду ездить не возможно! Спинка под 90 градусов! Покатать бы этих горе изобретателей в ней-тогда бы поняли свою ошибку!
ответить
Газель NEXT грузопасажирскую конструкторы конечно испахабили! на 2 ом ряду ездить не возможно! Спинка под 90 градусов! Покатать бы этих горе изобретателей в ней-тогда бы поняли свою ошибку!
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
