Шины для внедорожников что выбрать AT и MT General Tire GRABBER
содержание видео
Дата: 2020-07-11
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Geonic
Как ранее и написал, отличное видео. Но вот последнее время меня мучают два вопроса. При условии, что большая часть дороги в моем автопутешествии это трасса, но дороги разной убитости и откровенная грязюка на грунтовке тож имеет место быть. 1) оптимальный размер шин на патриот, для сохранения баланса не увеличивая расход бензина при этом иметь всеж запас уверенности в ее внедорожных свойства. 2) оптимальный размер шин, при котором не нужно переделывать патриот, даже простым лифтом подвески. Почитав интернет делаю вывод что для 18го размера это 265/65. Или 265/60. Так ли это? 16 е не смотрю, этот вариант дороже, так-как нужно новые диски покупать.
ответить
Как ранее и написал, отличное видео. Но вот последнее время меня мучают два вопроса. При условии, что большая часть дороги в моем автопутешествии это трасса, но дороги разной убитости и откровенная грязюка на грунтовке тож имеет место быть. 1) оптимальный размер шин на патриот, для сохранения баланса не увеличивая расход бензина при этом иметь всеж запас уверенности в ее внедорожных свойства. 2) оптимальный размер шин, при котором не нужно переделывать патриот, даже простым лифтом подвески. Почитав интернет делаю вывод что для 18го размера это 265/65. Или 265/60. Так ли это? 16 е не смотрю, этот вариант дороже, так-как нужно новые диски покупать.
ответить
Mr.
У меня 3 комплекта:
BFG AT KO - не пилится, прошла 110 тыс, но уже все ей остаток 3 мм это просто асфальт, лежит еще новый комплект, работает: песок, асфальт, грунтовка.
Cooper STT - самая мягкая из МТ комфортная, грунтовка, грязь колея все в пределах разумного, в песке надо спускать в 0. 5 и не копать зарывается моментально, на асфальте довольно таки тихая, но не самый лучший вариант по камням мягкая боковина.
Nokian LT2 - зима - однозначно! и никаких АТ, меня Слава Богу пронесло, крутило так на льду действительно как корову, выкинуло на обочину еле поймал машину в поле уже, полная чушь ездить ездить зимой на АТ.
ответить
У меня 3 комплекта:
BFG AT KO - не пилится, прошла 110 тыс, но уже все ей остаток 3 мм это просто асфальт, лежит еще новый комплект, работает: песок, асфальт, грунтовка.
Cooper STT - самая мягкая из МТ комфортная, грунтовка, грязь колея все в пределах разумного, в песке надо спускать в 0. 5 и не копать зарывается моментально, на асфальте довольно таки тихая, но не самый лучший вариант по камням мягкая боковина.
Nokian LT2 - зима - однозначно! и никаких АТ, меня Слава Богу пронесло, крутило так на льду действительно как корову, выкинуло на обочину еле поймал машину в поле уже, полная чушь ездить ездить зимой на АТ.
ответить
Евгений
У МТ есть одна особенность. Не знаю недостаток это или нет. Резина более тяжелая. Соответственно больше внимания к подвеске. Быстрее разбиваются опорные подшипники, тяги, шкворня (у кого есть. Чаще проверять схождение.
С АТ стравливаться аккуратнее надо. Боковины не такие жесткие как на МТ. Можно разуться.
В остальном полностью согласен с автором. Откатал на Гудиерах Ранглер МТ с кевларом. Перешел на АТ, поняв зачем мне внедорожник. Хотя по Гудиерам скучаю. Великолепная резина. Хоть и дорогая, зараза.
А лопата да. Нужна. Медведю, чтобы было чем прикопать недоеденное. :0)
ответить
У МТ есть одна особенность. Не знаю недостаток это или нет. Резина более тяжелая. Соответственно больше внимания к подвеске. Быстрее разбиваются опорные подшипники, тяги, шкворня (у кого есть. Чаще проверять схождение.
С АТ стравливаться аккуратнее надо. Боковины не такие жесткие как на МТ. Можно разуться.
В остальном полностью согласен с автором. Откатал на Гудиерах Ранглер МТ с кевларом. Перешел на АТ, поняв зачем мне внедорожник. Хотя по Гудиерам скучаю. Великолепная резина. Хоть и дорогая, зараза.
А лопата да. Нужна. Медведю, чтобы было чем прикопать недоеденное. :0)
ответить
Большой
не согласен я с автором. парни если по городу и трассе ни когда не берите м/т. не совершайте моих ошибок. на заправках люди восхищаются видом резины - да. но в городе и на трассе м/т не нужна. а/т вот тема и по разбитым дорогам и по грунтам (сухим) и по пескам, не раз я въезжал в гору по песку куда не мог заехать уаз с блокировками на бф м/т. и да бф м/т - гудит! гудит любой м/т как самолет! мне продавцы бф м/т резины говорили что не гудит. гудит и больше бф м/т я не куплю - никогда! а/т хенкук или а/т нитто а на зиму шипы. и удачи на дорогах!
