Готовим УАЗ Патриот 2019 к путешествиям
содержание видео
Откуда такие восторги?
Я этот кусок говна перегонял из салона в Казани для друга в Новосибирск в 2011 году.
Новый, в максималке.
Это реально-шлак.
Заплатил тогда за него около 600 000 руб.
Гремел новый, как детская погремуха и снаружи и внутри всю дорогу.
Сразу КАСКА.
Ещё добавила много, но ее не считаю, его (друга) пожелание (дополнительно, в салоне.
Друг-охотник.
Когда этот кусок гавна ему пригнал, он вложил в него сразу ещё кучу денежек: шумка, музыка, вебаста, антикор.
Всего около 200 000 рублей.
Проссумировали?
Через год продал за 550 000 со всеми вложениями и перекрестился.
Купил для охоты прадика с пробегом за 800 000 и довел до ума.
Прадик этот до сих пор с ним.
Если этот ролик не реклама (а это именно она)-то мне этот фанатизм по нашим тазам не понять.
Ну а если реклама-то все встаёт на свои места.
Извините, что (и если) помешал.
Эти тазы не стоят и половины тех денег, что за них заряжает производитель.
Дата: 2020-07-11
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Geonic
Если можно, просьба к вам, вы ведь будете освещать пути модернизации машины, дорабатывать готовить к экспедициям, антикорить. Если это не составит труда, сделайте обзор качества сборки, герметичности швов, уплотнителей, герметичности задних габаритов, как прогрунтована машина внутри стоек в скрытых полостях. Все равно ведь будете ее разбирать, наверняка шумку будете делать, довольно таки шумный всеж у ногового ДВС обороты берет высокие да и выхлопная добавляет. А ежель нет так и нет ) Ваши экспедиции все одно с удовольствием посмотрю. Сам люблю покататься куда глаза глядят, но без экстрима, на экстрим бюджета не хватает )
ответить
Если можно, просьба к вам, вы ведь будете освещать пути модернизации машины, дорабатывать готовить к экспедициям, антикорить. Если это не составит труда, сделайте обзор качества сборки, герметичности швов, уплотнителей, герметичности задних габаритов, как прогрунтована машина внутри стоек в скрытых полостях. Все равно ведь будете ее разбирать, наверняка шумку будете делать, довольно таки шумный всеж у ногового ДВС обороты берет высокие да и выхлопная добавляет. А ежель нет так и нет ) Ваши экспедиции все одно с удовольствием посмотрю. Сам люблю покататься куда глаза глядят, но без экстрима, на экстрим бюджета не хватает )
ответить
Вадим
Поздравляю с преобретением, отличный аппарат взяли с дифом. Про шнорк точно сказали, что кроме воды, пыли полно, особенно в горах и степях Алтая, Казахстана и Монголии. Если 100л Гбо ставить, стопудово при полной нагрузке + с людьми зад усиливать нужно, так как 3-х листные рессоры ломались. У меня сейчас с Гбо 100л (2-й Патрик) сзади по 4 листа стоит. Интересно - выдержат ли у Вашего белоснежногоАйсберга) пружины, ждем отчетов с полной загрузкой и с Гбо100л. Хочется пожелать идти вперед на Патрике и только побед новых, не только в прохоэдении сложных новых маршрутов, но и в доведении ТТХ агрегата до совершенства! ;)
ответить
Поздравляю с преобретением, отличный аппарат взяли с дифом. Про шнорк точно сказали, что кроме воды, пыли полно, особенно в горах и степях Алтая, Казахстана и Монголии. Если 100л Гбо ставить, стопудово при полной нагрузке + с людьми зад усиливать нужно, так как 3-х листные рессоры ломались. У меня сейчас с Гбо 100л (2-й Патрик) сзади по 4 листа стоит. Интересно - выдержат ли у Вашего белоснежногоАйсберга) пружины, ждем отчетов с полной загрузкой и с Гбо100л. Хочется пожелать идти вперед на Патрике и только побед новых, не только в прохоэдении сложных новых маршрутов, но и в доведении ТТХ агрегата до совершенства! ;)
ответить
mitralex
Отличная идея. Лично мне будет интересно смотреть, так как тоже собираюсь покупать Патриот, но жду версию с акпп, так как это будет основная машина. Соответсвенно, нужны такие переделки для выезда на природу /бездорожье, которые бы не портили машину на асфальте.
Сказал, что будете устанавливать отопитель салона. Это сухой вебасто airtop который? Лебедка еще. второй аккумулятор не хотите поставить? Чтобы все дополнительное оборудование от него (через грюнер как раз) запитать, а основной аккум оставить чисто для машины. Второй опять же сможет помочь если с первым что то не так будет
ответить
Отличная идея. Лично мне будет интересно смотреть, так как тоже собираюсь покупать Патриот, но жду версию с акпп, так как это будет основная машина. Соответсвенно, нужны такие переделки для выезда на природу /бездорожье, которые бы не портили машину на асфальте.
