УАЗ Патриот 2019 Тест Драйв на Трофи Бермудский Треугольник
содержание видео
Дата: 2020-07-11
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Денис
Евгений, привет принял. Я сначала стыдился своего печального опыта с заменой колеса на снежной дороге, которое потом через 500 метров скакало одним курсом со мной. Но если мой опыт поможет другим, то я готов его повторить. Мой УАЗ'ка кстати очень стойко перенес приземление на передний мост без одного колеса, только пыльник тормозного диска помялся и все!
Видео отличное. Впечатление, как будь-то, с вами прокатился. Знаю что такое снять не легко. Жаль что с вами не получилось прокатиться в бермудском треугольнике.
Именно о таких видео я говорил год назад когда мы возвращались из Аральска. Нужно больше информации о подготовке, опыте, и минусах авто. Ведь если мы не будем указывать на минусы как же тогда их начнут устранять?
Надеюсь в этом 2019 году получится опять присоединиться к RED OFF ROAD.
ответить
Евгений, привет принял. Я сначала стыдился своего печального опыта с заменой колеса на снежной дороге, которое потом через 500 метров скакало одним курсом со мной. Но если мой опыт поможет другим, то я готов его повторить. Мой УАЗ'ка кстати очень стойко перенес приземление на передний мост без одного колеса, только пыльник тормозного диска помялся и все!
Видео отличное. Впечатление, как будь-то, с вами прокатился. Знаю что такое снять не легко. Жаль что с вами не получилось прокатиться в бермудском треугольнике.
Именно о таких видео я говорил год назад когда мы возвращались из Аральска. Нужно больше информации о подготовке, опыте, и минусах авто. Ведь если мы не будем указывать на минусы как же тогда их начнут устранять?
Надеюсь в этом 2019 году получится опять присоединиться к RED OFF ROAD.
ответить
Dobbrus
Евгений, я думал вы спортсмен, а вы какие-то мастерские по ремонту кривых карданов рекламируете. Почему вы не обратились по поводу брака? Я ездил замерял их у нового Патриота, там всё оказалось в идеале, только зря деньги выбросил. Ведь это исключение, заводской контроль в основной массе не допускает брак, и по таким случаям нужно обращаться за гарантией, а не ехать в шарашмонтаж.
ответить
Евгений, я думал вы спортсмен, а вы какие-то мастерские по ремонту кривых карданов рекламируете. Почему вы не обратились по поводу брака? Я ездил замерял их у нового Патриота, там всё оказалось в идеале, только зря деньги выбросил. Ведь это исключение, заводской контроль в основной массе не допускает брак, и по таким случаям нужно обращаться за гарантией, а не ехать в шарашмонтаж.
ответить
sergei
Евгений, спасибо за фильмы, очень нравятся. Но вопрос о другом. Был на тест драйве нового УАЗа патриот, прокатились по городу всё нормально было. Выехали за город и в районе сотки и выше появился бубнящий не приятный звук выхлопа. ( в районе багажника) Вопрос; вы с таким не сталкивались на своём дилерском центре? У меня был 2013 года такого не было. Может это новый мотор так работает?
ответить
Евгений, спасибо за фильмы, очень нравятся. Но вопрос о другом. Был на тест драйве нового УАЗа патриот, прокатились по городу всё нормально было. Выехали за город и в районе сотки и выше появился бубнящий не приятный звук выхлопа. ( в районе багажника) Вопрос; вы с таким не сталкивались на своём дилерском центре? У меня был 2013 года такого не было. Может это новый мотор так работает?
ответить
Denis
38: 36 виден разрыв пыльника, все таки: -( Возможно настом его повредило.
Про ГБО очень хотелось бы более развернутое видео. На сколько повлияет на жизнедеятельность/ресурс двигателя. Еще, по возможности, виды баллонов и места их установки. (на место бывшего второго бака получается)
ответить
38: 36 виден разрыв пыльника, все таки: -( Возможно настом его повредило.
Про ГБО очень хотелось бы более развернутое видео. На сколько повлияет на жизнедеятельность/ресурс двигателя. Еще, по возможности, виды баллонов и места их установки. (на место бывшего второго бака получается)
ответить
максим
Нет еще кто на этом двиге откатывал сотню, а он ещё себя покажет и не с лучшей стороны. Езда по пухляку и минус пыльник, а это он ещё реального бездорожья не видел. Любая электроника в суровых испытаниях это плохо. Мне эта модель не айс, но это на любителя.
ответить
Нет еще кто на этом двиге откатывал сотню, а он ещё себя покажет и не с лучшей стороны. Езда по пухляку и минус пыльник, а это он ещё реального бездорожья не видел. Любая электроника в суровых испытаниях это плохо. Мне эта модель не айс, но это на любителя.
ответить
vanibor
Силовой порог немного необычный, он ге снизу защищает пластик, а сбоку. Есть ли в этой защите свои плюсы, ради которых можно взять именно такие пороги, или все же надёжнее будет стандартный прямой силовой порог, проходящий под пластиковым?
ответить
Силовой порог немного необычный, он ге снизу защищает пластик, а сбоку. Есть ли в этой защите свои плюсы, ради которых можно взять именно такие пороги, или все же надёжнее будет стандартный прямой силовой порог, проходящий под пластиковым?
ответить
Geonic
А карты то смотрю загружены времен СССР. ) Эхть, мне как фотограмметристу за державу министерство Роскартографии обидно. как было обидно Верещагину за канувшую в былое империю. Но не будем о грустном, так небольшая ремарка о былом.
ответить
А карты то смотрю загружены времен СССР. ) Эхть, мне как фотограмметристу за державу министерство Роскартографии обидно. как было обидно Верещагину за канувшую в былое империю. Но не будем о грустном, так небольшая ремарка о былом.
ответить
Иван
Признаюсь честно, это одно из немногих видео про покатушки, которое смотрел с начала до конца не отрываясь )
Хорошая картинка, хороший монтаж. Смотрится на одном дыхании. Ну и конечно природа супер! Молодцы!
ответить
Признаюсь честно, это одно из немногих видео про покатушки, которое смотрел с начала до конца не отрываясь )
Хорошая картинка, хороший монтаж. Смотрится на одном дыхании. Ну и конечно природа супер! Молодцы!
ответить
Андрей
Спасибо за видео, на самом деле очень полезное, много интересных моментов и способов прохождения сложных участков. Дрифт в горку это вообще что-то сказочное. Спасибо за то что делитесь опытом, удачи вам.
ответить
Спасибо за видео, на самом деле очень полезное, много интересных моментов и способов прохождения сложных участков. Дрифт в горку это вообще что-то сказочное. Спасибо за то что делитесь опытом, удачи вам.
ответить
Михаил
Евгений отличные видео!
Смотрю Ваш канал.
Сколько примерно бюджет с Вами в экспедицию?
Снимайте доработки по подготовке УАЗа, чтобы подготовить приближенно к Вам!
Спасибо!
Удачи Вам во всем!
ответить
Евгений отличные видео!
Смотрю Ваш канал.
Сколько примерно бюджет с Вами в экспедицию?
Снимайте доработки по подготовке УАЗа, чтобы подготовить приближенно к Вам!
Спасибо!
Удачи Вам во всем!
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
26:28
27:56
21:51
32:20