ответить
не согласен я с автором. парни если по городу и трассе ни когда не берите м/т. не совершайте моих ошибок. на заправках люди восхищаются видом резины - да. но в городе и на трассе м/т не нужна. а/т вот тема и по разбитым дорогам и по грунтам (сухим) и по пескам, не раз я въезжал в гору по песку куда не мог заехать уаз с блокировками на бф м/т. и да бф м/т - гудит! гудит любой м/т как самолет! мне продавцы бф м/т резины говорили что не гудит. гудит и больше бф м/т я не куплю - никогда! а/т хенкук или а/т нитто а на зиму шипы. и удачи на дорогах!
ответить
Александр
Езжу на at3, вполне хорошая резина, В меру тихая. По лесным дорогам и лужам вывозит даже не подключая полный привод, на свободном диффе, зимой, на асфальте и каше цепляется за поверхность хорошо (европейская зима. В глубокий снег не ездил, но в пол ступицы едет уверенно.
Недавно влетел в лужу на 90 км/ч- машина просто потеряла скорость и не изменила траекторию, значит не подвержена аквапланированию. Очень рад, что купил эту резину.
PS езжу на huyndai galloper
ответить
Езжу на at3, вполне хорошая резина, В меру тихая. По лесным дорогам и лужам вывозит даже не подключая полный привод, на свободном диффе, зимой, на асфальте и каше цепляется за поверхность хорошо (европейская зима. В глубокий снег не ездил, но в пол ступицы едет уверенно.
Недавно влетел в лужу на 90 км/ч- машина просто потеряла скорость и не изменила траекторию, значит не подвержена аквапланированию. Очень рад, что купил эту резину.
PS езжу на huyndai galloper
ответить
виталий
Здравствуйте! Спасибо за ролик, можете рассказать про зимнию резину?
Взяли с другом Мишлен, полное говно (R20, на LX570, друг поставил на, лексус RX континеталь, я поставил на LX470 континеталь, супер! Хотя Мишлен я взял после опыта вождения на ниссан жук, там Мишлен показал себя супер отлично, причем в течении нескольких лет. Мы живем в Восточном Казахстане, снего много, холод 20-35 средняя температура.
ответить
Здравствуйте! Спасибо за ролик, можете рассказать про зимнию резину?
Взяли с другом Мишлен, полное говно (R20, на LX570, друг поставил на, лексус RX континеталь, я поставил на LX470 континеталь, супер! Хотя Мишлен я взял после опыта вождения на ниссан жук, там Мишлен показал себя супер отлично, причем в течении нескольких лет. Мы живем в Восточном Казахстане, снего много, холод 20-35 средняя температура.
ответить
noshka2128
Здравствуйте, задаюсь вопросом какую взять шиповпную резину на зиму на сурф. Живу на Камчатке, дороги поганые, по зиме в городе гололедица постоянная, после частых снегопадов снега много, по весне каша, вода и убитые размытые дороги. Что подскажите по шипованым шинам на зиму на что обратить внимание, может конкретные модели подскажите?
ответить
Здравствуйте, задаюсь вопросом какую взять шиповпную резину на зиму на сурф. Живу на Камчатке, дороги поганые, по зиме в городе гололедица постоянная, после частых снегопадов снега много, по весне каша, вода и убитые размытые дороги. Что подскажите по шипованым шинам на зиму на что обратить внимание, может конкретные модели подскажите?
ответить
Константин
Ну да со всем согласиться не могу, не все так просто я бы не стал новичкам советовать МТ, т. к. с ней на раму садиться быстрее. Бортоваться, разбортовка. Что это за слова? Всегда думал, что колеса бортируются (бортировка, разбортировать, а не борторуются. блин даже написать это не могу. Где вы слово то такое нашли?
ответить
Ну да со всем согласиться не могу, не все так просто я бы не стал новичкам советовать МТ, т. к. с ней на раму садиться быстрее. Бортоваться, разбортовка. Что это за слова? Всегда думал, что колеса бортируются (бортировка, разбортировать, а не борторуются. блин даже написать это не могу. Где вы слово то такое нашли?
ответить
Пропиков
граббер ат3 со снежинкой можно ездить по снегу и льду вполне уверенно, по грязи тоже отлично. Из атешек вот граббера и матадор иззарда идеальные атэшки.
МТ на трассе сожрется, в песку зароется, на камнях порвется боковина, снег и лед вообще нельзя. МТ это чисто грязь и все. На то она и мт.
Очень странный обзор.
ответить
граббер ат3 со снежинкой можно ездить по снегу и льду вполне уверенно, по грязи тоже отлично. Из атешек вот граббера и матадор иззарда идеальные атэшки.
МТ на трассе сожрется, в песку зароется, на камнях порвется боковина, снег и лед вообще нельзя. МТ это чисто грязь и все. На то она и мт.
Очень странный обзор.
ответить
Алекс
Долго думая, пройдя бессонные ночи остановился я все таки на АТ, а именно на Dunlop Grandtrek AT3, и сейчас еще больше убедился что не прогадал, экстремально в грязь и в горы не езжу, а во всех остальных случаях эти шины полностью выполняют мои требования, комфортны в управление, износостойкие.
ответить
Долго думая, пройдя бессонные ночи остановился я все таки на АТ, а именно на Dunlop Grandtrek AT3, и сейчас еще больше убедился что не прогадал, экстремально в грязь и в горы не езжу, а во всех остальных случаях эти шины полностью выполняют мои требования, комфортны в управление, износостойкие.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
17:27