Сказал, что будете устанавливать отопитель салона. Это сухой вебасто airtop который? Лебедка еще. второй аккумулятор не хотите поставить? Чтобы все дополнительное оборудование от него (через грюнер как раз) запитать, а основной аккум оставить чисто для машины. Второй опять же сможет помочь если с первым что то не так будет
ответить
Алексей
Попробовал с разрешения Евгения именно этот автомобиль на внедорожном тест-драйве, скажу, что Патриот совсем другой! По глубокому снегу, по геометрическому карьеру ехал просто замечательно. Мотор достаточен и не избыточен, понижение прекрасное. Мышечная память подводила) Хотелось на подъемах или косогорах воткнуть передачу повыше, но весьма быстро стало ясно, что и на 3-ьей пониженной автомобиль катится очень достойно. По интерьеру тоже очень симпатично, отдельно похвала за ручки на боковых стойках.
В общем, машина произвела очень благоприятное впечатление!
Удачи!
ответить
Попробовал с разрешения Евгения именно этот автомобиль на внедорожном тест-драйве, скажу, что Патриот совсем другой! По глубокому снегу, по геометрическому карьеру ехал просто замечательно. Мотор достаточен и не избыточен, понижение прекрасное. Мышечная память подводила) Хотелось на подъемах или косогорах воткнуть передачу повыше, но весьма быстро стало ясно, что и на 3-ьей пониженной автомобиль катится очень достойно. По интерьеру тоже очень симпатично, отдельно похвала за ручки на боковых стойках.
В общем, машина произвела очень благоприятное впечатление!
Удачи!
ответить
DOCTOR
Евгений, я конечно понимаю ваш настрой и боевой дух, но, за то, что я буду ехать рядом отдавать 40к, это смешно, по мне, проще одному поехать, так как это интереснее, я всё же думал будут более демократичные ценники, а тут так, не каждый уазовод, может 40к заплатить и при этом ещё 120 везти с собой, обидно как бы, можно было бы и 10к обойтись, тогда бы брали кол-вом, эх. а только начал думать, что бывают в жизни достойные люди, которые могут и за даром, но да нет, каждый хочет нажиться на другом
ответить
Евгений, я конечно понимаю ваш настрой и боевой дух, но, за то, что я буду ехать рядом отдавать 40к, это смешно, по мне, проще одному поехать, так как это интереснее, я всё же думал будут более демократичные ценники, а тут так, не каждый уазовод, может 40к заплатить и при этом ещё 120 везти с собой, обидно как бы, можно было бы и 10к обойтись, тогда бы брали кол-вом, эх. а только начал думать, что бывают в жизни достойные люди, которые могут и за даром, но да нет, каждый хочет нажиться на другом
ответить
Sibcamper
Евгений, очень рад за вас! Новый УАЗ это событие: ) Услышал, что в процессе доработки будет установлено ГБО, в прошлых роликах про уаз 18-го модельного года вы говорили о установке дополнительного топливного бака, который объединен с основным. Реализовалась ли идея, если да - то как об этом узнать. В дальних поездках очень не хватает топливной независимости: ) Думаю, что 100 литров топлива самое то для этого авто: )
ответить
Евгений, очень рад за вас! Новый УАЗ это событие: ) Услышал, что в процессе доработки будет установлено ГБО, в прошлых роликах про уаз 18-го модельного года вы говорили о установке дополнительного топливного бака, который объединен с основным. Реализовалась ли идея, если да - то как об этом узнать. В дальних поездках очень не хватает топливной независимости: ) Думаю, что 100 литров топлива самое то для этого авто: )
ответить
Артур
Евгений, очень интересная у Вас задумка. Съемка экспедиций на УАЗ патриот. Хотелось бы увидеть развитие Вашего канала. И интересно услышать не только о плюсах УАЗ патриот как экспедиционника, но и о минусах. Также хотелось бы увидеть в Вашем блоге доработки данного автомобиля, как до экспедиций, так и вовремя экспедиций, а также по их завершению. Удачи Вам!
ответить
Евгений, очень интересная у Вас задумка. Съемка экспедиций на УАЗ патриот. Хотелось бы увидеть развитие Вашего канала. И интересно услышать не только о плюсах УАЗ патриот как экспедиционника, но и о минусах. Также хотелось бы увидеть в Вашем блоге доработки данного автомобиля, как до экспедиций, так и вовремя экспедиций, а также по их завершению. Удачи Вам!
ответить
Хайдар
А в Башкирии куда поедете? Приезжайте в Бурзянский район, покорять гору Масим) там Патриота ждёт настоящее испытание, особенно осенью. Плюс ко всему вас ждут красоты нашего района, главная достопримечательность - пещера Шульган-Таш ( Капова пещера ) Наш район - край легенд о жизни наших предков! Добро пожаловать!
ответить
А в Башкирии куда поедете? Приезжайте в Бурзянский район, покорять гору Масим) там Патриота ждёт настоящее испытание, особенно осенью. Плюс ко всему вас ждут красоты нашего района, главная достопримечательность - пещера Шульган-Таш ( Капова пещера ) Наш район - край легенд о жизни наших предков! Добро пожаловать!
ответить
Mangoost
Откидной столик это интересная идея! Резина почему не 235/85/16? Лифт подвески передней части делать не будете? Мощней АКБ ставить будете или просто второй? Я видел отзывы про установленные пружины на заднем мосту - говорят, что начинает трескаться сам корпус моста возле перехода чашки в чулки.
ответить
Откидной столик это интересная идея! Резина почему не 235/85/16? Лифт подвески передней части делать не будете? Мощней АКБ ставить будете или просто второй? Я видел отзывы про установленные пружины на заднем мосту - говорят, что начинает трескаться сам корпус моста возле перехода чашки в чулки.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
17:27
